Rota circular de mota e carro a partir de Sankt Vith
A partir de Sankt Vith (Região da Valónia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 127,5km
- Curvas
- 220
- Subida
- 1566m
- Raio mediano
- 69m
- Curvas por 100 km
- 134,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
46 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 127,5 km, 40,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,3 km, 11,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 25,3 km, 19,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 87,0 km, 68,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 116,8, em N626: raio de 22 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 12 curvas em 3,6 km, a partir do km 4,0, em L 16.
- Troço mais sinuoso
- 31 curvas em 10 km, a partir do km 36,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 7,0 km com 136 m de subida, a partir do km 64,9, em L 10. Declive médio de 1,9 %.
Perfil de elevação
De 334 m a 658 m. 1566 m a subir, 1560 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 7,9: 382 m
- Máximo km 49,1: 536 m
- Máximo km 60,9: 560 m
- Mínimo km 84,2: 435 m
- Mínimo km 91,5: 567 m
- Máximo km 124,8: 503 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 127,5 | 166,5 |
| Curvas | 181 | 239 |
| Curvas por 100 km | 142,0 | 143,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 10,6 km |
Entre as cidades
Posição 3 de 20 cidades em Bélgica. A mediana é de 86,7 curvas por 100 km, Sankt Vith tem 124,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Sankt Vith
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,5 km | 60 / 95 | 99,3 | 56 m | 623 m |
| 60 km | Inverso | 60,5 km | 61 / 97 | 100,9 | 58 m | 615 m |
| 120 km | Ida | 127,5 km | 181 / 227 | 142,0 | 67 m | 1540 m |
| 120 km | Inverso | 127,5 km | 172 / 220 | 134,9 | 69 m | 1566 m |
| 200 km | Ida | 193,8 km | 257 / 332 | 132,6 | 84 m | 2309 m |
| 200 km | Inverso | 193,8 km | 268 / 340 | 138,3 | 86 m | 2324 m |
Todas as curvas com a sua posição
181 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,5 | 60 m | N626 |
| 2,4 | 136 m | N626 |
| 2,7 | 45 m | N626 |
| 3,1 | 72 m | N626 |
| 3,6 | 52 m | N626 |
| 3,8 | 65 m | N626 |
| 4,0 | 52 m | N626 |
| 4,3 | 104 m | N626 |
| 5,2 | 55 m | N626 |
| 7,9 | 86 m | N626 |
| 8,5 | 83 m | N626 |
| 8,6 | 83 m | N626 |
| 9,3 | 75 m | N626 |
| 9,8 | 48 m | N626 |
| 9,8 | 30 m | N626 |
| 10,2 | 31 m | N626 |
| 10,3 | 22 m | N626 |
| 10,4 | 24 m | N626 |
| 11,7 | 79 m | N626 |
| 11,8 | 67 m | N626 |
| 12,0 | 109 m | N626 |
| 14,3 | 130 m | N626 |
| 14,6 | 50 m | N626 |
| 14,7 | 50 m | N626 |
| 15,2 | 82 m | N626 |
| 15,4 | 40 m | N626 |
| 16,0 | 89 m | N626 |
| 17,0 | 143 m | N626 |
| 20,3 | 48 m | N634 |
| 21,1 | 63 m | N634 |
| 21,3 | 35 m | N634 |
| 21,7 | 57 m | N634 |
| 22,8 | 38 m | N634 |
| 22,9 | 38 m | N634 |
| 23,6 | 31 m | Berterath |
| 23,7 | 31 m | Berterath |
| 24,0 | 47 m | Berterath |
| 26,5 | 151 m | B 265 |
| 29,7 | 265 m | B 265 |
| 41,6 | 173 m | B 265 |
| 42,2 | 181 m | B 265 |
| 43,5 | 256 m | B 265 |
| 44,3 | 30 m | B 265 |
| 44,8 | 42 m | B 265 |
| 45,9 | 120 m | B 265 |
| 48,6 | 157 m | B 265 |
| 49,0 | 78 m | B 265 |
| 49,4 | 66 m | B 265 |
| 49,6 | 67 m | B 265 |
| 49,9 | 96 m | B 265 |
| 50,0 | 77 m | B 265 |
| 50,2 | 64 m | B 265 |
| 50,3 | 64 m | B 265 |
| 50,6 | 75 m | B 265 |
| 50,8 | 57 m | B 265 |
| 50,9 | 57 m | B 265 |
| 50,9 | 57 m | L 16 |
| 51,1 | 51 m | L 16 |
| 52,0 | 73 m | L 16 |
| 52,7 | 60 m | L 16 |
| 53,5 | 42 m | L 16 |
| 54,9 | 48 m | L 16 |
