Rota circular de mota e carro a partir de Lüneburg
A partir de Lüneburg (Charneca de Lüneburgo) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 63,1km
- Curvas
- 70
- Subida
- 92m
- Raio mediano
- 118m
- Curvas por 100 km
- 72,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
23 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 63,1 km, 11,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 3,6 km, 5,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 7,9 km, 12,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 51,2 km, 81,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 50,8: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 5 curvas em 3,0 km, a partir do km 13,4, em K 53.
- Troço mais sinuoso
- 13 curvas em 10 km, a partir do km 29,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 20,2 km com 24 m de subida, a partir do km 41,3, em K 32. Declive médio de 0,1 %.
Perfil de elevação
De 4 m a 43 m. 92 m a subir, 89 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 9,1: 43 m
- Mínimo km 35,5: 4 m
- Máximo km 61,5: 30 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 63,1 | 64,0 |
| Curvas | 48 | 51 |
| Curvas por 100 km | 76,1 | 79,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 2,3 km |
Entre as cidades
Posição 124 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Lüneburg tem 60,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Lüneburg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,1 km | 48 / 71 | 76,1 | 115 m | 85 m |
| 60 km | Inverso | 63,1 km | 46 / 70 | 72,9 | 118 m | 92 m |
| 120 km | Ida | 132,4 km | 69 / 93 | 52,1 | 111 m | 100 m |
| 120 km | Inverso | 132,4 km | 64 / 86 | 48,3 | 113 m | 105 m |
| 200 km | Ida | 222,4 km | 120 / 186 | 54,0 | 92 m | 445 m |
| 200 km | Inverso | 222,4 km | 120 / 185 | 54,0 | 86 m | 426 m |
Todas as curvas com a sua posição
48 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,3 | 90 m | Am Schifferwall |
| 5,9 | 149 m | K 32 |
| 6,2 | 112 m | K 32 |
| 7,0 | 39 m | K 42 |
| 7,2 | 57 m | K 42 |
| 11,5 | 23 m | |
| 11,6 | 23 m | |
| 13,6 | 28 m | Im Bruch |
| 16,2 | 59 m | K 42 |
| 16,5 | 41 m | K 42 |
| 17,2 | 115 m | K 32 |
| 17,3 | 115 m | K 32 |
| 17,7 | 207 m | K 32 |
| 18,4 | 79 m | K 32 |
| 18,6 | 69 m | K 32 |
| 21,6 | 113 m | K 32 |
| 21,9 | 146 m | K 32 |
| 23,8 | 150 m | K 12 |
| 23,9 | 160 m | K 12 |
| 24,2 | 58 m | K 12 |
| 24,5 | 129 m | K 12 |
| 26,6 | 233 m | K 1 |
| 26,9 | 65 m | K 1 |
| 29,4 | 48 m | Bergstraße |
| 29,9 | 36 m | Bütlinger Straße |
| 30,1 | 130 m | Bütlinger Straße |
| 30,4 | 94 m | Bütlinger Straße |
| 32,2 | 64 m | Bütlinger Straße |
| 32,4 | 225 m | Bütlinger Straße |
| 32,8 | 90 m | Bütlinger Straße |
| 34,2 | 245 m | Bütlinger Straße |
| 35,2 | 161 m | Bütlinger Straße |
| 40,2 | 275 m | Bütlinger Straße |
| 42,4 | 99 m | K 53 |
| 42,6 | 186 m | K 53 |
| 43,4 | 194 m | K 53 |
| 43,9 | 115 m | K 53 |
| 44,5 | 163 m | K 53 |
| 46,9 | 164 m | K 53 |
| 47,8 | 116 m | K 53 |
| 48,2 | 193 m | K 53 |
| 49,0 | 229 m | K 53 |
| 49,5 | 99 m | K 53 |
| 54,5 | 283 m | K 30 |
| 55,2 | 293 m | K 30 |
| 62,0 | 157 m | B 209 |
| 62,2 | 155 m | B 209 |
| 62,8 | 65 m | B 209 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Lüneburg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Lüneburg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,1, 132,4, 222,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Lüneburg?
Em 120 km contamos 93 curvas, 69 delas fora de cruzamentos. Isso dá 52,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 52,3. O raio mediano de todas as curvas é de 111 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 100 m de subida. O ponto mais alto está a 61 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.