Pętla dla motocykla i samochodu z miasta Valence
Z miasta Valence (Owernia-Rodan-Alpy) wyliczamy najbardziej krętą trasę okrężną w trzech długościach, dla motocykla i samochodu. Prowadzi utwardzonymi drogami lokalnymi, bez autostrad. Wszystkie liczby pochodzą z wyliczonej trasy.
Aplikacja wylicza pętlę od Twojej lokalizacji tą samą metodą.
Kierunek odwrotny: ta sama trasa od końca. Zakręty zmieniają stronę, promienie zostają.
- Kilometry
- 195,8km
- Zakręty
- 398
- Przewyższenie
- 2535m
- Mediana promienia
- 65m
- Zakrętów na 100 km
- 161,4
Dotknij punktu na mapie, aby zobaczyć promień i drogę.
Eksplorator promieni
Przesuń kursor nad słupek. Zakręty tej klasy zaświecą się na mapie, razem z pozycją w km.
Najmniejszy promień na zakręt
Zakręty na skrzyżowaniach: 86. Nie ma ich w tych liczbach, na przykład skrętów o małym promieniu.
Charakter zakrętów
Z 195,8 km 60,4 km biegnie przez zakręty. Reszta to proste lub skręty na skrzyżowaniach.
- Ciasne
- 1,9 km, 1,0 %
- promień poniżej 60 m
- Średnie
- 23,7 km, 12,2 %
- 60 do 180 m
- Szerokie
- 34,7 km, 17,9 %
- 180 do 400 m
- Proste i skrzyżowania
- 134,0 km, 68,9 %
Najważniejsze liczby trasy
- Najciaśniejszy zakręt
- Na km 100,7, droga D 518: promień 16 m, w lewo.
- Najdłuższy odcinek zakrętów
- Zakręty: 23 na odcinku 5,1 km, od km 121,6, droga D 178.
- Najgęstszy odcinek zakrętów
- Zakręty: 37 na odcinku 10 km, od km 97,5. Spokojniejsze kilometry są wcześniej.
- Najdłuższy podjazd
- 48,0 km z przewyższeniem 836 m, od km 29,1, droga D 93. Średni gradient 1,7 %.
Profil wysokości
Od 127 m do 1244 m. 2535 m w górę, 2510 m w dół.
Przeciągnij palcem lub kursorem po profilu. Mapa pokazuje to miejsce.
Punkty zwrotne
- Najwyżej km 77,1: 1013 m
- Najwyżej km 79,7: 1015 m
- Najniżej km 134,4: 685 m
- Najwyżej km 135,1: 755 m
- Najniżej km 155,9: 176 m
- Najniżej km 170,1: 376 m
Porównanie ze standardową pętlą
Punktem odniesienia jest najszybsza trasa okrężna z tym samym startem, kierunkiem i promieniem okręgu.
| Porównanie ze standardową pętlą | Kręta pętla | Standardowa pętla |
|---|---|---|
| Kilometry | 195,8 | 200,0 |
| Zakręty | 321 | 356 |
| Zakrętów na 100 km | 163,9 | 178,0 |
| Autostrada | 0,0 km | 21,9 km |
Na tle miast
Miejsce 33 z 75 miast, kraj: Francja. Mediana: 134,9 zakrętów na 100 km, miasto Valence: 147,1.
Podobne miasta
Wszystkie długości z miasta Valence
Każda długość w obu kierunkach. Kolumna zakrętów pokazuje najpierw liczbę poza skrzyżowaniami, potem sumę.
| Długość | Kierunek | Kilometry | Zakręty | Zakrętów na 100 km | Mediana promienia | Przewyższenie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Podstawowy | 58,1 km | 66 / 127 | 113,6 | 70 m | 457 m |
| 60 km | Odwrotny | 58,1 km | 69 / 125 | 118,8 | 66 m | 461 m |
| 120 km | Podstawowy | 122,0 km | 200 / 275 | 163,9 | 56 m | 1635 m |
| 120 km | Odwrotny | 122,0 km | 197 / 269 | 161,4 | 59 m | 1638 m |
| 200 km | Podstawowy | 195,8 km | 321 / 407 | 163,9 | 62 m | 2493 m |
| 200 km | Odwrotny | 195,8 km | 316 / 398 | 161,4 | 65 m | 2535 m |
Każdy zakręt z pozycją
Zakręty poza skrzyżowaniami: 321, z pozycją w km, najmniejszym promieniem i drogą.
