Rota circular de mota e carro a partir de Hradec Králové
A partir de Hradec Králové (Região de Hradec Králové) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 207,3km
- Curvas
- 326
- Subida
- 1851m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 112,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
97 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 207,3 km, 52,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,2 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 20,3 km, 9,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 30,8 km, 14,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 154,2 km, 74,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 152,4, em 387: raio de 21 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,1 km, a partir do km 48,1, em 315.
- Troço mais sinuoso
- 34 curvas em 10 km, a partir do km 142,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 17,7 km com 232 m de subida, a partir do km 41,3, em 315. Declive médio de 1,3 %.
Perfil de elevação
De 229 m a 804 m. 1851 m a subir, 1851 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 69,4: 486 m
- Mínimo km 83,1: 408 m
- Máximo km 93,2: 644 m
- Máximo km 97,5: 636 m
- Mínimo km 98,7: 601 m
- Mínimo km 127,6: 555 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 207,3 | 193,4 |
| Curvas | 226 | 163 |
| Curvas por 100 km | 109,0 | 84,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 17,5 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 22 de 26 cidades em Chéquia. A mediana é de 116,9 curvas por 100 km, Hradec Králové tem 93,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Hradec Králové
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,5 km | 43 / 83 | 76,1 | 71 m | 309 m |
| 60 km | Inverso | 56,5 km | 45 / 85 | 79,6 | 63 m | 307 m |
| 120 km | Ida | 109,1 km | 105 / 172 | 96,3 | 69 m | 693 m |
| 120 km | Inverso | 109,1 km | 104 / 174 | 95,3 | 68 m | 686 m |
| 200 km | Ida | 207,3 km | 226 / 323 | 109,0 | 73 m | 1859 m |
| 200 km | Inverso | 207,3 km | 234 / 326 | 112,9 | 78 m | 1851 m |
Todas as curvas com a sua posição
226 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,7 | 90 m | Petra Jilemnického |
| 4,7 | 98 m | Petra Jilemnického |
| 23,2 | 53 m | 37 |
| 23,3 | 91 m | 37 |
| 23,6 | 123 m | 37 |
| 33,7 | 346 m | 33 |
| 36,3 | 345 m | 33 |
| 40,4 | 235 m | 33 |
| 43,3 | 166 m | 33 |
| 50,0 | 62 m | Słone |
| 50,3 | 58 m | Słone |
| 50,3 | 63 m | Słone |
| 51,0 | 61 m | Słone |
| 52,0 | 77 m | 387 |
| 52,4 | 51 m | 387 |
| 53,1 | 67 m | 387 |
| 54,4 | 73 m | 387 |
| 54,7 | 21 m | 387 |
| 55,1 | 35 m | 387 |
| 55,2 | 35 m | 387 |
| 55,3 | 97 m | 387 |
| 55,4 | 86 m | 387 |
| 55,6 | 33 m | 387 |
| 55,8 | 43 m | 387 |
| 55,9 | 43 m | 387 |
