Rota circular de mota e carro a partir de Goslar
A partir de Goslar (Harz) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 215,7km
- Curvas
- 355
- Subida
- 2286m
- Raio mediano
- 90m
- Curvas por 100 km
- 135,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
63 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 215,7 km, 66,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 23,7 km, 11,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 42,0 km, 19,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 148,6 km, 69,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 38,5: raio de 20 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 4,9 km, a partir do km 23,0, em B 242.
- Troço mais sinuoso
- 31 curvas em 10 km, a partir do km 22,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 17,0 km com 395 m de subida, a partir do km 140,5, em B 4. Declive médio de 2,3 %.
Perfil de elevação
De 142 m a 820 m. 2286 m a subir, 2282 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 14,9: 555 m
- Máximo km 113,5: 282 m
- Máximo km 163,0: 605 m
- Mínimo km 166,4: 504 m
- Mínimo km 200,5: 557 m
- Máximo km 204,7: 641 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 215,7 | 199,5 |
| Curvas | 288 | 215 |
| Curvas por 100 km | 133,5 | 107,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 8,9 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 29 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Goslar tem 133,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Goslar
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,1 km | 63 / 91 | 98,2 | 86 m | 622 m |
| 60 km | Inverso | 64,1 km | 62 / 88 | 96,7 | 86 m | 611 m |
| 120 km | Ida | 109,1 km | 183 / 241 | 167,7 | 75 m | 1729 m |
| 120 km | Inverso | 109,1 km | 189 / 246 | 173,2 | 74 m | 1720 m |
| 200 km | Ida | 215,7 km | 288 / 351 | 133,5 | 88 m | 2275 m |
| 200 km | Inverso | 215,7 km | 293 / 355 | 135,8 | 90 m | 2286 m |
Todas as curvas com a sua posição
288 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,1 | 109 m | B 241 |
| 1,5 | 132 m | B 241 |
| 1,6 | 152 m | B 241 |
| 4,4 | 127 m | B 241 |
| 5,1 | 214 m | B 241 |
| 6,5 | 25 m | B 241 |
| 7,1 | 155 m | B 241 |
| 7,8 | 48 m | B 241 |
| 8,8 | 72 m | B 241 |
| 8,9 | 64 m | B 241 |
| 9,1 | 104 m | B 241 |
| 9,3 | 97 m | B 241 |
| 9,6 | 113 m | B 241 |
| 9,9 | 65 m | B 241 |
| 10,0 | 68 m | B 241 |
| 10,3 | 105 m | B 241 |
| 10,5 | 128 m | B 241 |
| 10,8 | 39 m | B 241 |
| 11,0 | 123 m | B 241 |
| 12,6 | 91 m | B 241 |
| 12,9 | 91 m | B 241 |
| 13,5 | 70 m | B 241 |
| 14,1 | 61 m | B 241 |
| 14,5 | 68 m | B 241 |
| 15,0 | 30 m | B 241 |
| 15,1 | 31 m | B 241 |
| 15,4 | 120 m | B 241 |
| 15,7 | 74 m | B 241 |
| 15,9 | 71 m | B 241 |
| 16,1 | 50 m | B 241 |
| 18,0 | 48 m | B 241 |
| 18,4 | 48 m | B 241 |
| 18,9 | 57 m | B 241 |
| 19,2 | 120 m | B 241 |
| 19,7 | 75 m | B 241 |
| 20,0 | 135 m | B 241 |
| 20,4 | 108 m | B 241 |
| 21,9 | 301 m | B 242 |
| 24,6 | 212 m | B 242 |
| 25,4 | 156 m | B 242 |
| 25,8 | 190 m | B 242 |
| 26,5 | 142 m | B 242 |
| 26,7 | 118 m | B 242 |
| 27,0 | 187 m | B 242 |
| 28,0 | 165 m | B 242 |
| 29,1 | 163 m | B 242 |
| 29,7 | 117 m | B 242 |
| 32,8 | 221 m | B 242 |
| 33,4 | 102 m | B 242 |
| 33,6 | 127 m | B 242 |
| 34,3 | 159 m | B 242 |
| 34,7 | 118 m | B 242 |