| km | Promień | Droga |
|---|---|---|
| 2,1 | 37 m | Route de Montélier |
| 6,0 | 196 m | D 119 |
| 8,4 | 243 m | Route de Valence |
| 14,8 | 161 m | D 125 |
| 18,1 | 69 m | D 125 |
| 18,3 | 49 m | D 125 |
| 18,5 | 59 m | D 125 |
| 20,7 | 76 m | D 125 |
| 23,8 | 152 m | D 125 |
| 24,0 | 134 m | D 125 |
| 24,8 | 57 m | D 125 |
| 25,3 | 43 m | D 125 |
| 25,4 | 43 m | D 125 |
| 25,8 | 48 m | D 125 |
| 25,9 | 45 m | D 125 |
| 27,1 | 93 m | D 125 |
| 27,8 | 72 m | D 125 |
| 28,4 | 45 m | D 125 |
| 28,7 | 38 m | D 125 |
| 29,1 | 82 m | D 125 |
| 29,5 | 103 m | D 125 |
| 32,5 | 83 m | D 125 |
| 33,7 | 65 m | D 125 |
| 37,6 | 275 m | D 532 |
| 37,9 | 84 m | D 532 |
| 38,0 | 107 m | D 532 |
| 38,3 | 197 m | D 532 |
| 38,8 | 67 m | D 532 |
| 39,0 | 200 m | D 532 |
| 39,2 | 170 m | D 532 |
| 39,4 | 43 m | D 532 |
| 40,8 | 114 m | D 532 |
| 41,2 | 82 m | D 531 |
| 41,6 | 113 m | D 531 |
| 42,3 | 2000 m | D 76a |
| 42,6 | 62 m | D 76a |
| 42,8 | 52 m | D 76a |
| 43,3 | 104 m | Route de Saint-Nazaire |
| 45,1 | 77 m | D 216 |
| 45,4 | 30 m | D 216 |
| 45,8 | 129 m | D 239a |
| 46,0 | 48 m | D 239a |
| 46,1 | 137 m | D 239a |
| 46,2 | 114 m | D 239a |
| 46,8 | 72 m | D 239a |
| 46,9 | 76 m | D 239a |
| 48,9 | 151 m | D 54 |
| 50,7 | 71 m | D 518 |
| 50,8 | 84 m | D 518 |
| 50,8 | 77 m | D 518 |
| 51,0 | 49 m | D 518 |
| 51,6 | 76 m | D 518 |
| 51,9 | 101 m | D 518 |
| 52,7 | 78 m | D 518 |
| 53,1 | 35 m | D 518 |
| 53,3 | 140 m | D 518 |
| 54,4 | 142 m | D 518 |
| 54,8 | 84 m | D 518 |
| 55,0 | 112 m | D 518 |
| 55,1 | 102 m | D 518 |
| 55,9 | 16 m | D 518 |
| 56,0 | 16 m | D 518 |
| 56,1 | 44 m | D 518 |
| 56,2 | 44 m | D 518 |
| 56,2 | 42 m | D 518 |
| 56,4 | 41 m | D 518 |
| 56,4 | 41 m | D 518 |
| 56,5 | 42 m | D 518 |
| 56,5 | 45 m | D 518 |
| 57,0 | 138 m | D 518 |
| 57,1 | 65 m | D 518 |
| 57,2 | 65 m | D 518 |
| 57,3 | 104 m | D 518 |
| 57,7 | 33 m | D 518 |
| 57,8 | 64 m | D 518 |
| 58,3 | 45 m | D 518 |
| 58,6 | 38 m | D 518 |
| 58,6 | 38 m | D 518 |
| 58,7 | 56 m | D 518 |
| 61,1 | 25 m | D 518 |
| 61,3 | 41 m | D 518 |
| 61,5 | 98 m | D 518 |
| 62,6 | 74 m | D 518 |
| 62,8 | 96 m | D 518 |
| 63,5 | 87 m | D 518 |
| 63,7 | 87 m | D 518 |
| 64,2 | 149 m | D 518 |
| 64,6 | 118 m | D 518 |
| 64,8 | 112 m | D 518 |
| 65,7 | 116 m | D 518 |
| 66,0 | 40 m | D 518 |
| 66,2 | 30 m | D 518 |
| 66,4 | 102 m | D 518 |
| 67,0 | 52 m | D 178 |
| 67,1 | 52 m | D 178 |
| 67,8 | 123 m | D 178 |
| 69,0 | 26 m | D 178 |
| 69,2 | 26 m | D 178 |
| 69,3 | 22 m | D 178 |
| 69,5 | 22 m | D 178 |
| 69,6 | 101 m | D 178 |
| 69,8 | 52 m | D 178 |
