Rota circular de mota e carro a partir de Tréveris
A partir de Tréveris (Mosela) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 190,5km
- Curvas
- 263
- Subida
- 1913m
- Raio mediano
- 90m
- Curvas por 100 km
- 96,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
76 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 190,5 km, 43,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,6 km, 7,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 28,2 km, 14,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 146,1 km, 77,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 128,0: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 4,4 km, a partir do km 171,7, em L 149.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 122,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 16,3 km com 283 m de subida, a partir do km 131,8, em L 165. Declive médio de 1,7 %.
Perfil de elevação
De 130 m a 631 m. 1913 m a subir, 1923 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 15,3: 227 m
- Mínimo km 24,4: 154 m
- Máximo km 47,2: 508 m
- Máximo km 126,4: 470 m
- Mínimo km 153,5: 514 m
- Máximo km 154,9: 602 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 190,5 | 211,9 |
| Curvas | 187 | 134 |
| Curvas por 100 km | 98,2 | 63,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 61,9 km |
1,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 37 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Tréveris tem 127,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Tréveris
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,7 km | 86 / 112 | 151,7 | 78 m | 515 m |
| 60 km | Inverso | 56,7 km | 79 / 107 | 139,4 | 73 m | 530 m |
| 120 km | Ida | 116,2 km | 153 / 213 | 131,7 | 80 m | 1281 m |
| 120 km | Inverso | 116,2 km | 150 / 210 | 129,1 | 75 m | 1276 m |
| 200 km | Ida | 190,5 km | 187 / 263 | 98,2 | 91 m | 1898 m |
| 200 km | Inverso | 190,5 km | 183 / 263 | 96,1 | 90 m | 1913 m |
Todas as curvas com a sua posição
187 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,0 | 34 m | Böhmerstraße |
| 1,4 | 80 m | B 49 |
| 1,6 | 91 m | B 49 |
| 7,3 | 91 m | L 145 |
| 8,0 | 162 m | L 149 |
| 8,2 | 116 m | L 149 |
| 10,3 | 41 m | L 149 |
| 10,4 | 41 m | L 149 |
| 10,8 | 82 m | L 149 |
| 12,3 | 30 m | L 149 |
| 12,3 | 30 m | L 149 |
| 12,4 | 58 m | L 149 |
| 12,5 | 56 m | L 149 |
| 12,7 | 47 m | L 149 |
| 12,7 | 47 m | L 149 |
| 14,5 | 75 m | L 149 |
| 14,6 | 56 m | L 149 |
| 14,7 | 91 m | L 149 |
| 14,8 | 46 m | L 149 |
| 14,9 | 55 m | L 149 |
| 15,3 | 78 m | L 149 |
| 15,5 | 107 m | L 149 |
| 16,0 | 79 m | L 149 |
| 16,5 | 33 m | L 149 |
| 16,9 | 73 m | L 149 |
| 17,2 | 53 m | L 149 |
| 17,3 | 41 m | L 149 |
| 17,5 | 58 m | L 149 |
| 17,7 | 112 m | L 149 |
| 18,2 | 90 m | L 149 |
| 18,6 | 46 m | L 149 |
| 18,7 | 46 m | L 151 |
| 30,1 | 121 m | L 151 |
| 32,5 | 238 m | L 151 |
| 33,8 | 45 m | Trierer Straße |
| 36,2 | 217 m | L 165 |
| 36,6 | 108 m | L 165 |
| 38,0 | 122 m | L 165 |
| 38,5 | 98 m | L 165 |
| 39,1 | 48 m | L 165 |
| 39,4 | 196 m | L 165 |
| 40,0 | 173 m | L 165 |
| 43,8 | 114 m | L 165 |
| 44,1 | 190 m | L 165 |
| 45,5 | 101 m | L 165 |
| 46,4 | 118 m | L 165 |
| 46,9 | 185 m | L 165 |
| 47,7 | 149 m | L 165 |
| 49,2 | 164 m | L 165 |
| 50,2 | 138 m | L 165 |
| 50,5 | 109 m | L 165 |
| 52,6 | 276 m | L 165 |
| 52,8 | 94 m | L 165 |
| 53,2 | 49 m | L 165 |
| 53,4 | 49 m | L 165 |
| 53,5 | 57 m | L 165 |
| 53,7 | 42 m | L 165 |
| 54,0 | 65 m | L 165 |
| 54,9 | 93 m | L 165 |
| 55,1 | 78 m | L 165 |
| 55,3 | 106 m | L 165 |
| 56,0 | 147 m | L 165 |
| 56,4 | 110 m | L 165 |
| 56,5 | 133 m | L 165 |
| 57,0 | 178 m | L 165 |
