Rota circular de mota e carro a partir de Quedlinburg
A partir de Quedlinburg (Harz) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 207,7km
- Curvas
- 332
- Subida
- 1919m
- Raio mediano
- 75m
- Curvas por 100 km
- 131,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
58 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 207,7 km, 55,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 22,0 km, 10,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 33,4 km, 16,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 151,3 km, 73,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 195,1, em L 243: raio de 20 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 35 curvas em 8,3 km, a partir do km 107,7, em Talsperrenrandstraße.
- Troço mais sinuoso
- 39 curvas em 10 km, a partir do km 107,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 31,6 km com 679 m de subida, a partir do km 54,7, em B 498. Declive médio de 2,1 %.
Perfil de elevação
De 113 m a 822 m. 1919 m a subir, 1922 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 89,2: 774 m
- Máximo km 91,2: 822 m
- Máximo km 112,0: 496 m
- Mínimo km 120,5: 392 m
- Máximo km 166,0: 441 m
- Mínimo km 172,2: 364 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 207,7 | 203,9 |
| Curvas | 273 | 223 |
| Curvas por 100 km | 131,5 | 109,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 55 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Quedlinburg tem 116,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Quedlinburg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,7 km | 63 / 108 | 113,0 | 70 m | 525 m |
| 60 km | Inverso | 55,7 km | 62 / 99 | 111,2 | 70 m | 541 m |
| 120 km | Ida | 120,0 km | 127 / 192 | 105,8 | 78 m | 1048 m |
| 120 km | Inverso | 120,0 km | 122 / 188 | 101,6 | 78 m | 1041 m |
| 200 km | Ida | 207,7 km | 273 / 331 | 131,5 | 74 m | 1941 m |
| 200 km | Inverso | 207,7 km | 274 / 332 | 131,9 | 75 m | 1919 m |
Todas as curvas com a sua posição
273 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,7 | 103 m | L 85 |
| 9,1 | 296 m | L 242 |
| 10,4 | 93 m | L 243 |
| 11,1 | 69 m | L 243 |
| 11,3 | 65 m | L 243 |
| 11,5 | 58 m | L 243 |
| 11,6 | 46 m | L 243 |
| 11,7 | 51 m | L 243 |
| 12,0 | 84 m | L 243 |
| 12,2 | 20 m | L 243 |
| 12,5 | 65 m | L 243 |
| 12,5 | 20 m | L 243 |
| 12,7 | 98 m | L 243 |
| 14,8 | 82 m | L 243 |
| 15,0 | 100 m | L 243 |
| 16,4 | 67 m | L 243 |
| 16,9 | 112 m | L 243 |
| 17,5 | 145 m | L 243 |
| 17,8 | 134 m | L 243 |
| 18,8 | 123 m | L 243 |
| 19,3 | 85 m | L 243 |
| 19,5 | 105 m | L 243 |
| 20,0 | 46 m | L 243 |
| 20,4 | 63 m | L 243 |
| 21,0 | 32 m | L 243 |
| 21,2 | 43 m | L 243 |
| 21,5 | 88 m | L 243 |
| 21,8 | 40 m | L 243 |
| 22,5 | 67 m | L 243 |
| 23,1 | 68 m | L 243 |
| 23,6 | 73 m | L 243 |
| 23,7 | 104 m | L 243 |
| 24,9 | 86 m | L 234 |
| 25,0 | 88 m | L 234 |
| 25,3 | 87 m | L 234 |
| 26,0 | 152 m | L 234 |
| 26,8 | 32 m | L 234 |
| 26,9 | 32 m | L 234 |
| 27,2 | 34 m | L 234 |
| 27,4 | 55 m | L 234 |
| 27,7 | 116 m | L 234 |
| 28,2 | 133 m | L 234 |
| 29,0 | 104 m | L 234 |
| 29,4 | 121 m | L 234 |
| 30,4 | 195 m | L 234 |
| 31,0 | 29 m | Mühlweg |
| 31,1 | 29 m | Mühlweg |
| 31,8 | 55 m | |
| 32,2 | 50 m | |
| 34,3 | 55 m | |
