Rota circular de mota e carro a partir de Příbram
A partir de Příbram (Boémia Central) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 186,5km
- Curvas
- 269
- Subida
- 1731m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 113,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
53 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 186,5 km, 44,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,5 km, 9,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 26,9 km, 14,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 141,2 km, 75,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 145,7, em 1399: raio de 23 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 15 curvas em 3,4 km, a partir do km 138,7, em 1732.
- Troço mais sinuoso
- 25 curvas em 10 km, a partir do km 54,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 14,0 km com 114 m de subida, a partir do km 147,9, em 174. Declive médio de 0,8 %.
Perfil de elevação
De 344 m a 655 m. 1731 m a subir, 1741 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 7,7: 487 m
- Mínimo km 17,2: 351 m
- Máximo km 19,5: 436 m
- Máximo km 67,8: 480 m
- Mínimo km 78,3: 439 m
- Mínimo km 97,0: 442 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 186,5 | 191,3 |
| Curvas | 211 | 168 |
| Curvas por 100 km | 113,1 | 87,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 24,7 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 20 de 26 cidades em Chéquia. A mediana é de 116,9 curvas por 100 km, Příbram tem 107,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Příbram
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 59,5 km | 62 / 93 | 104,2 | 68 m | 881 m |
| 60 km | Inverso | 59,5 km | 62 / 90 | 104,2 | 69 m | 870 m |
| 120 km | Ida | 116,8 km | 123 / 182 | 105,3 | 71 m | 1263 m |
| 120 km | Inverso | 116,8 km | 126 / 184 | 107,8 | 76 m | 1261 m |
| 200 km | Ida | 186,5 km | 211 / 264 | 113,1 | 73 m | 1731 m |
| 200 km | Inverso | 186,5 km | 212 / 269 | 113,7 | 74 m | 1731 m |
Todas as curvas com a sua posição
211 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,5 | 291 m | 66 |
| 5,4 | 314 m | 66 |
| 7,0 | 171 m | 174 |
| 8,1 | 76 m | 174 |
| 8,2 | 55 m | 174 |
| 8,2 | 55 m | 174 |
| 8,4 | 88 m | 174 |
| 8,5 | 76 m | 174 |
| 9,4 | 99 m | 174 |
| 10,2 | 80 m | 174 |
| 10,6 | 80 m | 174 |
| 12,5 | 77 m | 174 |
| 12,9 | 122 m | 174 |
| 13,3 | 94 m | 174 |
| 13,4 | 73 m | 174 |
| 13,6 | 39 m | 174 |
| 13,7 | 39 m | 174 |
| 14,2 | 109 m | 174 |
| 14,8 | 44 m | 174 |
| 15,3 | 44 m | 174 |
| 15,3 | 44 m | 174 |
| 15,9 | 86 m | 174 |
| 19,3 | 75 m | 174 |
| 19,9 | 139 m | 174 |
| 20,2 | 91 m | 174 |
| 20,9 | 33 m | 174 |
| 20,9 | 30 m | 174 |
| 21,2 | 75 m | 174 |
| 21,6 | 86 m | 174 |
| 21,9 | 80 m | 174 |
| 22,0 | 68 m | 174 |
| 23,4 | 48 m | 174 |
| 27,6 | 32 m | 174 |
| 27,6 | 32 m | 174 |
| 28,2 | 38 m | 174 |
| 29,7 | 169 m | 174 |
| 30,1 | 189 m | 174 |
| 30,7 | 221 m | 174 |
| 34,5 | 152 m | 174 |
| 35,6 | 108 m | 174 |
| 36,9 | 50 m | 174 |
| 37,0 | 50 m | 174 |
| 40,3 | 50 m | 1399 |
| 40,5 | 23 m | 1399 |
| 40,6 | 23 m | 1399 |
| 40,9 | 76 m | 1399 |
| 41,5 | 56 m | 1732 |
| 41,9 | 87 m | 1732 |
| 42,7 | 77 m | 1732 |
| 43,1 | 112 m | 1732 |
| 43,4 | 39 m | 1732 |
| 43,5 | 39 m | 1732 |
| 44,4 | 69 m | 1732 |
| 44,5 | 102 m | 1732 |
| 44,9 | 151 m | 1732 |
| 45,2 | 65 m | 1732 |
| 45,3 | 31 m | 1732 |
| 45,4 | 52 m | 1732 |
| 45,5 | 45 m | 1732 |
| 45,8 | 47 m | 1732 |
| 46,0 | 29 m | 1732 |
| 46,1 | 40 m | 1732 |
| 46,3 | 40 m | 1732 |
| 46,9 | 39 m | 1399 |
| 47,1 | 39 m | 1399 |
| 47,3 | 57 m | 1399 |
| 47,4 | 57 m | 1399 |
| 48,4 | 79 m | 1731 |
| 50,4 | 58 m | 1731 |
| 50,6 | 104 m | 1731 |
| 50,7 | 86 m | 1731 |
| 51,0 | 78 m | 1731 |
| 52,8 | 114 m | |
| 53,9 | 220 m | |
| 54,5 | 37 m | 02215 |
