Rota circular de mota e carro a partir de Villingen-Schwenningen
A partir de Villingen-Schwenningen (Floresta Negra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 118,8km
- Curvas
- 241
- Subida
- 1585m
- Raio mediano
- 102m
- Curvas por 100 km
- 152,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
63 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 118,8 km, 40,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,9 km, 11,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 26,0 km, 21,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 77,9 km, 65,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 53,0: raio de 22 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 15 curvas em 4,5 km, a partir do km 76,6, em K 4903.
- Troço mais sinuoso
- 31 curvas em 10 km, a partir do km 30,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 12,4 km com 369 m de subida, a partir do km 69,9, em K 4903. Declive médio de 3,0 %.
Perfil de elevação
De 615 m a 1125 m. 1585 m a subir, 1584 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 20,7: 818 m
- Mínimo km 22,3: 778 m
- Mínimo km 46,8: 699 m
- Máximo km 51,4: 1022 m
- Máximo km 82,3: 1125 m
- Máximo km 103,0: 939 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 118,8 | 123,0 |
| Curvas | 181 | 99 |
| Curvas por 100 km | 152,3 | 80,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 11 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Villingen-Schwenningen tem 144,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Villingen-Schwenningen
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,0 km | 72 / 109 | 114,3 | 110 m | 748 m |
| 60 km | Inverso | 63,0 km | 72 / 106 | 114,3 | 106 m | 746 m |
| 120 km | Ida | 118,8 km | 181 / 244 | 152,3 | 103 m | 1586 m |
| 120 km | Inverso | 118,8 km | 181 / 241 | 152,3 | 102 m | 1585 m |
| 200 km | Ida | 192,6 km | 320 / 364 | 166,1 | 80 m | 2518 m |
| 200 km | Inverso | 192,6 km | 319 / 366 | 165,6 | 80 m | 2587 m |
Todas as curvas com a sua posição
181 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 131 m | Schwenninger Straße |
| 1,0 | 118 m | Schwenninger Straße |
| 1,6 | 31 m | Schwenninger Straße |
| 2,0 | 24 m | Schwenninger Straße |
| 2,1 | 26 m | B 33 |
| 4,2 | 89 m | Straßburger Straße |
| 4,4 | 83 m | Straßburger Straße |
| 5,6 | 45 m | K 5734 |
| 5,8 | 169 m | K 5734 |
| 6,6 | 72 m | K 5734 |
| 6,8 | 45 m | K 5734 |
| 6,9 | 49 m | K 5734 |
| 7,0 | 109 m | K 5734 |
| 8,2 | 123 m | K 5734 |
| 8,4 | 151 m | K 5734 |
| 8,8 | 163 m | K 5734 |
| 9,1 | 126 m | K 5734 |
| 9,7 | 65 m | K 5734 |
| 11,1 | 158 m | K 5734 |
| 11,5 | 101 m | K 5734 |
| 11,6 | 111 m | K 5734 |
| 14,7 | 210 m | K 5734 |
| 15,0 | 145 m | K 5734 |
| 16,6 | 55 m | K 5734 |
| 16,9 | 78 m | K 5734 |
| 18,1 | 155 m | K 5734 |
| 19,7 | 147 m | Donaueschinger Straße |
| 20,9 | 215 m | Donaueschinger Straße |
| 21,6 | 75 m | Donaueschinger Straße |
| 21,7 | 105 m | Donaueschinger Straße |
| 22,1 | 112 m | Donaueschinger Straße |
| 22,4 | 64 m | L 172 |
| 22,6 | 63 m | L 172 |
| 23,1 | 192 m | L 172 |
| 23,7 | 56 m | L 172 |
| 23,8 | 78 m | L 172 |
| 23,9 | 125 m | L 172 |
| 24,4 | 243 m | L 172 |
| 24,8 | 170 m | L 172 |
| 25,2 | 176 m | L 172 |
| 25,9 | 257 m | L 172 |
| 26,4 | 109 m | L 172 |
| 26,9 | 93 m | L 172 |
| 29,4 | 143 m | K 4903 |
| 29,6 | 127 m | K 4903 |
| 29,9 | 139 m | K 4903 |
| 30,4 | 99 m | K 4903 |
| 30,7 | 187 m | K 4903 |
| 31,0 | 146 m | K 4903 |
| 31,3 | 146 m | K 4903 |
| 31,4 | 139 m | K 4903 |
| 31,9 | 186 m | K 4903 |
| 32,4 | 150 m | K 4903 |
| 32,6 | 185 m | K 4903 |
| 34,6 | 51 m | Hochberg |
| 35,4 | 82 m | |
| 37,8 | 43 m | K 4903 |
| 38,0 | 45 m | K 4903 |
| 38,2 | 142 m | K 4903 |
| 38,4 | 136 m | K 4903 |
| 38,8 | 178 m | K 4903 |
| 39,0 | 154 m | K 4903 |
| 39,3 | 183 m | K 4903 |
