Rota circular de mota e carro a partir de Heidelberg
A partir de Heidelberg (Odenwald) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 208,6km
- Curvas
- 272
- Subida
- 1687m
- Raio mediano
- 86m
- Curvas por 100 km
- 100,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
64 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 208,6 km, 43,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,6 km, 7,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 27,4 km, 13,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 164,4 km, 79,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 43,4, em L 527: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 4,5 km, a partir do km 140,7, em B 47.
- Troço mais sinuoso
- 32 curvas em 10 km, a partir do km 154,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 20,6 km com 22 m de subida, a partir do km 185,6, em B 3. Declive médio de 0,1 %.
Perfil de elevação
De 96 m a 529 m. 1687 m a subir, 1703 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 23,2: 164 m
- Mínimo km 30,0: 126 m
- Máximo km 62,9: 525 m
- Máximo km 97,6: 364 m
- Máximo km 140,6: 397 m
- Mínimo km 146,1: 193 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 208,6 | 211,5 |
| Curvas | 203 | 195 |
| Curvas por 100 km | 97,3 | 92,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 31,8 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 75 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Heidelberg tem 105,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Heidelberg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,7 km | 82 / 124 | 124,9 | 76 m | 847 m |
| 60 km | Inverso | 65,7 km | 86 / 129 | 130,9 | 78 m | 862 m |
| 120 km | Ida | 127,3 km | 121 / 173 | 95,1 | 76 m | 1005 m |
| 120 km | Inverso | 127,3 km | 123 / 178 | 96,7 | 75 m | 998 m |
| 200 km | Ida | 208,6 km | 203 / 267 | 97,3 | 84 m | 1719 m |
| 200 km | Inverso | 208,6 km | 210 / 272 | 100,7 | 86 m | 1687 m |
Todas as curvas com a sua posição
203 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,4 | 89 m | B 3 |
| 2,8 | 73 m | B 3 |
| 2,9 | 60 m | B 3 |
| 3,7 | 106 m | B 3 |
| 5,6 | 148 m | B 3 |
| 15,8 | 40 m | Westtangente |
| 16,0 | 122 m | Westtangente |
| 19,5 | 61 m | Westtangente |
| 19,7 | 63 m | K 4229 |
| 19,9 | 52 m | K 4229 |
| 25,1 | 175 m | K 4229 |
| 25,2 | 157 m | K 4229 |
| 32,4 | 180 m | B 3 |
| 33,7 | 88 m | B 3 |
| 34,2 | 46 m | Nibelungenstraße |
| 35,2 | 129 m | Nibelungenstraße |
| 35,3 | 66 m | Nibelungenstraße |
| 36,4 | 55 m | Nibelungenstraße |
| 36,6 | 84 m | Nibelungenstraße |
| 36,8 | 52 m | Nibelungenstraße |
| 37,0 | 97 m | Nibelungenstraße |
| 37,3 | 124 m | Nibelungenstraße |