| 34,9 | 106 m | B 242 |
| 35,1 | 182 m | B 242 |
| 35,6 | 116 m | B 242 |
| 35,8 | 94 m | B 242 |
| 36,4 | 113 m | B 242 |
| 37,8 | 200 m | B 4 |
| 39,6 | 235 m | B 4 |
| 39,8 | 215 m | B 4 |
| 40,7 | 72 m | K 68 |
| 41,6 | 111 m | K 68 |
| 42,0 | 120 m | K 68 |
| 42,2 | 29 m | K 68 |
| 42,4 | 26 m | K 68 |
| 42,6 | 49 m | K 68 |
| 42,9 | 54 m | K 68 |
| 43,7 | 49 m | K 68 |
| 44,0 | 65 m | K 68 |
| 44,8 | 111 m | K 68 |
| 45,3 | 86 m | K 68 |
| 48,0 | 177 m | B 4 |
| 48,5 | 154 m | B 4 |
| 48,9 | 129 m | B 4 |
| 49,0 | 78 m | B 4 |
| 49,4 | 56 m | B 4 |
| 50,4 | 101 m | B 4 |
| 50,7 | 106 m | B 4 |
| 51,3 | 81 m | B 4 |
| 51,9 | 66 m | B 4 |
| 52,2 | 89 m | B 4 |
| 52,7 | 100 m | B 4 |
| 53,1 | 98 m | B 4 |
| 53,6 | 270 m | B 4 |
| 54,6 | 82 m | B 4 |
| 54,7 | 58 m | B 4 |
| 54,9 | 73 m | B 4 |
| 55,4 | 92 m | B 4 |
| 55,7 | 50 m | B 4 |
| 55,8 | 84 m | B 4 |
| 56,1 | 137 m | B 4 |
| 58,5 | 139 m | B 4 |
| 58,7 | 119 m | B 4 |
| 60,4 | 163 m | B 4 |
| 60,7 | 97 m | B 4 |
| 60,9 | 69 m | B 4 |
| 61,3 | 192 m | B 4 |
| 61,5 | 181 m | B 4 |
| 63,4 | 185 m | B 4 |
| 64,0 | 106 m | B 4 |
| 64,2 | 127 m | B 4 |
| 65,1 | 83 m | B 4 |
| 65,4 | 64 m | B 4 |
| 66,1 | 172 m | B 4 |
| 67,0 | 112 m | B 4 |
| 67,6 | 87 m | B 4 |
| 67,7 | 55 m | B 4 |
| 67,9 | 55 m | B 4 |
| 68,0 | 74 m | B 4 |
| 68,8 | 75 m | B 4 |
| 69,1 | 130 m | B 4 |
| 69,3 | 63 m | B 4 |
| 69,4 | 63 m | B 4 |
| 69,9 | 108 m | B 4 |
| 70,6 | 85 m | B 4 |
| 71,6 | 149 m | B 4 |
| 72,4 | 123 m | B 4 |
| 73,5 | 52 m | B 4 |
| 76,4 | 86 m | L 1037 |
| 77,8 | 100 m | L 2067 |
| 84,7 | 64 m | L 2067 |
| 89,2 | 58 m | L 603 |
| 89,3 | 154 m | L 603 |
| 91,7 | 40 m | L 603 |
| 93,7 | 64 m | K 14 |
| 94,2 | 43 m | K 14 |
| 94,4 | 63 m | K 14 |
| 94,6 | 138 m | K 14 |
| 94,7 | 118 m | K 14 |
| 95,3 | 60 m | K 14 |
| 95,7 | 77 m | K 14 |
| 97,5 | 32 m | L 2060 |
| 98,0 | 46 m | L 2060 |
| 98,8 | 177 m | L 2060 |
| 99,9 | 95 m | L 2060 |
| 100,8 | 89 m | L 2060 |
| 102,1 | 63 m | L 2060 |
| 102,3 | 48 m | L 2060 |
| 102,5 | 48 m | L 2060 |
| 105,1 | 74 m | L 2060 |
| 105,3 | 83 m | L 2060 |
| 106,0 | 154 m | L 2060 |
| 106,6 | 155 m | L 1012 |
| 106,9 | 108 m | L 1012 |
| 107,1 | 94 m | L 1012 |
| 107,3 | 158 m | L 1012 |
| 108,9 | 42 m | L 1012 |
| 109,0 | 84 m | L 1012 |
| 109,4 | 74 m | L 1012 |
| 109,6 | 74 m | L 1012 |
| 110,3 | 63 m | L 531 |
| 110,4 | 96 m | L 531 |
| 110,7 | 131 m | L 531 |
| 111,2 | 98 m | L 531 |
| 111,3 | 88 m | L 531 |
| 111,5 | 88 m | L 531 |
| 111,6 | 179 m | L 531 |
| 112,0 | 87 m | L 531 |
| 112,2 | 87 m | L 531 |
| 112,9 | 100 m | L 531 |
| 113,3 | 91 m | L 531 |
| 113,4 | 52 m | L 531 |
| 114,5 | 108 m | L 531 |
| 115,7 | 79 m | L 531 |
| 115,8 | 115 m | L 531 |
| 116,5 | 93 m | L 531 |
| 119,6 | 43 m | L 531 |
| 121,6 | 332 m | Göttinger Straße |
| 132,0 | 47 m | Wollbrandshäuser Straße |
| 132,0 | 67 m | Wollbrandshäuser Straße |
| 135,6 | 87 m | Hauptstraße |
| 135,7 | 117 m | Hauptstraße |
| 139,8 | 208 m | Hauptstraße |
| 140,2 | 50 m | B 247 |
| 147,1 | 94 m | L 523 |
| 147,5 | 69 m | Bahnhofstraße |
| 147,6 | 58 m | Bahnhofstraße |
| 147,7 | 76 m | Bahnhofstraße |
| 148,0 | 52 m | Unterdorf |
| 148,1 | 52 m | Unterdorf |
| 148,2 | 58 m | Unterdorf |
| 148,6 | 70 m | K 428 |
| 149,3 | 136 m | K 428 |
| 150,0 | 139 m | K 428 |
| 152,0 | 170 m | K 428 |
| 153,2 | 193 m | K 431 |
