Rota circular de mota e carro a partir de A Corunha
A partir de A Corunha (Galiza) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 183,9km
- Curvas
- 367
- Subida
- 2455m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 158,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
78 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 183,9 km, 60,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,0 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 22,9 km, 12,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,8 km, 20,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 122,5 km, 66,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 22,3, em DP-0514: raio de 21 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 18 curvas em 5,8 km, a partir do km 40,3, em DP-2404.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 36,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 10,0 km com 310 m de subida, a partir do km 36,3, em DP-2404. Declive médio de 3,1 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 464 m. 2455 m a subir, 2458 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 9,6: 155 m
- Máximo km 24,4: 195 m
- Máximo km 46,3: 464 m
- Máximo km 76,5: 353 m
- Máximo km 137,1: 422 m
- Mínimo km 183,2: 3 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 183,9 | 192,5 |
| Curvas | 297 | 182 |
| Curvas por 100 km | 161,5 | 94,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 60,1 km |
1,7 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 23 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, A Corunha tem 188,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de A Corunha
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,7 km | 107 / 183 | 192,2 | 62 m | 536 m |
| 60 km | Inverso | 55,7 km | 110 / 186 | 197,6 | 62 m | 523 m |
| 120 km | Ida | 111,6 km | 236 / 339 | 211,4 | 64 m | 1134 m |
| 120 km | Inverso | 111,6 km | 240 / 333 | 215,0 | 66 m | 1156 m |
| 200 km | Ida | 183,9 km | 297 / 375 | 161,5 | 82 m | 2421 m |
| 200 km | Inverso | 183,9 km | 291 / 367 | 158,2 | 80 m | 2455 m |
Todas as curvas com a sua posição
297 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,5 | 57 m | Túnel de María Pita |
| 0,7 | 31 m | Túnel de María Pita |
| 1,3 | 99 m | Túnel de María Pita |
| 1,4 | 43 m | Túnel de María Pita |
| 2,2 | 129 m | Avenida Primo de Rivera |
| 3,2 | 142 m | AC-12 |
| 3,8 | 141 m | AC-12 |
| 4,4 | 137 m | AC-12 |
| 5,7 | 147 m | AC-12 |
| 5,8 | 147 m | AC-12 |
| 7,2 | 110 m | Avenida de Fonteculler |
| 9,7 | 84 m | DP-1706 |
| 10,2 | 90 m | DP-1706 |
| 10,4 | 90 m | DP-1706 |
| 11,0 | 66 m | DP-1706 |
| 11,2 | 72 m | DP-1706 |
| 11,7 | 130 m | DP-1706 |
| 12,1 | 71 m | DP-1706 |
| 12,2 | 61 m | DP-1706 |
| 13,4 | 72 m | DP-1704 |
| 13,6 | 72 m | DP-1704 |
| 14,3 | 73 m | DP-1704 |
