Rota circular de mota e carro a partir de Jeseník
A partir de Jeseník (Região de Olomouc) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 120,2km
- Curvas
- 259
- Subida
- 1691m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 174,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
49 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 120,2 km, 48,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 19,4 km, 16,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 28,0 km, 23,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 71,7 km, 59,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 12,5, em 455: raio de 21 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 14 curvas em 3,0 km, a partir do km 33,1, em 60.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 26,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 9,3 km com 209 m de subida, a partir do km 62,9, em 60. Declive médio de 2,2 %.
Perfil de elevação
De 288 m a 1099 m. 1691 m a subir, 1689 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 42,9: 323 m
- Mínimo km 53,9: 323 m
- Mínimo km 83,8: 712 m
- Máximo km 92,4: 1099 m
- Mínimo km 94,7: 952 m
- Máximo km 97,9: 1098 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 120,2 | 120,2 |
| Curvas | 212 | 212 |
| Curvas por 100 km | 176,4 | 176,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 3 de 26 cidades em Chéquia. A mediana é de 116,9 curvas por 100 km, Jeseník tem 150,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Jeseník
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,2 km | 81 / 108 | 132,4 | 82 m | 1048 m |
| 60 km | Inverso | 61,2 km | 80 / 106 | 130,7 | 82 m | 1050 m |
| 120 km | Ida | 120,2 km | 212 / 261 | 176,4 | 73 m | 1684 m |
| 120 km | Inverso | 120,2 km | 210 / 259 | 174,7 | 74 m | 1691 m |
| 200 km | Ida | 180,4 km | 255 / 297 | 141,3 | 79 m | 2400 m |
| 200 km | Inverso | 180,4 km | 252 / 295 | 139,7 | 78 m | 2414 m |
Todas as curvas com a sua posição
212 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,3 | 96 m | 45319 |
| 2,6 | 161 m | 45319 |
| 2,9 | 94 m | 45319 |
| 3,0 | 85 m | 45319 |
| 3,2 | 150 m | 45319 |
| 4,0 | 73 m | Jesenická |
| 4,2 | 127 m | Jesenická |
| 4,5 | 104 m | Jesenická |
| 4,6 | 194 m | Jesenická |
| 6,0 | 95 m | Jesenická |
| 6,4 | 100 m | Jesenická |
| 6,5 | 66 m | Jesenická |
| 6,7 | 51 m | Jesenická |
| 7,2 | 91 m | 369 |
| 7,7 | 79 m | 369 |
| 8,2 | 119 m | 369 |
| 10,4 | 79 m | 369 |
| 10,6 | 154 m | 369 |
| 14,1 | 140 m | 3693 |
| 15,6 | 99 m | 3693 |
| 15,8 | 112 m | 3693 |
| 16,7 | 91 m | |
| 17,0 | 72 m | |
| 17,3 | 68 m | |
| 17,3 | 68 m | |
| 17,7 | 81 m | |
| 18,4 | 102 m | |
| 18,7 | 49 m | |
| 19,4 | 121 m | |
| 19,9 | 90 m | |
| 20,6 | 32 m | |
| 20,8 | 32 m | |
| 20,8 | 32 m | |
| 21,0 | 37 m | |
| 22,2 | 62 m | |
| 22,4 | 45 m | |
| 22,8 | 71 m | |
| 23,0 | 140 m | Dukt nad Spławami |
| 23,5 | 66 m | Dukt nad Spławami |
| 23,6 | 39 m | Dukt nad Spławami |
| 23,9 | 31 m | Dukt nad Spławami |
| 24,0 | 31 m | Dukt nad Spławami |
| 24,6 | 22 m | Dukt nad Spławami |
| 24,8 | 108 m | Dukt nad Spławami |
| 26,5 | 51 m | Dukt nad Spławami |
| 26,5 | 51 m | Dukt nad Spławami |
| 26,7 | 32 m | Dukt nad Spławami |
| 26,9 | 32 m | Dukt nad Spławami |
| 27,0 | 86 m | Dukt nad Spławami |
| 27,1 | 28 m | Dukt nad Spławami |
| 27,9 | 44 m | |
| 27,9 | 44 m | |
| 29,0 | 37 m | |
| 29,3 | 32 m | |
| 29,4 | 32 m | |
| 29,6 | 32 m | |
| 29,9 | 46 m | |
| 30,6 | 122 m | |
| 31,3 | 49 m | |
| 31,6 | 112 m | |
| 31,9 | 103 m | |
| 32,4 | 81 m | |
| 32,7 | 68 m | |
| 32,9 | 68 m | |
| 33,0 | 72 m | |
| 33,5 | 116 m | |
| 34,4 | 112 m | 3693 |
| 34,5 | 99 m | 3693 |
| 35,0 | 78 m | 3693 |
| 36,0 | 140 m | 3693 |
| 39,3 | 141 m | 369 |