| 56,5 | 39 m | 387 |
| 56,6 | 38 m | 387 |
| 56,8 | 38 m | 387 |
| 57,0 | 42 m | 387 |
| 57,1 | 42 m | 387 |
| 57,2 | 71 m | 387 |
| 57,3 | 71 m | 387 |
| 57,6 | 153 m | 387 |
| 58,7 | 49 m | 387 |
| 59,1 | 54 m | 387 |
| 59,3 | 65 m | 387 |
| 59,7 | 68 m | 387 |
| 59,8 | 60 m | 387 |
| 60,5 | 74 m | 387 |
| 60,5 | 74 m | 387 |
| 61,9 | 85 m | |
| 62,8 | 58 m | |
| 63,0 | 35 m | |
| 63,1 | 49 m | |
| 63,2 | 24 m | |
| 63,6 | 24 m | |
| 64,0 | 33 m | |
| 64,2 | 33 m | |
| 64,3 | 46 m | |
| 64,4 | 49 m | |
| 65,1 | 73 m | |
| 65,4 | 81 m | |
| 65,7 | 67 m | |
| 66,2 | 87 m | |
| 66,7 | 182 m | |
| 67,2 | 151 m | |
| 68,3 | 93 m | |
| 68,7 | 113 m | |
| 69,3 | 53 m | Dworcowa |
| 69,7 | 45 m | Dworcowa |
| 70,0 | 49 m | Rynek |
| 70,7 | 66 m | Zdrojowa |
| 70,7 | 66 m | Zdrojowa |
| 70,8 | 82 m | Zdrojowa |
| 71,0 | 88 m | Zdrojowa |
| 71,1 | 99 m | Zdrojowa |
| 71,7 | 82 m | Zielona |
| 73,0 | 88 m | Podgórze |
| 73,3 | 114 m | Podgórze |
| 73,9 | 47 m | Podgórze |
| 74,2 | 76 m | Podgórze |
| 74,4 | 91 m | Podgórze |
| 74,6 | 50 m | Podgórze |
| 76,3 | 52 m | |
| 76,5 | 71 m | Podgórze |
| 76,7 | 49 m | Podgórze |
| 76,8 | 49 m | Podgórze |
| 77,1 | 77 m | Podgórze |
| 77,4 | 47 m | Podgórze |
| 77,5 | 47 m | Podgórze |
| 77,8 | 114 m | Podgórze |
| 78,2 | 87 m | Podgórze |
| 79,6 | 93 m | Wojska Polskiego |
| 79,7 | 93 m | Wojska Polskiego |
| 79,9 | 76 m | Wojska Polskiego |
| 80,5 | 105 m | Wojska Polskiego |
| 80,7 | 57 m | Wojska Polskiego |
| 80,8 | 57 m | Wojska Polskiego |
| 80,9 | 54 m | Wojska Polskiego |
| 81,1 | 45 m | Wojska Polskiego |
| 82,0 | 82 m | Wojska Polskiego |
| 82,1 | 115 m | Wojska Polskiego |
| 82,6 | 111 m | Wojska Polskiego |
| 83,4 | 101 m | Wojska Polskiego |
| 83,5 | 79 m | Wojska Polskiego |
| 83,9 | 132 m | Wojska Polskiego |
| 84,2 | 103 m | Wojska Polskiego |
| 85,0 | 112 m | Wojska Polskiego |
| 85,2 | 67 m | Wojska Polskiego |
| 85,4 | 69 m | Wojska Polskiego |
| 85,6 | 69 m | Wojska Polskiego |
| 86,1 | 86 m | Wojska Polskiego |
| 86,4 | 69 m | Wojska Polskiego |
| 86,9 | 107 m | Wojska Polskiego |
| 87,7 | 139 m | 389 |
| 89,1 | 126 m | 389 |
| 89,7 | 117 m | 389 |
| 91,8 | 107 m | 389 |
| 93,2 | 68 m | 389 |
| 94,0 | 89 m | 389 |
| 94,4 | 107 m | 389 |
| 96,7 | 128 m | 311 |
| 100,9 | 71 m | 311 |
| 101,2 | 90 m | 311 |
| 101,3 | 98 m | 311 |
| 102,2 | 80 m | 311 |
| 102,6 | 88 m | 311 |
| 102,8 | 97 m | 311 |
| 103,8 | 77 m | 311 |
| 104,0 | 82 m | 311 |
| 104,3 | 125 m | 311 |
| 105,2 | 132 m | 311 |
| 106,0 | 48 m | 311 |
| 106,4 | 64 m | 311 |
| 107,1 | 62 m | 311 |
| 107,4 | 65 m | 311 |
| 110,1 | 65 m | 311 |
| 110,4 | 55 m | 311 |
| 115,2 | 45 m | 31911 |
| 117,8 | 91 m | 31911 |
| 118,6 | 83 m | 31911 |
| 118,8 | 136 m | 31911 |
| 118,9 | 90 m | 31911 |
