Rota circular de mota e carro a partir de Rapperswil SG
A partir de Rapperswil SG (Cantão de São Galo) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 129,0km
- Curvas
- 274
- Subida
- 1893m
- Raio mediano
- 67m
- Curvas por 100 km
- 169,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
55 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 129,0 km, 38,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,9 km, 13,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,6 km, 16,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 89,8 km, 70,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 61,3, em Pragelstrasse: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 33 curvas em 4,2 km, a partir do km 57,7, em Pragelstrasse.
- Troço mais sinuoso
- 53 curvas em 10 km, a partir do km 52,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 18,3 km com 992 m de subida, a partir do km 45,8, em Pragelstrasse. Declive médio de 5,4 %.
Perfil de elevação
De 407 m a 1552 m. 1893 m a subir, 1887 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 19,8: 934 m
- Mínimo km 35,0: 526 m
- Máximo km 37,7: 676 m
- Mínimo km 41,2: 506 m
- Máximo km 64,0: 1552 m
- Mínimo km 75,1: 854 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 129,0 | 151,4 |
| Curvas | 214 | 310 |
| Curvas por 100 km | 165,9 | 204,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 27,8 km |
Entre as cidades
Posição 16 de 28 cidades em Suíça. A mediana é de 172,9 curvas por 100 km, Rapperswil SG tem 169,2.
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Todas as distâncias a partir de Rapperswil SG
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,2 km | 93 / 144 | 165,5 | 66 m | 796 m |
| 60 km | Inverso | 56,2 km | 96 / 146 | 170,8 | 67 m | 794 m |
| 120 km | Ida | 129,0 km | 214 / 269 | 165,9 | 64 m | 1901 m |
| 120 km | Inverso | 129,0 km | 219 / 274 | 169,8 | 67 m | 1893 m |
| 200 km | Ida | 213,8 km | 377 / 442 | 176,3 | 75 m | 2761 m |
| 200 km | Inverso | 213,8 km | 380 / 445 | 177,7 | 77 m | 2760 m |
Todas as curvas com a sua posição
214 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 5,7 | 116 m | 3 |
| 10,1 | 71 m | Oberdorfstrasse |
| 15,8 | 166 m | 3 |
| 16,1 | 57 m | 3 |
| 18,9 | 54 m | Neugutstrasse |
| 22,0 | 90 m | 3 |
| 26,6 | 85 m | 3 |
| 28,4 | 76 m | 3 |
| 30,6 | 119 m | 3 |
| 30,8 | 53 m | 3 |
| 30,8 | 52 m | 17 |
| 30,9 | 41 m | 17 |
| 30,9 | 39 m | 17 |
| 33,5 | 102 m | 17 |
| 34,4 | 89 m | 17 |
| 38,1 | 99 m | Landstrasse |
| 38,9 | 67 m | Landstrasse |
| 40,3 | 42 m | Klöntalerstrasse |
| 40,5 | 71 m | Klöntalerstrasse |
| 40,6 | 56 m | Klöntalerstrasse |
| 40,8 | 71 m | Klöntalerstrasse |
| 41,2 | 50 m | Klöntalerstrasse |
| 41,3 | 73 m | Klöntalerstrasse |
| 41,6 | 50 m | Klöntalerstrasse |
| 41,7 | 59 m | Klöntalerstrasse |
| 41,9 | 50 m | Klöntalerstrasse |
| 42,0 | 64 m | Klöntalerstrasse |
| 42,2 | 71 m | Klöntalerstrasse |
| 42,4 | 79 m | Klöntalerstrasse |
| 42,8 | 61 m | Klöntalerstrasse |
| 43,4 | 75 m | Klöntalerstrasse |
| 43,6 | 111 m | Klöntalerstrasse |
| 44,0 | 46 m | Klöntalerstrasse |
| 44,1 | 56 m | Klöntalerstrasse |
| 44,3 | 59 m | Klöntalerstrasse |