| 156,3 | 244 m | K 431 |
| 157,6 | 178 m | K 431 |
| 158,2 | 105 m | Nienstedter Straße |
| 158,2 | 111 m | Nienstedter Straße |
| 159,5 | 143 m | K 431 |
| 159,8 | 143 m | K 431 |
| 160,3 | 80 m | K 431 |
| 160,7 | 55 m | K 431 |
| 160,8 | 98 m | K 431 |
| 163,4 | 74 m | K 421 |
| 164,1 | 75 m | K 421 |
| 164,4 | 170 m | K 421 |
| 164,9 | 98 m | K 421 |
| 165,1 | 98 m | K 421 |
| 165,3 | 78 m | K 421 |
| 165,4 | 94 m | K 421 |
| 167,2 | 87 m | K 421 |
| 167,6 | 94 m | K 421 |
| 169,0 | 230 m | K 65 |
| 169,6 | 1101 m | K 65 |
| 170,3 | 95 m | K 65 |
| 172,1 | 63 m | Fürstenhagener Straße |
| 172,2 | 120 m | Fürstenhagener Straße |
| 173,6 | 74 m | Fürstenhagener Straße |
| 175,4 | 20 m | |
| 175,6 | 38 m | |
| 175,8 | 74 m | |
| 176,7 | 82 m | |
| 176,9 | 20 m | |
| 177,1 | 20 m | |
| 179,0 | 57 m | Fürstenhagener Straße |
| 179,0 | 57 m | Fürstenhagener Straße |
| 180,0 | 114 m | Fürstenhagener Straße |
| 180,3 | 60 m | Fürstenhagener Straße |
| 182,1 | 97 m | K 65 |
| 183,4 | 209 m | B 242 |
| 183,8 | 216 m | B 242 |
| 184,2 | 143 m | B 242 |
| 184,5 | 169 m | B 242 |
| 184,6 | 154 m | B 242 |
| 184,9 | 94 m | B 242 |
| 185,0 | 96 m | B 242 |
| 185,2 | 96 m | B 242 |
| 185,7 | 117 m | B 242 |
| 186,0 | 59 m | B 242 |
| 186,2 | 77 m | B 242 |
| 186,5 | 53 m | B 242 |
| 186,9 | 136 m | B 242 |
| 187,3 | 97 m | B 242 |
| 187,9 | 51 m | B 242 |
| 188,2 | 86 m | B 242 |
| 188,7 | 65 m | B 242 |
| 189,1 | 47 m | B 242 |
| 189,2 | 57 m | B 242 |
| 189,7 | 59 m | B 242 |
| 189,8 | 59 m | B 242 |
| 190,2 | 82 m | B 242 |
| 190,4 | 22 m | B 242 |
| 190,6 | 36 m | B 242 |
| 191,0 | 67 m | B 242 |
| 191,3 | 67 m | B 242 |
| 191,5 | 88 m | B 242 |
| 191,9 | 74 m | B 242 |
| 192,3 | 75 m | B 242 |
| 192,6 | 125 m | B 242 |
| 193,7 | 82 m | B 242 |
| 194,7 | 44 m | B 242 |
| 195,4 | 63 m | K 37 |
| 197,1 | 63 m | K 37 |
| 197,4 | 103 m | K 37 |
| 197,7 | 89 m | K 37 |
| 199,7 | 49 m | B 241 |
| 199,9 | 70 m | B 241 |
| 200,2 | 76 m | B 241 |
| 200,4 | 119 m | B 241 |
| 200,7 | 30 m | B 241 |
| 200,8 | 29 m | B 241 |
| 201,1 | 69 m | B 241 |
| 201,6 | 61 m | B 241 |
| 202,2 | 70 m | B 241 |
| 202,8 | 91 m | B 241 |
| 203,1 | 89 m | B 241 |
| 204,8 | 124 m | B 241 |
| 205,1 | 39 m | B 241 |
| 205,4 | 105 m | B 241 |
| 205,8 | 66 m | B 241 |
| 205,9 | 66 m | B 241 |
| 206,2 | 114 m | B 241 |
| 206,4 | 96 m | B 241 |
| 206,7 | 96 m | B 241 |
| 206,9 | 65 m | B 241 |
| 207,0 | 72 m | B 241 |
| 207,9 | 49 m | B 241 |
| 208,7 | 101 m | B 241 |
| 209,3 | 25 m | B 241 |
| 210,6 | 206 m | B 241 |
| 211,2 | 126 m | B 241 |
| 214,2 | 147 m | B 241 |
| 214,4 | 132 m | B 241 |
| 215,2 | 43 m | Bergstraße |
| 215,2 | 43 m | Bergstraße |
| 215,4 | 56 m | Bergstraße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Goslar, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Goslar?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,1, 109,1, 215,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Goslar?
Em 120 km contamos 241 curvas, 183 delas fora de cruzamentos. Isso dá 167,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 102,7. O raio mediano de todas as curvas é de 75 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1729 m de subida. O ponto mais alto está a 815 m, o mais baixo a 208 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.