Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Nice
Fra Nice (Provence-Alpes-Côte d’Azur) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
Motsatt vei: samme rute baklengs. Svingene bytter side, radiene er de samme.
- Kilometer
- 119,7km
- Svinger
- 323
- Stigning
- 1505m
- Median radius
- 57m
- Svinger per 100 km
- 187,2
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
96 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 119,7 km går 40,4 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 0,5 km, 0,4 %
- radius under 60 m
- Middels
- 18,6 km, 15,7 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 21,3 km, 18,0 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 78,3 km, 65,9 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 0,0 på Avenue Notre-Dame: radius 16 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 24 svinger på 5,3 km, fra km 27,5 på D 2.
- Tettest svingstrekning
- 48 svinger på 10 km, fra km 44,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Lengste stigning
- 20,8 km med 953 m oppover, fra km 12,0 på D 2. Gjennomsnittlig stigning 4,6 %.
Høydeprofil
Fra 2 m til 980 m. 1505 m opp, 1512 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 32,8: 960 m
- Bunn km 35,8: 922 m
- Bunn km 51,2: 481 m
- Topp km 57,3: 746 m
- Topp km 80,0: 237 m
- Topp km 89,1: 210 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 119,7 | 173,8 |
| Svinger | 226 | 529 |
| Svinger per 100 km | 188,9 | 304,4 |
| Motorvei | 0,0 km | 13,4 km |
Blant byene
Plass 11 av 75 byer i Frankrike. Median 134,9 svinger per 100 km, Nice ligger på 220,6.
Lignende byer
Alle lengder fra Nice
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 62,2 km | 122 / 182 | 196,2 | 58 m | 863 m |
| 60 km | Motsatt vei | 62,2 km | 128 / 182 | 205,8 | 62 m | 856 m |
| 120 km | Utreise | 119,7 km | 226 / 322 | 188,9 | 58 m | 1493 m |
| 120 km | Motsatt vei | 119,7 km | 224 / 323 | 187,2 | 57 m | 1505 m |
| 200 km | Utreise | 216,9 km | 600 / 679 | 276,6 | 54 m | 3119 m |
| 200 km | Motsatt vei | 216,9 km | 584 / 668 | 269,2 | 54 m | 3133 m |
Hver sving med posisjon
226 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 8,5 | 103 m | |
| 12,3 | 42 m | |
| 12,3 | 42 m | |
| 12,6 | 55 m | |
| 12,7 | 63 m | |
| 18,9 | 110 m | M 6007 |
| 20,6 | 141 m | M 6007 |
| 22,9 | 175 m | Avenue des Plans |
| 23,6 | 78 m | D 2085 |
| 24,5 | 72 m | D 2085 |
| 25,1 | 133 m | D 2085 |
| 26,0 | 123 m | D 2085 |
| 26,2 | 106 m | D 2085 |
| 26,7 | 52 m | D 2085 |
| 27,2 | 150 m | D 2085 |
| 27,7 | 175 m | D 2085 |
| 28,9 | 51 m | D 2085 |
| 29,1 | 49 m | D 2085 |
| 29,4 | 118 m | D 2085 |
| 29,8 | 48 m | D 2085 |
| 30,2 | 57 m | D 2085 |
| 30,3 | 85 m | D 2085 |
| 32,1 | 126 m | D 204 |
