Rota circular de mota e carro a partir de Bad Kissingen
A partir de Bad Kissingen (Rhön) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 212,2km
- Curvas
- 321
- Subida
- 2730m
- Raio mediano
- 96m
- Curvas por 100 km
- 108,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
86 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 212,2 km, 51,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,0 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,2 km, 7,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 35,6 km, 16,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 159,8 km, 75,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 118,6, em Ziegenbergweg: raio de 19 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 2,8 km, a partir do km 49,1, em L 3330.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 114,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 16,0 km com 327 m de subida, a partir do km 26,3, em St 2289. Declive médio de 2,0 %.
Perfil de elevação
De 166 m a 716 m. 2730 m a subir, 2725 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 6,6: 346 m
- Mínimo km 26,2: 386 m
- Máximo km 174,0: 339 m
- Mínimo km 175,0: 291 m
- Máximo km 176,0: 327 m
- Máximo km 178,5: 328 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 212,2 | 220,1 |
| Curvas | 229 | 178 |
| Curvas por 100 km | 107,9 | 80,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 31,1 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 84 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Bad Kissingen tem 95,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bad Kissingen
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 57,5 km | 54 / 94 | 93,9 | 103 m | 594 m |
| 60 km | Inverso | 57,5 km | 52 / 93 | 90,5 | 114 m | 602 m |
| 120 km | Ida | 108,8 km | 92 / 135 | 84,6 | 124 m | 982 m |
| 120 km | Inverso | 108,8 km | 88 / 132 | 80,9 | 125 m | 974 m |
| 200 km | Ida | 212,2 km | 229 / 315 | 107,9 | 96 m | 2716 m |
| 200 km | Inverso | 212,2 km | 230 / 321 | 108,4 | 96 m | 2730 m |
Todas as curvas com a sua posição
229 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 205 m | Ostring |
| 1,0 | 151 m | Ostring |
| 2,7 | 108 m | Ostring |
| 4,9 | 177 m | B 287 |
| 5,5 | 226 m | B 287 |
| 6,2 | 130 m | B 287 |
| 7,0 | 191 m | B 287 |
| 10,2 | 151 m | B 287 |
| 14,4 | 220 m | B 287 |
| 16,2 | 33 m | B 287 |
| 18,0 | 320 m | B 287 |
| 23,1 | 108 m | St 2790 |
| 23,6 | 106 m | St 2293 |
| 28,0 | 196 m | KG 36 |
| 30,2 | 152 m | KG 36 |
| 30,6 | 54 m | Gösselberg |
| 31,0 | 40 m | Gösselberg |
| 31,4 | 58 m | |
| 33,2 | 111 m | |
| 33,4 | 95 m | |
| 34,1 | 74 m | |
| 34,4 | 74 m | |
| 34,7 | 42 m | |
| 35,3 | 41 m | |
| 35,6 | 77 m | |
| 35,7 | 77 m | |
| 36,6 | 93 m | |
| 36,8 | 112 m | |
| 40,4 | 115 m | St 2302 |
| 41,5 | 108 m | St 2302 |
| 43,7 | 46 m | St 2302 |
| 44,0 | 47 m | St 2302 |
| 44,4 | 33 m | St 2302 |
| 44,5 | 33 m | St 2302 |