| 15,8 | 65 m | DP-1704 |
| 16,2 | 92 m | DP-1704 |
| 16,3 | 98 m | DP-1704 |
| 16,5 | 68 m | DP-1704 |
| 16,7 | 52 m | DP-1704 |
| 16,9 | 56 m | DP-1704 |
| 17,3 | 59 m | DP-1704 |
| 17,7 | 80 m | DP-1704 |
| 18,1 | 58 m | DP-1704 |
| 20,6 | 92 m | DP-0106 |
| 21,2 | 85 m | DP-0106 |
| 21,3 | 49 m | DP-0106 |
| 21,5 | 47 m | DP-0106 |
| 21,7 | 44 m | DP-0106 |
| 21,8 | 85 m | DP-0106 |
| 23,0 | 88 m | AC-542 |
| 24,0 | 103 m | AC-542 |
| 24,3 | 63 m | AC-542 |
| 25,2 | 64 m | AC-542 |
| 25,7 | 89 m | AC-542 |
| 27,0 | 114 m | AC-542 |
| 27,6 | 97 m | AC-542 |
| 28,0 | 81 m | AC-542 |
| 28,4 | 69 m | AC-542 |
| 28,7 | 101 m | AC-542 |
| 28,9 | 51 m | AC-542 |
| 29,2 | 49 m | AC-542 |
| 29,4 | 49 m | AC-542 |
| 29,9 | 88 m | AC-542 |
| 33,4 | 55 m | AC-223 |
| 34,6 | 100 m | AC-223 |
| 35,0 | 59 m | AC-223 |
| 35,6 | 99 m | AC-223 |
| 35,7 | 34 m | AC-223 |
| 36,0 | 66 m | AC-223 |
| 36,0 | 38 m | AC-223 |
| 36,2 | 37 m | AC-223 |
| 37,2 | 127 m | AC-223 |
| 38,2 | 90 m | AC-223 |
| 39,8 | 46 m | AC-223 |
| 40,0 | 40 m | AC-223 |
| 40,5 | 48 m | AC-223 |
| 41,7 | 83 m | AC-223 |
| 41,9 | 52 m | AC-223 |
| 42,0 | 61 m | AC-223 |
| 42,6 | 84 m | AC-223 |
| 42,8 | 41 m | AC-223 |
| 43,1 | 60 m | AC-223 |
| 43,9 | 73 m | AC-223 |
| 44,3 | 69 m | AC-223 |
| 44,5 | 45 m | AC-223 |
| 44,6 | 45 m | AC-223 |
| 44,7 | 46 m | AC-223 |
| 44,9 | 46 m | AC-223 |
| 45,4 | 57 m | AC-223 |
| 45,5 | 48 m | AC-223 |
| 45,6 | 48 m | AC-223 |
| 45,6 | 58 m | AC-223 |
| 45,9 | 60 m | AC-223 |
| 46,2 | 50 m | AC-223 |
| 46,3 | 34 m | AC-223 |
| 46,3 | 23 m | AC-223 |
| 46,4 | 23 m | AC-223 |
| 46,8 | 117 m | AC-223 |
| 47,0 | 87 m | AC-223 |
| 49,6 | 60 m | AC-223 |
| 50,8 | 123 m | AC-524 |
| 51,2 | 115 m | AC-524 |
| 51,4 | 125 m | AC-524 |
| 52,1 | 200 m | AC-524 |
| 52,6 | 146 m | AC-524 |
| 53,0 | 122 m | AC-524 |
| 54,6 | 44 m | |
| 54,9 | 97 m | DP-1004 |
| 55,2 | 86 m | DP-1004 |
| 55,3 | 89 m | DP-1004 |
| 55,8 | 120 m | DP-1004 |
| 56,0 | 157 m | DP-1004 |
| 56,2 | 70 m | DP-1004 |
| 56,4 | 75 m | DP-1004 |
| 56,9 | 91 m | DP-1004 |
| 57,2 | 95 m | DP-1004 |
| 57,4 | 63 m | DP-1004 |
| 57,9 | 102 m | DP-1004 |
| 59,2 | 65 m | DP-1004 |
| 59,7 | 97 m | DP-1004 |
| 61,2 | 50 m | |
| 61,5 | 61 m | |
| 63,2 | 36 m | |
| 63,3 | 36 m | |
| 63,6 | 100 m | |
| 68,5 | 101 m | DP-1004 |
| 69,0 | 63 m | DP-1004 |
| 69,2 | 97 m | DP-1004 |
| 69,5 | 91 m | DP-1004 |
| 69,9 | 75 m | DP-1004 |
| 70,2 | 68 m | DP-1004 |
| 70,5 | 122 m | DP-1004 |
| 71,1 | 89 m | DP-1004 |
| 71,2 | 86 m | DP-1004 |
| 71,4 | 97 m | DP-1004 |
| 73,1 | 123 m | AC-524 |
| 73,7 | 145 m | AC-524 |
| 74,2 | 215 m | AC-524 |
| 75,0 | 127 m | AC-524 |
| 75,2 | 122 m | AC-524 |
| 75,6 | 121 m | AC-524 |
| 76,0 | 109 m | AC-524 |
| 76,6 | 131 m | AC-524 |
| 77,2 | 172 m | AC-524 |
| 77,5 | 162 m | AC-524 |