| 44,5 | 59 m | Klöntalerstrasse |
| 44,9 | 60 m | Klöntalerstrasse |
| 45,1 | 74 m | Klöntalerstrasse |
| 45,5 | 58 m | Klöntalerstrasse |
| 45,7 | 98 m | Klöntalerstrasse |
| 46,2 | 97 m | Klöntalerstrasse |
| 46,7 | 76 m | Klöntalerstrasse |
| 46,8 | 73 m | Klöntalerstrasse |
| 47,0 | 108 m | Klöntalerstrasse |
| 47,1 | 69 m | Klöntalerstrasse |
| 47,5 | 50 m | Klöntalerstrasse |
| 47,9 | 64 m | Klöntalerstrasse |
| 47,9 | 64 m | Klöntalerstrasse |
| 48,2 | 74 m | Klöntalerstrasse |
| 49,3 | 87 m | Klöntalerstrasse |
| 50,4 | 99 m | Tschachenstrasse |
| 50,8 | 81 m | Tschachenstrasse |
| 51,5 | 63 m | |
| 51,5 | 59 m | |
| 52,0 | 64 m | |
| 52,0 | 62 m | |
| 52,9 | 95 m | Tschachenstrasse |
| 55,4 | 92 m | Richisauerstrasse |
| 55,6 | 27 m | Richisauerstrasse |
| 55,7 | 19 m | Richisauerstrasse |
| 55,9 | 20 m | Richisauerstrasse |
| 56,0 | 18 m | Richisauerstrasse |
| 56,4 | 82 m | Richisauerstrasse |
| 56,5 | 67 m | Richisauerstrasse |
| 56,5 | 79 m | Richisauerstrasse |
| 56,8 | 63 m | Richisauerstrasse |
| 56,9 | 52 m | Richisauerstrasse |
| 57,0 | 69 m | Richisauerstrasse |
| 57,3 | 120 m | Richisauerstrasse |
| 57,5 | 55 m | Richisauerstrasse |
| 57,6 | 59 m | Richisauerstrasse |
| 57,9 | 63 m | Richisauerstrasse |
| 58,0 | 63 m | Richisauerstrasse |
| 58,3 | 69 m | Richisauerstrasse |
| 58,5 | 57 m | Richisauerstrasse |
| 59,6 | 20 m | Richisauerstrasse |
| 59,8 | 120 m | Richisauerstrasse |
| 60,1 | 30 m | Richisauerstrasse |
| 60,2 | 24 m | Richisauerstrasse |
| 60,3 | 24 m | Richisauerstrasse |
| 60,5 | 49 m | Richisauerstrasse |
| 60,7 | 39 m | Richisauerstrasse |
| 60,8 | 39 m | Richisauerstrasse |
| 60,9 | 39 m | Richisauerstrasse |
| 61,1 | 48 m | Richisauerstrasse |
| 61,2 | 47 m | Richisauerstrasse |
| 61,3 | 47 m | Richisauerstrasse |
| 61,4 | 57 m | Richisauerstrasse |
| 61,5 | 57 m | Richisauerstrasse |
| 62,0 | 24 m | Richisauerstrasse |
| 62,4 | 19 m | Richisauerstrasse |
| 62,5 | 19 m | Richisauerstrasse |
| 63,8 | 106 m | Richisauerstrasse |
| 64,2 | 69 m | Pragelstrasse |
| 64,3 | 69 m | Pragelstrasse |
| 64,6 | 40 m | Pragelstrasse |
| 64,7 | 40 m | Pragelstrasse |
| 65,0 | 53 m | Pragelstrasse |
| 65,2 | 119 m | Pragelstrasse |
| 65,6 | 78 m | Pragelstrasse |
| 66,0 | 77 m | Pragelstrasse |
| 66,1 | 44 m | Pragelstrasse |
| 66,9 | 75 m | Pragelstrasse |
| 67,1 | 32 m | Pragelstrasse |
| 67,1 | 32 m | Pragelstrasse |
| 67,3 | 39 m | Pragelstrasse |
| 67,5 | 39 m | Pragelstrasse |
| 67,6 | 18 m | Pragelstrasse |
| 67,9 | 63 m | Pragelstrasse |
| 68,0 | 55 m | Pragelstrasse |
| 68,1 | 67 m | Pragelstrasse |
| 68,3 | 39 m | Pragelstrasse |
| 68,4 | 39 m | Pragelstrasse |
| 68,8 | 87 m | Pragelstrasse |
| 68,9 | 40 m | Pragelstrasse |
| 69,1 | 40 m | Pragelstrasse |
| 69,2 | 50 m | Pragelstrasse |
| 69,3 | 55 m | Pragelstrasse |
| 69,5 | 33 m | Pragelstrasse |
| 69,7 | 32 m | Pragelstrasse |
| 69,8 | 26 m | Pragelstrasse |
| 70,0 | 26 m | Pragelstrasse |
| 70,0 | 31 m | Pragelstrasse |
| 70,1 | 50 m | Pragelstrasse |
| 70,2 | 46 m | Pragelstrasse |
| 70,3 | 46 m | Pragelstrasse |
| 70,3 | 45 m | Pragelstrasse |
| 70,4 | 55 m | Pragelstrasse |