| 45,0 | 55 m | MSP 17 |
| 46,6 | 163 m | MSP 17 |
| 48,6 | 108 m | MSP 17 |
| 49,1 | 76 m | MSP 17 |
| 49,4 | 203 m | MSP 17 |
| 49,9 | 160 m | MSP 17 |
| 52,0 | 96 m | MSP 17 |
| 52,3 | 93 m | MSP 17 |
| 52,4 | 35 m | MSP 17 |
| 53,6 | 78 m | MSP 17 |
| 53,9 | 72 m | MSP 17 |
| 54,3 | 43 m | MSP 17 |
| 54,5 | 29 m | MSP 17 |
| 54,8 | 71 m | MSP 17 |
| 55,3 | 84 m | MSP 17 |
| 57,6 | 115 m | St 2304 |
| 59,4 | 152 m | St 2304 |
| 61,0 | 216 m | St 2304 |
| 61,5 | 69 m | St 2304 |
| 61,8 | 83 m | St 2304 |
| 63,2 | 172 m | St 2304 |
| 63,9 | 109 m | St 2304 |
| 64,7 | 78 m | St 2304 |
| 66,8 | 42 m | St 2304 |
| 66,9 | 42 m | St 2304 |
| 67,5 | 65 m | L 2304 |
| 67,8 | 65 m | L 2304 |
| 67,8 | 43 m | L 2304 |
| 69,5 | 47 m | L 3371 |
| 69,8 | 65 m | L 3371 |
| 71,6 | 84 m | L 3371 |
| 72,1 | 118 m | L 3371 |
| 72,5 | 44 m | L 3371 |
| 72,6 | 49 m | L 3371 |
| 72,7 | 41 m | L 3371 |
| 73,0 | 47 m | L 3371 |
| 74,9 | 32 m | L 3371 |
| 75,0 | 32 m | L 3371 |
| 76,3 | 89 m | L 3371 |
| 76,5 | 133 m | L 3371 |
| 77,7 | 150 m | L 3371 |
| 78,3 | 38 m | L 3371 |
| 79,1 | 104 m | L 3180 |
| 80,9 | 211 m | L 3180 |
| 84,4 | 316 m | L 3180 |
| 87,2 | 62 m | Brückenauer Straße |
| 88,3 | 54 m | Obertorstraße |
| 88,5 | 38 m | Obertorstraße |
| 89,3 | 52 m | Obertorstraße |
| 89,3 | 31 m | Obertorstraße |
| 89,4 | 31 m | Obertorstraße |
| 89,7 | 134 m | Obertorstraße |
| 90,0 | 146 m | Obertorstraße |
| 90,3 | 224 m | Obertorstraße |
| 90,5 | 76 m | Obertorstraße |
| 90,7 | 58 m | Obertorstraße |
| 91,0 | 177 m | Obertorstraße |
| 92,8 | 77 m | Ziegenbergweg |
| 92,9 | 57 m | Ziegenbergweg |
| 93,2 | 64 m | Ziegenbergweg |
| 93,3 | 19 m | Ziegenbergweg |
| 93,5 | 44 m | Ziegenbergweg |
| 93,6 | 53 m | Ziegenbergweg |
| 93,6 | 78 m | Ziegenbergweg |
| 93,8 | 57 m | Ziegenbergweg |
| 93,9 | 47 m | Ziegenbergweg |
| 94,1 | 43 m | Ziegenbergweg |
| 95,1 | 288 m | K 956 |
| 96,3 | 148 m | K 956 |
| 96,5 | 149 m | K 956 |
| 96,8 | 71 m | K 956 |
| 97,0 | 50 m | K 956 |
| 97,2 | 86 m | K 956 |
| 97,4 | 39 m | K 956 |
| 97,6 | 39 m | K 956 |
| 98,0 | 66 m | L 3292 |
| 99,0 | 109 m | L 3292 |
| 99,6 | 94 m | L 3292 |
| 100,0 | 111 m | L 3292 |
| 100,3 | 83 m | L 3292 |
| 100,5 | 72 m | L 3292 |
| 101,0 | 190 m | L 3292 |
| 102,7 | 132 m | L 3372 |
| 112,2 | 323 m | L 3206 |
| 115,4 | 177 m | K 69 |
| 115,6 | 140 m | K 69 |
| 115,8 | 154 m | K 69 |
| 116,0 | 168 m | K 69 |
| 116,3 | 131 m | K 69 |
| 116,4 | 118 m | K 69 |
| 116,7 | 130 m | K 69 |
| 117,0 | 129 m | K 69 |
| 117,7 | 148 m | K 69 |
| 118,0 | 151 m | K 69 |
| 118,2 | 151 m | K 69 |
| 119,4 | 115 m | K 69 |
| 120,0 | 95 m | K 69 |
| 120,7 | 122 m | K 69 |
| 121,2 | 117 m | L 3430 |
| 122,4 | 184 m | K 75 |
| 122,8 | 76 m | Odilienstraße |
| 123,0 | 49 m | Odilienstraße |
| 127,2 | 188 m | L 3258 |
| 127,4 | 168 m | L 3258 |
| 127,8 | 114 m | L 3258 |
| 128,2 | 69 m | L 3258 |
| 128,3 | 49 m | L 3258 |
| 129,8 | 79 m | L 3258 |