| 40,0 | 142 m | K 4903 |
| 40,2 | 149 m | K 4903 |
| 40,4 | 148 m | K 4903 |
| 40,7 | 179 m | K 4903 |
| 41,0 | 100 m | K 4903 |
| 41,5 | 139 m | K 4903 |
| 41,8 | 125 m | K 4903 |
| 42,1 | 142 m | K 4903 |
| 44,6 | 95 m | L 172 |
| 45,1 | 108 m | L 172 |
| 45,3 | 248 m | L 172 |
| 46,0 | 178 m | L 172 |
| 46,5 | 198 m | L 172 |
| 46,8 | 254 m | L 172 |
| 47,6 | 119 m | L 172 |
| 47,7 | 56 m | L 172 |
| 47,9 | 56 m | L 172 |
| 48,2 | 183 m | L 172 |
| 48,9 | 64 m | L 172 |
| 49,3 | 112 m | L 172 |
| 49,8 | 86 m | L 172 |
| 49,9 | 76 m | L 172 |
| 50,5 | 217 m | L 172 |
| 51,5 | 146 m | L 172 |
| 52,8 | 115 m | L 172 |
| 53,2 | 155 m | L 172 |
| 55,0 | 48 m | L 172 |
| 58,6 | 239 m | L 172 |
| 60,6 | 188 m | L 175 |
| 62,0 | 86 m | L 175 |
| 62,1 | 86 m | L 175 |
| 63,5 | 156 m | L 175 |
| 64,6 | 149 m | L 175 |
| 65,7 | 22 m | |
| 66,7 | 101 m | Geutschenstraße |
| 67,7 | 69 m | K 5727 |
| 67,9 | 69 m | K 5727 |
| 68,0 | 123 m | K 5727 |
| 68,3 | 130 m | K 5727 |
| 68,7 | 147 m | K 5727 |
| 69,1 | 74 m | K 5727 |
| 69,2 | 140 m | K 5727 |
| 69,7 | 103 m | K 5727 |
| 70,0 | 84 m | K 5727 |
| 70,2 | 44 m | K 5727 |
| 70,5 | 97 m | K 5727 |
| 70,6 | 150 m | K 5727 |
| 71,4 | 54 m | K 5727 |
| 71,8 | 66 m | Wallfahrtstraße |
| 72,2 | 63 m | Wallfahrtstraße |
| 72,3 | 76 m | Wallfahrtstraße |
| 72,5 | 41 m | Wallfahrtstraße |
| 72,6 | 41 m | Wallfahrtstraße |
| 72,9 | 107 m | Wallfahrtstraße |
| 73,7 | 62 m | Wallfahrtstraße |
| 74,2 | 91 m | Wallfahrtstraße |
| 74,4 | 123 m | Wallfahrtstraße |
| 74,6 | 85 m | Wallfahrtstraße |
| 75,4 | 130 m | Turntalstraße |
| 76,7 | 121 m | Turntalstraße |
| 77,3 | 133 m | Turntalstraße |
| 78,2 | 83 m | L 109 |
| 78,3 | 123 m | L 109 |
| 78,5 | 87 m | L 109 |
| 79,0 | 61 m | L 109 |
| 79,8 | 102 m | L 109 |
| 80,1 | 41 m | L 109 |
| 80,2 | 41 m | L 109 |
| 80,3 | 73 m | L 109 |
| 80,5 | 64 m | L 109 |
| 80,9 | 46 m | L 109 |
| 81,9 | 74 m | L 109 |
| 82,4 | 52 m | B 33 |
| 82,5 | 52 m | B 33 |
| 82,7 | 69 m | B 33 |
| 83,0 | 134 m | B 33 |
| 83,4 | 151 m | B 33 |
| 84,0 | 80 m | B 33 |
| 85,3 | 86 m | B 33 |
| 85,5 | 40 m | B 33 |
| 85,6 | 41 m | B 33 |
| 85,8 | 32 m | B 33 |
| 86,2 | 54 m | B 33 |
| 86,2 | 44 m | B 33 |
| 86,5 | 104 m | B 33 |
| 86,7 | 59 m | B 33 |
| 87,0 | 75 m | B 33 |
| 87,3 | 78 m | B 33 |
| 87,5 | 49 m | B 33 |
| 87,7 | 50 m | B 33 |
| 87,8 | 95 m | B 33 |
| 88,0 | 84 m | B 33 |
| 88,8 | 107 m | B 33 |
| 89,7 | 137 m | B 33 |
| 90,7 | 186 m | B 33 |
| 97,7 | 138 m | L 177 |
| 97,8 | 119 m | L 177 |
| 98,2 | 151 m | L 177 |
| 98,7 | 179 m | L 177 |
| 100,5 | 137 m | L 181 |
| 101,1 | 98 m | L 181 |
| 101,8 | 53 m | Hutzelweg |
| 101,9 | 53 m | Hutzelweg |
| 102,2 | 52 m | Am Hutzelberg |
| 102,2 | 37 m | Am Hutzelberg |
| 103,8 | 33 m | Am Hutzelberg |
| 103,9 | 53 m | Am Hutzelberg |
| 104,2 | 52 m | Hutzelweg |
| 104,2 | 52 m | Hutzelweg |
| 104,4 | 99 m | Talstraße |
| 105,3 | 129 m | Talstraße |
| 110,2 | 70 m | L 181 |
| 110,3 | 79 m | L 181 |
| 111,0 | 135 m | L 181 |
| 111,2 | 298 m | L 181 |
| 114,9 | 231 m | B 33 |
| 117,3 | 118 m | Schwenninger Straße |
| 117,8 | 133 m | Schwenninger Straße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Villingen-Schwenningen, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Villingen-Schwenningen?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,0, 118,8, 192,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Villingen-Schwenningen?
Em 120 km contamos 244 curvas, 181 delas fora de cruzamentos. Isso dá 152,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 65,7. O raio mediano de todas as curvas é de 103 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1586 m de subida. O ponto mais alto está a 1126 m, o mais baixo a 615 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.