| 35,0 | 42 m | Zechenfeld |
| 35,1 | 29 m | Zechenfeld |
| 36,4 | 120 m | K 1358 |
| 36,7 | 56 m | K 1358 |
| 37,0 | 56 m | K 1358 |
| 38,6 | 50 m | K 1358 |
| 39,0 | 43 m | K 1358 |
| 39,2 | 38 m | K 1358 |
| 39,5 | 524 m | K 1358 |
| 41,6 | 346 m | B 242 |
| 42,9 | 373 m | B 242 |
| 44,6 | 95 m | B 242 |
| 44,8 | 70 m | B 242 |
| 48,5 | 75 m | B 242 |
| 48,7 | 132 m | B 242 |
| 49,1 | 80 m | B 242 |
| 49,3 | 91 m | B 242 |
| 49,7 | 62 m | B 242 |
| 49,8 | 37 m | B 242 |
| 50,0 | 78 m | B 242 |
| 50,8 | 174 m | B 242 |
| 51,1 | 143 m | B 242 |
| 52,0 | 117 m | B 242 |
| 52,2 | 39 m | B 242 |
| 52,4 | 74 m | B 242 |
| 52,5 | 74 m | B 242 |
| 53,4 | 68 m | B 242 |
| 53,6 | 114 m | B 242 |
| 53,7 | 46 m | B 242 |
| 53,8 | 46 m | B 242 |
| 53,9 | 57 m | B 242 |
| 54,5 | 116 m | B 242 |
| 54,7 | 59 m | B 242 |
| 55,0 | 59 m | B 242 |
| 55,5 | 120 m | B 242 |
| 55,6 | 120 m | B 242 |
| 56,2 | 122 m | B 242 |
| 57,0 | 151 m | B 242 |
| 57,5 | 90 m | B 242 |
| 62,3 | 70 m | B 242 |
| 62,4 | 70 m | B 242 |
| 62,6 | 63 m | B 242 |
| 62,8 | 63 m | B 242 |
| 62,9 | 46 m | B 242 |
| 63,0 | 45 m | B 242 |
| 63,2 | 42 m | B 242 |
| 63,5 | 66 m | B 242 |
| 64,7 | 87 m | B 242 |
| 64,8 | 87 m | B 242 |
| 65,0 | 98 m | B 242 |
| 65,3 | 68 m | B 242 |
| 65,5 | 92 m | B 242 |
| 66,1 | 191 m | B 242 |
| 66,6 | 157 m | B 242 |
| 67,7 | 96 m | B 242 |
| 68,2 | 35 m | B 242 |
| 72,0 | 74 m | B 242 |
| 72,1 | 74 m | B 242 |
| 73,2 | 78 m | B 242 |
| 73,4 | 80 m | B 242 |
| 73,5 | 130 m | B 242 |
| 74,0 | 177 m | B 242 |
| 76,2 | 274 m | B 242 |
| 76,9 | 82 m | Tanner Straße |
| 77,4 | 110 m | Tanner Straße |
| 78,6 | 72 m | B 27 |
| 78,9 | 137 m | B 27 |
| 79,1 | 259 m | B 27 |
| 79,8 | 254 m | B 27 |
| 80,4 | 193 m | B 27 |
| 80,6 | 170 m | B 27 |
| 81,3 | 216 m | B 27 |
| 81,9 | 94 m | B 27 |
| 82,4 | 104 m | B 27 |
| 82,6 | 87 m | B 27 |
| 84,2 | 199 m | B 27 |
| 89,0 | 84 m | B 27 |
| 89,4 | 87 m | B 27 |
| 89,7 | 72 m | B 27 |
| 89,8 | 72 m | B 27 |
| 90,4 | 75 m | B 27 |
| 90,5 | 101 m | B 27 |
| 90,7 | 89 m | B 27 |
| 90,8 | 89 m | B 27 |
| 91,7 | 47 m | Glockental |
| 91,9 | 28 m | Glockental |
| 92,1 | 28 m | Glockental |
| 92,3 | 37 m | Talsperrenrandstraße |
| 92,6 | 90 m | Talsperrenrandstraße |
| 92,8 | 38 m | Talsperrenrandstraße |
| 93,1 | 30 m | Talsperrenrandstraße |
| 93,4 | 33 m | Talsperrenrandstraße |
| 93,7 | 52 m | Talsperrenrandstraße |
| 94,0 | 58 m | Talsperrenrandstraße |
| 94,1 | 58 m | Talsperrenrandstraße |
| 94,3 | 26 m | Talsperrenrandstraße |
| 94,4 | 26 m | Talsperrenrandstraße |
| 94,5 | 61 m | |
| 94,8 | 38 m | |
| 95,1 | 38 m | |
| 95,3 | 65 m | |
| 95,8 | 79 m | |
| 96,2 | 37 m | |
| 96,3 | 36 m | |
| 96,6 | 65 m | |
| 96,9 | 65 m | |
| 97,0 | 26 m | Talsperrenrandstraße |
| 97,3 | 62 m | Talsperrenrandstraße |
| 97,4 | 58 m | Talsperrenrandstraße |
| 97,7 | 56 m | Talsperrenrandstraße |
| 97,8 | 33 m | Talsperrenrandstraße |
| 98,0 | 30 m | Talsperrenrandstraße |
| 98,5 | 38 m | Talsperrenrandstraße |
| 98,6 | 57 m | Talsperrenrandstraße |
| 99,1 | 48 m | Talsperrenrandstraße |
| 99,2 | 38 m | Glockental |
| 99,4 | 28 m | Glockental |
| 99,6 | 60 m | Glockental |
| 99,8 | 47 m | Glockental |
| 100,8 | 83 m | Odertal |
| 102,0 | 158 m | L 520 |
| 103,7 | 94 m | L 520 |
