Rota circular de mota e carro a partir de Pilsen
A partir de Pilsen (Região de Plzeň) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 182,4km
- Curvas
- 269
- Subida
- 1937m
- Raio mediano
- 68m
- Curvas por 100 km
- 111,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
70 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 182,4 km, 44,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,5 km, 9,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 27,7 km, 15,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 137,3 km, 75,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 145,9, em 23320: raio de 24 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 18 curvas em 4,4 km, a partir do km 135,5, em 23511.
- Troço mais sinuoso
- 30 curvas em 10 km, a partir do km 133,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 13,0 km com 301 m de subida, a partir do km 38,7, em 19. Declive médio de 2,3 %.
Perfil de elevação
De 269 m a 715 m. 1937 m a subir, 1937 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 20,8: 498 m
- Mínimo km 23,1: 431 m
- Máximo km 76,4: 624 m
- Máximo km 122,9: 518 m
- Mínimo km 126,6: 429 m
- Máximo km 132,5: 572 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 182,4 | 183,7 |
| Curvas | 197 | 215 |
| Curvas por 100 km | 108,0 | 117,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 11 de 26 cidades em Chéquia. A mediana é de 116,9 curvas por 100 km, Pilsen tem 121,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Pilsen
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 59,5 km | 82 / 127 | 137,8 | 68 m | 645 m |
| 60 km | Inverso | 59,5 km | 83 / 130 | 139,5 | 70 m | 653 m |
| 120 km | Ida | 113,7 km | 134 / 191 | 117,8 | 81 m | 873 m |
| 120 km | Inverso | 113,7 km | 130 / 184 | 114,3 | 78 m | 873 m |
| 200 km | Ida | 182,4 km | 197 / 267 | 108,0 | 68 m | 1936 m |
| 200 km | Inverso | 182,4 km | 203 / 269 | 111,3 | 68 m | 1937 m |
Todas as curvas com a sua posição
197 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,8 | 35 m | Karlovarská |
| 5,1 | 93 m | Na Sudech |
| 6,0 | 28 m | 231 |
| 6,1 | 31 m | 231 |
| 6,4 | 68 m | 231 |
| 11,4 | 91 m | 180 |
| 12,6 | 194 m | 180 |
| 13,8 | 110 m | 180 |
| 14,2 | 41 m | 180 |
| 14,4 | 47 m | 180 |
| 14,7 | 98 m | 180 |
| 15,1 | 73 m | 180 |
| 15,1 | 72 m | 180 |
| 15,3 | 84 m | 180 |
| 16,2 | 70 m | 180 |
| 16,4 | 59 m | 180 |
| 17,4 | 45 m | 233 |
| 17,4 | 45 m | 233 |
| 17,8 | 148 m | 233 |
| 18,5 | 35 m | 233 |
| 18,6 | 35 m | 233 |
| 18,9 | 61 m | 233 |
| 19,1 | 64 m | 233 |
| 19,2 | 38 m | 233 |
| 19,3 | 38 m | 233 |
| 20,8 | 88 m | 233 |
| 21,1 | 117 m | 233 |
| 21,2 | 81 m | 233 |
| 21,4 | 77 m | 233 |
| 22,8 | 53 m | 233 |
| 24,1 | 39 m | 233 |
| 24,4 | 59 m | 233 |
| 25,0 | 42 m | 233 |
| 25,2 | 50 m | 233 |
| 25,4 | 25 m | 233 |
| 25,6 | 40 m | 233 |
| 26,1 | 76 m | 233 |
| 27,4 | 35 m | 232 |
| 27,5 | 98 m | 233 |
| 27,8 | 87 m | 233 |
| 27,9 | 61 m | 233 |
| 28,1 | 58 m | 233 |
| 28,4 | 101 m | 233 |
| 28,7 | 90 m | 233 |
| 29,0 | 90 m | 233 |
| 29,4 | 59 m | 233 |
| 30,7 | 72 m | 233 |
| 30,9 | 49 m | 233 |
| 32,1 | 75 m | 233 |
| 32,2 | 75 m | 233 |
| 32,6 | 104 m | 233 |
| 32,7 | 104 m | 233 |
| 34,0 | 179 m | 233 |
| 34,5 | 101 m | 233 |
| 36,3 | 36 m | 23320 |
| 36,4 | 24 m | 23320 |
| 36,6 | 61 m | 23320 |
| 36,7 | 68 m | 23320 |
| 38,5 | 85 m | 23320 |
| 38,8 | 141 m | 23320 |
| 39,6 | 151 m | 23320 |
| 40,6 | 37 m | 235 |
| 40,8 | 68 m | 235 |
| 41,0 | 87 m | 235 |
| 41,2 | 47 m | 235 |
| 41,4 | 33 m | 235 |
| 41,5 | 59 m | 235 |
| 42,6 | 75 m | 235 |
| 43,1 | 77 m | 23511 |
