Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Amarante
Fra Amarante (Porto distrikt) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
Motsatt vei: samme rute baklengs. Svingene bytter side, radiene er de samme.
- Kilometer
- 108,4km
- Svinger
- 382
- Stigning
- 1849m
- Median radius
- 59m
- Svinger per 100 km
- 281,4
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
79 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 108,4 km går 43,9 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 0,6 km, 0,6 %
- radius under 60 m
- Middels
- 23,8 km, 22,0 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 19,6 km, 18,1 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 63,8 km, 59,2 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 32,8: radius 20 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 55 svinger på 8,8 km, fra km 27,2 på Estrada Nacional 210.
- Tettest svingstrekning
- 56 svinger på 10 km, fra km 27,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Lengste stigning
- 11,8 km med 443 m oppover, fra km 38,5 på EN 206. Gjennomsnittlig stigning 3,7 %.
Høydeprofil
Fra 100 m til 704 m. 1849 m opp, 1844 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 14,2: 403 m
- Topp km 33,0: 348 m
- Topp km 37,1: 313 m
- Bunn km 68,2: 297 m
- Topp km 81,8: 473 m
- Bunn km 88,3: 260 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 108,4 | 127,2 |
| Svinger | 303 | 359 |
| Svinger per 100 km | 279,6 | 282,2 |
| Motorvei | 0,0 km | 0,0 km |
Blant byene
Plass 4 av 22 byer i Portugal. Median 169,7 svinger per 100 km, Amarante ligger på 250,6.
Lignende byer
Alle lengder fra Amarante
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 56,3 km | 124 / 193 | 220,3 | 59 m | 863 m |
| 60 km | Motsatt vei | 56,3 km | 120 / 188 | 213,2 | 57 m | 843 m |
| 120 km | Utreise | 108,4 km | 303 / 382 | 279,6 | 61 m | 1852 m |
| 120 km | Motsatt vei | 108,4 km | 305 / 382 | 281,4 | 59 m | 1849 m |
| 200 km | Utreise | 191,7 km | 483 / 597 | 251,9 | 68 m | 3040 m |
| 200 km | Motsatt vei | 191,7 km | 474 / 602 | 247,2 | 67 m | 3035 m |
Hver sving med posisjon
303 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 0,8 | 80 m | EN 15 |
| 1,7 | 97 m | EN 15 |
| 2,1 | 84 m | EN 15 |
| 2,2 | 61 m | EN 15 |
| 2,3 | 70 m | EN 15 |
| 2,7 | 101 m | EN 15 |
| 3,5 | 47 m | EN 15 |
| 3,8 | 81 m | EN 15 |
| 4,2 | 171 m | EN 15 |
| 4,8 | 89 m | EN 15 |
| 5,1 | 67 m | EN 15 |
| 5,5 | 73 m | EN 15 |
| 5,8 | 92 m | EN 15 |
| 6,2 | 73 m | EN 15 |
| 6,4 | 44 m | EN 15 |
| 6,6 | 54 m | EN 15 |
| 6,7 | 58 m | EN 15 |
| 7,0 | 46 m | EN 15 |
| 7,1 | 46 m | EN 15 |
| 7,3 | 83 m | EN 15 |
| 7,8 | 51 m | EN 15 |
| 8,1 | 48 m | EN 15 |
| 9,4 | 83 m | EN 15 |
| 9,8 | 98 m | EN 15 |
| 10,2 | 70 m | EN 15 |
| 10,7 | 74 m | EN 15 |
| 11,2 | 176 m | EN 15 |
| 12,1 | 37 m | CM 1189 |
| 13,1 | 57 m | CM 1189 |
| 13,2 | 72 m | CM 1189 |
| 13,8 | 56 m | CM 1189 |
| 14,4 | 57 m | EM 564 |
| 15,2 | 76 m | EM 564 |
