Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Bakewell
Fra Bakewell (England) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
Motsatt vei: samme rute baklengs. Svingene bytter side, radiene er de samme.
- Kilometer
- 117,8km
- Svinger
- 193
- Stigning
- 1826m
- Median radius
- 76m
- Svinger per 100 km
- 117,2
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
50 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 117,8 km går 35,3 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 0,5 km, 0,4 %
- radius under 60 m
- Middels
- 12,4 km, 10,6 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 22,4 km, 19,1 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 82,0 km, 69,9 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 24,7: radius 21 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 9 svinger på 2,2 km, fra km 76,8 på A5004.
- Tettest svingstrekning
- 22 svinger på 10 km, fra km 69,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Lengste stigning
- 11,8 km med 287 m oppover, fra km 32,8 på A57. Gjennomsnittlig stigning 2,4 %.
Høydeprofil
Fra 122 m til 501 m. 1826 m opp, 1821 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 11,4: 169 m
- Bunn km 30,6: 214 m
- Topp km 44,6: 501 m
- Bunn km 49,7: 192 m
- Bunn km 95,2: 394 m
- Bunn km 104,1: 255 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 117,8 | 107,6 |
| Svinger | 135 | 97 |
| Svinger per 100 km | 114,6 | 90,2 |
| Motorvei | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 ganger så mange svinger per 100 km som standardrunden.
Blant byene
Plass 18 av 50 byer i Storbritannia. Median 102,2 svinger per 100 km, Bakewell ligger på 126,4.
Lignende byer
Alle lengder fra Bakewell
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 61,3 km | 98 / 128 | 159,8 | 76 m | 846 m |
| 60 km | Motsatt vei | 61,3 km | 101 / 131 | 164,6 | 74 m | 847 m |
| 120 km | Utreise | 117,8 km | 135 / 185 | 114,6 | 77 m | 1817 m |
| 120 km | Motsatt vei | 117,8 km | 138 / 193 | 117,2 | 76 m | 1826 m |
| 200 km | Utreise | 197,4 km | 207 / 313 | 104,9 | 75 m | 1920 m |
| 200 km | Motsatt vei | 197,4 km | 214 / 307 | 108,4 | 76 m | 1906 m |
Hver sving med posisjon
135 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 0,1 | 60 m | B5055 |
| 0,3 | 57 m | B5055 |
| 0,4 | 70 m | B5055 |
| 0,5 | 57 m | B5055 |
| 0,8 | 106 m | B5055 |
| 1,5 | 41 m | B5055 |
| 1,9 | 89 m | B5055 |
| 3,2 | 80 m | B5055 |
| 3,6 | 169 m | B5055 |
| 4,1 | 102 m | B5055 |
| 4,2 | 77 m | B5055 |
| 6,1 | 76 m | B5055 |
| 6,6 | 62 m | B5055 |
| 7,1 | 204 m | B5055 |
| 10,4 | 127 m | |
| 11,1 | 67 m | |
| 12,6 | 95 m | |
| 13,3 | 33 m | High Street |
| 13,5 | 95 m | High Street |
| 13,7 | 70 m | High Street |
| 14,2 | 100 m | High Street |
| 14,5 | 88 m | High Street |
| 14,8 | 48 m | High Street |
| 15,4 | 74 m | Edge Top Road |
| 15,7 | 47 m | Edge Top Road |
| 16,0 | 43 m | Edge Top Road |
| 18,9 | 65 m | Edge Top Road |
| 19,1 | 138 m | Edge Top Road |
| 20,4 | 85 m | Edge Top Road |
| 21,2 | 165 m | Edge Top Road |
| 21,9 | 46 m | Gamballs Lane |
| 22,6 | 63 m | Gamballs Lane |
| 26,0 | 29 m | |
| 26,2 | 84 m | |
| 28,4 | 152 m | A53 |
