Rota circular de mota e carro a partir de Schwäbisch Hall
A partir de Schwäbisch Hall (Hohenlohe) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 130,0km
- Curvas
- 251
- Subida
- 1164m
- Raio mediano
- 98m
- Curvas por 100 km
- 146,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
60 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 130,0 km, 43,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,3 km, 10,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 29,4 km, 22,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 86,2 km, 66,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 28,8, em B 298: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 4,0 km, a partir do km 49,4, em B 19.
- Troço mais sinuoso
- 31 curvas em 10 km, a partir do km 64,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 17,5 km com 99 m de subida, a partir do km 47,4, em B 19. Declive médio de 0,6 %.
Perfil de elevação
De 279 m a 566 m. 1164 m a subir, 1157 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 1,3: 279 m
- Máximo km 36,3: 532 m
- Máximo km 67,8: 516 m
- Mínimo km 70,5: 401 m
- Máximo km 73,4: 462 m
- Máximo km 113,1: 476 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 130,0 | 129,2 |
| Curvas | 193 | 193 |
| Curvas por 100 km | 148,5 | 149,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 26 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Schwäbisch Hall tem 134,4.
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Todas as distâncias a partir de Schwäbisch Hall
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,6 km | 81 / 106 | 143,2 | 88 m | 562 m |
| 60 km | Inverso | 56,6 km | 82 / 107 | 145,0 | 86 m | 547 m |
| 120 km | Ida | 130,0 km | 193 / 253 | 148,5 | 93 m | 1152 m |
| 120 km | Inverso | 130,0 km | 190 / 251 | 146,1 | 98 m | 1164 m |
| 200 km | Ida | 184,7 km | 206 / 264 | 111,5 | 88 m | 1857 m |
| 200 km | Inverso | 184,7 km | 212 / 266 | 114,8 | 89 m | 1864 m |
Todas as curvas com a sua posição
193 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,5 | 80 m | Ellwanger Straße |
| 3,3 | 195 m | Bühlertalstraße |
| 11,9 | 95 m | L 1064 |
| 12,7 | 70 m | L 1064 |
| 12,9 | 74 m | L 1064 |
| 13,1 | 46 m | L 1064 |
| 13,3 | 50 m | L 1064 |
| 13,3 | 35 m | L 1064 |
| 13,5 | 35 m | L 1064 |
| 13,9 | 135 m | L 1064 |
| 14,2 | 97 m | L 1064 |
| 14,2 | 92 m | L 1064 |
| 14,7 | 129 m | L 1064 |
| 16,5 | 97 m | L 1064 |
| 17,5 | 51 m | L 1064 |
| 18,2 | 147 m | L 1064 |
| 18,5 | 153 m | L 1064 |
| 18,8 | 85 m | L 1064 |
| 18,9 | 81 m | L 1064 |
| 19,1 | 121 m | L 1064 |
| 20,1 | 70 m | L 1066 |
| 23,6 | 260 m | L 1066 |
| 24,3 | 64 m | |
| 24,6 | 38 m | Aspenstraße |
| 25,1 | 132 m | Aspenstraße |
| 27,0 | 243 m | L 1066 |
| 30,6 | 72 m | L 1066 |
| 30,7 | 56 m | L 1066 |
| 30,8 | 31 m | L 1066 |
| 31,1 | 140 m | L 1066 |
| 32,8 | 240 m | L 1066 |
| 33,6 | 243 m | L 1066 |
| 34,1 | 180 m | L 1066 |
| 34,4 | 91 m | L 1066 |
| 34,6 | 91 m | L 1066 |
| 38,3 | 100 m | Hauptstraße |
| 38,6 | 129 m | Hauptstraße |
| 40,1 | 34 m | Hauptstraße |
| 40,5 | 46 m | Mühlstraße |
| 41,2 | 97 m | L 1072 |
| 41,9 | 116 m | L 1072 |
| 42,0 | 115 m | L 1072 |
| 42,7 | 113 m | L 1072 |
| 42,9 | 66 m | L 1072 |
| 43,1 | 66 m | L 1072 |
| 43,4 | 34 m | L 1072 |
| 43,9 | 138 m | L 1072 |
| 44,3 | 200 m | L 1072 |
| 44,6 | 151 m | L 1072 |
| 45,1 | 126 m | L 1072 |
| 45,5 | 42 m | L 1072 |
| 45,6 | 50 m | L 1072 |
| 45,7 | 130 m | L 1072 |
| 46,4 | 55 m | L 1072 |
| 47,1 | 144 m | L 1072 |
| 47,7 | 170 m | L 1072 |
| 48,1 | 71 m | L 1072 |
| 48,4 | 95 m | L 1072 |
| 48,5 | 95 m | L 1072 |
| 48,7 | 172 m | L 1072 |
| 49,8 | 89 m | L 1072 |
| 50,2 | 50 m | L 1072 |
| 50,2 | 50 m | L 1072 |
| 50,5 | 140 m | L 1072 |
| 51,0 | 55 m | L 1072 |
| 51,5 | 69 m | L 1072 |
| 52,0 | 69 m | L 1072 |
| 53,0 | 92 m | L 1072 |
| 53,7 | 147 m | L 1072 |