| 17,3 | 85 m | EM 564 |
| 17,4 | 99 m | EM 564 |
| 17,6 | 119 m | EM 564 |
| 18,1 | 71 m | EM 564 |
| 18,3 | 87 m | EM 564 |
| 18,9 | 75 m | EM 564 |
| 19,2 | 54 m | EM 564 |
| 19,3 | 67 m | EM 564 |
| 19,8 | 139 m | EM 564 |
| 20,6 | 69 m | EM 564 |
| 22,0 | 133 m | Variante à EN 207 |
| 24,1 | 49 m | Variante à EN 207 |
| 24,2 | 67 m | Variante à EN 207 |
| 24,8 | 171 m | Variante à EN 207 |
| 25,8 | 212 m | Variante à EN 207 |
| 26,5 | 38 m | EN 207 |
| 26,5 | 38 m | EN 207 |
| 26,8 | 61 m | EN 207 |
| 27,0 | 61 m | EN 207 |
| 27,2 | 52 m | EN 207 |
| 27,3 | 47 m | EN 207 |
| 27,5 | 59 m | EN 207 |
| 27,9 | 53 m | EN 207 |
| 28,2 | 53 m | EN 207 |
| 28,5 | 86 m | EN 207 |
| 28,6 | 63 m | EN 207 |
| 29,0 | 57 m | EN 207 |
| 29,1 | 62 m | EN 207 |
| 29,2 | 62 m | EN 207 |
| 29,4 | 51 m | EN 207 |
| 29,5 | 51 m | EN 207 |
| 29,6 | 56 m | EN 207 |
| 29,9 | 82 m | EN 207 |
| 30,4 | 54 m | Rua Professor Costa Gonçalves |
| 30,8 | 48 m | Rua Professor Costa Gonçalves |
| 30,9 | 48 m | Rua Professor Costa Gonçalves |
| 31,1 | 37 m | Rua Professor Costa Gonçalves |
| 31,2 | 34 m | Rua Professor Costa Gonçalves |
| 31,3 | 43 m | Rua Professor Costa Gonçalves |
| 31,6 | 35 m | Rua Professor Costa Gonçalves |
| 31,9 | 46 m | EN 207 |
| 32,1 | 46 m | EN 207 |
| 32,3 | 67 m | EN 207 |
| 32,5 | 73 m | EN 207 |
| 32,8 | 65 m | EN 207 |
| 33,6 | 90 m | EN 207 |
| 33,8 | 93 m | EN 207 |
| 34,2 | 103 m | EN 207 |
| 34,7 | 49 m | EN 207 |
| 34,8 | 44 m | EN 207 |
| 35,1 | 55 m | EN 207 |
| 35,9 | 62 m | Rua João XXIII |
| 36,6 | 61 m | Rua de Montenegro |
| 36,7 | 50 m | Rua de Montenegro |
| 37,1 | 39 m | Rua de Montenegro |
| 37,3 | 40 m | Rua de Montenegro |
| 37,4 | 40 m | Rua de Montenegro |
| 37,5 | 47 m | Rua de Montenegro |
| 37,8 | 49 m | Avenida de Santa Comba |
| 38,5 | 65 m | EN 207 |
| 38,9 | 71 m | EN 207 |
| 39,1 | 46 m | EN 207 |
| 39,4 | 43 m | EN 207 |
| 39,6 | 43 m | EN 207 |
| 39,8 | 67 m | EN 207 |
| 39,9 | 59 m | EN 207 |
| 40,2 | 47 m | EN 207 |
| 40,6 | 54 m | |
| 40,8 | 54 m | |
| 40,9 | 56 m | |
| 41,1 | 145 m | |
| 41,9 | 67 m | |
| 42,1 | 62 m | |
| 42,2 | 82 m | |
| 42,6 | 74 m | |
| 42,6 | 53 m | |
| 43,3 | 47 m | Rua Fonte Fria |
| 43,5 | 47 m | Rua Fonte Fria |
| 43,9 | 63 m | Rua Fonte Fria |
| 44,7 | 48 m | Avenida de Santa Comba |
| 44,9 | 45 m | Rua do Retiro |
| 45,1 | 40 m | Rua do Retiro |
| 45,2 | 40 m | Rua do Retiro |
| 45,4 | 65 m | Rua do Retiro |
| 45,6 | 38 m | Rua do Retiro |
| 45,7 | 38 m | Rua do Retiro |
| 48,0 | 60 m | EN 206 |
| 48,2 | 60 m | EN 206 |
| 48,5 | 62 m | EN 206 |
| 48,9 | 49 m | EN 206 |
| 49,0 | 49 m | EN 206 |
| 49,4 | 70 m | EN 206 |
| 50,0 | 82 m | EN 206 |
| 50,2 | 75 m | EN 206 |
| 50,4 | 80 m | EN 206 |
| 50,9 | 89 m | EN 206 |
| 51,2 | 89 m | EN 206 |
| 51,3 | 52 m | EN 206 |
| 51,5 | 52 m | EN 206 |
| 51,8 | 69 m | EN 206 |
| 52,0 | 69 m | EN 206 |
| 52,2 | 91 m | EN 206 |
| 52,5 | 83 m | EN 206 |
| 52,9 | 67 m | EN 206 |
| 53,0 | 57 m | EN 206 |
