Rota circular de mota e carro a partir de Kassel
A partir de Kassel (Serras de Hesse) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 203,4km
- Curvas
- 271
- Subida
- 1937m
- Raio mediano
- 86m
- Curvas por 100 km
- 102,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
62 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 203,4 km, 52,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,9 km, 7,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,0 km, 17,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 150,3 km, 74,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 162,5, em L 763: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,8 km, a partir do km 5,0, em B 80.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 37,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 12,6 km com 231 m de subida, a partir do km 27,0, em B 80. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 100 m a 355 m. 1937 m a subir, 1944 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 39,5: 355 m
- Máximo km 75,7: 332 m
- Mínimo km 95,8: 165 m
- Máximo km 115,4: 306 m
- Mínimo km 152,0: 187 m
- Mínimo km 159,1: 261 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 203,4 | 190,9 |
| Curvas | 207 | 102 |
| Curvas por 100 km | 101,8 | 53,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 38,4 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 82 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Kassel tem 99,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Kassel
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,8 km | 51 / 84 | 82,5 | 96 m | 598 m |
| 60 km | Inverso | 61,8 km | 53 / 83 | 85,7 | 98 m | 547 m |
| 120 km | Ida | 124,2 km | 141 / 186 | 113,5 | 87 m | 1465 m |
| 120 km | Inverso | 124,2 km | 140 / 183 | 112,7 | 86 m | 1426 m |
| 200 km | Ida | 203,4 km | 207 / 269 | 101,8 | 89 m | 1941 m |
| 200 km | Inverso | 203,4 km | 208 / 271 | 102,3 | 86 m | 1937 m |
Todas as curvas com a sua posição
207 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 5,0 | 207 m | B 3 |
| 5,5 | 186 m | B 3 |
| 5,8 | 143 m | B 3 |
| 6,1 | 90 m | B 3 |
| 6,4 | 98 m | B 3 |
| 6,6 | 40 m | B 3 |
| 6,8 | 28 m | L 3232 |
| 10,4 | 225 m | K 38 |
| 13,8 | 76 m | Grebensteiner Straße |
| 18,7 | 275 m | B 83 |
| 20,8 | 258 m | B 83 |
| 24,8 | 182 m | B 83 |
| 25,5 | 206 m | B 83 |
| 25,9 | 330 m | B 83 |
| 28,6 | 189 m | B 83 |
| 29,3 | 216 m | B 83 |
| 36,1 | 301 m | B 83 |
| 38,1 | 48 m | B 83 |
| 40,0 | 151 m | L 763 |
| 40,6 | 23 m | L 763 |
| 40,8 | 18 m | L 763 |
| 41,0 | 54 m | L 763 |
| 41,8 | 66 m | L 763 |
| 41,9 | 66 m | L 763 |
| 43,6 | 46 m | L 763 |
| 43,9 | 81 m | L 763 |
| 44,4 | 107 m | L 763 |
| 44,6 | 33 m | L 763 |
| 49,5 | 75 m | K 30 |
| 52,2 | 46 m | Lange Straße |
| 52,4 | 50 m | Lange Straße |
| 55,4 | 154 m | L 837 |
| 55,9 | 54 m | L 837 |
| 56,0 | 37 m | L 837 |
| 56,1 | 25 m | L 837 |
| 56,3 | 25 m | L 837 |
| 56,6 | 114 m | L 837 |
| 57,0 | 83 m | L 837 |
| 59,5 | 217 m | L 863 |
| 60,5 | 21 m | L 863 |
| 60,8 | 18 m | L 863 |
| 61,1 | 77 m | L 863 |
| 62,0 | 75 m | Neue Straße |
| 62,2 | 25 m | Neue Straße |
| 62,3 | 24 m | Neue Straße |
| 62,8 | 281 m | Neue Straße |
| 63,2 | 236 m | Neue Straße |
| 64,9 | 235 m | Neue Straße |
| 65,2 | 277 m | Neue Straße |
| 65,9 | 24 m | Neue Straße |
| 66,0 | 24 m | Neue Straße |
| 66,1 | 25 m | Neue Straße |
| 66,6 | 21 m | Neue Straße |
| 67,1 | 127 m | L 863 |
| 67,2 | 18 m | L 863 |
| 67,6 | 18 m | L 863 |
| 68,5 | 218 m | L 863 |
| 70,5 | 82 m | L 863 |
| 72,2 | 186 m | L 837 |
| 73,7 | 111 m | L 837 |
| 74,0 | 130 m | L 837 |
| 74,5 | 89 m | L 837 |
| 74,9 | 112 m | L 837 |
| 75,1 | 66 m | L 837 |
| 76,4 | 125 m | L 837 |
| 77,5 | 248 m | B 241 |
| 81,5 | 61 m | B 241 |
| 81,7 | 83 m | B 241 |
| 82,4 | 67 m | B 241 |
| 82,5 | 37 m | B 241 |
| 82,6 | 31 m | B 241 |
| 82,8 | 96 m | B 241 |
| 83,4 | 201 m | B 241 |
| 84,0 | 86 m | B 241 |
| 84,2 | 50 m | B 241 |
| 84,4 | 51 m | B 241 |
