Rota circular de mota e carro a partir de Neubrandenburg
A partir de Neubrandenburg (Região dos Lagos de Meclemburgo) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 189,2km
- Curvas
- 156
- Subida
- 704m
- Raio mediano
- 90m
- Curvas por 100 km
- 49,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
62 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 189,2 km, 25,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 7,8 km, 4,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 17,6 km, 9,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 163,0 km, 86,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 125,0, em Luisenfelde: raio de 28 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 4 curvas em 1,3 km, a partir do km 111,6, em L 15.
- Troço mais sinuoso
- 14 curvas em 10 km, a partir do km 146,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 18,1 km com 50 m de subida, a partir do km 15,2, em K 30. Declive médio de 0,3 %.
Perfil de elevação
De 16 m a 123 m. 704 m a subir, 705 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 33,3: 98 m
- Mínimo km 46,2: 59 m
- Máximo km 49,0: 86 m
- Mínimo km 83,3: 71 m
- Máximo km 131,7: 114 m
- Máximo km 175,6: 98 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 189,2 | 208,0 |
| Curvas | 94 | 91 |
| Curvas por 100 km | 49,7 | 43,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 133 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Neubrandenburg tem 55,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Neubrandenburg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,3 km | 48 / 77 | 72,4 | 70 m | 276 m |
| 60 km | Inverso | 66,3 km | 47 / 77 | 70,9 | 72 m | 282 m |
| 120 km | Ida | 129,9 km | 57 / 91 | 43,9 | 95 m | 521 m |
| 120 km | Inverso | 129,9 km | 59 / 93 | 45,4 | 94 m | 531 m |
| 200 km | Ida | 189,2 km | 94 / 156 | 49,7 | 81 m | 714 m |
| 200 km | Inverso | 189,2 km | 93 / 156 | 49,2 | 90 m | 704 m |
Todas as curvas com a sua posição
94 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,2 | 58 m | Neustrelitzer Straße |
| 9,3 | 162 m | L 33 |
| 9,5 | 146 m | L 33 |
| 9,9 | 74 m | L 33 |
| 10,0 | 57 m | L 33 |
| 10,6 | 107 m | Mühlenstraße |
| 12,6 | 150 m | L 331 |
| 14,9 | 172 m | L 331 |
| 15,8 | 109 m | L 331 |
| 17,8 | 170 m | L 331 |
| 20,3 | 36 m | L 331 |
| 20,6 | 108 m | L 331 |
| 22,8 | 114 m | L 331 |
| 30,1 | 226 m | L 34 |
| 32,6 | 146 m | L 34 |
| 32,9 | 143 m | L 34 |
| 33,7 | 108 m | L 34 |
| 35,6 | 61 m | L 34 |
| 35,7 | 60 m | L 34 |
| 35,9 | 117 m | L 34 |
| 37,1 | 111 m | L 34 |
| 37,2 | 43 m | L 34 |
| 37,4 | 50 m | L 34 |
| 39,0 | 147 m | L 34 |
| 39,4 | 148 m | L 34 |
| 41,3 | 66 m | L 34 |
| 41,8 | 105 m | L 34 |
| 48,3 | 51 m | L 243 |
| 50,0 | 103 m | L 243 |
| 53,6 | 32 m | Templiner Straße |
| 53,8 | 57 m | Templiner Straße |
| 54,3 | 102 m | L 217 |
| 56,3 | 80 m | L 217 |
| 56,5 | 92 m | L 217 |
| 58,7 | 82 m | L 217 |
| 61,1 | 96 m | L 217 |
| 61,7 | 69 m | K 7331 |
| 62,5 | 60 m | |
| 63,3 | 28 m | Luisenfelde |
| 63,7 | 36 m | Luisenfelde |
| 63,8 | 35 m | Luisenfelde |
| 64,0 | 28 m | Luisenfelde |
| 65,5 | 64 m | Bahnhofstraße |
| 66,1 | 132 m | Warther Dorfstraße |
| 66,8 | 106 m | Warther Dorfstraße |
| 70,7 | 60 m | |
| 71,0 | 40 m | |
| 71,1 | 40 m | |
| 73,0 | 140 m | L 15 |
| 76,3 | 166 m | L 15 |
| 76,8 | 58 m | L 15 |
| 77,2 | 58 m | L 15 |
| 77,3 | 57 m | L 15 |
| 77,4 | 57 m | L 15 |
| 81,9 | 209 m | L 15 |
| 82,8 | 33 m | L 15 |
| 84,1 | 51 m | L 15 |
| 86,1 | 153 m | L 15 |
| 95,2 | 96 m | L 15 |
| 96,2 | 97 m | B 96 |
| 98,8 | 127 m | L 15 |
| 99,4 | 173 m | L 15 |
| 102,2 | 130 m | L 15 |
| 105,0 | 101 m | |
| 106,4 | 62 m | |
| 106,6 | 62 m | |
| 109,7 | 95 m | |
| 110,4 | 44 m | |
| 112,8 | 43 m | |
| 112,9 | 43 m | |
| 113,6 | 95 m | |
| 116,8 | 63 m | Dagowseestraße |
| 116,8 | 63 m | Dagowseestraße |
| 118,3 | 101 m | |
| 120,6 | 130 m | L 15 |
| 123,7 | 175 m | L 15 |
| 124,4 | 127 m | L 15 |
| 127,2 | 96 m | B 96 |
| 149,4 | 72 m | B 96 |
| 149,9 | 217 m | B 193 |
| 159,8 | 143 m | K 27 |
| 160,6 | 53 m | K 27 |
| 161,4 | 71 m | K 27 |
| 163,8 | 56 m | Hartwigsdorf |
| 163,9 | 33 m | Hartwigsdorf |
| 164,2 | 33 m | Hartwigsdorf |
| 166,5 | 53 m | Hartwigsdorfer Weg |
| 170,8 | 97 m | K 30 |
| 171,3 | 78 m | K 30 |
| 172,9 | 66 m | B 193 |
| 173,5 | 179 m | B 193 |
| 186,5 | 137 m | B 192 |
| 188,2 | 47 m | B 192 |
| 188,5 | 45 m | Große Wollweberstraße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Neubrandenburg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Neubrandenburg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,3, 129,9, 189,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Neubrandenburg?
Em 120 km contamos 91 curvas, 57 delas fora de cruzamentos. Isso dá 43,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 30 m, no km 22,3. O raio mediano de todas as curvas é de 95 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 521 m de subida. O ponto mais alto está a 122 m, o mais baixo a 15 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.