| 54,2 | 217 m | L 1072 |
| 54,9 | 180 m | L 1072 |
| 56,0 | 37 m | L 1072 |
| 56,3 | 113 m | L 1072 |
| 57,6 | 41 m | L 1072 |
| 58,3 | 66 m | Rottalsträßchen |
| 58,4 | 64 m | Rottalsträßchen |
| 58,7 | 54 m | Rottalsträßchen |
| 58,8 | 36 m | Rottalsträßchen |
| 59,0 | 36 m | Rottalsträßchen |
| 59,1 | 64 m | Rottalsträßchen |
| 59,3 | 84 m | Rottalsträßchen |
| 59,6 | 77 m | Östliches Rottalsträßchen |
| 59,7 | 111 m | Östliches Rottalsträßchen |
| 59,9 | 111 m | Östliches Rottalsträßchen |
| 60,0 | 95 m | Östliches Rottalsträßchen |
| 60,7 | 38 m | |
| 60,8 | 19 m | |
| 60,9 | 19 m | |
| 61,0 | 19 m | |
| 61,5 | 52 m | |
| 61,6 | 66 m | |
| 61,7 | 33 m | |
| 61,8 | 42 m | |
| 62,0 | 75 m | Hirtengasse |
| 62,1 | 69 m | Hirtengasse |
| 63,8 | 207 m | L 1075 |
| 64,8 | 123 m | L 1075 |
| 65,1 | 55 m | L 1075 |
| 65,2 | 66 m | L 1075 |
| 65,3 | 77 m | L 1075 |
| 65,5 | 73 m | L 1075 |
| 65,8 | 120 m | L 1075 |
| 67,1 | 294 m | B 19 |
| 67,8 | 150 m | B 19 |
| 68,1 | 201 m | B 19 |
| 69,0 | 163 m | B 19 |
| 70,1 | 156 m | B 19 |
| 71,3 | 176 m | B 19 |
| 71,9 | 45 m | B 19 |
| 72,1 | 148 m | B 19 |
| 73,0 | 151 m | B 19 |
| 73,4 | 199 m | B 19 |
| 73,8 | 99 m | B 19 |
| 74,3 | 158 m | B 19 |
| 75,6 | 203 m | B 19 |
| 75,8 | 130 m | B 19 |
| 76,6 | 87 m | B 19 |
| 77,0 | 79 m | B 19 |
| 77,2 | 115 m | B 19 |
| 77,6 | 103 m | B 19 |
| 78,3 | 117 m | B 19 |
| 79,0 | 62 m | B 19 |
| 79,4 | 33 m | B 19 |
| 79,9 | 188 m | B 19 |
| 81,1 | 134 m | B 19 |
| 81,2 | 140 m | B 19 |
| 81,9 | 322 m | B 19 |
| 83,1 | 224 m | B 19 |
| 83,7 | 181 m | B 19 |
| 84,3 | 105 m | B 19 |
| 84,5 | 221 m | B 19 |
| 85,5 | 176 m | B 19 |
| 86,9 | 85 m | K 2635 |
| 89,6 | 124 m | K 2635 |
| 89,7 | 116 m | K 2635 |
| 90,2 | 94 m | K 2635 |
| 91,2 | 79 m | K 2635 |
| 91,4 | 114 m | K 2635 |
| 92,1 | 78 m | K 2635 |
| 95,8 | 93 m | B 298 |
| 96,5 | 187 m | B 298 |
| 96,8 | 19 m | B 298 |
| 96,9 | 18 m | B 298 |
| 97,4 | 69 m | B 298 |
| 97,5 | 87 m | B 298 |
| 97,7 | 124 m | B 298 |
| 99,8 | 124 m | B 298 |
| 100,4 | 87 m | B 298 |
| 100,5 | 70 m | B 298 |
| 100,7 | 77 m | B 298 |
| 101,0 | 18 m | B 298 |
| 101,2 | 19 m | B 298 |
| 101,3 | 186 m | B 298 |
| 102,1 | 122 m | B 298 |
| 104,7 | 194 m | B 298 |
| 106,3 | 76 m | B 298 |
| 106,4 | 82 m | B 298 |
| 107,1 | 76 m | B 298 |
| 107,2 | 73 m | B 298 |
| 107,3 | 73 m | B 298 |
| 107,6 | 200 m | B 298 |
| 108,0 | 45 m | B 298 |
| 108,4 | 19 m | B 298 |
| 109,0 | 187 m | B 298 |
| 109,3 | 53 m | B 298 |
| 109,4 | 72 m | B 298 |
| 109,5 | 72 m | B 298 |
| 111,3 | 88 m | B 298 |
| 112,2 | 85 m | Schloss-Straße |
| 112,6 | 93 m | K 2617 |
| 112,7 | 216 m | K 2617 |
| 113,2 | 140 m | K 2617 |
| 113,3 | 146 m | K 2617 |
| 114,3 | 27 m | K 2616 |
| 115,1 | 48 m | B 19 |
| 115,3 | 138 m | B 19 |
| 115,5 | 112 m | B 19 |
| 115,7 | 154 m | B 19 |
| 116,2 | 91 m | B 19 |
| 118,1 | 134 m | B 19 |
| 118,5 | 122 m | B 19 |
| 119,4 | 144 m | B 19 |
| 119,6 | 104 m | B 19 |
| 120,0 | 45 m | B 19 |
| 120,0 | 45 m | B 19 |
| 120,6 | 156 m | B 19 |
| 121,0 | 141 m | B 19 |
| 124,0 | 197 m | B 19 |
| 125,4 | 166 m | B 19 |
| 127,5 | 123 m | B 19 |
| 128,0 | 101 m | B 19 |
| 128,8 | 79 m | B 19 |
| 129,6 | 66 m | Langer Graben |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Schwäbisch Hall, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Schwäbisch Hall?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,6, 130,0, 184,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Schwäbisch Hall?
Em 120 km contamos 253 curvas, 193 delas fora de cruzamentos. Isso dá 148,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 96,9. O raio mediano de todas as curvas é de 93 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1152 m de subida. O ponto mais alto está a 566 m, o mais baixo a 278 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.