| 77,9 | 139 m | AC-524 |
| 78,1 | 118 m | AC-524 |
| 78,4 | 149 m | AC-524 |
| 79,1 | 127 m | AC-524 |
| 82,8 | 132 m | AC-524 |
| 84,4 | 110 m | AC-524 |
| 84,7 | 122 m | AC-524 |
| 84,9 | 134 m | AC-524 |
| 85,6 | 132 m | AC-524 |
| 86,6 | 137 m | AC-524 |
| 86,9 | 97 m | AC-524 |
| 87,2 | 184 m | AC-524 |
| 88,7 | 147 m | AC-524 |
| 89,2 | 188 m | AC-524 |
| 89,8 | 126 m | AC-524 |
| 91,8 | 82 m | Rúa dos Lagartos |
| 92,0 | 60 m | Rúa dos Lagartos |
| 93,8 | 30 m | DP-5903 |
| 94,7 | 74 m | DP-5903 |
| 94,9 | 74 m | DP-5903 |
| 95,2 | 64 m | DP-5903 |
| 95,4 | 65 m | DP-5903 |
| 95,6 | 107 m | DP-5903 |
| 96,3 | 47 m | DP-5903 |
| 96,6 | 53 m | DP-5903 |
| 96,9 | 89 m | DP-5903 |
| 98,0 | 112 m | DP-5903 |
| 99,2 | 91 m | DP-5903 |
| 99,4 | 91 m | DP-5903 |
| 100,1 | 127 m | DP-5903 |
| 100,4 | 71 m | DP-5903 |
| 100,8 | 77 m | DP-5903 |
| 101,9 | 106 m | DP-5903 |
| 102,5 | 48 m | DP-5903 |
| 102,6 | 34 m | DP-5903 |
| 102,9 | 64 m | DP-5903 |
| 103,4 | 118 m | DP-5903 |
| 104,9 | 71 m | DP-5903 |
| 105,9 | 52 m | DP-5903 |
| 106,1 | 52 m | DP-5903 |
| 109,0 | 79 m | DP-5903 |
| 109,4 | 95 m | DP-5903 |
| 109,9 | 61 m | DP-5903 |
| 111,3 | 38 m | |
| 111,4 | 38 m | |
| 111,7 | 22 m | |
| 111,9 | 22 m | |
| 112,1 | 73 m | |
| 112,4 | 112 m | |
| 112,6 | 29 m | |
| 113,1 | 58 m | |
| 113,2 | 72 m | |
| 114,0 | 57 m | |
| 115,8 | 66 m | DP-7804 |
| 117,9 | 132 m | DP-8401 |
| 123,6 | 167 m | DP-8401 |
| 124,2 | 72 m | DP-8401 |
| 125,8 | 91 m | DP-8401 |
| 126,4 | 70 m | DP-8401 |
| 126,5 | 102 m | DP-8401 |
| 127,9 | 126 m | DP-8401 |
| 129,7 | 125 m | DP-8401 |
| 131,4 | 97 m | DP-8401 |
| 136,2 | 83 m | DP-2404 |
| 137,9 | 79 m | DP-2404 |
| 138,2 | 127 m | DP-2404 |
| 138,5 | 125 m | DP-2404 |
| 139,1 | 92 m | DP-2404 |
| 139,5 | 80 m | DP-2404 |
| 139,9 | 52 m | DP-2404 |
| 140,4 | 45 m | DP-2404 |
| 140,6 | 76 m | DP-2404 |
| 140,9 | 76 m | DP-2404 |
| 141,0 | 120 m | DP-2404 |
| 141,3 | 43 m | DP-2404 |
| 141,7 | 83 m | DP-2404 |
| 142,3 | 64 m | DP-2404 |
| 142,4 | 96 m | DP-2404 |
| 142,6 | 89 m | DP-2404 |
| 142,8 | 86 m | DP-2404 |
| 143,1 | 119 m | DP-2404 |
| 143,6 | 79 m | DP-2404 |
| 144,1 | 92 m | DP-2404 |
| 144,3 | 70 m | DP-2404 |
| 144,8 | 86 m | DP-2404 |
| 145,0 | 90 m | DP-2404 |
| 145,3 | 92 m | DP-2404 |
| 145,4 | 104 m | DP-2404 |
| 145,9 | 82 m | DP-2404 |
| 147,1 | 48 m | DP-2404 |
| 147,2 | 104 m | DP-2404 |
| 147,4 | 78 m | DP-2404 |
| 147,7 | 80 m | DP-2404 |
| 148,2 | 55 m | DP-2404 |
| 148,7 | 680 m | Avenida de Fisterra |
| 151,1 | 65 m | DP-1913 |
| 151,4 | 47 m | DP-1913 |
| 151,6 | 47 m | DP-1913 |
| 152,7 | 108 m | DP-1913 |
| 153,0 | 122 m | DP-1913 |
| 153,6 | 69 m | DP-1913 |
| 154,0 | 153 m | DP-1913 |
| 154,8 | 79 m | DP-1913 |
| 154,9 | 76 m | DP-1913 |
| 155,6 | 109 m | DP-1909 |
| 156,8 | 190 m | |