| 43,6 | 27 m | 23511 |
| 43,7 | 27 m | 23511 |
| 44,1 | 42 m | 23511 |
| 44,3 | 39 m | 23511 |
| 44,4 | 45 m | 23511 |
| 44,5 | 54 m | 23511 |
| 45,0 | 117 m | 23511 |
| 45,2 | 77 m | 23511 |
| 45,3 | 40 m | 23511 |
| 45,3 | 40 m | 23511 |
| 45,5 | 61 m | 23511 |
| 45,6 | 61 m | 23511 |
| 45,8 | 94 m | 23511 |
| 46,0 | 50 m | 23511 |
| 46,3 | 25 m | 23511 |
| 46,6 | 25 m | 23511 |
| 47,7 | 108 m | 23511 |
| 47,9 | 48 m | 23511 |
| 48,6 | 103 m | 2352 |
| 53,3 | 82 m | 2352 |
| 54,0 | 148 m | 2352 |
| 62,8 | 51 m | Hředelská cesta |
| 62,9 | 51 m | Hředelská cesta |
| 63,7 | 75 m | Hředelská cesta |
| 64,2 | 32 m | Hředelská cesta |
| 64,2 | 30 m | Hředelská cesta |
| 65,0 | 115 m | 1172 |
| 65,2 | 49 m | 1172 |
| 65,4 | 76 m | 1172 |
| 65,6 | 47 m | 1172 |
| 65,8 | 47 m | 1172 |
| 68,5 | 68 m | 605 |
| 73,0 | 60 m | 118 |
| 73,5 | 93 m | 118 |
| 73,7 | 117 m | 118 |
| 73,8 | 76 m | 118 |
| 75,3 | 57 m | 118 |
| 76,1 | 58 m | 118 |
| 77,0 | 63 m | 118 |
| 77,2 | 33 m | 118 |
| 77,2 | 30 m | 118 |
| 78,8 | 117 m | 118 |
| 79,4 | 80 m | 118 |
| 79,5 | 66 m | 118 |
| 79,7 | 46 m | 118 |
| 80,5 | 177 m | 118 |
| 81,0 | 151 m | 118 |
| 81,7 | 148 m | 118 |
| 82,0 | 84 m | 118 |
| 82,6 | 84 m | 118 |
| 84,3 | 52 m | 118 |
| 84,5 | 59 m | 118 |
| 87,0 | 65 m | 118 |
| 87,2 | 32 m | 118 |
| 87,4 | 32 m | 118 |
| 88,3 | 98 m | 118 |
| 88,4 | 87 m | 118 |
| 89,0 | 63 m | 118 |
| 89,7 | 53 m | 118 |
| 90,2 | 59 m | 118 |
| 90,5 | 70 m | 118 |
| 90,8 | 70 m | 118 |
| 91,2 | 90 m | 118 |
| 92,5 | 120 m | 118 |
| 92,9 | 111 m | 118 |
| 93,5 | 62 m | 118 |
| 94,0 | 78 m | 118 |
| 94,9 | 126 m | 118 |
| 95,0 | 122 m | 118 |
| 95,7 | 95 m | 118 |
| 97,8 | 183 m | Evropská |
| 99,7 | 113 m | 18 |
| 100,2 | 92 m | 18 |
| 102,5 | 218 m | 18 |
| 106,9 | 62 m | 1914 |
| 107,5 | 51 m | 1914 |
| 107,5 | 51 m | |
| 107,7 | 67 m | |
| 109,0 | 61 m | 1911 |
| 109,1 | 103 m | 1911 |
| 109,3 | 55 m | 1911 |
| 109,8 | 48 m | 1911 |
| 110,5 | 57 m | 1911 |
| 110,6 | 57 m | 1911 |
| 113,3 | 42 m | |
| 113,5 | 69 m | |
| 113,9 | 74 m | |
| 115,1 | 65 m | 0193 |
| 118,1 | 56 m | 19 |
| 118,3 | 62 m | 19 |
| 118,4 | 62 m | 19 |
| 119,4 | 139 m | 19 |
| 120,2 | 99 m | 19 |
| 125,3 | 74 m | 19 |
| 125,5 | 132 m | 19 |
| 125,7 | 55 m | 19 |
| 129,8 | 118 m | 19 |
| 134,6 | 160 m | 19 |
| 135,1 | 133 m | 19 |
| 135,7 | 110 m | 19 |
| 136,0 | 150 m | 19 |
| 136,2 | 118 m | 19 |
| 136,3 | 77 m | 19 |
| 137,3 | 69 m | 19 |
| 137,5 | 66 m | 19 |
| 139,6 | 50 m | 19 |
| 140,5 | 42 m | 19 |
| 143,8 | 59 m | 117 |
| 145,8 | 75 m | 117 |
| 145,9 | 75 m | 117 |
| 148,3 | 122 m | 117 |
| 148,7 | 131 m | 117 |
| 148,9 | 100 m | 117 |
| 149,4 | 74 m | 117 |
| 151,2 | 157 m | 178 |
| 152,2 | 268 m | 178 |
| 152,6 | 34 m | 178 |
| 154,1 | 77 m | |
| 154,3 | 60 m | |
| 156,0 | 65 m | |
| 156,7 | 52 m | |
| 156,9 | 52 m | |
| 163,4 | 89 m | 20 |
| 163,6 | 118 m | 20 |
| 168,8 | 37 m | 18026 |
| 170,7 | 110 m | 18026 |
| 172,3 | 123 m | 180 |
| 182,0 | 57 m | Dřevěná |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Pilsen, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Pilsen?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 59,5, 113,7, 182,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Pilsen?
Em 120 km contamos 191 curvas, 134 delas fora de cruzamentos. Isso dá 117,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 87,6. O raio mediano de todas as curvas é de 81 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 873 m de subida. O ponto mais alto está a 561 m, o mais baixo a 307 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.