| 70,0 | 55 m | D 178 |
| 70,1 | 24 m | D 178 |
| 70,3 | 41 m | D 178 |
| 70,6 | 32 m | D 178 |
| 70,7 | 32 m | D 178 |
| 70,8 | 49 m | D 178 |
| 71,0 | 48 m | D 178 |
| 71,4 | 80 m | D 178 |
| 71,6 | 67 m | D 178 |
| 71,7 | 47 m | D 178 |
| 71,8 | 47 m | D 178 |
| 72,0 | 91 m | D 178 |
| 72,3 | 82 m | D 178 |
| 72,5 | 48 m | D 178 |
| 73,0 | 48 m | D 178 |
| 73,4 | 56 m | D 178 |
| 73,6 | 56 m | D 178 |
| 74,0 | 106 m | D 178 |
| 75,4 | 61 m | D 178 |
| 75,6 | 75 m | D 178 |
| 76,3 | 141 m | D 178 |
| 76,7 | 85 m | D 178 |
| 77,1 | 99 m | D 76 |
| 79,3 | 85 m | D 76 |
| 79,5 | 85 m | D 76 |
| 80,1 | 167 m | D 76 |
| 80,5 | 19 m | D 76 |
| 80,6 | 67 m | D 76 |
| 80,7 | 63 m | D 76 |
| 80,8 | 53 m | D 76 |
| 80,9 | 53 m | D 76 |
| 81,1 | 68 m | D 76 |
| 81,9 | 116 m | Route de la Traverse |
| 82,3 | 116 m | Route de la Traverse |
| 82,4 | 138 m | Route de la Traverse |
| 83,5 | 73 m | Route de la Traverse |
| 83,6 | 82 m | Route de la Traverse |
| 84,1 | 54 m | Route de la Traverse |
| 86,5 | 17 m | D 518 |
| 86,8 | 20 m | D 518 |
| 87,1 | 43 m | D 518 |
| 87,3 | 20 m | D 518 |
| 87,4 | 17 m | D 518 |
| 87,5 | 47 m | D 518 |
| 87,7 | 42 m | D 518 |
| 88,3 | 37 m | D 518 |
| 88,5 | 37 m | D 518 |
| 88,5 | 51 m | D 518 |
| 89,2 | 110 m | D 518 |
| 89,4 | 68 m | D 518 |
| 89,6 | 17 m | D 518 |
| 89,8 | 42 m | D 518 |
| 89,8 | 82 m | D 518 |
| 90,1 | 59 m | D 518 |
| 90,3 | 88 m | D 518 |
| 91,0 | 55 m | D 518 |
| 91,0 | 55 m | D 518 |
| 91,1 | 40 m | D 518 |
| 91,5 | 50 m | D 518 |
| 91,5 | 47 m | D 518 |
| 91,6 | 47 m | D 518 |
| 91,9 | 17 m | D 518 |
| 92,2 | 38 m | D 518 |
| 92,9 | 47 m | D 518 |
| 93,0 | 47 m | D 518 |
| 93,3 | 106 m | D 518 |
| 93,4 | 66 m | D 518 |
| 93,7 | 17 m | D 518 |
| 93,8 | 65 m | D 518 |
| 93,8 | 65 m | D 518 |
| 94,1 | 108 m | D 518 |
| 94,5 | 27 m | D 518 |
| 95,0 | 16 m | D 518 |
| 95,2 | 30 m | D 518 |
| 95,8 | 17 m | D 518 |
| 96,0 | 17 m | D 518 |
| 96,1 | 17 m | D 518 |
| 96,5 | 17 m | D 518 |
| 96,6 | 106 m | D 518 |
| 96,8 | 34 m | D 518 |
| 97,0 | 55 m | D 518 |
| 97,2 | 30 m | D 518 |
| 97,3 | 30 m | D 518 |
| 97,8 | 42 m | D 518 |
| 98,0 | 31 m | D 518 |
| 98,2 | 51 m | D 518 |
| 98,8 | 27 m | D 518 |
| 99,0 | 23 m | D 518 |
| 99,1 | 75 m | D 518 |
| 99,4 | 74 m | D 518 |
| 99,6 | 55 m | D 518 |
| 99,7 | 23 m | D 518 |
| 99,8 | 23 m | D 518 |
| 100,2 | 104 m | D 518 |
| 100,6 | 43 m | D 518 |
| 102,0 | 94 m | D 518 |
| 102,2 | 71 m | D 518 |
| 102,4 | 61 m | D 518 |
| 102,5 | 61 m | D 518 |
| 102,6 | 48 m | D 518 |
| 102,7 | 36 m | D 518 |
| 102,8 | 36 m | D 518 |