| 38,0 | 68 m | Nibelungenstraße |
| 38,2 | 72 m | Nibelungenstraße |
| 38,5 | 104 m | Nibelungenstraße |
| 38,7 | 36 m | Nibelungenstraße |
| 39,3 | 89 m | Nibelungenstraße |
| 41,2 | 57 m | B 47 |
| 41,8 | 90 m | B 47 |
| 42,4 | 132 m | B 47 |
| 43,2 | 96 m | B 47 |
| 44,2 | 112 m | B 47 |
| 44,5 | 64 m | B 47 |
| 44,8 | 62 m | B 47 |
| 44,9 | 49 m | B 47 |
| 45,3 | 65 m | B 47 |
| 46,3 | 149 m | B 47 |
| 47,0 | 48 m | B 47 |
| 47,3 | 72 m | B 47 |
| 47,5 | 65 m | B 47 |
| 47,7 | 86 m | B 47 |
| 48,3 | 104 m | B 47 |
| 48,7 | 99 m | B 47 |
| 49,7 | 132 m | B 47 |
| 50,2 | 117 m | B 47 |
| 50,4 | 47 m | B 47 |
| 50,5 | 41 m | B 47 |
| 50,6 | 41 m | B 47 |
| 51,2 | 28 m | B 47 |
| 51,6 | 66 m | B 47 |
| 51,9 | 41 m | B 47 |
| 52,0 | 41 m | B 47 |
| 52,1 | 56 m | B 47 |
| 52,2 | 94 m | B 47 |
| 52,5 | 67 m | B 47 |
| 52,5 | 46 m | B 47 |
| 52,7 | 33 m | B 47 |
| 52,8 | 31 m | B 47 |
| 53,0 | 52 m | B 47 |
| 53,1 | 52 m | B 47 |
| 53,2 | 54 m | B 47 |
| 53,4 | 48 m | B 47 |
| 53,8 | 47 m | B 47 |
| 53,9 | 47 m | B 47 |
| 54,1 | 77 m | B 47 |
| 54,4 | 55 m | B 47 |
| 54,9 | 92 m | B 47 |
| 56,4 | 88 m | B 47 |
| 57,3 | 66 m | B 47 |
| 57,7 | 122 m | B 47 |
| 58,3 | 67 m | B 47 |
| 59,8 | 250 m | B 47 |
| 63,5 | 72 m | B 47 |
| 63,8 | 123 m | B 47 |
| 64,0 | 54 m | B 47 |
| 64,3 | 52 m | B 47 |
| 64,3 | 43 m | B 47 |
| 64,5 | 42 m | B 47 |
| 64,8 | 45 m | B 47 |
| 65,2 | 63 m | B 47 |
| 65,3 | 28 m | B 47 |
| 65,5 | 30 m | B 47 |
| 65,7 | 50 m | B 47 |
| 65,9 | 82 m | B 47 |
| 66,1 | 82 m | B 47 |
| 66,3 | 60 m | B 47 |
| 66,8 | 93 m | B 47 |
| 67,3 | 105 m | B 47 |
| 67,7 | 94 m | B 47 |
| 69,2 | 104 m | B 47 |
| 69,5 | 75 m | B 47 |
| 70,3 | 56 m | B 47 |
| 71,9 | 85 m | B 47 |
| 72,0 | 74 m | B 47 |
| 74,2 | 68 m | B 47 |
| 74,6 | 83 m | B 47 |
| 75,2 | 98 m | B 47 |
| 75,8 | 107 m | B 47 |
| 76,1 | 177 m | B 47 |
| 76,4 | 132 m | B 47 |
| 78,4 | 112 m | B 47 |
| 80,0 | 156 m | B 47 |
| 80,7 | 105 m | B 47 |
| 81,0 | 50 m | B 47 |
| 81,1 | 50 m | B 47 |
| 83,6 | 240 m | B 47 |
| 84,2 | 200 m | B 47 |
| 84,7 | 87 m | B 47 |
| 86,2 | 92 m | B 47 |
| 89,9 | 168 m | B 47 |
| 90,6 | 165 m | B 47 |
| 92,3 | 130 m | B 47 |
| 92,7 | 98 m | B 47 |
| 92,9 | 80 m | B 47 |
| 94,0 | 39 m | B 47 |
| 94,1 | 75 m | B 47 |
| 94,7 | 164 m | B 47 |
| 95,0 | 115 m | B 47 |
| 95,6 | 83 m | B 47 |
| 95,8 | 76 m | B 47 |
| 96,0 | 62 m | B 47 |
| 96,1 | 30 m | B 47 |
| 96,2 | 176 m | B 47 |
| 96,5 | 46 m | B 47 |
| 96,8 | 53 m | B 47 |
| 97,0 | 47 m | B 47 |
| 98,5 | 213 m | B 469 |
| 99,4 | 235 m | B 469 |
| 101,0 | 241 m | B 469 |
| 105,8 | 132 m | MIL 4 |
| 108,0 | 86 m | MIL 4 |
| 108,2 | 81 m | MIL 4 |