| 84,9 | 71 m | B 241 |
| 85,0 | 72 m | B 241 |
| 85,4 | 157 m | B 241 |
| 86,7 | 121 m | B 241 |
| 87,3 | 121 m | B 241 |
| 87,6 | 109 m | B 241 |
| 87,9 | 149 m | B 241 |
| 88,6 | 122 m | B 241 |
| 90,6 | 116 m | B 241 |
| 91,7 | 169 m | B 241 |
| 93,2 | 120 m | B 241 |
| 93,8 | 84 m | B 241 |
| 95,0 | 194 m | B 241 |
| 95,4 | 178 m | B 241 |
| 96,8 | 151 m | B 241 |
| 97,0 | 93 m | B 241 |
| 97,2 | 121 m | B 241 |
| 99,7 | 53 m | B 241 |
| 99,7 | 53 m | B 241 |
| 100,9 | 109 m | B 241 |
| 101,6 | 48 m | B 241 |
| 101,6 | 103 m | B 241 |
| 103,1 | 68 m | B 241 |
| 103,4 | 119 m | B 241 |
| 104,7 | 71 m | B 241 |
| 104,8 | 87 m | B 241 |
| 105,7 | 113 m | B 241 |
| 106,0 | 85 m | B 241 |
| 107,5 | 100 m | B 241 |
| 107,9 | 83 m | B 241 |
| 108,1 | 113 m | B 241 |
| 108,2 | 85 m | B 241 |
| 112,8 | 61 m | K 431 |
| 113,4 | 119 m | K 431 |
| 115,3 | 63 m | K 431 |
| 116,0 | 122 m | |
| 116,7 | 54 m | |
| 118,0 | 31 m | |
| 118,4 | 54 m | |
| 119,2 | 61 m | |
| 119,4 | 51 m | |
| 120,1 | 120 m | |
| 120,8 | 64 m | K 431 |
| 122,7 | 121 m | K 431 |
| 123,4 | 61 m | K 431 |
| 123,5 | 36 m | K 431 |
| 124,1 | 113 m | Bollertstraße |
| 124,8 | 100 m | Bollertstraße |
| 129,7 | 84 m | B 241 |
| 131,1 | 50 m | L 557 |
| 131,3 | 47 m | L 557 |
| 131,4 | 115 m | L 557 |
| 131,8 | 53 m | L 557 |
| 132,0 | 65 m | L 557 |
| 132,8 | 184 m | L 557 |
| 133,3 | 60 m | L 557 |
| 133,6 | 38 m | L 557 |
| 133,7 | 38 m | L 557 |
| 133,9 | 98 m | L 557 |
| 134,1 | 120 m | L 557 |
| 134,5 | 167 m | L 557 |
| 134,8 | 137 m | L 557 |
| 135,8 | 89 m | L 557 |
| 136,4 | 50 m | L 557 |
| 138,8 | 154 m | L 554 |
| 139,0 | 161 m | L 554 |
| 139,3 | 169 m | L 554 |
| 143,0 | 295 m | L 559 |
| 144,1 | 258 m | L 559 |
| 144,7 | 180 m | L 559 |
| 145,1 | 69 m | L 559 |
| 147,4 | 63 m | L 559 |
| 148,0 | 163 m | L 559 |
| 148,2 | 105 m | L 559 |
| 148,7 | 238 m | L 559 |
| 153,5 | 62 m | B 3 |
| 153,7 | 53 m | B 3 |
| 153,8 | 62 m | B 3 |
| 155,4 | 43 m | B 3 |
| 155,7 | 42 m | B 3 |
| 155,9 | 52 m | B 3 |
| 156,1 | 33 m | B 3 |
| 156,3 | 31 m | B 3 |
| 156,4 | 28 m | B 3 |
| 157,2 | 35 m | Schulstraße |
| 157,8 | 56 m | Schulstraße |
| 159,2 | 235 m | Schulstraße |
| 161,2 | 63 m | Schulstraße |
| 161,4 | 82 m | Schulstraße |
| 161,5 | 82 m | Schulstraße |
| 161,7 | 199 m | Schulstraße |
| 163,1 | 56 m | Schulstraße |
| 164,0 | 67 m | Schulstraße |
| 164,2 | 73 m | Schulstraße |
| 164,4 | 56 m | Schulstraße |
| 164,6 | 102 m | Schulstraße |
| 164,8 | 75 m | Schulstraße |
| 164,9 | 152 m | Schulstraße |
| 165,4 | 112 m | Schulstraße |
| 165,8 | 137 m | Schulstraße |
| 167,5 | 32 m | Graseweg |
| 168,2 | 26 m | Graseweg |
| 169,8 | 47 m | B 80 |
| 171,9 | 271 m | B 80 |
| 172,9 | 305 m | B 80 |
| 173,7 | 195 m | B 80 |
| 175,2 | 308 m | B 80 |
| 175,8 | 260 m | B 80 |
| 180,0 | 59 m | B 80 |
| 180,7 | 110 m | B 80 |
| 181,2 | 62 m | B 80 |
| 181,4 | 62 m | B 80 |
| 181,7 | 90 m | B 80 |
| 182,4 | 206 m | B 80 |
| 185,3 | 347 m | B 80 |
| 185,7 | 266 m | B 80 |
| 187,0 | 193 m | B 80 |
| 188,6 | 99 m | B 80 |
| 190,5 | 223 m | B 80 |
| 191,6 | 187 m | B 80 |
| 192,5 | 310 m | B 80 |
| 195,6 | 230 m | B 80 |
| 196,0 | 180 m | B 80 |
| 196,2 | 104 m | B 80 |
| 196,4 | 69 m | B 80 |
| 196,7 | 95 m | B 80 |
| 197,0 | 85 m | B 80 |
| 197,2 | 153 m | B 3 |
| 197,6 | 190 m | B 3 |
| 197,8 | 209 m | B 3 |
| 198,3 | 248 m | B 3 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Kassel, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Kassel?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,8, 124,2, 203,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kassel?
Em 120 km contamos 186 curvas, 141 delas fora de cruzamentos. Isso dá 113,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 119,3. O raio mediano de todas as curvas é de 87 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1465 m de subida. O ponto mais alto está a 596 m, o mais baixo a 122 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.