Rota circular de mota e carro a partir de Bruxelas
A partir de Bruxelas (Região de Bruxelas-Capital) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 191,6km
- Curvas
- 186
- Subida
- 641m
- Raio mediano
- 73m
- Curvas por 100 km
- 51,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
91 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 191,6 km, 28,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,0 km, 4,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 19,2 km, 10,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 162,3 km, 84,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 114,8, em N519: raio de 21 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 1,5 km, a partir do km 105,6, em N454.
- Troço mais sinuoso
- 21 curvas em 10 km, a partir do km 128,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 44,9 km com 92 m de subida, a partir do km 59,8, em N445. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 128 m. 641 m a subir, 644 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 5,1: 31 m
- Máximo km 12,8: 75 m
- Mínimo km 106,2: 32 m
- Máximo km 119,6: 78 m
- Mínimo km 165,0: 13 m
- Mínimo km 190,3: 17 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 191,6 | 210,9 |
| Curvas | 95 | 41 |
| Curvas por 100 km | 49,6 | 19,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 107,5 km |
2,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 16 de 20 cidades em Bélgica. A mediana é de 86,7 curvas por 100 km, Bruxelas tem 54,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bruxelas
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,7 km | 34 / 92 | 52,6 | 122 m | 379 m |
| 60 km | Inverso | 64,7 km | 38 / 94 | 58,7 | 110 m | 392 m |
| 120 km | Ida | 108,9 km | 65 / 161 | 59,7 | 79 m | 558 m |
| 120 km | Inverso | 108,9 km | 65 / 163 | 59,7 | 76 m | 589 m |
| 200 km | Ida | 191,6 km | 95 / 186 | 49,6 | 73 m | 633 m |
| 200 km | Inverso | 191,6 km | 98 / 186 | 51,1 | 73 m | 641 m |
Todas as curvas com a sua posição
95 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,8 | 51 m | Avenue de la Liberté |
| 3,8 | 73 m | N290 |
| 5,1 | 173 m | N290 |
| 25,8 | 192 m | N8 |
| 27,3 | 25 m | N8 |
| 27,5 | 25 m | N8 |
| 35,6 | 154 m | N45 |
| 44,3 | 153 m | N42 |
| 44,6 | 86 m | N42 |
| 44,6 | 86 m | N42 |
| 44,9 | 98 m | N42 |
| 52,5 | 34 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,1 | 55 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,2 | 50 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,3 | 50 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,3 | 77 m | Haute Rue d'Ogy |
| 53,9 | 56 m | N521 |
| 54,8 | 47 m | Rue des Sarts de Wannebecq |
| 55,9 | 56 m | N529 |
| 56,6 | 60 m | N529 |
| 56,7 | 60 m | N529 |
| 56,8 | 49 m | N529 |
| 56,9 | 60 m | N529 |
| 58,5 | 132 m | Marloyaux |
| 58,7 | 71 m | Marloyaux |
| 59,0 | 104 m | Chemin Hozoroi |
| 60,5 | 57 m | Chemin Hozoroi |
| 60,6 | 41 m | Chemin Hozoroi |
| 60,7 | 41 m | Chemin Hozoroi |
| 62,5 | 68 m | Chemin des Bigaudes |
| 62,6 | 65 m | Chemin des Bigaudes |
| 62,9 | 51 m | Chemin des Bigaudes |
| 63,0 | 64 m | Chemin des Bigaudes |
| 63,2 | 62 m | Chemin des Bigaudes |
| 63,5 | 74 m | Chemin des Bigaudes |
| 64,6 | 85 m | Rue du Mont |
| 66,3 | 124 m | Rue du Mont |
| 66,5 | 99 m | Rue du Mont |
| 68,2 | 293 m | Rue du Mont |
| 71,3 | 66 m | Rome |
| 71,5 | 58 m | Rome |
| 72,0 | 33 m | Rome |
| 72,9 | 158 m | Rome |
| 75,5 | 57 m | N519 |
| 76,6 | 21 m | N519 |
| 76,8 | 21 m | N519 |
| 76,8 | 49 m | N519 |
| 78,0 | 89 m | N519 |
| 81,3 | 60 m | N454 |
| 82,3 | 184 m | N454 |
| 84,5 | 73 m | N454 |
| 84,7 | 33 m | N454 |
| 84,7 | 33 m | N454 |
| 85,1 | 43 m | N454 |
| 85,3 | 48 m | N454 |
| 85,5 | 121 m | N454 |
| 85,9 | 63 m | N454 |
| 86,4 | 80 m | N454 |
| 88,2 | 71 m | N454 |
| 88,4 | 72 m | N454 |
| 88,7 | 66 m | N454 |
| 90,9 | 98 m | Smarre |
| 92,7 | 174 m | Smarre |
| 95,5 | 96 m | N435 |
| 98,7 | 89 m | Alfred Amelotstraat |
| 99,9 | 87 m | Alfred Amelotstraat |
| 106,6 | 188 m | 's Gravenstraat |
| 111,9 | 63 m | Kortrijkseheerweg |
| 112,9 | 88 m | Kortrijkseheerweg |
| 121,3 | 119 m | N60 |
| 122,2 | 41 m | N60 |
| 122,3 | 41 m | N60 |
| 122,4 | 113 m | Hofbouwlaan |
| 122,8 | 69 m | Hofbouwlaan |
| 123,6 | 100 m | R40 |
| 124,7 | 83 m | R40 |
| 126,1 | 48 m | N445 |
| 126,5 | 55 m | N445 |
| 128,4 | 134 m | N445 |
| 132,7 | 126 m | N445 |
| 137,9 | 231 m | N445 |
| 142,9 | 283 m | N445 |
| 152,2 | 275 m | N47 |
| 152,5 | 116 m | N47 |
| 153,6 | 62 m | Martelarenlaan |
| 154,0 | 110 m | Martelarenlaan |
| 154,2 | 111 m | Martelarenlaan |
| 158,2 | 96 m | Hoogveld |
| 158,9 | 251 m | Hoogveld |
| 166,3 | 97 m | Diepmeerstraat |
| 167,6 | 149 m | Kerkstraat |
| 171,1 | 124 m | Kasteelstraat |
| 172,6 | 94 m | Kouter |
| 187,1 | 130 m | N290 |
| 187,7 | 47 m | Avenue Jacques Sermon |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bruxelas, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bruxelas?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,7, 108,9, 191,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bruxelas?
Em 120 km contamos 161 curvas, 65 delas fora de cruzamentos. Isso dá 59,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 29 m, no km 98,4. O raio mediano de todas as curvas é de 79 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 558 m de subida. O ponto mais alto está a 151 m, o mais baixo a 18 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.