| 102,9 | 44 m | D 518 |
| 103,3 | 90 m | D 518 |
| 104,4 | 149 m | D 518 |
| 107,1 | 51 m | D 543 |
| 108,0 | 49 m | D 543 |
| 108,2 | 27 m | D 543 |
| 108,3 | 25 m | D 543 |
| 108,5 | 31 m | D 543 |
| 108,6 | 31 m | D 543 |
| 108,7 | 24 m | D 543 |
| 108,8 | 24 m | D 543 |
| 109,1 | 47 m | D 543 |
| 109,3 | 41 m | D 543 |
| 109,8 | 103 m | D 543 |
| 110,0 | 52 m | D 543 |
| 110,2 | 66 m | D 543 |
| 110,6 | 68 m | Route du Village |
| 111,4 | 88 m | Route du Village |
| 112,1 | 33 m | Route du Village |
| 112,4 | 26 m | Chemin des Charles |
| 112,6 | 54 m | Chemin des Charles |
| 112,9 | 65 m | Chemin des Charles |
| 113,0 | 70 m | Chemin des Charles |
| 113,1 | 21 m | Chemin des Charles |
| 113,2 | 17 m | Chemin des Charles |
| 114,2 | 24 m | |
| 114,5 | 24 m | |
| 114,9 | 16 m | |
| 115,5 | 95 m | |
| 115,7 | 95 m | |
| 116,0 | 94 m | |
| 116,0 | 21 m | |
| 116,2 | 32 m | |
| 116,8 | 134 m | |
| 117,0 | 28 m | |
| 117,9 | 17 m | |
| 118,3 | 28 m | |
| 118,8 | 85 m | |
| 118,9 | 78 m | |
| 119,0 | 30 m | |
| 119,2 | 65 m | |
| 119,4 | 23 m | |
| 120,0 | 31 m | |
| 120,4 | 17 m | |
| 120,7 | 24 m | |
| 121,6 | 66 m | |
| 122,2 | 18 m | Chemin des Charles |
| 122,5 | 69 m | Chemin des Charles |
| 122,7 | 51 m | Chemin des Charles |
| 122,9 | 26 m | Chemin des Charles |
| 123,6 | 105 m | Chemin de Saint-Genix |
| 124,5 | 263 m | Chemin de Saint-Genix |
| 124,7 | 66 m | Chemin de Saint-Genix |
| 125,1 | 68 m | D 543 |
| 125,2 | 52 m | D 543 |
| 125,9 | 170 m | D 543 |
| 125,9 | 42 m | D 543 |
| 126,3 | 171 m | D 543 |
| 126,5 | 171 m | D 543 |
| 126,5 | 92 m | D 543 |
| 126,6 | 24 m | D 543 |
| 126,6 | 24 m | D 543 |
| 126,9 | 46 m | D 543 |
| 126,9 | 46 m | D 543 |
| 127,0 | 26 m | D 543 |
| 127,9 | 107 m | D 543 |
| 128,0 | 51 m | D 543 |
| 128,4 | 340 m | D 543 |
| 129,1 | 35 m | Chemin de Chamarge |
| 131,7 | 130 m | D 93 |
| 132,6 | 166 m | D 93 |
| 133,4 | 145 m | D 93 |
| 134,0 | 128 m | D 93 |
| 135,0 | 252 m | D 93 |
| 135,6 | 195 m | D 93 |
| 136,8 | 149 m | D 93 |
| 137,6 | 78 m | D 93 |
| 139,2 | 216 m | D 93 |
| 139,9 | 211 m | D 93 |
| 140,4 | 112 m | D 93 |
| 143,8 | 243 m | D 93 |
| 144,5 | 214 m | D 93 |
| 145,2 | 106 m | D 93 |
| 147,0 | 94 m | D 93 |
| 147,5 | 140 m | D 93 |
| 147,7 | 65 m | D 93 |
| 147,7 | 65 m | D 93 |
| 151,1 | 749 m | D 93 |
| 155,5 | 186 m | D 93 |
| 156,8 | 123 m | D 93 |
| 158,1 | 236 m | D 93 |
| 160,3 | 265 m | D 164 |
| 163,7 | 158 m | D 164 |
| 164,0 | 160 m | D 164 |
| 167,9 | 133 m | D 538 |
| 173,1 | 93 m | D 142 |
| 174,5 | 200 m | D 142 |
| 176,0 | 84 m | D 142 |