| 70,5 | 55 m | Pragelstrasse |
| 70,8 | 34 m | Pragelstrasse |
| 70,9 | 29 m | Pragelstrasse |
| 71,0 | 29 m | Pragelstrasse |
| 71,0 | 40 m | Pragelstrasse |
| 71,1 | 55 m | Pragelstrasse |
| 71,2 | 39 m | Pragelstrasse |
| 71,7 | 73 m | Pragelstrasse |
| 72,0 | 34 m | Pragelstrasse |
| 72,4 | 37 m | Pragelstrasse |
| 72,5 | 37 m | Pragelstrasse |
| 72,7 | 77 m | Pragelstrasse |
| 73,0 | 67 m | Pragelstrasse |
| 73,0 | 44 m | Pragelstrasse |
| 73,3 | 49 m | Pragelstrasse |
| 73,3 | 41 m | Pragelstrasse |
| 73,5 | 69 m | Pragelstrasse |
| 73,6 | 69 m | Pragelstrasse |
| 74,3 | 76 m | Pragelstrasse |
| 74,7 | 56 m | Pragelstrasse |
| 74,8 | 44 m | Pragelstrasse |
| 75,0 | 44 m | Pragelstrasse |
| 75,4 | 82 m | Pragelstrasse |
| 75,4 | 49 m | Pragelstrasse |
| 76,0 | 82 m | Stalden |
| 76,0 | 65 m | Stalden |
| 76,3 | 125 m | Stalden |
| 76,4 | 43 m | Stalden |
| 84,4 | 95 m | Stalden |
| 84,5 | 72 m | Stalden |
| 84,7 | 66 m | Grundstrasse |
| 84,9 | 82 m | Grundstrasse |
| 85,1 | 89 m | Grundstrasse |
| 85,3 | 55 m | Grundstrasse |
| 86,1 | 45 m | Grundstrasse |
| 86,4 | 76 m | Grundstrasse |
| 87,5 | 185 m | Grundstrasse |
| 89,7 | 41 m | Hinterdorfstrasse |
| 89,7 | 41 m | Hinterdorfstrasse |
| 90,0 | 94 m | Gartenlaubenstrasse |
| 90,6 | 74 m | Rickenbachstrasse |
| 90,8 | 72 m | Rickenbachstrasse |
| 90,9 | 72 m | Rickenbachstrasse |
| 91,1 | 56 m | Rickenbachstrasse |
| 91,2 | 56 m | Rickenbachstrasse |
| 91,5 | 24 m | |
| 92,0 | 56 m | Rickenbachstrasse |
| 92,2 | 93 m | Rickenbachstrasse |
| 92,3 | 71 m | Rickenbachstrasse |
| 92,5 | 74 m | Rickenbachstrasse |
| 93,3 | 109 m | Rickenbachstrasse |
| 93,6 | 80 m | Rickenbachstrasse |
| 93,9 | 89 m | Rickenbachstrasse |
| 94,0 | 71 m | Rickenbachstrasse |
| 95,7 | 98 m | 8 |
| 96,0 | 178 m | 8 |
| 96,3 | 102 m | 8 |
| 96,4 | 103 m | 8 |
| 96,6 | 102 m | 8 |
| 97,1 | 105 m | 8 |
| 97,3 | 105 m | 8 |
| 97,8 | 101 m | 8 |
| 98,3 | 187 m | 8 |
| 98,5 | 108 m | 8 |
| 98,9 | 126 m | 8 |
| 99,3 | 173 m | 8 |
| 100,1 | 133 m | 8 |
| 100,4 | 135 m | 8 |
| 100,6 | 96 m | 8 |
| 101,9 | 190 m | 8 |
| 102,3 | 145 m | 8 |
| 103,7 | 164 m | 8 |
| 103,9 | 190 m | 8 |
| 104,8 | 283 m | 8 |
| 108,2 | 283 m | 8 |
| 110,3 | 191 m | 8 |
| 111,8 | 158 m | 8 |
| 114,6 | 247 m | 8 |
| 115,3 | 119 m | 8 |
| 116,8 | 170 m | 8 |
| 118,0 | 94 m | Pfäffikonerstrasse |
| 118,2 | 104 m | Pfäffikonerstrasse |
| 121,8 | 81 m | Schindellegistrasse |
| 122,9 | 76 m | Schindellegistrasse |
| 123,0 | 53 m | Schindellegistrasse |
| 125,0 | 126 m | 8 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Rapperswil SG, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Rapperswil SG?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,2, 129,0, 213,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Rapperswil SG?
Em 120 km contamos 269 curvas, 214 delas fora de cruzamentos. Isso dá 165,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 56,0. O raio mediano de todas as curvas é de 64 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1901 m de subida. O ponto mais alto está a 1554 m, o mais baixo a 407 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.