| 55,3 | 62 m | L 16 |
| 57,5 | 41 m | L 10 |
| 57,7 | 41 m | L 10 |
| 58,9 | 74 m | L 10 |
| 60,0 | 50 m | L 10 |
| 60,6 | 45 m | L 5 |
| 60,8 | 45 m | L 5 |
| 60,8 | 45 m | L 10 |
| 62,8 | 48 m | K 122 |
| 62,9 | 55 m | K 122 |
| 63,2 | 88 m | K 122 |
| 63,2 | 82 m | K 122 |
| 63,6 | 64 m | K 122 |
| 63,8 | 39 m | K 122 |
| 64,8 | 33 m | K 122 |
| 64,9 | 56 m | K 122 |
| 65,1 | 195 m | K 122 |
| 66,1 | 232 m | K 122 |
| 69,1 | 80 m | K 122 |
| 69,2 | 107 m | K 122 |
| 70,2 | 146 m | K 122 |
| 70,4 | 128 m | K 122 |
| 70,6 | 86 m | K 122 |
| 70,8 | 105 m | K 122 |
| 71,7 | 122 m | K 122 |
| 72,1 | 216 m | K 122 |
| 72,9 | 106 m | Bahnhofstraße |
| 73,2 | 66 m | Bahnhofstraße |
| 73,8 | 56 m | Bahnhofstraße |
| 74,0 | 75 m | Bahnhofstraße |
| 74,7 | 273 m | Bahnhofstraße |
| 76,3 | 24 m | Bahnhofstraße |
| 76,5 | 30 m | Bahnhofstraße |
| 77,0 | 31 m | Bahnhofstraße |
| 77,4 | 40 m | Bahnhofstraße |
| 77,5 | 51 m | Bahnhofstraße |
| 77,7 | 62 m | Bahnhofstraße |
| 78,1 | 88 m | L 9 |
| 78,2 | 60 m | L 9 |
| 79,2 | 168 m | L 10 |
| 79,8 | 120 m | L 10 |
| 80,6 | 84 m | L 10 |
| 80,9 | 61 m | L 10 |
| 81,0 | 55 m | L 10 |
| 81,1 | 53 m | L 10 |
| 81,3 | 39 m | L 10 |
| 81,5 | 69 m | L 10 |
| 81,6 | 96 m | L 10 |
| 81,9 | 68 m | L 10 |
| 82,0 | 83 m | L 10 |
| 82,5 | 42 m | L 10 |
| 82,7 | 47 m | L 10 |
| 82,9 | 62 m | L 10 |
| 83,0 | 62 m | L 10 |
| 83,4 | 63 m | L 10 |
| 83,6 | 129 m | L 10 |
| 84,0 | 35 m | L 10 |
| 84,1 | 138 m | L 10 |
| 84,5 | 87 m | L 10 |
| 84,7 | 90 m | L 10 |
| 85,2 | 183 m | L 10 |
| 86,1 | 114 m | In der Enz |
| 87,5 | 71 m | K 58 |
| 87,7 | 60 m | K 58 |
| 88,2 | 100 m | K 58 |
| 88,6 | 96 m | K 58 |
| 89,6 | 87 m | K 58 |
| 89,7 | 41 m | K 58 |
| 89,9 | 41 m | K 58 |
| 90,0 | 41 m | K 58 |
| 90,1 | 47 m | K 58 |
| 90,2 | 26 m | K 58 |
| 90,4 | 29 m | K 58 |
| 90,6 | 47 m | K 58 |
| 90,9 | 91 m | K 58 |
| 91,0 | 76 m | K 58 |
| 91,2 | 62 m | K 58 |
| 92,6 | 103 m | L 13 |
| 95,2 | 96 m | L 13 |
| 95,8 | 89 m | L 13 |
| 96,2 | 150 m | B 410 |
| 101,8 | 58 m | L 9 |
| 102,0 | 114 m | L 9 |
| 102,6 | 65 m | L 9 |
| 103,2 | 63 m | L 9 |
| 103,9 | 67 m | L 9 |
| 104,1 | 106 m | L 9 |
| 104,8 | 66 m | L 9 |
| 105,4 | 172 m | L 9 |
| 105,8 | 212 m | L 9 |
| 107,7 | 196 m | L 9 |
| 108,8 | 108 m | L 9 |
| 109,2 | 89 m | L 9 |
| 110,0 | 73 m | L 9 |
| 115,6 | 72 m | L 16 |
| 117,5 | 193 m | L 16 |
| 118,1 | 70 m | L 16 |
| 118,4 | 70 m | L 16 |
| 118,6 | 44 m | L 16 |
| 118,9 | 43 m | L 16 |
| 119,2 | 66 m | L 16 |
| 119,4 | 72 m | L 16 |
| 119,9 | 188 m | L 16 |
| 120,1 | 78 m | L 16 |
| 120,4 | 93 m | L 16 |
| 120,8 | 44 m | L 16 |
| 121,2 | 73 m | L 16 |
| 121,3 | 73 m | L 16 |
| 121,8 | 89 m | L 16 |
| 121,9 | 70 m | Dreihütten |
| 122,2 | 96 m | N646 |
| 122,3 | 109 m | N646 |
| 122,6 | 74 m | N646 |
| 123,2 | 57 m | N646 |
| 123,4 | 149 m | N646 |
| 124,1 | 47 m | N646 |
| 124,2 | 47 m | N646 |
| 126,1 | 34 m | N646 |
| 126,2 | 44 m | N646 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Sankt Vith, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Sankt Vith?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,5, 127,5, 193,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Sankt Vith?
Em 120 km contamos 227 curvas, 181 delas fora de cruzamentos. Isso dá 142,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 10,3. O raio mediano de todas as curvas é de 67 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1540 m de subida. O ponto mais alto está a 657 m, o mais baixo a 335 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.