Funkcje Porównanie Jak to działa Rywalizacja FAQ Zaloguj się Utwórz konto
DE EN ES CS FR IT NL NO PL PT RU SK SV

Pętla dla motocykla i samochodu z miasta Eupen

Z miasta Eupen (Walonia) wyliczamy najbardziej krętą trasę okrężną w trzech długościach, dla motocykla i samochodu. Prowadzi utwardzonymi drogami lokalnymi, bez autostrad. Wszystkie liczby pochodzą z wyliczonej trasy.

Przejedź tę pętlę w aplikacji Zobacz mapę i zakręty

Aplikacja wylicza pętlę od Twojej lokalizacji tą samą metodą.

Kilometry
194,0km
Zakręty
263
Przewyższenie
2034m
Mediana promienia
90m
Zakrętów na 100 km
93,8
Mapa trasy okrężnej 194 km z miasta Eupen Eupen Sankt Vith Verviers Sprimont Spa Malmedy Chaudfontaine Aywaille Ferrières Dison Theux Herve Bütgenbach Lierneux Start i cel

Dotknij punktu na mapie, aby zobaczyć promień i drogę.

Eksplorator promieni

Przesuń kursor nad słupek. Zakręty tej klasy zaświecą się na mapie, razem z pozycją w km.

Najmniejszy promień na zakręt

Zakręty na skrzyżowaniach: 81. Nie ma ich w tych liczbach, na przykład skrętów o małym promieniu.

Charakter zakrętów

Z 194,0 km 47,6 km biegnie przez zakręty. Reszta to proste lub skręty na skrzyżowaniach.

Ciasne
0,6 km, 0,3 %
promień poniżej 60 m
Średnie
16,4 km, 8,5 %
60 do 180 m
Szerokie
30,6 km, 15,8 %
180 do 400 m
Proste i skrzyżowania
145,9 km, 75,4 %

Najważniejsze liczby trasy

Najciaśniejszy zakręt
Na km 71,8, droga N626: promień 22 m, w lewo.
Najdłuższy odcinek zakrętów
Zakręty: 9 na odcinku 3,3 km, od km 132,9, droga N66.
Najgęstszy odcinek zakrętów
Zakręty: 23 na odcinku 10 km, od km 139,5. Spokojniejsze kilometry są wcześniej.
Pierwszy zakręt poza skrzyżowaniem
Na km 0,0. Wcześniej na trasie nie ma zakrętów poza skrzyżowaniami.
Najdłuższy podjazd
16,3 km z przewyższeniem 422 m, od km 1,7, droga N68. Średni gradient 2,6 %.

Profil wysokości

Od 127 m do 693 m. 2034 m w górę, 2026 m w dół.

Przeciągnij palcem lub kursorem po profilu. Mapa pokazuje to miejsce.

Najwyżej: km 37,1: 595 m Najwyżej: km 79,5: 503 m Najniżej: km 85,4: 432 m Najniżej: km 132,2: 269 m Najwyżej: km 137,0: 443 m Najniżej: km 140,8: 352 m

Punkty zwrotne

  • Najwyżej km 37,1: 595 m
  • Najwyżej km 79,5: 503 m
  • Najniżej km 85,4: 432 m
  • Najniżej km 132,2: 269 m
  • Najwyżej km 137,0: 443 m
  • Najniżej km 140,8: 352 m

Porównanie ze standardową pętlą

Punktem odniesienia jest najszybsza trasa okrężna z tym samym startem, kierunkiem i promieniem okręgu.

Porównanie ze standardową pętlą Kręta pętla Standardowa pętla
Kilometry194,0199,6
Zakręty182118
Zakrętów na 100 km93,859,1
Autostrada0,0 km47,1 km

1,6× więcej zakrętów na 100 km niż na standardowej pętli.

Na tle miast

Miejsce 10 z 20 miast, kraj: Belgia. Mediana: 86,7 zakrętów na 100 km, miasto Eupen: 89,7.