| 33,3 | 127 m | Route de Nice |
| 34,1 | 37 m | Route de Nice |
| 34,2 | 52 m | Route de Nice |
| 34,6 | 47 m | Route de Nice |
| 34,7 | 47 m | Route de Nice |
| 35,0 | 148 m | Route de Nice |
| 36,6 | 30 m | D 3 |
| 36,7 | 65 m | D 3 |
| 37,4 | 78 m | D 4 |
| 37,8 | 78 m | D 4 |
| 38,3 | 116 m | D 4 |
| 38,4 | 35 m | D 4 |
| 38,6 | 62 m | D 4 |
| 39,0 | 74 m | D 4 |
| 39,2 | 77 m | D 4 |
| 39,8 | 66 m | D 404 |
| 39,8 | 85 m | D 404 |
| 40,2 | 58 m | D 404 |
| 40,3 | 58 m | D 404 |
| 40,5 | 59 m | D 404 |
| 40,5 | 69 m | D 404 |
| 40,7 | 63 m | D 404 |
| 40,8 | 63 m | D 404 |
| 41,0 | 76 m | D 404 |
| 41,2 | 57 m | D 404 |
| 41,4 | 53 m | D 404 |
| 41,7 | 38 m | D 404 |
| 43,5 | 129 m | D 6085 |
| 47,2 | 84 m | Chemin du Moulin de Brun |
| 47,4 | 84 m | Chemin du Moulin de Brun |
| 48,3 | 42 m | Route de Saint-Mathieu |
| 48,4 | 42 m | Route de Saint-Mathieu |
| 48,4 | 68 m | Route de Saint-Mathieu |
| 48,7 | 55 m | D 7 |
| 48,8 | 72 m | D 7 |
| 48,9 | 72 m | D 7 |
| 49,1 | 60 m | D 7 |
| 49,3 | 29 m | D 7 |
| 49,4 | 39 m | D 7 |
| 50,3 | 74 m | D 7 |
| 50,4 | 66 m | D 7 |
| 52,8 | 18 m | Route d'Opio |
| 53,8 | 39 m | D 3 |
| 54,0 | 56 m | D 3 |
| 54,2 | 76 m | D 3 |
| 54,3 | 54 m | D 3 |
| 54,4 | 54 m | D 3 |
| 54,6 | 67 m | D 3 |
| 54,7 | 119 m | D 3 |
| 54,9 | 69 m | D 3 |
| 55,1 | 89 m | D 3 |
| 55,6 | 57 m | D 3 |
| 55,7 | 65 m | D 3 |
| 55,8 | 60 m | D 3 |
| 55,9 | 62 m | D 3 |
| 56,2 | 64 m | D 3 |
| 56,5 | 92 m | D 3 |
| 56,7 | 123 m | D 3 |
| 56,9 | 29 m | D 3 |
| 57,7 | 84 m | D 3 |
| 58,0 | 161 m | D 3 |
| 58,2 | 69 m | D 3 |
| 58,5 | 48 m | D 3 |
| 59,0 | 44 m | D 3 |
| 59,1 | 62 m | D 3 |
| 59,2 | 51 m | D 3 |
| 59,3 | 51 m | D 3 |
| 59,7 | 53 m | D 3 |
| 59,7 | 53 m | D 3 |
| 60,1 | 79 m | D 3 |
| 60,1 | 60 m | D 3 |
| 60,2 | 60 m | D 3 |
| 60,4 | 38 m | D 3 |
| 60,5 | 24 m | D 3 |
| 60,6 | 24 m | D 3 |
| 60,8 | 37 m | D 3 |
| 60,9 | 68 m | D 3 |
| 61,1 | 68 m | D 3 |
| 61,2 | 83 m | D 3 |
| 61,2 | 28 m | D 3 |
| 61,7 | 79 m | D 3 |
| 61,7 | 126 m | D 3 |
| 62,2 | 80 m | D 3 |
| 62,4 | 61 m | D 3 |
| 62,6 | 81 m | D 3 |
| 63,0 | 116 m | D 3 |
| 63,4 | 50 m | D 3 |
| 63,5 | 50 m | D 3 |
| 64,2 | 16 m | D 3 |
| 64,3 | 16 m | D 3 |
| 64,3 | 25 m | D 3 |
| 64,6 | 19 m | D 3 |
| 64,9 | 66 m | D 3 |
| 65,1 | 17 m | D 3 |
| 65,2 | 17 m | D 3 |
| 65,4 | 21 m | D 3 |
| 65,7 | 21 m | D 3 |
| 66,3 | 40 m | D 3 |
| 66,4 | 34 m | D 3 |
| 66,5 | 114 m | D 3 |
| 66,8 | 65 m | D 3 |
| 67,0 | 55 m | D 3 |
| 67,2 | 59 m | D 3 |
| 68,2 | 58 m | D 3 |
| 68,3 | 31 m | D 3 |
| 68,4 | 31 m | D 3 |
| 68,6 | 52 m | D 3 |
| 68,7 | 75 m | D 3 |
| 68,8 | 95 m | D 3 |
| 69,0 | 62 m | D 3 |
| 69,3 | 93 m | D 3 |
| 69,5 | 43 m | D 3 |
| 69,6 | 43 m | D 3 |