| 157,1 | 79 m | |
| 157,4 | 84 m | |
| 157,6 | 38 m | Camiño da Mina |
| 157,7 | 89 m | Camiño da Mina |
| 158,2 | 129 m | Camiño da Mina |
| 158,6 | 91 m | DP-0513 |
| 158,9 | 83 m | DP-0513 |
| 160,2 | 83 m | DP-0514 |
| 160,8 | 67 m | DP-0514 |
| 161,2 | 21 m | DP-0514 |
| 161,4 | 21 m | DP-0514 |
| 161,5 | 73 m | DP-0514 |
| 161,7 | 73 m | DP-0514 |
| 162,1 | 47 m | DP-0514 |
| 162,5 | 48 m | DP-0514 |
| 162,7 | 43 m | DP-0514 |
| 162,7 | 75 m | DP-0514 |
| 162,9 | 75 m | DP-0514 |
| 163,2 | 51 m | DP-0514 |
| 164,0 | 102 m | DP-0514 |
| 164,6 | 77 m | DP-0514 |
| 164,8 | 56 m | DP-0514 |
| 165,1 | 65 m | DP-0514 |
| 165,5 | 80 m | DP-0514 |
| 165,8 | 80 m | DP-0514 |
| 167,9 | 70 m | Avenida de Caión |
| 168,2 | 355 m | Avenida de Fisterra |
| 169,1 | 88 m | Avenida de Fisterra |
| 169,6 | 90 m | Avenida de Fisterra |
| 169,8 | 120 m | Avenida de Fisterra |
| 170,1 | 131 m | Avenida de Fisterra |
| 170,6 | 152 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 171,6 | 153 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 172,0 | 86 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 172,4 | 77 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 172,7 | 85 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 173,1 | 84 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 173,3 | 94 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 173,6 | 97 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 173,7 | 97 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 174,1 | 353 m | AC-552 |
| 174,3 | 107 m | AC-552 |
| 174,6 | 55 m | AC-552 |
| 174,8 | 55 m | AC-552 |
| 175,0 | 96 m | AC-552 |
| 175,4 | 100 m | AC-552 |
| 175,7 | 121 m | Avenida da Coruña |
| 176,5 | 294 m | Estrada dos Baños de Arteixo |
| 178,5 | 54 m | Avenida de Enrique Salgado Torres |
| 179,3 | 195 m | Avenida de Enrique Salgado Torres |
| 181,4 | 127 m | Avenida do Exército |
| 182,2 | 37 m | Avenida Porto da Coruña |
| 182,3 | 43 m | Avenida Porto da Coruña |
| 182,4 | 102 m | Avenida Porto da Coruña |
| 182,9 | 30 m | Avenida Porto da Coruña |
| 183,0 | 35 m | Avenida Porto da Coruña |
| 183,2 | 47 m | Túnel de María Pita |
| 183,4 | 26 m | Túnel de María Pita |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de A Corunha, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de A Corunha?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,7, 111,6, 183,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de A Corunha?
Em 120 km contamos 339 curvas, 236 delas fora de cruzamentos. Isso dá 211,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 83,0. O raio mediano de todas as curvas é de 64 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1134 m de subida. O ponto mais alto está a 142 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.