| 58,0 | 182 m | L 165 |
| 58,8 | 96 m | Saarstraße |
| 58,8 | 141 m | Saarstraße |
| 59,2 | 179 m | Saarstraße |
| 59,8 | 169 m | Saarstraße |
| 60,7 | 108 m | Saarstraße |
| 60,8 | 103 m | Saarstraße |
| 61,0 | 117 m | Saarstraße |
| 61,4 | 80 m | Hauptstraße |
| 61,5 | 57 m | Hauptstraße |
| 61,8 | 63 m | Auf der Wirth |
| 62,0 | 126 m | Auf der Wirth |
| 62,3 | 17 m | |
| 62,6 | 49 m | |
| 62,9 | 108 m | |
| 63,1 | 30 m | |
| 63,2 | 30 m | |
| 63,5 | 84 m | |
| 64,4 | 48 m | |
| 64,8 | 29 m | |
| 64,9 | 29 m | |
| 65,1 | 50 m | |
| 65,3 | 18 m | |
| 66,1 | 90 m | Bergstraße |
| 66,3 | 64 m | Bergstraße |
| 66,6 | 61 m | Hauptstraße |
| 67,1 | 103 m | Saarstraße |
| 67,3 | 109 m | Saarstraße |
| 67,4 | 97 m | Saarstraße |
| 68,2 | 153 m | Saarstraße |
| 70,4 | 196 m | B 41 A |
| 70,9 | 179 m | B 41 A |
| 71,5 | 119 m | B 41 A |
| 72,0 | 160 m | B 41 A |
| 72,7 | 161 m | B 41 A |
| 73,9 | 122 m | B 41 A |
| 74,3 | 109 m | B 41 A |
| 74,9 | 133 m | B 41 A |
| 75,9 | 90 m | L 135 |
| 77,6 | 115 m | L 135 |
| 77,8 | 103 m | L 135 |
| 80,9 | 88 m | L 135 |
| 81,0 | 75 m | L 135 |
| 82,4 | 204 m | L 135 |
| 83,1 | 101 m | L 135 |
| 86,5 | 136 m | L 135 |
| 88,6 | 207 m | L 135 |
| 89,5 | 57 m | L 135 |
| 90,5 | 73 m | B 269 |
| 94,9 | 265 m | B 269 |
| 98,6 | 96 m | B 269 |
| 100,5 | 161 m | B 269 |
| 101,1 | 116 m | B 269 |
| 101,4 | 85 m | B 269 |
| 103,2 | 77 m | Saarbrücker Straße |
| 105,4 | 96 m | L 142 |
| 107,5 | 92 m | L 142 |
| 111,1 | 38 m | B 268 |
| 111,9 | 90 m | B 268 |
| 112,3 | 95 m | B 268 |
| 112,5 | 66 m | B 268 |
| 112,6 | 55 m | B 268 |
| 112,8 | 97 m | B 268 |
| 113,2 | 214 m | B 268 |
| 114,2 | 190 m | B 268 |
| 116,5 | 41 m | B 268 |
| 116,6 | 32 m | B 268 |
| 116,8 | 37 m | B 268 |
| 117,2 | 55 m | B 268 |
| 118,0 | 87 m | B 268 |
| 118,5 | 281 m | B 268 |
| 119,6 | 76 m | B 268 |
| 120,3 | 88 m | B 268 |
| 120,6 | 117 m | B 268 |
| 121,4 | 143 m | B 268 |
| 121,7 | 142 m | B 268 |
| 122,3 | 128 m | B 268 |
| 124,3 | 114 m | B 268 |
| 124,5 | 95 m | B 268 |
| 124,9 | 244 m | B 268 |
| 126,8 | 270 m | B 268 |
| 127,0 | 206 m | B 268 |
| 127,6 | 216 m | B 268 |
| 136,7 | 195 m | B 268 |
| 137,9 | 153 m | B 268 |
| 142,0 | 168 m | K 139 |
| 143,3 | 101 m | K 139 |
| 144,8 | 125 m | K 139 |
| 145,3 | 187 m | K 139 |
| 146,5 | 76 m | K 139 |
| 146,7 | 99 m | K 139 |
| 146,9 | 51 m | K 139 |
| 148,5 | 112 m | K 139 |
| 149,0 | 113 m | K 139 |
| 149,7 | 58 m | K 139 |
| 149,8 | 77 m | K 139 |
| 149,8 | 87 m | K 139 |
| 150,1 | 38 m | Hauptstraße |
| 150,4 | 42 m | Hauptstraße |
| 150,5 | 41 m | Hauptstraße |
| 158,3 | 120 m | |
| 159,0 | 35 m | |
| 159,1 | 35 m | |
| 159,6 | 47 m | |
| 160,5 | 46 m | |
| 161,1 | 34 m | |
| 161,2 | 34 m | |
| 161,8 | 124 m | |
| 161,9 | 32 m | |
| 166,9 | 184 m | B 407 |
| 169,6 | 251 m | B 407 |
| 170,7 | 75 m | B 407 |
| 174,9 | 66 m | B 407 |
| 175,0 | 66 m | B 407 |
| 175,6 | 77 m | B 407 |
| 176,1 | 77 m | B 407 |
| 176,4 | 159 m | B 407 |
| 176,7 | 181 m | B 407 |
| 180,3 | 49 m | B 407 |
| 180,5 | 49 m | B 51 |
| 180,5 | 49 m | B 51 |
| 189,8 | 37 m | Böhmerstraße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Tréveris, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Tréveris?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,7, 116,2, 190,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Tréveris?
Em 120 km contamos 213 curvas, 153 delas fora de cruzamentos. Isso dá 131,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 65,5. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1281 m de subida. O ponto mais alto está a 494 m, o mais baixo a 120 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.