| 176,6 | 59 m | Impasse Serre de Many |
| 177,0 | 37 m | Impasse Serre de Many |
| 177,6 | 56 m | Impasse Serre de Many |
| 177,7 | 56 m | Impasse Serre de Many |
| 179,7 | 97 m | D 142 |
| 182,3 | 44 m | D 538a |
| 182,4 | 44 m | D 538a |
| 185,8 | 118 m | D 211 |
| 186,0 | 85 m | D 211 |
| 186,3 | 61 m | D 211 |
| 186,6 | 63 m | D 211 |
| 186,7 | 61 m | D 211 |
| 188,2 | 84 m | D 261 |
| 188,3 | 84 m | Route de Montéléger |
| 189,1 | 178 m | Route de Montéléger |
| 193,8 | 67 m | Avenue du Docteur Paul Santy |
| 194,0 | 60 m | Boulevard Franklin Roosevelt |
| 194,9 | 75 m | Rue Faventines |
| 195,1 | 51 m | Rue Faventines |
Jak to zmierzono
- Trasa: trasa okrężna z miasta Valence, wyliczona na danych drogowych z 03.07.2026. Spośród kilku możliwych pętli o tej samej długości pokazujemy tę z największą liczbą przejezdnych zakrętów. Autostrady są wyłączone.
- Pojazd: trasa jest wyliczona dla motocykla i prowadzi drogami o utwardzonej nawierzchni. Samochód też może nią przejechać. Na wąskich odcinkach trasa dla samochodu może różnić się w szczegółach.
- Zakręt: skręt w jednym kierunku o co najmniej 35 stopni. Aplikacja DriveBattle liczy tak samo.
- Promień: najmniejszy promień wewnątrz zakrętu. Skręty na skrzyżowaniach są oznaczone i nie wliczają się do promienia, najciaśniejszego zakrętu ani odcinka.
- Wysokość: wysokość terenu wzdłuż trasy, wygładzona na około 450 m. Podjazd liczy się od różnicy wysokości 5 m.
- Wyliczono dnia 05.10.2026. Liczby opisują tę trasę. Stan drogi w dniu Twojego przejazdu może się różnić.
Wyliczono dnia 05.10.2026
Pytania o trasę okrężną
Jak długa jest trasa okrężna z miasta Valence?
Są trzy długości: 60, 120, 200 km. Wyliczone trasy mają 58,1, 122,0, 195,8 km.
Czy mogę przejechać trasę okrężną samochodem?
Tak. Trasa prowadzi utwardzonymi drogami lokalnymi, bez autostrad, i można nią jechać samochodem oraz motocyklem. Jest wyliczona dla motocykla, więc na bardzo wąskich odcinkach trasa dla samochodu może różnić się w szczegółach.
Ile zakrętów ma trasa okrężna z miasta Valence?
Na 120 km liczymy zakręty: 275, w tym poza skrzyżowaniami: 200. To 163,9 zakrętów poza skrzyżowaniami na 100 km.
Jak ciasny jest najciaśniejszy zakręt?
Na 120 km najmniejszy promień to 16 m, na km 42,4. Mediana promienia wszystkich zakrętów to 56 m.
Jakie przewyższenie ma trasa?
Na 120 km to 1635 m podjazdów. Najwyższy punkt leży na 1084 m, najniższy na 120 m.
Czy mogę przejechać tę trasę okrężną z aplikacją?
Tak. Generator tras okrężnych w aplikacji DriveBattle wylicza pętle od Twojej lokalizacji tą samą metodą.