Rota circular de mota e carro a partir de Han-sur-Lesse
A partir de Han-sur-Lesse (Região da Valónia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 189,7km
- Curvas
- 278
- Subida
- 1900m
- Raio mediano
- 93m
- Curvas por 100 km
- 114,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
62 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 189,7 km, 47,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,6 km, 9,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 28,3 km, 15,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 141,8 km, 74,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 189,4, em N86: raio de 30 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 29 curvas em 6,4 km, a partir do km 39,7, em N816.
- Troço mais sinuoso
- 35 curvas em 10 km, a partir do km 38,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 10,2 km com 167 m de subida, a partir do km 45,5, em Rue de Renaumont. Declive médio de 1,6 %.
Perfil de elevação
De 153 m a 548 m. 1900 m a subir, 1896 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 73,4: 489 m
- Mínimo km 93,3: 409 m
- Mínimo km 152,3: 397 m
- Máximo km 159,1: 504 m
- Mínimo km 169,0: 372 m
- Máximo km 180,6: 297 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 189,7 | 202,2 |
| Curvas | 217 | 135 |
| Curvas por 100 km | 114,4 | 66,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 60,9 km |
1,7 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 4 de 20 cidades em Bélgica. A mediana é de 86,7 curvas por 100 km, Han-sur-Lesse tem 121,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Han-sur-Lesse
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,0 km | 90 / 115 | 142,8 | 86 m | 772 m |
| 60 km | Inverso | 63,0 km | 89 / 116 | 141,2 | 84 m | 763 m |
| 120 km | Ida | 124,5 km | 133 / 187 | 106,8 | 91 m | 1269 m |
| 120 km | Inverso | 124,5 km | 130 / 181 | 104,4 | 90 m | 1313 m |
| 200 km | Ida | 189,7 km | 217 / 279 | 114,4 | 93 m | 1913 m |
| 200 km | Inverso | 189,7 km | 217 / 278 | 114,4 | 93 m | 1900 m |
Todas as curvas com a sua posição
217 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,2 | 30 m | N86 |
| 0,6 | 113 m | N86 |
| 0,8 | 116 m | N86 |
| 1,3 | 159 m | N86 |
| 1,5 | 77 m | N86 |
| 1,8 | 65 m | N86 |
| 2,1 | 105 m | N86 |
| 2,4 | 65 m | N86 |
| 3,0 | 98 m | N86 |
| 3,7 | 134 m | N86 |
| 4,1 | 236 m | N86 |
| 6,3 | 67 m | N803 |
| 6,5 | 96 m | N803 |
| 7,3 | 135 m | N803 |
| 10,2 | 144 m | N803 |
| 10,8 | 122 m | N803 |
| 11,5 | 103 m | N889 |
| 12,8 | 71 m | N889 |
| 13,0 | 55 m | N889 |
| 13,1 | 37 m | N889 |
| 13,3 | 46 m | N889 |
| 13,7 | 168 m | N889 |
| 14,0 | 68 m | N889 |
| 14,1 | 83 m | N889 |
| 16,2 | 91 m | N889 |
| 16,5 | 111 m | N889 |