| 69,7 | 93 m | D 3 |
| 70,3 | 151 m | D 3 |
| 70,7 | 59 m | D 3 |
| 70,8 | 59 m | D 3 |
| 70,9 | 79 m | D 3 |
| 71,0 | 79 m | D 3 |
| 71,9 | 73 m | D 3 |
| 72,0 | 56 m | D 3 |
| 72,2 | 19 m | D 3 |
| 72,3 | 19 m | D 3 |
| 72,3 | 55 m | D 3 |
| 72,5 | 52 m | D 3 |
| 72,6 | 52 m | D 3 |
| 72,6 | 70 m | D 3 |
| 72,7 | 42 m | D 3 |
| 72,9 | 42 m | D 3 |
| 73,2 | 54 m | D 3 |
| 73,2 | 30 m | D 3 |
| 73,5 | 27 m | D 2 |
| 73,7 | 27 m | D 2 |
| 73,7 | 35 m | D 2 |
| 73,8 | 85 m | D 2 |
| 73,9 | 85 m | D 2 |
| 74,2 | 43 m | D 2 |
| 74,4 | 43 m | D 2 |
| 74,4 | 25 m | D 2 |
| 74,6 | 61 m | D 2 |
| 74,8 | 79 m | D 2 |
| 75,1 | 27 m | D 2 |
| 75,3 | 50 m | D 2 |
| 75,4 | 50 m | D 2 |
| 75,5 | 32 m | D 2 |
| 75,8 | 58 m | D 2 |
| 76,6 | 17 m | D 2 |
| 76,8 | 73 m | D 2 |
| 76,8 | 18 m | D 2 |
| 77,0 | 16 m | D 2 |
| 80,7 | 18 m | D 2 |
| 81,0 | 18 m | D 2 |
| 81,2 | 57 m | D 2 |
| 81,5 | 88 m | D 2 |
| 82,5 | 56 m | D 2 |
| 82,6 | 54 m | D 2 |
| 83,0 | 94 m | D 2 |
| 83,5 | 49 m | D 2 |
| 83,7 | 43 m | D 2 |
| 84,0 | 68 m | D 2 |
| 84,1 | 59 m | D 2 |
| 84,2 | 59 m | D 2 |
| 84,8 | 45 m | D 2 |
| 84,9 | 76 m | D 2 |
| 85,1 | 76 m | D 2 |
| 85,5 | 83 m | D 2 |
| 85,8 | 57 m | D 2 |
| 87,2 | 58 m | D 2 |
| 87,5 | 20 m | D 2 |
| 87,8 | 59 m | D 2 |
| 88,2 | 37 m | D 2 |
| 88,5 | 37 m | D 2 |
| 88,9 | 21 m | D 2 |
| 89,2 | 27 m | D 2 |
| 89,5 | 40 m | D 2 |
| 89,7 | 27 m | D 2 |
| 89,8 | 27 m | D 2 |
| 89,9 | 31 m | D 2 |
| 90,0 | 31 m | D 2 |
| 90,2 | 33 m | D 2 |
| 90,3 | 17 m | D 2 |
| 90,7 | 17 m | D 2 |
| 90,8 | 18 m | D 2 |
| 91,2 | 18 m | D 2 |
| 91,5 | 31 m | D 2 |
| 91,6 | 31 m | D 2 |
| 91,9 | 17 m | D 2 |
| 92,0 | 16 m | D 2 |
| 93,0 | 87 m | D 2 |
| 93,3 | 137 m | D 2 |
| 94,0 | 113 m | D 2 |
| 94,7 | 49 m | D 2 |
| 95,6 | 26 m | M 2 |
| 97,6 | 91 m | M 236 |
| 98,9 | 68 m | Avenue Émile Hugues |
| 100,1 | 111 m | Route de Cagnes |
| 100,3 | 108 m | Route de Cagnes |
| 100,4 | 89 m | Route de Cagnes |
| 100,7 | 76 m | Route de Cagnes |
| 101,8 | 101 m | Route de Cagnes |
| 104,6 | 113 m | Route de Vence |
| 117,0 | 121 m | Rue Honoré Sauvan |
| 119,5 | 49 m | Avenue Notre-Dame |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Nice, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Nice?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 62,2, 119,7, 216,9 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Nice?
På 120 km teller vi 322 svinger, 226 av dem utenfor kryss. Det er 188,9 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 16 m, ved km 64,2. Medianradiusen for alle svinger er 58 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 1493 m oppover. Det høyeste punktet er 980 m, det laveste 2 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.