| 106,3 | 130 m | L 520 |
| 106,5 | 124 m | L 520 |
| 107,6 | 73 m | L 520 |
| 108,1 | 79 m | L 520 |
| 108,5 | 75 m | L 520 |
| 108,9 | 57 m | L 520 |
| 109,7 | 88 m | L 520 |
| 109,9 | 90 m | L 520 |
| 110,2 | 136 m | L 520 |
| 110,3 | 101 m | L 520 |
| 110,5 | 25 m | L 520 |
| 111,3 | 160 m | L 520 |
| 112,1 | 71 m | Clausthaler Straße |
| 112,3 | 90 m | Clausthaler Straße |
| 112,6 | 150 m | Clausthaler Straße |
| 112,8 | 136 m | Clausthaler Straße |
| 113,2 | 120 m | Clausthaler Straße |
| 114,8 | 135 m | Clausthaler Straße |
| 115,1 | 185 m | Clausthaler Straße |
| 116,8 | 103 m | Clausthaler Straße |
| 117,5 | 61 m | Clausthaler Straße |
| 117,8 | 105 m | B 242 |
| 118,5 | 216 m | B 242 |
| 121,6 | 121 m | B 242 |
| 122,3 | 168 m | B 242 |
| 123,4 | 167 m | B 242 |
| 124,3 | 190 m | B 242 |
| 125,1 | 78 m | B 498 |
| 125,3 | 67 m | B 498 |
| 125,4 | 76 m | B 498 |
| 125,7 | 67 m | B 498 |
| 126,2 | 92 m | B 498 |
| 126,3 | 74 m | B 498 |
| 126,4 | 73 m | B 498 |
| 126,7 | 49 m | B 498 |
| 126,8 | 55 m | B 498 |
| 127,4 | 75 m | B 498 |
| 127,5 | 73 m | B 498 |
| 127,7 | 94 m | B 498 |
| 128,2 | 33 m | B 498 |
| 128,5 | 43 m | B 498 |
| 129,0 | 103 m | B 498 |
| 129,7 | 45 m | B 498 |
| 130,4 | 112 m | B 498 |
| 131,7 | 124 m | B 498 |
| 132,2 | 120 m | B 498 |
| 133,3 | 65 m | B 498 |
| 134,3 | 59 m | B 498 |
| 134,8 | 104 m | B 498 |
| 135,0 | 62 m | B 498 |
| 135,7 | 120 m | B 498 |
| 136,5 | 68 m | B 498 |
| 137,6 | 63 m | B 498 |
| 137,8 | 95 m | B 498 |
| 138,1 | 124 m | B 498 |
| 138,3 | 135 m | B 498 |
| 138,6 | 94 m | B 498 |
| 139,2 | 70 m | B 498 |
| 139,6 | 63 m | B 498 |
| 139,8 | 66 m | B 498 |
| 140,0 | 71 m | B 498 |
| 140,6 | 75 m | B 498 |
| 140,7 | 75 m | B 498 |
| 141,8 | 64 m | B 498 |
| 142,0 | 145 m | B 498 |
| 142,4 | 124 m | B 498 |
| 142,5 | 131 m | B 498 |
| 144,2 | 71 m | B 498 |
| 155,4 | 177 m | L 510 |
| 160,4 | 69 m | L 510 |
| 161,0 | 66 m | L 510 |
| 161,4 | 54 m | L 510 |
| 161,7 | 29 m | L 510 |
| 163,9 | 60 m | L 510 |
| 164,5 | 58 m | L 87 |
| 165,0 | 57 m | L 87 |
| 165,1 | 57 m | L 87 |
| 166,0 | 93 m | L 87 |
| 168,8 | 80 m | L 87 |
| 170,8 | 63 m | L 87 |
| 171,0 | 83 m | L 87 |
| 171,4 | 107 m | L 87 |
| 174,1 | 40 m | L 87 |
| 174,2 | 46 m | L 87 |
| 174,3 | 31 m | L 87 |
| 174,4 | 82 m | L 87 |
| 174,8 | 60 m | L 87 |
| 176,2 | 104 m | L 87 |
| 176,8 | 68 m | L 87 |
| 181,3 | 90 m | B 79 |
| 181,4 | 63 m | B 79 |
| 183,9 | 123 m | B 79 |
| 191,0 | 80 m | B 79 |
| 192,0 | 60 m | B 79 |
| 196,3 | 46 m | L 24 |
| 196,4 | 115 m | |
| 196,7 | 117 m | |
| 205,3 | 120 m | B 79 |
| 205,7 | 98 m | B 79 |
| 206,4 | 28 m | L 85 |
| 206,6 | 48 m | L 85 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Quedlinburg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Quedlinburg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,7, 120,0, 207,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Quedlinburg?
Em 120 km contamos 192 curvas, 127 delas fora de cruzamentos. Isso dá 105,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 57,8. O raio mediano de todas as curvas é de 78 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1048 m de subida. O ponto mais alto está a 577 m, o mais baixo a 113 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.