| 16,9 | 82 m | N889 |
| 17,9 | 208 m | N889 |
| 19,0 | 52 m | N889 |
| 19,3 | 67 m | N889 |
| 20,0 | 84 m | N889 |
| 21,4 | 113 m | N889 |
| 22,0 | 94 m | N889 |
| 22,7 | 49 m | N889 |
| 22,9 | 90 m | N889 |
| 23,3 | 85 m | N889 |
| 23,6 | 123 m | N889 |
| 24,8 | 99 m | N889 |
| 25,2 | 84 m | N889 |
| 25,3 | 71 m | N889 |
| 25,7 | 56 m | N889 |
| 26,4 | 197 m | N889 |
| 27,1 | 73 m | N889 |
| 27,6 | 138 m | N889 |
| 28,4 | 73 m | N889 |
| 28,8 | 85 m | N889 |
| 29,0 | 118 m | N889 |
| 29,8 | 101 m | N889 |
| 30,6 | 57 m | N889 |
| 30,7 | 57 m | N889 |
| 34,6 | 75 m | N843 |
| 35,1 | 167 m | N843 |
| 35,9 | 114 m | N843 |
| 37,7 | 59 m | N843 |
| 37,8 | 44 m | N843 |
| 38,9 | 52 m | N843 |
| 39,5 | 48 m | N843 |
| 39,7 | 120 m | N843 |
| 40,3 | 191 m | N843 |
| 40,7 | 66 m | N843 |
| 41,3 | 185 m | N843 |
| 49,6 | 172 m | Warempage |
| 49,8 | 150 m | Warempage |
| 50,1 | 131 m | Warempage |
| 50,6 | 135 m | Herlinval |
| 50,8 | 54 m | Herlinval |
| 51,1 | 115 m | Herlinval |
| 51,3 | 89 m | Herlinval |
| 51,7 | 104 m | N834 |
| 52,3 | 130 m | N834 |
| 52,6 | 152 m | N834 |
| 53,3 | 121 m | N834 |
| 53,9 | 193 m | N834 |
| 54,1 | 41 m | N834 |
| 54,5 | 160 m | N834 |
| 55,0 | 92 m | N834 |
| 55,3 | 81 m | N834 |
| 55,4 | 81 m | N834 |
| 55,8 | 40 m | N834 |
| 56,3 | 145 m | N834 |
| 56,5 | 88 m | N834 |
| 57,0 | 102 m | N834 |
| 57,4 | 35 m | N834 |
| 57,5 | 35 m | N834 |
| 60,9 | 274 m | N834 |
| 61,4 | 87 m | N834 |
| 61,9 | 81 m | N834 |
| 61,9 | 81 m | N834 |
| 62,4 | 180 m | N834 |
| 62,7 | 62 m | N834 |
| 63,0 | 76 m | N834 |
| 64,8 | 172 m | N834 |
| 67,0 | 188 m | N834 |
| 67,5 | 126 m | N834 |
| 73,5 | 161 m | N30 |
| 74,3 | 103 m | N30 |
| 83,4 | 119 m | N848 |
| 83,6 | 93 m | N848 |
| 84,5 | 184 m | N848 |
| 86,5 | 196 m | N848 |
| 87,0 | 208 m | N848 |
| 88,2 | 141 m | N848 |
| 89,4 | 182 m | N848 |
| 89,7 | 117 m | N848 |
| 91,5 | 153 m | N848 |
| 92,3 | 115 m | N848 |
| 92,7 | 121 m | N848 |
| 94,0 | 120 m | N848 |
| 94,1 | 179 m | N848 |
| 95,1 | 48 m | Le Pachis |
| 95,9 | 60 m | Le Pachis |
| 96,3 | 88 m | Le Pachis |
| 96,6 | 103 m | Le Pachis |
| 96,9 | 90 m | Le Pachis |
| 97,1 | 90 m | Le Pachis |
| 97,4 | 103 m | Le Pachis |
| 102,3 | 109 m | |
| 104,2 | 79 m | |
| 105,5 | 173 m | |
| 106,6 | 54 m | |
| 107,7 | 87 m | |
| 108,5 | 217 m | N40 |
| 109,0 | 152 m | N40 |
| 110,0 | 47 m | N40 |
| 111,0 | 172 m | N40 |
| 112,2 | 137 m | N40 |
| 116,0 | 60 m | N40 |
| 117,9 | 97 m | N40 |
| 118,3 | 102 m | N40 |
| 119,1 | 43 m | N40 |
| 119,7 | 172 m | N853 |
| 123,1 | 138 m | N853 |
| 123,9 | 69 m | N853 |
| 124,2 | 62 m | N853 |
| 126,7 | 145 m | N853 |
| 128,2 | 152 m | N853 |
| 133,1 | 76 m | Rue de Blézy |
| 133,5 | 57 m | Rue de la Crochette |