| 31,4 | 99 m | Harpur Hill Road |
| 31,5 | 82 m | Harpur Hill Road |
| 31,8 | 87 m | Harpur Hill Road |
| 33,3 | 39 m | Duke's Drive |
| 34,5 | 74 m | Dale Road |
| 35,8 | 45 m | A53 |
| 36,1 | 76 m | A5004 |
| 37,6 | 73 m | A5004 |
| 37,7 | 85 m | A5004 |
| 37,9 | 88 m | A5004 |
| 38,8 | 78 m | A5004 |
| 39,2 | 76 m | A5004 |
| 39,5 | 61 m | A5004 |
| 39,7 | 86 m | A5004 |
| 40,0 | 59 m | A5004 |
| 40,1 | 57 m | A5004 |
| 40,3 | 39 m | A5004 |
| 40,7 | 35 m | A5004 |
| 42,0 | 91 m | A5004 |
| 42,3 | 55 m | A5004 |
| 43,0 | 62 m | A5004 |
| 43,2 | 35 m | A5004 |
| 43,3 | 35 m | A5004 |
| 44,6 | 163 m | A5004 |
| 45,0 | 86 m | A5004 |
| 45,5 | 65 m | A5004 |
| 46,7 | 84 m | B5470 |
| 47,2 | 86 m | B5470 |
| 47,4 | 144 m | B5470 |
| 47,7 | 143 m | B5470 |
| 47,9 | 83 m | B5470 |
| 49,6 | 180 m | B5470 |
| 49,9 | 105 m | B5470 |
| 61,8 | 91 m | A624 |
| 62,3 | 51 m | A624 |
| 62,7 | 69 m | A624 |
| 62,8 | 57 m | A624 |
| 63,0 | 164 m | A624 |
| 65,3 | 31 m | Derbyshire Level |
| 65,6 | 51 m | Derbyshire Level |
| 67,7 | 52 m | Derbyshire Level |
| 67,8 | 54 m | Derbyshire Level |
| 68,9 | 39 m | A57 |
| 69,3 | 50 m | A57 |
| 69,7 | 74 m | A57 |
| 69,8 | 74 m | A57 |
| 70,9 | 92 m | A57 |
| 71,3 | 96 m | A57 |
| 71,6 | 140 m | A57 |
| 72,1 | 144 m | A57 |
| 73,1 | 127 m | A57 |
| 74,3 | 63 m | A57 |
| 74,4 | 65 m | A57 |
| 75,0 | 77 m | A57 |
| 76,5 | 96 m | A57 |
| 77,1 | 199 m | A57 |
| 77,7 | 105 m | A57 |
| 78,2 | 82 m | A57 |
| 79,1 | 63 m | A57 |
| 79,2 | 97 m | A57 |
| 81,3 | 74 m | A57 |
| 81,5 | 73 m | A57 |
| 83,6 | 98 m | A57 |
| 84,4 | 245 m | A57 |
| 86,8 | 121 m | A57 |
| 88,6 | 121 m | A57 |
| 89,4 | 94 m | A57 |
| 89,7 | 46 m | A57 |
| 89,8 | 46 m | A57 |
| 92,0 | 44 m | |
| 92,1 | 44 m | |
| 92,7 | 47 m | |
| 93,0 | 21 m | |
| 93,6 | 104 m | |
| 94,9 | 51 m | A57 |
| 95,0 | 51 m | A57 |
| 95,4 | 92 m | A57 |
| 99,0 | 47 m | A6013 |
| 99,1 | 74 m | A6013 |
| 99,1 | 74 m | A6013 |
| 100,1 | 47 m | A6013 |
| 100,3 | 52 m | A6013 |
| 102,2 | 220 m | A6187 |
| 103,5 | 119 m | B6001 |
| 103,7 | 132 m | B6001 |
| 103,9 | 95 m | B6001 |
| 105,2 | 113 m | B6001 |
| 106,3 | 92 m | B6001 |
| 106,8 | 92 m | B6001 |
| 109,5 | 77 m | Main Road |
| 109,7 | 100 m | Main Road |
| 110,2 | 125 m | Main Road |
| 110,4 | 63 m | Main Road |
| 111,6 | 104 m | Main Road |
| 113,2 | 86 m | Main Road |
| 113,6 | 48 m | Main Road |
| 113,7 | 78 m | Main Road |
| 113,8 | 104 m | Main Road |
| 114,7 | 159 m | Main Road |
| 117,5 | 41 m | A619 |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Bakewell, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Bakewell?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 61,3, 117,8, 197,4 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Bakewell?
På 120 km teller vi 185 svinger, 135 av dem utenfor kryss. Det er 114,6 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 21 m, ved km 93,0. Medianradiusen for alle svinger er 77 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 1817 m oppover. Det høyeste punktet er 501 m, det laveste 123 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.
Rundturgeneratoren er en del av Premium. I betaperioden er den åpen for alle.