| 53,4 | 57 m | EN 206 |
| 53,6 | 85 m | EN 206 |
| 54,0 | 60 m | EN 206 |
| 54,1 | 94 m | EN 206 |
| 54,5 | 59 m | EN 206 |
| 54,6 | 76 m | EN 206 |
| 54,8 | 64 m | EN 206 |
| 55,0 | 64 m | EN 206 |
| 55,1 | 64 m | EN 206 |
| 55,4 | 91 m | EN 206 |
| 55,9 | 75 m | EN 206 |
| 56,4 | 121 m | EN 206 |
| 56,9 | 94 m | EN 206 |
| 57,4 | 94 m | EN 206 |
| 57,7 | 89 m | EN 206 |
| 57,8 | 89 m | EN 206 |
| 58,0 | 78 m | EN 206 |
| 58,3 | 69 m | EN 206 |
| 59,1 | 65 m | EN 206 |
| 59,2 | 65 m | EN 206 |
| 59,3 | 73 m | EN 206 |
| 59,3 | 64 m | EN 206 |
| 59,5 | 64 m | EN 206 |
| 59,6 | 46 m | EN 206 |
| 59,8 | 49 m | EN 206 |
| 60,0 | 72 m | EN 206 |
| 60,1 | 67 m | EN 206 |
| 60,3 | 58 m | EN 206 |
| 60,5 | 83 m | EN 206 |
| 60,7 | 67 m | EN 206 |
| 61,0 | 70 m | EN 206 |
| 61,5 | 47 m | EN 206 |
| 61,6 | 47 m | EN 206 |
| 62,0 | 60 m | EN 206 |
| 62,2 | 54 m | EN 206 |
| 62,4 | 93 m | EN 206 |
| 63,4 | 68 m | EN 206 |
| 63,5 | 54 m | EN 206 |
| 63,8 | 51 m | EN 206 |
| 64,0 | 87 m | EN 206 |
| 64,7 | 49 m | EN 206 |
| 64,9 | 60 m | EN 206 |
| 65,3 | 82 m | EN 206 |
| 65,6 | 64 m | EN 206 |
| 65,8 | 45 m | EN 206 |
| 65,9 | 40 m | EN 206 |
| 66,1 | 54 m | EN 206 |
| 66,3 | 52 m | EN 206 |
| 66,4 | 52 m | EN 206 |
| 66,7 | 50 m | EN 206 |
| 67,0 | 46 m | EN 206 |
| 67,1 | 46 m | EN 206 |
| 67,4 | 74 m | EN 206 |
| 67,5 | 50 m | EN 206 |
| 67,6 | 50 m | EN 206 |
| 67,9 | 55 m | EN 206 |
| 68,1 | 55 m | EN 206 |
| 68,4 | 86 m | EN 206 |
| 68,8 | 43 m | EN 206 |
| 69,0 | 43 m | EN 206 |
| 69,1 | 72 m | EN 206 |
| 69,2 | 52 m | EN 206 |
| 69,3 | 87 m | EN 206 |
| 69,5 | 52 m | EN 206 |
| 69,5 | 52 m | EN 206 |
| 69,8 | 69 m | EN 206 |
| 70,2 | 117 m | Variante à EN 205 |
| 71,5 | 211 m | Variante à EN 205 |
| 72,3 | 79 m | Estrada Nacional 210 |
| 72,6 | 102 m | Estrada Nacional 210 |
| 72,7 | 102 m | Estrada Nacional 210 |
| 73,0 | 47 m | Estrada Nacional 210 |
| 73,2 | 33 m | Estrada Nacional 210 |
| 73,2 | 32 m | Estrada Nacional 210 |
| 73,3 | 32 m | Estrada Nacional 210 |
| 73,4 | 34 m | Estrada Nacional 210 |
| 73,5 | 34 m | Estrada Nacional 210 |
| 73,6 | 34 m | Estrada Nacional 210 |
| 73,9 | 47 m | Estrada Nacional 210 |
| 74,0 | 41 m | Estrada Nacional 210 |
| 74,3 | 51 m | Estrada Nacional 210 |
| 74,3 | 51 m | Estrada Nacional 210 |
| 74,6 | 65 m | Estrada Nacional 210 |
| 74,8 | 41 m | Estrada Nacional 210 |
| 75,1 | 40 m | |
| 75,2 | 40 m | |
| 75,3 | 21 m | |
| 75,4 | 21 m | |
| 75,5 | 27 m | |
| 75,6 | 27 m | |
| 75,8 | 59 m | |
| 75,8 | 31 m | |
| 76,0 | 50 m | Estrada Nacional 210 |
| 76,0 | 50 m | Estrada Nacional 210 |
| 76,3 | 57 m | Estrada Nacional 210 |
| 76,5 | 40 m | Estrada Nacional 210 |
| 76,8 | 36 m | Estrada Nacional 210 |
| 76,8 | 36 m | Estrada Nacional 210 |
| 76,9 | 29 m | Estrada Nacional 210 |
| 77,0 | 29 m | Estrada Nacional 210 |
| 77,1 | 31 m | Estrada Nacional 210 |
| 77,4 | 40 m | Estrada Nacional 210 |
| 77,6 | 40 m | Estrada Nacional 210 |