Podobne miasta

Wszystkie długości z miasta Eupen

Każda długość w obu kierunkach. Kolumna zakrętów pokazuje najpierw liczbę poza skrzyżowaniami, potem sumę.

Długość Kierunek Kilometry Zakręty Zakrętów na 100 km Mediana promienia Przewyższenie
60 km Podstawowy 64,8 km 52 / 99 80,2 70 m 741 m
60 km Odwrotny 64,8 km 54 / 105 83,3 76 m 758 m
120 km Podstawowy 116,6 km 111 / 173 95,2 79 m 1593 m
120 km Odwrotny 116,6 km 104 / 167 89,2 78 m 1584 m
200 km Podstawowy 194,0 km 182 / 263 93,8 90 m 2034 m
200 km Odwrotny 194,0 km 176 / 256 90,7 87 m 1997 m

Każdy zakręt z pozycją

Zakręty poza skrzyżowaniami: 182, z pozycją w km, najmniejszym promieniem i drogą.

km Promień Droga
0,034 mObere Ibern
1,249 mFrankendelle
1,340 mFrankendelle
2,0112 mN68
2,371 mN68
2,567 mN68
3,2117 mN68
12,5262 mN68
13,1153 mN68
14,868 mN68
14,957 mN68
15,057 mN68
15,162 mN68
22,580 mN647
23,285 mN647
26,077 mN647
31,7109 mN647
32,288 mN647
32,388 mN647
32,592 mN647
34,291 mN632
34,4112 mN632
35,582 mN632
36,3108 mN632
37,0134 mN632
38,551 mN632
38,8105 mN632
39,2134 mN632
39,694 mN632
40,3134 mN632
41,6114 mN632
43,4110 mN632
59,5116 mN626
60,566 mN626
64,9153 mN626
66,084 mN626
66,740 mN626
66,982 mN626
67,451 mN626
67,551 mN626
67,8139 mN626
70,2107 mN626
70,467 mN626
70,579 mN626
71,624 mN626
71,822 mN626
71,930 mN626
72,331 mN626
72,460 mN626
73,583 mN626
73,783 mN626
74,183 mN626
76,955 mN626
77,7104 mN626
78,052 mN626
78,286 mN626
78,552 mN626
78,684 mN626
79,045 mN626
79,6135 mN626
80,660 mN626
85,6218 mN62
87,7239 mN62
89,739 mKönigshofstraße
90,8142 mSchlossgartenstraße
91,0103 mSchlossgartenstraße
91,560 mSchlossgartenstraße
92,070 mSchlossgartenstraße
92,647 mMühlenstraße
92,747 mMühlenstraße
93,197 mDeiffelter Weg
98,7225 mN68
99,1117 mN68
99,5168 mN68
100,2143 mN68
100,9121 mN68
102,4140 mN68
102,8132 mN68
104,3147 mN68
104,5135 mN68
105,5148 mN68
107,4161 mN68
108,5127 mN68
108,6129 mN68
109,0185 mN68
110,098 mN68
110,798 mN89
110,898 mN89
114,662 mN645
115,0110 mN645
115,178 mN645
115,687 mN645
117,759 mN645
117,852 mN645
117,952 mN645
118,362 mN645
118,371 mN645
118,689 mN645
119,5109 mN645
119,794 mN645
120,151 mN645
120,779 mN645
121,4112 mN645
122,977 mN645
123,0100 mN645
123,893 mN645
125,074 mN645
125,168 mN645
126,174 mN645
126,274 mN645
126,567 mN645
126,767 mN645
126,881 mN645
128,096 mN645
128,9148 mN645
129,492 mN645
130,5118 mN645
130,7126 mN645
131,0143 mN645
132,950 mN66
133,091 mN66
133,434 mN66
134,064 mN66
134,481 mN66
134,776 mN66
135,154 mN66
135,5109 mN66
135,9168 mN66
137,8129 mN30
138,7189 mN30
140,731 mTrou de Bosson
140,777 mTrou de Bosson
141,134 mTrou de Bosson
141,239 mTrou de Bosson
141,477 mTrou de Bosson
142,047 m
142,779 mParadis
143,096 mParadis
143,7118 mParadis
144,384 mN30
144,5115 mN30
144,9104 mN30
145,288 mN30
145,393 mN30
145,895 mN30
146,4123 mN30
146,860 mN30
146,962 mN30
147,2148 mN30
148,0119 mN30
148,3118 mN30
148,752 mN30
149,4103 mN30
150,567 mN30
153,8151 mN633
154,1119 mN633
154,7103 mN633
156,0103 mN633
156,679 mN633
156,7130 mN633
156,9137 mN633
165,569 mRue de Theux
166,976 mN657
169,2209 mN657
174,4124 mN640b
178,1133 mN672
179,6153 mN672
180,1215 mN672
181,352 mN629
181,7121 mN629
182,896 mN629
184,3222 mN629
185,7153 mN629
188,877 mN629
189,0119 mN629
189,6122 mN629
191,3102 mN629
191,558 mN629
191,9153 mN629
192,163 mN629
192,649 mFrankendelle
192,749 mFrankendelle

