Rota circular de mota e carro a partir de Kolding
A partir de Kolding (Dinamarca do Sul) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 120,4km
- Curvas
- 143
- Subida
- 575m
- Raio mediano
- 68m
- Curvas por 100 km
- 73,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
52 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 120,4 km, 18,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 6,5 km, 5,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 11,5 km, 9,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 101,7 km, 84,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 63,5, em Fårupvej: raio de 27 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 2,9 km, a partir do km 64,7, em Jellingvej.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 76,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 9,6 km com 64 m de subida, a partir do km 34,4, em 28. Declive médio de 0,7 %.
Perfil de elevação
De 1 m a 107 m. 575 m a subir, 572 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 8,7: 46 m
- Mínimo km 64,0: 53 m
- Mínimo km 77,5: 35 m
- Máximo km 78,7: 61 m
- Mínimo km 81,3: 35 m
- Mínimo km 115,7: 27 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 120,4 | 135,7 |
| Curvas | 85 | 79 |
| Curvas por 100 km | 70,6 | 58,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 37,7 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 1 de 13 cidades em Dinamarca. A mediana é de 41,9 curvas por 100 km, Kolding tem 69,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Kolding
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,2 km | 57 / 104 | 93,1 | 68 m | 213 m |
| 60 km | Inverso | 61,2 km | 57 / 105 | 93,1 | 67 m | 226 m |
| 120 km | Ida | 120,4 km | 85 / 137 | 70,6 | 65 m | 580 m |
| 120 km | Inverso | 120,4 km | 89 / 143 | 73,9 | 68 m | 575 m |
| 200 km | Ida | 196,8 km | 89 / 165 | 45,2 | 79 m | 681 m |
| 200 km | Inverso | 196,8 km | 91 / 170 | 46,2 | 82 m | 697 m |
Todas as curvas com a sua posição
85 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 51 m | Adelgade |
| 0,3 | 55 m | Adelgade |
| 0,4 | 55 m | Adelgade |
| 8,6 | 232 m | Gelballevej |
| 29,4 | 208 m | 417 |
| 34,2 | 72 m | Tågelundvej |
| 34,3 | 51 m | Tågelundvej |
| 34,5 | 51 m | Tågelundvej |
| 34,8 | 45 m | Tågelundvej |
| 35,1 | 44 m | Tågelundvej |
| 35,3 | 70 m | Tågelundvej |
| 35,4 | 67 m | Tågelundvej |
| 35,8 | 65 m | Tågelundvej |
| 36,0 | 82 m | Tågelundvej |
| 36,7 | 128 m | Bøgvadvej |
| 37,8 | 69 m | Bindeballevej |
| 38,5 | 159 m | Bindeballevej |
| 39,1 | 111 m | Bindeballevej |
| 40,3 | 158 m | Bindeballevej |
| 40,9 | 57 m | Bindeballevej |
| 41,2 | 57 m | Bindeballevej |
| 41,6 | 107 m | Bindeballevej |
| 42,0 | 76 m | Tingkærvej |
| 42,6 | 49 m | Tingkærvej |
| 42,7 | 51 m | Tingkærvej |
| 42,9 | 78 m | Tingkærvej |
| 43,3 | 73 m | Tingkærvej |
| 44,9 | 57 m | Tingkærvej |
| 45,6 | 52 m | Tingkærvej |
| 45,9 | 77 m | Tingkærvej |
| 46,4 | 56 m | Tingkærvej |
| 47,3 | 84 m | Tingkærvej |
| 48,1 | 60 m | Bredstenlundvej |
| 52,8 | 108 m | Jellingvej |
| 53,7 | 107 m | Jellingvej |
| 54,1 | 76 m | Jellingvej |
| 54,7 | 64 m | Fårupvej |
| 55,0 | 116 m | Fårupvej |
| 55,5 | 131 m | Fårupvej |
| 56,1 | 218 m | Fårupvej |
| 56,6 | 43 m | Fårupvej |
| 56,7 | 27 m | Fårupvej |
| 59,5 | 87 m | Grangaardvej |
| 61,5 | 169 m | Vejlevej |
| 61,9 | 96 m | Vejlevej |
| 63,3 | 48 m | Hopballevej |
| 63,5 | 48 m | Hopballevej |
| 64,2 | 31 m | Hopballevej |
| 64,4 | 31 m | Hopballevej |
| 64,6 | 46 m | Hopballevej |
| 64,7 | 40 m | Hopballevej |
| 64,8 | 35 m | Hopballevej |
| 65,3 | 86 m | Hover Kirkevej |
| 66,2 | 127 m | Hover Kirkevej |
| 69,5 | 46 m | Jellingvej |
| 69,5 | 46 m | Jellingvej |
| 69,7 | 65 m | Jellingvej |
| 70,0 | 74 m | Jellingvej |
| 72,2 | 136 m | 28 |
| 72,5 | 148 m | 28 |
| 83,4 | 167 m | Lilholtvej |
| 84,0 | 62 m | Pjedstedvej |
| 84,4 | 91 m | Pjedstedvej |
| 84,7 | 54 m | Pjedstedvej |
| 85,0 | 53 m | Stensigkærvej |
| 85,7 | 74 m | Stensigkærvej |
| 86,3 | 46 m | Fiskebækvej |
| 86,5 | 41 m | Fiskebækvej |
| 86,8 | 52 m | Fiskebækvej |
| 87,8 | 80 m | Fiskebækvej |
| 88,1 | 52 m | Fiskebækvej |
| 89,1 | 42 m | Nebbegårdsvej |
| 89,5 | 65 m | Nebbegårdsvej |
| 89,6 | 65 m | Nebbegårdsvej |
| 90,1 | 51 m | Nebbegårdsvej |
| 91,6 | 101 m | Overhøll |
| 93,8 | 95 m | Vejlby Kirkevej |
| 94,2 | 107 m | Vejlby Kirkevej |
| 94,6 | 53 m | Vejlby Kirkevej |
| 94,8 | 43 m | Vejlby Kirkevej |
| 95,0 | 40 m | Vejlbyvej |
| 112,9 | 63 m | 161 |
| 113,1 | 87 m | 161 |
| 117,2 | 153 m | 170 |
| 118,6 | 94 m | 170 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Kolding, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Kolding?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,2, 120,4, 196,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kolding?
Em 120 km contamos 137 curvas, 85 delas fora de cruzamentos. Isso dá 70,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 27 m, no km 56,7. O raio mediano de todas as curvas é de 65 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 580 m de subida. O ponto mais alto está a 107 m, o mais baixo a 1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.