Rota circular de mota e carro a partir de Monschau
A partir de Monschau (Eifel) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 121,6km
- Curvas
- 167
- Subida
- 1437m
- Raio mediano
- 81m
- Curvas por 100 km
- 93,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
57 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 121,6 km, 32,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 10,9 km, 9,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,3 km, 17,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 88,5 km, 73,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 26,6, em Rue Haute Vaulx: raio de 25 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 3,1 km, a partir do km 118,3, em B 258.
- Troço mais sinuoso
- 21 curvas em 10 km, a partir do km 0,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 17,7 km com 269 m de subida, a partir do km 61,6, em N626. Declive médio de 1,5 %.
Perfil de elevação
De 348 m a 692 m. 1437 m a subir, 1432 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 27,3: 348 m
- Máximo km 31,4: 492 m
- Máximo km 79,3: 692 m
- Mínimo km 87,0: 577 m
- Mínimo km 98,1: 409 m
- Máximo km 108,7: 638 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 121,6 | 127,2 |
| Curvas | 112 | 109 |
| Curvas por 100 km | 92,1 | 85,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 20,5 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 76 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Monschau tem 104,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Monschau
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,8 km | 61 / 79 | 111,3 | 66 m | 510 m |
| 60 km | Inverso | 54,8 km | 63 / 80 | 115,0 | 70 m | 510 m |
| 120 km | Ida | 121,6 km | 112 / 169 | 92,1 | 82 m | 1438 m |
| 120 km | Inverso | 121,6 km | 114 / 167 | 93,7 | 81 m | 1437 m |
| 200 km | Ida | 193,5 km | 211 / 268 | 109,0 | 86 m | 2001 m |
| 200 km | Inverso | 193,5 km | 212 / 269 | 109,5 | 86 m | 1978 m |
Todas as curvas com a sua posição
112 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 45 m | Laufenstraße |
| 0,1 | 45 m | Laufenstraße |
| 0,6 | 36 m | Unterer Kalk |
| 1,2 | 35 m | B 258 |
| 1,5 | 97 m | B 258 |
| 1,7 | 71 m | B 258 |
| 2,0 | 74 m | B 258 |
| 2,5 | 118 m | B 258 |
| 2,9 | 55 m | B 258 |
| 3,0 | 66 m | B 258 |
| 3,6 | 176 m | B 258 |
| 4,4 | 64 m | B 258 |
| 5,3 | 118 m | B 258 |
| 12,7 | 82 m | B 258 |
| 13,1 | 107 m | B 258 |
| 15,0 | 247 m | B 258 |
| 18,7 | 154 m | L 159 |
| 19,0 | 146 m | L 159 |
| 21,9 | 87 m | L 159 |
| 22,8 | 129 m | L 159 |
| 24,5 | 69 m | K 75 |
| 24,8 | 82 m | K 75 |
| 25,0 | 76 m | K 75 |
| 25,2 | 41 m | K 75 |
| 25,7 | 67 m | K 75 |
| 28,9 | 151 m | K 68 |
| 29,3 | 131 m | K 68 |
| 30,6 | 154 m | K 68 |
| 31,0 | 183 m | K 68 |
| 33,6 | 42 m | Schnorrenberg |
| 33,7 | 42 m | Schnorrenberg |
| 34,0 | 45 m | Schnorrenberg |
| 49,3 | 115 m | N626 |
| 50,3 | 66 m | N626 |
| 54,7 | 152 m | N626 |
| 55,8 | 93 m | N626 |
| 56,5 | 38 m | N626 |
| 56,7 | 84 m | N626 |
| 57,3 | 49 m | N626 |
| 57,4 | 49 m | N626 |
| 57,7 | 126 m | N626 |
| 60,0 | 108 m | N626 |
| 60,2 | 71 m | N626 |
| 60,5 | 60 m | Habschberg |
| 60,9 | 87 m | Habschberg |
| 61,4 | 91 m | Habschberg |
| 62,4 | 41 m | Habschberg |
| 62,8 | 107 m | Habschberg |
| 63,1 | 138 m | Habschberg |
| 63,6 | 79 m | Heuem |
| 63,9 | 59 m | N626 |
| 65,0 | 85 m | N626 |
| 65,2 | 87 m | N626 |
| 65,6 | 89 m | N626 |
| 68,4 | 54 m | N626 |
| 69,2 | 102 m | N626 |
| 69,6 | 53 m | N626 |
| 69,8 | 63 m | N626 |
| 70,0 | 52 m | N626 |
| 70,1 | 69 m | N626 |
| 70,5 | 46 m | N626 |
| 71,1 | 136 m | N626 |
| 72,1 | 58 m | N626 |
| 77,8 | 125 m | N62 |
| 85,2 | 112 m | N62 |
| 86,0 | 119 m | N62 |
| 86,3 | 73 m | N62 |
| 87,1 | 92 m | N62 |
| 88,0 | 85 m | N62 |
| 88,4 | 100 m | N62 |
| 89,0 | 106 m | N62 |
| 92,8 | 117 m | N62 |
| 94,9 | 25 m | Rue Haute Vaulx |
| 95,0 | 27 m | Rue Haute Vaulx |
| 95,0 | 49 m | Rue Haute Vaulx |
| 97,6 | 166 m | N681 |
| 99,6 | 85 m | N681 |
| 100,1 | 131 m | N681 |
| 100,9 | 110 m | N681 |
| 101,2 | 30 m | N681 |
| 101,4 | 30 m | N681 |
| 101,5 | 30 m | N681 |
| 102,0 | 52 m | N681 |
| 102,1 | 49 m | N681 |
| 102,2 | 27 m | N681 |
| 102,3 | 27 m | N681 |
| 103,2 | 115 m | N676 |
| 104,8 | 37 m | Rue sous le Noir Thier |
| 107,3 | 141 m | N669 |
| 110,8 | 149 m | N669 |
| 113,2 | 110 m | N669 |
| 114,3 | 115 m | N669 |
| 114,4 | 93 m | N669 |
| 114,8 | 95 m | N669 |
| 115,3 | 116 m | N669 |
| 115,7 | 101 m | N669 |
| 116,8 | 86 m | N669 |
| 116,9 | 86 m | N669 |
| 117,3 | 52 m | N669 |
| 117,5 | 56 m | N669 |
| 117,7 | 57 m | N669 |
| 118,1 | 102 m | N669 |
| 118,2 | 53 m | N669 |
| 118,4 | 53 m | N669 |
| 119,0 | 75 m | B 258 |
| 119,2 | 56 m | B 258 |
| 119,3 | 110 m | B 258 |
| 120,1 | 73 m | B 258 |
| 120,8 | 83 m | Sankt-Vither-Straße |
| 120,9 | 64 m | Sankt-Vither-Straße |
| 121,1 | 48 m | Stadtstraße |
| 121,3 | 67 m | Stadtstraße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Monschau, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Monschau?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,8, 121,6, 193,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Monschau?
Em 120 km contamos 169 curvas, 112 delas fora de cruzamentos. Isso dá 92,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 94,9. O raio mediano de todas as curvas é de 82 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1438 m de subida. O ponto mais alto está a 691 m, o mais baixo a 348 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.