| 77,7 | 54 m | Estrada Nacional 210 |
| 77,9 | 65 m | Estrada Nacional 210 |
| 78,0 | 58 m | Estrada Nacional 210 |
| 78,1 | 42 m | Estrada Nacional 210 |
| 78,2 | 44 m | Estrada Nacional 210 |
| 78,5 | 44 m | Estrada Nacional 210 |
| 78,7 | 45 m | Estrada Nacional 210 |
| 79,0 | 35 m | Estrada Nacional 210 |
| 79,1 | 35 m | Estrada Nacional 210 |
| 79,4 | 130 m | Estrada Nacional 210 |
| 79,6 | 54 m | Estrada Nacional 210 |
| 79,7 | 54 m | Estrada Nacional 210 |
| 79,9 | 86 m | Estrada Nacional 210 |
| 80,0 | 45 m | Estrada Nacional 210 |
| 80,3 | 59 m | Estrada Nacional 210 |
| 80,4 | 53 m | Estrada Nacional 210 |
| 80,5 | 30 m | Estrada Nacional 210 |
| 80,5 | 30 m | Estrada Nacional 210 |
| 80,7 | 48 m | Estrada Nacional 210 |
| 80,8 | 43 m | Estrada Nacional 210 |
| 80,9 | 43 m | Estrada Nacional 210 |
| 81,1 | 58 m | Estrada Nacional 210 |
| 81,5 | 88 m | Estrada Nacional 210 |
| 82,7 | 138 m | Variante à EN 210 |
| 83,0 | 96 m | Variante à EN 210 |
| 83,5 | 37 m | Variante à EN 210 |
| 84,6 | 131 m | Variante à EN 210 |
| 84,8 | 80 m | Variante à EN 210 |
| 85,5 | 138 m | Variante à EN 210 |
| 86,0 | 84 m | Variante à EN 210 |
| 86,9 | 161 m | Variante à EN 210 |
| 87,7 | 135 m | Variante à EN 210 |
| 88,1 | 170 m | Variante à EN 210 |
| 88,8 | 170 m | Variante à EN 210 |
| 89,2 | 194 m | Variante à EN 210 |
| 90,9 | 87 m | Variante à EN 210 |
| 91,7 | 83 m | Variante à EN 210 |
| 92,5 | 218 m | Variante à EN 210 |
| 92,8 | 87 m | Variante à EN 210 |
| 93,0 | 85 m | Variante à EN 210 |
| 94,5 | 83 m | Variante à EN 210 |
| 94,9 | 103 m | Variante à EN 210 |
| 95,2 | 117 m | Variante à EN 210 |
| 95,5 | 93 m | Variante à EN 210 |
| 95,7 | 95 m | Variante à EN 210 |
| 96,0 | 68 m | Variante à EN 210 |
| 96,2 | 118 m | Variante à EN 210 |
| 96,4 | 134 m | Variante à EN 210 |
| 97,1 | 101 m | Variante à EN 210 |
| 97,8 | 194 m | Variante à EN 210 |
| 98,5 | 136 m | Variante à EN 210 |
| 99,5 | 119 m | Variante à EN 210 |
| 101,2 | 122 m | Variante à EN 210 |
| 101,6 | 141 m | Variante à EN 210 |
| 102,7 | 232 m | Variante à EN 210 |
| 103,1 | 201 m | Variante à EN 210 |
| 105,3 | 108 m | EN 15 |
| 105,9 | 70 m | EN 15 |
| 106,0 | 59 m | EN 15 |
| 106,2 | 68 m | EN 15 |
| 106,5 | 87 m | EN 15 |
| 107,5 | 85 m | EN 15 |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Amarante, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Amarante?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 56,3, 108,4, 191,7 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Amarante?
På 120 km teller vi 382 svinger, 303 av dem utenfor kryss. Det er 279,6 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 21 m, ved km 75,3. Medianradiusen for alle svinger er 61 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 1852 m oppover. Det høyeste punktet er 704 m, det laveste 100 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.
Rundturgeneratoren er en del av Premium. I betaperioden er den åpen for alle.