| 134,0 | 56 m | Rue de Bohémont |
| 134,2 | 53 m | Rue de Bohémont |
| 135,2 | 134 m | Rue de Renaumont |
| 135,8 | 99 m | Rue de Renaumont |
| 137,0 | 146 m | Rue de Renaumont |
| 137,2 | 151 m | Rue de Renaumont |
| 139,2 | 63 m | Rue de Renaumont |
| 140,9 | 184 m | Chemin d'Atisse |
| 141,3 | 45 m | Chemin d'Atisse |
| 141,4 | 45 m | Chemin d'Atisse |
| 142,6 | 134 m | Rue de la Cornette |
| 143,5 | 63 m | Rue de la Cornette |
| 144,3 | 121 m | N816 |
| 144,6 | 81 m | N816 |
| 145,1 | 58 m | N816 |
| 145,2 | 58 m | N816 |
| 145,3 | 38 m | N816 |
| 145,5 | 38 m | N816 |
| 145,7 | 42 m | N816 |
| 145,9 | 42 m | N816 |
| 146,1 | 41 m | N816 |
| 146,2 | 56 m | N816 |
| 146,4 | 66 m | N816 |
| 146,6 | 42 m | N816 |
| 146,8 | 51 m | N816 |
| 146,9 | 60 m | N816 |
| 147,1 | 38 m | N816 |
| 147,3 | 33 m | N816 |
| 147,4 | 32 m | N816 |
| 147,5 | 32 m | N816 |
| 147,6 | 37 m | N816 |
| 147,6 | 37 m | N816 |
| 148,0 | 75 m | N816 |
| 148,2 | 107 m | N816 |
| 148,8 | 97 m | N816 |
| 149,4 | 79 m | N816 |
| 149,7 | 121 m | N816 |
| 150,8 | 65 m | Rue de Menuchamps |
| 150,9 | 58 m | Rue de Menuchamps |
| 151,6 | 102 m | Rue de Menuchamps |
| 153,2 | 117 m | N853 |
| 154,5 | 100 m | N853 |
| 163,0 | 143 m | N899 |
| 163,6 | 49 m | N899 |
| 163,7 | 51 m | N899 |
| 164,4 | 153 m | N899 |
| 165,0 | 86 m | N899 |
| 165,1 | 76 m | N899 |
| 165,7 | 111 m | N899 |
| 166,2 | 58 m | N899 |
| 166,4 | 58 m | N899 |
| 166,6 | 116 m | N899 |
| 167,1 | 92 m | N899 |
| 168,5 | 210 m | N899 |
| 173,4 | 179 m | N40 |
| 173,6 | 117 m | N40 |
| 173,7 | 143 m | N40 |
| 174,0 | 93 m | N40 |
| 174,3 | 117 m | N40 |
| 174,9 | 76 m | N40 |
| 175,0 | 80 m | N40 |
| 175,3 | 71 m | N40 |
| 175,5 | 76 m | N40 |
| 175,7 | 86 m | N40 |
| 176,0 | 96 m | N40 |
| 177,1 | 96 m | N40 |
| 177,2 | 95 m | N40 |
| 179,0 | 231 m | N40 |
| 179,7 | 97 m | N40 |
| 180,2 | 67 m | N40 |
| 180,5 | 88 m | N40 |
| 180,8 | 98 m | N40 |
| 181,0 | 72 m | N40 |
| 182,0 | 137 m | N94 |
| 183,7 | 110 m | N94 |
| 187,7 | 113 m | N86 |
| 187,9 | 127 m | N86 |
| 188,3 | 130 m | N86 |
| 189,2 | 166 m | N86 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Han-sur-Lesse, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Han-sur-Lesse?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,0, 124,5, 189,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Han-sur-Lesse?
Em 120 km contamos 187 curvas, 133 delas fora de cruzamentos. Isso dá 106,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 45,5. O raio mediano de todas as curvas é de 91 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1269 m de subida. O ponto mais alto está a 551 m, o mais baixo a 153 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.