| 108,9 | 98 m | Unterer Ohrenbacher Weg |
| 110,1 | 62 m | Unterer Ohrnbacher Weg |
| 110,6 | 78 m | Unterer Ohrnbacher Weg |
| 110,8 | 60 m | Vielbrunner Steige |
| 110,9 | 80 m | Vielbrunner Steige |
| 111,1 | 43 m | Vielbrunner Steige |
| 111,5 | 24 m | Vielbrunner Steige |
| 112,1 | 68 m | Vielbrunner Steige |
| 112,2 | 96 m | Vielbrunner Steige |
| 112,7 | 96 m | Vielbrunner Steige |
| 113,5 | 84 m | Vielbrunner Steige |
| 113,8 | 88 m | Vielbrunner Steige |
| 115,6 | 135 m | Vielbrunner Steige |
| 120,4 | 245 m | B 469 |
| 121,9 | 225 m | B 469 |
| 122,8 | 213 m | B 469 |
| 123,2 | 245 m | B 469 |
| 124,9 | 86 m | St 2311 |
| 125,0 | 40 m | St 2311 |
| 125,1 | 53 m | St 2311 |
| 125,6 | 166 m | St 2311 |
| 127,8 | 197 m | St 2311 |
| 130,7 | 90 m | MIL 42 |
| 131,1 | 77 m | MIL 42 |
| 131,2 | 76 m | MIL 42 |
| 131,3 | 90 m | MIL 42 |
| 131,9 | 112 m | MIL 42 |
| 132,0 | 112 m | MIL 42 |
| 135,8 | 102 m | MIL 42 |
| 136,1 | 95 m | MIL 42 |
| 136,9 | 101 m | MIL 42 |
| 137,3 | 95 m | MIL 42 |
| 137,8 | 111 m | MIL 42 |
| 138,0 | 57 m | MIL 42 |
| 138,3 | 101 m | MIL 42 |
| 138,6 | 105 m | MIL 42 |
| 143,6 | 45 m | L 524 |
| 146,2 | 207 m | L 524 |
| 147,6 | 148 m | L 525 |
| 147,9 | 47 m | L 525 |
| 147,9 | 47 m | L 525 |
| 148,1 | 34 m | L 525 |
| 148,2 | 80 m | L 525 |
| 148,8 | 95 m | L 525 |
| 149,1 | 120 m | L 525 |
| 149,4 | 69 m | L 525 |
| 149,9 | 123 m | L 525 |
| 151,1 | 83 m | L 525 |
| 151,4 | 268 m | L 525 |
| 151,9 | 127 m | L 525 |
| 153,7 | 89 m | L 525 |
| 153,9 | 108 m | L 525 |
| 154,2 | 117 m | L 525 |
| 155,8 | 65 m | L 525 |
| 156,2 | 161 m | L 525 |
| 157,4 | 120 m | Sattelbacher Straße |
| 157,9 | 195 m | Sattelbacher Straße |
| 158,2 | 59 m | Sattelbacher Straße |
| 159,4 | 87 m | L 589 |
| 163,2 | 74 m | L 527 |
| 163,4 | 81 m | L 527 |
| 165,0 | 18 m | L 527 |
| 170,1 | 291 m | B 37 |
| 181,5 | 453 m | B 37 |
| 183,0 | 267 m | B 37 |
| 183,6 | 321 m | B 37 |
| 193,3 | 36 m | B 37 |
| 193,8 | 286 m | B 37 |
| 195,8 | 255 m | B 37 |
| 199,1 | 172 m | B 37 |
| 207,9 | 63 m | B 3 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Heidelberg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Heidelberg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,7, 127,3, 208,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Heidelberg?
Em 120 km contamos 173 curvas, 121 delas fora de cruzamentos. Isso dá 95,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 79,4. O raio mediano de todas as curvas é de 76 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1005 m de subida. O ponto mais alto está a 524 m, o mais baixo a 101 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.