Jak to zmierzono

  • Trasa: trasa okrężna z miasta Eupen, wyliczona na danych drogowych z 03.07.2026. Spośród kilku możliwych pętli o tej samej długości pokazujemy tę z największą liczbą przejezdnych zakrętów. Autostrady są wyłączone.
  • Pojazd: trasa jest wyliczona dla motocykla i prowadzi drogami o utwardzonej nawierzchni. Samochód też może nią przejechać. Na wąskich odcinkach trasa dla samochodu może różnić się w szczegółach.
  • Zakręt: skręt w jednym kierunku o co najmniej 35 stopni. Aplikacja DriveBattle liczy tak samo.
  • Promień: najmniejszy promień wewnątrz zakrętu. Skręty na skrzyżowaniach są oznaczone i nie wliczają się do promienia, najciaśniejszego zakrętu ani odcinka.
  • Wysokość: wysokość terenu wzdłuż trasy, wygładzona na około 450 m. Podjazd liczy się od różnicy wysokości 5 m.
  • Wyliczono dnia 05.10.2026. Liczby opisują tę trasę. Stan drogi w dniu Twojego przejazdu może się różnić.

Wyliczono dnia 05.10.2026

Pytania o trasę okrężną

Jak długa jest trasa okrężna z miasta Eupen?

Są trzy długości: 60, 120, 200 km. Wyliczone trasy mają 64,8, 116,6, 194,0 km.

Czy mogę przejechać trasę okrężną samochodem?

Tak. Trasa prowadzi utwardzonymi drogami lokalnymi, bez autostrad, i można nią jechać samochodem oraz motocyklem. Jest wyliczona dla motocykla, więc na bardzo wąskich odcinkach trasa dla samochodu może różnić się w szczegółach.

Ile zakrętów ma trasa okrężna z miasta Eupen?

Na 120 km liczymy zakręty: 173, w tym poza skrzyżowaniami: 111. To 95,2 zakrętów poza skrzyżowaniami na 100 km.

Jak ciasny jest najciaśniejszy zakręt?

Na 120 km najmniejszy promień to 18 m, na km 20,3. Mediana promienia wszystkich zakrętów to 79 m.

Jakie przewyższenie ma trasa?

Na 120 km to 1593 m podjazdów. Najwyższy punkt leży na 621 m, najniższy na 173 m.

Czy mogę przejechać tę trasę okrężną z aplikacją?

Tak. Generator tras okrężnych w aplikacji DriveBattle wylicza pętle od Twojej lokalizacji tą samą metodą.

Pobierz z Google Play

Generator tras okrężnych jest częścią Premium. W czasie bety jest otwarty dla wszystkich.

Przejedź w aplikacji