Rota circular de mota e carro a partir de Kitzbühel
A partir de Kitzbühel (Tirol) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 56,9km
- Curvas
- 145
- Subida
- 1525m
- Raio mediano
- 48m
- Curvas por 100 km
- 205,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
30 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 56,9 km, 21,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,6 km, 2,9 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,1 km, 16,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 10,4 km, 18,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 34,9 km, 62,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 12,3: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 14 curvas em 2,3 km, a partir do km 35,9, em Saukaserweg.
- Troço mais sinuoso
- 49 curvas em 10 km, a partir do km 35,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 12,3 km com 434 m de subida, a partir do km 27,6, em B161. Declive médio de 3,5 %.
Perfil de elevação
De 745 m a 1646 m. 1525 m a subir, 1533 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 13,0: 1646 m
- Mínimo km 26,8: 745 m
- Máximo km 39,9: 1181 m
- Mínimo km 48,1: 797 m
- Máximo km 50,6: 942 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 56,9 | 52,7 |
| Curvas | 115 | 148 |
| Curvas por 100 km | 202,0 | 280,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 16 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Kitzbühel tem 168,2.
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Todas as distâncias a partir de Kitzbühel
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,9 km | 115 / 145 | 202,0 | 55 m | 1512 m |
| 60 km | Inverso | 56,9 km | 117 / 145 | 205,6 | 48 m | 1525 m |
| 120 km | Ida | 119,2 km | 195 / 228 | 163,6 | 70 m | 1459 m |
| 120 km | Inverso | 119,2 km | 194 / 227 | 162,7 | 74 m | 1471 m |
| 200 km | Ida | 222,3 km | 309 / 365 | 139,0 | 81 m | 2949 m |
| 200 km | Inverso | 222,3 km | 309 / 364 | 139,0 | 82 m | 2960 m |
Todas as curvas com a sua posição
115 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 68 m | Im Gries |
| 4,2 | 91 m | L275 |
| 4,8 | 62 m | L275 |
| 5,0 | 62 m | L275 |
| 5,4 | 54 m | Haselwandweg |
| 5,5 | 54 m | Haselwandweg |
| 6,8 | 32 m | Wildparkweg |
| 6,8 | 32 m | Wildparkweg |
| 7,0 | 34 m | Wildparkweg |
| 7,3 | 32 m | Wildparkweg |
| 7,4 | 32 m | Wildparkweg |
| 7,5 | 39 m | Wildparkweg |
| 7,5 | 39 m | Wildparkweg |
| 7,8 | 97 m | L275 |
| 11,5 | 62 m | B161 |
| 11,7 | 73 m | B161 |
| 12,4 | 57 m | Saukaserweg |
| 12,6 | 57 m | Saukaserweg |
| 12,9 | 45 m | |
| 13,0 | 58 m | |
| 13,1 | 65 m | |
| 13,3 | 48 m | |
| 13,4 | 42 m | |
| 13,5 | 94 m | |
| 13,7 | 307 m | |
| 13,9 | 45 m | |
| 14,1 | 118 m | |
| 14,4 | 62 m | |
| 14,5 | 96 m | |
| 14,5 | 116 m | |
| 15,1 | 32 m | |
| 15,2 | 31 m | |
| 15,2 | 31 m | |
| 15,3 | 31 m | |
| 15,3 | 97 m | |
| 15,4 | 77 m | |
| 15,8 | 56 m | |
| 15,9 | 56 m | |
| 16,0 | 91 m | |
| 16,4 | 64 m | |
| 16,9 | 60 m | |
| 17,3 | 65 m | |
| 17,5 | 55 m | |
| 17,5 | 64 m | |
| 18,0 | 31 m | |
| 18,1 | 31 m | |
| 18,1 | 32 m | |
| 18,2 | 61 m | |
| 18,7 | 95 m | Saukaserweg |
| 18,9 | 56 m | Saukaserweg |
| 19,3 | 45 m | Saukaserweg |
| 19,4 | 52 m | Saukaserweg |
| 19,8 | 42 m | Saukaserweg |
| 19,9 | 42 m | Saukaserweg |
| 20,0 | 56 m | Saukaserweg |
| 20,2 | 58 m | Saukaserweg |
| 20,3 | 68 m | Saukaserweg |
| 20,4 | 45 m | Saukaserweg |
| 20,6 | 56 m | Saukaserweg |
| 20,8 | 92 m | Saukaserweg |
| 20,9 | 150 m | Saukaserweg |
| 21,6 | 73 m | B161 |
| 21,7 | 63 m | B161 |
| 27,3 | 150 m | B161 |
| 29,4 | 111 m | B161 |
| 29,9 | 21 m | B170 |
| 30,2 | 107 m | B170 |
| 30,4 | 107 m | B170 |
| 34,7 | 165 m | Klausner Höhe |
| 35,7 | 43 m | Klausner Höhe |
| 35,9 | 68 m | Klausner Höhe |
| 36,7 | 68 m | Brandseite |
| 36,8 | 18 m | Brandseite |
| 37,5 | 105 m | Brandseite |
| 38,3 | 97 m | Brandseite |
| 39,4 | 34 m | |
| 39,7 | 103 m | |
| 39,8 | 47 m | |
| 40,0 | 17 m | |
| 40,2 | 77 m | |
| 40,2 | 37 m | |
| 40,5 | 38 m | |
| 41,1 | 76 m | |
| 41,3 | 22 m | |
| 41,4 | 17 m | |
| 42,6 | 37 m | |
| 42,6 | 37 m | |
| 42,7 | 53 m | |
| 43,1 | 120 m | |
| 43,3 | 36 m | |
| 43,4 | 82 m | |
| 43,4 | 126 m | |
| 44,1 | 17 m | |
| 44,3 | 17 m | |
| 44,7 | 25 m | |
| 44,9 | 19 m | |
| 45,5 | 37 m | |
| 45,7 | 47 m | |
| 45,8 | 17 m | |
| 45,9 | 17 m | |
| 46,0 | 48 m | |
| 46,0 | 48 m | |
| 46,1 | 41 m | |
| 46,3 | 41 m | |
| 46,6 | 29 m | Brandseite |
| 47,7 | 92 m | Brandseite |
| 48,8 | 18 m | Brandseite |
| 49,1 | 18 m | Brandseite |
| 49,4 | 82 m | Brandseitweg |
| 50,1 | 49 m | Brandseitweg |
| 50,2 | 43 m | Brandseitweg |
| 55,3 | 105 m | B170 |
| 55,5 | 36 m | B170 |
| 56,3 | 94 m | B161 |
| 56,8 | 85 m | Fischlechnerplatz |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Kitzbühel, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Kitzbühel?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,9, 119,2, 222,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kitzbühel?
Em 120 km contamos 228 curvas, 195 delas fora de cruzamentos. Isso dá 163,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 15 m, no km 35,4. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1459 m de subida. O ponto mais alto está a 1249 m, o mais baixo a 494 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.