| 119,3 | 79 m | 31911 |
| 119,6 | 80 m | 31911 |
| 120,1 | 72 m | 31911 |
| 120,2 | 72 m | 31911 |
| 120,4 | 69 m | 31911 |
| 120,7 | 139 m | 31911 |
| 121,0 | 74 m | 31911 |
| 122,7 | 55 m | 31911 |
| 122,8 | 55 m | 31911 |
| 123,0 | 46 m | 31911 |
| 124,0 | 40 m | 31911 |
| 124,2 | 40 m | 31911 |
| 124,6 | 45 m | 11 |
| 124,7 | 55 m | 11 |
| 125,6 | 75 m | 312 |
| 126,7 | 152 m | 312 |
| 127,5 | 66 m | 312 |
| 127,7 | 75 m | 312 |
| 128,7 | 64 m | 312 |
| 128,8 | 55 m | 312 |
| 128,9 | 55 m | 312 |
| 129,8 | 102 m | 312 |
| 131,3 | 49 m | |
| 131,4 | 83 m | |
| 131,8 | 86 m | |
| 131,9 | 65 m | |
| 132,2 | 52 m | |
| 132,4 | 40 m | |
| 133,7 | 49 m | |
| 134,0 | 48 m | |
| 134,3 | 59 m | |
| 134,6 | 74 m | |
| 134,7 | 49 m | |
| 135,4 | 90 m | |
| 135,8 | 40 m | |
| 135,8 | 40 m | |
| 136,3 | 65 m | |
| 136,4 | 65 m | |
| 136,7 | 83 m | |
| 136,8 | 49 m | |
| 138,4 | 122 m | 312 |
| 138,7 | 92 m | 312 |
| 139,4 | 59 m | 312 |
| 139,5 | 46 m | 312 |
| 140,8 | 94 m | 312 |
| 141,2 | 35 m | 312 |
| 141,5 | 35 m | 312 |
| 142,2 | 92 m | 312 |
| 142,7 | 140 m | 312 |
| 142,9 | 85 m | 312 |
| 145,2 | 131 m | 312 |
| 145,7 | 90 m | 312 |
| 145,9 | 111 m | 312 |
| 146,1 | 86 m | 312 |
| 147,9 | 68 m | 312 |
| 148,4 | 157 m | 312 |
| 150,0 | 49 m | 312 |
| 150,7 | 128 m | 312 |
| 151,3 | 84 m | 312 |
| 153,0 | 77 m | 312 |
| 154,2 | 60 m | 312 |
| 157,1 | 66 m | 315 |
| 157,4 | 80 m | 315 |
| 157,7 | 61 m | 315 |
| 158,1 | 36 m | 315 |
| 158,2 | 28 m | 315 |
| 158,3 | 33 m | 315 |
| 158,6 | 97 m | 315 |
| 158,9 | 93 m | 315 |
| 159,7 | 115 m | 315 |
| 160,0 | 105 m | 315 |
| 160,3 | 114 m | 315 |
| 161,5 | 42 m | 315 |
| 161,6 | 39 m | 315 |
| 163,1 | 157 m | 315 |
| 163,6 | 117 m | 315 |
| 165,8 | 67 m | 315 |
| 166,8 | 228 m | 315 |
| 171,8 | 69 m | 322 |
| 172,1 | 63 m | 322 |
| 172,3 | 55 m | 322 |
| 174,2 | 97 m | 322 |
| 175,6 | 117 m | 322 |
| 176,7 | 121 m | 322 |
| 176,9 | 134 m | 322 |
| 181,5 | 59 m | |
| 182,3 | 82 m | |
| 182,7 | 66 m | |
| 183,9 | 110 m | 32256 |
| 184,3 | 80 m | 32256 |
| 192,6 | 110 m | 35 |
| 195,6 | 145 m | 35 |
| 205,9 | 251 m | 29827 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Hradec Králové, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Hradec Králové?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,5, 109,1, 207,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Hradec Králové?
Em 120 km contamos 172 curvas, 105 delas fora de cruzamentos. Isso dá 96,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 31 m, no km 64,4. O raio mediano de todas as curvas é de 69 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 693 m de subida. O ponto mais alto está a 488 m, o mais baixo a 232 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.