| 136,1 | 172 m | L 3307 |
| 136,5 | 305 m | L 3307 |
| 136,9 | 112 m | L 3307 |
| 137,4 | 99 m | L 3330 |
| 138,9 | 216 m | L 3330 |
| 139,1 | 229 m | L 3330 |
| 140,7 | 99 m | L 3330 |
| 141,2 | 123 m | L 3330 |
| 141,3 | 97 m | L 3330 |
| 141,5 | 70 m | L 3330 |
| 141,6 | 68 m | L 3330 |
| 142,0 | 174 m | L 3330 |
| 142,4 | 174 m | L 3330 |
| 143,4 | 53 m | L 3330 |
| 143,6 | 74 m | L 3330 |
| 144,6 | 61 m | L 3330 |
| 145,0 | 116 m | L 3330 |
| 145,1 | 119 m | L 3330 |
| 145,7 | 32 m | L 3330 |
| 146,6 | 252 m | L 3330 |
| 148,0 | 56 m | Schloßstraße |
| 148,4 | 200 m | L 3330 |
| 149,6 | 32 m | L 3330 |
| 150,1 | 121 m | L 3330 |
| 150,3 | 118 m | L 3330 |
| 150,5 | 62 m | L 3330 |
| 151,7 | 72 m | L 3330 |
| 151,9 | 55 m | L 3330 |
| 152,6 | 174 m | L 3330 |
| 153,1 | 169 m | L 3330 |
| 153,7 | 69 m | L 3330 |
| 153,8 | 69 m | L 3330 |
| 154,0 | 98 m | L 3330 |
| 154,1 | 98 m | L 3330 |
| 154,6 | 99 m | L 3330 |
| 156,1 | 230 m | L 3330 |
| 156,3 | 218 m | L 3330 |
| 157,9 | 99 m | L 3330 |
| 158,7 | 65 m | L 3330 |
| 159,2 | 127 m | L 3330 |
| 159,4 | 27 m | L 3330 |
| 159,6 | 30 m | L 3330 |
| 159,7 | 27 m | L 3330 |
| 159,9 | 27 m | L 3330 |
| 160,3 | 69 m | L 3330 |
| 160,7 | 80 m | L 3330 |
| 161,2 | 46 m | L 3330 |
| 161,3 | 47 m | L 3330 |
| 161,7 | 83 m | L 3330 |
| 161,9 | 73 m | L 3330 |
| 162,4 | 178 m | L 3330 |
| 164,2 | 33 m | L 3330 |
| 166,1 | 124 m | B 279 |
| 168,6 | 159 m | B 279 |
| 168,9 | 155 m | B 279 |
| 169,4 | 110 m | B 279 |
| 169,7 | 188 m | B 279 |
| 170,0 | 297 m | B 279 |
| 170,3 | 284 m | B 279 |
| 177,3 | 348 m | St 2289 |
| 180,2 | 287 m | St 2289 |
| 185,6 | 259 m | St 2289 |
| 186,6 | 245 m | B 286 |
| 191,9 | 199 m | B 286 |
| 192,2 | 239 m | B 286 |
| 192,6 | 24 m | B 286 |
| 192,9 | 75 m | B 286 |
| 193,1 | 123 m | B 286 |
| 193,6 | 41 m | B 286 |
| 193,9 | 41 m | B 286 |
| 194,9 | 159 m | B 286 |
| 195,5 | 239 m | B 286 |
| 195,8 | 207 m | B 286 |
| 196,6 | 172 m | B 286 |
| 198,8 | 150 m | B 286 |
| 199,3 | 78 m | B 286 |
| 201,7 | 249 m | B 286 |
| 202,1 | 194 m | B 286 |
| 206,5 | 95 m | St 2792 |
| 206,7 | 48 m | St 2792 |
| 206,8 | 47 m | St 2792 |
| 207,1 | 75 m | St 2792 |
| 207,9 | 95 m | St 2792 |
| 208,5 | 156 m | St 2792 |
| 209,3 | 61 m | St 2792 |
| 209,7 | 113 m | St 2792 |
| 211,3 | 146 m | St 2292 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bad Kissingen, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bad Kissingen?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 57,5, 108,8, 212,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bad Kissingen?
Em 120 km contamos 135 curvas, 92 delas fora de cruzamentos. Isso dá 84,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 42,7. O raio mediano de todas as curvas é de 124 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 982 m de subida. O ponto mais alto está a 383 m, o mais baixo a 215 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.