| 39,6 | 79 m | 369 |
| 41,9 | 119 m | 369 |
| 42,5 | 79 m | 369 |
| 42,9 | 91 m | 369 |
| 43,5 | 51 m | 369 |
| 43,6 | 51 m | 369 |
| 43,7 | 100 m | 369 |
| 44,2 | 95 m | 369 |
| 45,4 | 162 m | 369 |
| 46,1 | 94 m | 60 |
| 47,3 | 26 m | 60 |
| 47,4 | 26 m | 60 |
| 47,7 | 55 m | 60 |
| 47,8 | 33 m | 60 |
| 48,2 | 73 m | 60 |
| 48,3 | 53 m | 60 |
| 48,6 | 75 m | 60 |
| 50,3 | 127 m | 60 |
| 50,9 | 97 m | 60 |
| 51,1 | 141 m | 60 |
| 52,6 | 93 m | 60 |
| 52,8 | 121 m | 60 |
| 53,7 | 87 m | 60 |
| 53,9 | 87 m | 60 |
| 54,0 | 111 m | 60 |
| 54,2 | 51 m | 60 |
| 55,6 | 94 m | 60 |
| 55,9 | 124 m | 60 |
| 56,6 | 58 m | 60 |
| 56,8 | 66 m | 60 |
| 56,9 | 54 m | 60 |
| 57,2 | 43 m | 60 |
| 57,4 | 51 m | 60 |
| 57,6 | 28 m | 60 |
| 57,8 | 69 m | 60 |
| 57,9 | 43 m | 60 |
| 58,1 | 84 m | 60 |
| 58,4 | 118 m | 60 |
| 58,9 | 68 m | 60 |
| 59,1 | 77 m | 60 |
| 59,4 | 75 m | 60 |
| 61,2 | 130 m | 60 |
| 63,5 | 67 m | 60 |
| 66,2 | 54 m | 60 |
| 66,5 | 92 m | 4535 |
| 66,8 | 57 m | 4535 |
| 66,9 | 112 m | 4535 |
| 67,6 | 124 m | 4535 |
| 67,9 | 75 m | 4535 |
| 68,2 | 101 m | 4535 |
| 68,5 | 100 m | 4535 |
| 68,7 | 108 m | 4535 |
| 69,1 | 79 m | 4535 |
| 69,2 | 68 m | 4535 |
| 69,6 | 98 m | 4535 |
| 70,3 | 80 m | 4535 |
| 70,8 | 86 m | 4535 |
| 71,5 | 46 m | |
| 71,9 | 49 m | |
| 72,7 | 86 m | 4535 |
| 73,2 | 79 m | 4535 |
| 74,0 | 95 m | 4535 |
| 74,2 | 69 m | 4535 |
| 74,5 | 77 m | 4535 |
| 74,8 | 113 m | 4535 |
| 75,0 | 98 m | 4535 |
| 75,3 | 95 m | 4535 |
| 75,4 | 77 m | 4535 |
| 75,9 | 125 m | 4535 |
| 76,6 | 116 m | 4535 |
| 76,8 | 56 m | 4535 |
| 77,0 | 89 m | 4535 |
| 77,4 | 54 m | 60 |
| 80,0 | 68 m | 60 |
| 82,4 | 130 m | 60 |
| 84,1 | 80 m | 60 |
| 84,3 | 77 m | 60 |
| 84,6 | 68 m | 60 |
| 85,0 | 101 m | 60 |
| 85,3 | 83 m | 60 |
| 85,6 | 44 m | 60 |
| 85,7 | 106 m | 60 |
| 86,0 | 28 m | 60 |
| 86,2 | 50 m | 60 |
| 86,6 | 54 m | 456 |
| 86,7 | 54 m | 456 |
| 86,8 | 45 m | 456 |
| 86,9 | 45 m | 456 |
| 87,0 | 59 m | 456 |
| 88,0 | 59 m | 456 |
| 88,2 | 59 m | 456 |
| 88,3 | 69 m | 456 |
| 88,5 | 38 m | 456 |
| 88,6 | 63 m | 456 |
| 88,8 | 49 m | 456 |
| 88,9 | 49 m | 456 |
| 89,2 | 100 m | 456 |
| 89,6 | 71 m | 456 |
| 89,8 | 57 m | 456 |
| 90,0 | 57 m | 456 |
| 90,1 | 57 m | 456 |
| 91,5 | 47 m | 456 |
| 92,2 | 80 m | 456 |
| 92,4 | 55 m | 456 |
| 92,8 | 93 m | 456 |
| 94,2 | 40 m | 456 |
| 95,2 | 105 m | 456 |
| 96,3 | 76 m | 4563 |
| 97,7 | 91 m | |
| 97,8 | 29 m | |
| 97,9 | 29 m | |
| 98,9 | 28 m | |
| 99,1 | 30 m | |
| 100,5 | 66 m | 4563 |
| 101,9 | 66 m | 456 |
| 102,3 | 66 m | 456 |
| 103,7 | 70 m | 456 |
| 104,2 | 161 m | 456 |
| 107,1 | 90 m | 455 |
| 107,6 | 21 m | 455 |
| 107,6 | 21 m | 455 |
| 107,7 | 21 m | 455 |
| 108,2 | 58 m | 455 |
| 108,3 | 58 m | 455 |
| 108,5 | 82 m | 455 |
| 108,6 | 129 m | 455 |
| 108,7 | 56 m | 455 |
| 109,2 | 74 m | 455 |
| 110,9 | 41 m | 455 |
| 111,9 | 108 m | 455 |
| 112,1 | 28 m | 455 |
| 112,2 | 34 m | 455 |
| 112,9 | 70 m | 455 |
| 113,3 | 75 m | 455 |
| 114,9 | 192 m | 44 |
| 115,5 | 82 m | 44 |
| 117,0 | 56 m | 44 |
| 117,4 | 94 m | 44 |
| 118,9 | 104 m | 44 |
| 119,6 | 44 m | 44 |
| 119,6 | 44 m | 44 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Jeseník, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Jeseník?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,2, 120,2, 180,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Jeseník?
Em 120 km contamos 261 curvas, 212 delas fora de cruzamentos. Isso dá 176,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 107,6. O raio mediano de todas as curvas é de 73 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1684 m de subida. O ponto mais alto está a 1099 m, o mais baixo a 288 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.