| 54,8 | 40 m | 02215 |
| 55,7 | 84 m | 02215 |
| 55,9 | 81 m | 02215 |
| 56,3 | 50 m | 02215 |
| 56,8 | 89 m | 02215 |
| 59,1 | 43 m | 22 |
| 59,3 | 52 m | 22 |
| 59,9 | 217 m | 22 |
| 62,3 | 140 m | 22 |
| 64,0 | 75 m | 22 |
| 69,0 | 68 m | 188 |
| 69,2 | 83 m | 188 |
| 69,5 | 90 m | 188 |
| 74,6 | 64 m | 188 |
| 74,9 | 63 m | 188 |
| 76,1 | 40 m | 188 |
| 76,2 | 40 m | 188 |
| 78,3 | 78 m | 188 |
| 78,8 | 93 m | 188 |
| 79,6 | 88 m | 188 |
| 79,8 | 49 m | 188 |
| 81,5 | 99 m | 188 |
| 90,3 | 88 m | 230 |
| 96,7 | 323 m | 230 |
| 101,0 | 45 m | 117 |
| 101,3 | 58 m | 117 |
| 102,2 | 74 m | 117 |
| 102,3 | 87 m | 117 |
| 102,7 | 41 m | 117 |
| 102,8 | 169 m | 117 |
| 103,9 | 62 m | 117 |
| 104,8 | 45 m | 117 |
| 105,1 | 45 m | 117 |
| 105,2 | 106 m | 117 |
| 105,7 | 71 m | 117 |
| 106,4 | 93 m | 117 |
| 108,0 | 60 m | 117 |
| 108,2 | 66 m | 117 |
| 108,4 | 70 m | 117 |
| 108,5 | 102 m | 117 |
| 109,1 | 125 m | 117 |
| 109,3 | 127 m | 117 |
| 110,2 | 101 m | 117 |
| 110,8 | 73 m | 117 |
| 111,4 | 66 m | 117 |
| 112,3 | 85 m | 117 |
| 113,8 | 72 m | 117 |
| 115,5 | 74 m | 117 |
| 116,0 | 99 m | 117 |
| 116,3 | 135 m | 117 |
| 116,7 | 120 m | 117 |
| 118,9 | 74 m | 117 |
| 119,2 | 74 m | 117 |
| 121,2 | 61 m | 117 |
| 122,2 | 42 m | 117 |
| 122,4 | 81 m | 117 |
| 122,5 | 71 m | 117 |
| 122,8 | 39 m | 117 |
| 122,8 | 39 m | 117 |
| 123,0 | 153 m | 117 |
| 123,6 | 109 m | 117 |
| 124,1 | 54 m | 117 |
| 124,4 | 54 m | 117 |
| 124,6 | 48 m | 117 |
| 124,7 | 72 m | 117 |
| 126,1 | 110 m | 117 |
| 126,2 | 110 m | 117 |
| 126,4 | 76 m | 117 |
| 126,5 | 104 m | 117 |
| 126,7 | 104 m | 117 |
| 128,5 | 52 m | 117 |
| 128,6 | 55 m | 117 |
| 128,8 | 123 m | 117 |
| 129,1 | 86 m | 117 |
| 129,3 | 86 m | 117 |
| 129,6 | 103 m | 117 |
| 130,0 | 68 m | 117 |
| 131,3 | 101 m | 117 |
| 131,9 | 63 m | 117 |
| 132,1 | 63 m | 117 |
| 133,4 | 72 m | 117 |
| 135,1 | 184 m | 117 |
| 145,2 | 57 m | |
| 145,6 | 60 m | |
| 150,2 | 62 m | 117 |
| 150,4 | 66 m | 117 |
| 151,6 | 47 m | 117 |
| 151,9 | 80 m | 117 |
| 152,1 | 50 m | 117 |
| 152,4 | 37 m | 117 |
| 152,5 | 75 m | 117 |
| 153,2 | 123 m | 117 |
| 154,9 | 60 m | 117 |
| 154,9 | 60 m | 117 |
| 155,1 | 42 m | 117 |
| 155,3 | 44 m | 117 |
| 155,8 | 37 m | 117 |
| 155,8 | 37 m | 117 |
| 156,2 | 54 m | 117 |
| 156,4 | 27 m | 117 |
| 156,5 | 33 m | 117 |
| 157,5 | 128 m | 117 |
| 158,5 | 94 m | 117 |
| 159,4 | 107 m | 117 |
| 159,8 | 59 m | 117 |
| 161,7 | 58 m | 117 |
| 162,4 | 31 m | 114 |
| 162,7 | 28 m | 114 |
| 163,0 | 76 m | 114 |
| 163,3 | 74 m | 1149 |
| 163,5 | 79 m | 1149 |
| 165,8 | 65 m | 1149 |
| 168,4 | 124 m | 1149 |
| 168,9 | 85 m | 118 |
| 169,6 | 86 m | 118 |
| 171,2 | 52 m | 118 |
| 171,4 | 59 m | 118 |
| 174,0 | 32 m | 118 |
| 174,2 | 32 m | 118 |
| 174,4 | 52 m | 118 |
| 175,2 | 96 m | 118 |
| 175,3 | 86 m | 118 |
| 175,9 | 62 m | 118 |
| 176,7 | 50 m | 118 |
| 177,2 | 69 m | 118 |
| 177,5 | 75 m | 118 |
| 177,8 | 73 m | 118 |
| 178,1 | 91 m | 118 |
| 179,5 | 111 m | 118 |
| 179,9 | 106 m | 118 |
| 180,5 | 60 m | 118 |
| 181,0 | 77 m | 118 |
| 181,8 | 126 m | 118 |
| 182,0 | 121 m | 118 |
| 182,7 | 93 m | 118 |
| 184,7 | 186 m | Evropská |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Příbram, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Příbram?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 59,5, 116,8, 186,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Příbram?
Em 120 km contamos 182 curvas, 123 delas fora de cruzamentos. Isso dá 105,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 34,7. O raio mediano de todas as curvas é de 71 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1263 m de subida. O ponto mais alto está a 595 m, o mais baixo a 278 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.