Rota circular de mota e carro a partir de Guadalajara
A partir de Guadalajara (Castela-Mancha) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 196,3km
- Curvas
- 302
- Subida
- 1984m
- Raio mediano
- 66m
- Curvas por 100 km
- 114,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
80 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 196,3 km, 47,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,2 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,0 km, 8,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 29,1 km, 14,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 148,5 km, 75,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 60,9, em CM-1000: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 4,7 km, a partir do km 44,9, em Cañada Real de Merinas.
- Troço mais sinuoso
- 33 curvas em 10 km, a partir do km 52,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 16,8 km com 294 m de subida, a partir do km 24,1, em GU-107. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 634 m a 1040 m. 1984 m a subir, 1969 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 16,3: 781 m
- Máximo km 40,9: 1014 m
- Máximo km 99,4: 1040 m
- Mínimo km 158,2: 867 m
- Máximo km 167,9: 902 m
- Mínimo km 193,5: 634 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 196,3 | 186,4 |
| Curvas | 223 | 216 |
| Curvas por 100 km | 113,6 | 115,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 30,5 km |
Entre as cidades
Posição 51 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Guadalajara tem 97,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Guadalajara
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,7 km | 55 / 105 | 93,7 | 87 m | 685 m |
| 60 km | Inverso | 58,7 km | 54 / 102 | 92,0 | 82 m | 690 m |
| 120 km | Ida | 121,5 km | 103 / 159 | 84,8 | 61 m | 878 m |
| 120 km | Inverso | 121,5 km | 106 / 161 | 87,3 | 60 m | 879 m |
| 200 km | Ida | 196,3 km | 223 / 303 | 113,6 | 66 m | 1955 m |
| 200 km | Inverso | 196,3 km | 225 / 302 | 114,6 | 66 m | 1984 m |
Todas as curvas com a sua posição
223 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,6 | 44 m | Calle de la Constitución |
| 3,1 | 60 m | Calle de Julián Besteiro |
| 3,8 | 242 m | CM-1007 |
| 11,1 | 241 m | CM-1002 |
| 12,0 | 181 m | CM-1002 |
| 12,5 | 214 m | CM-1002 |
| 16,4 | 298 m | CM-1002 |
| 26,4 | 230 m | CM-1002 |
| 26,8 | 194 m | CM-1002 |
| 26,9 | 176 m | CM-1002 |
| 27,4 | 167 m | CM-1002 |
| 27,9 | 227 m | CM-1002 |
| 29,1 | 190 m | CM-1002 |
| 30,5 | 262 m | CM-1002 |
| 31,2 | 233 m | CM-1002 |
| 35,4 | 102 m | Cordel Nava del Quemado |
| 35,7 | 53 m | Cordel Nava del Quemado |
| 36,7 | 52 m | |
| 37,1 | 47 m | |
| 37,8 | 61 m | |
| 38,0 | 91 m | |
| 38,5 | 26 m | |
| 38,7 | 60 m | |
| 39,2 | 73 m | |
| 39,5 | 52 m | |
| 39,8 | 65 m | |
| 40,0 | 36 m | |
| 40,7 | 41 m | Cordel de Mazagría |
| 40,8 | 41 m | |
| 62,0 | 338 m | CM-1001 |
| 62,6 | 45 m | CM-1001 |
| 63,1 | 184 m | CM-1001 |
| 63,3 | 169 m | CM-1001 |
| 64,0 | 186 m | CM-1001 |
| 64,4 | 230 m | CM-1001 |
| 65,0 | 196 m | CM-1001 |
| 65,3 | 131 m | CM-1001 |
| 65,5 | 147 m | CM-1001 |
| 65,9 | 127 m | CM-1001 |
| 66,1 | 110 m | CM-1001 |
| 66,2 | 105 m | CM-1001 |
| 67,8 | 129 m | CM-1001 |
| 68,2 | 117 m | CM-1001 |
| 68,3 | 115 m | CM-1001 |
| 68,7 | 124 m | CM-1001 |
| 68,9 | 202 m | CM-1001 |
| 69,7 | 259 m | CM-1001 |
| 70,9 | 180 m | CM-1001 |
| 72,0 | 220 m | CM-1001 |
| 72,3 | 239 m | CM-1001 |
| 75,0 | 40 m | CM-1001 |
| 76,3 | 204 m | CM-1001 |
| 77,7 | 66 m | CM-1001 |
| 77,8 | 66 m | CM-1001 |
| 78,0 | 48 m | CM-1001 |
| 78,3 | 139 m | CM-1001 |
| 78,5 | 121 m | CM-1001 |
| 79,8 | 59 m | GU-143 |
| 79,9 | 60 m | GU-143 |
| 80,1 | 78 m | GU-143 |
| 80,5 | 90 m | GU-143 |
| 81,1 | 57 m | GU-143 |
| 81,4 | 42 m | GU-143 |
| 81,6 | 42 m | GU-143 |
| 81,8 | 69 m | GU-143 |
| 81,9 | 117 m | GU-143 |
| 82,5 | 86 m | GU-143 |
| 83,0 | 47 m | GU-143 |
| 83,2 | 100 m | GU-143 |
| 83,4 | 79 m | GU-143 |
| 83,5 | 79 m | GU-143 |
| 83,8 | 51 m | GU-143 |
| 84,4 | 54 m | GU-143 |
| 85,4 | 54 m | GU-143 |
| 85,9 | 59 m | GU-143 |
| 86,3 | 51 m | GU-143 |
| 86,5 | 64 m | GU-143 |
| 86,6 | 51 m | GU-143 |
| 86,8 | 51 m | GU-143 |
| 87,0 | 90 m | GU-143 |
| 87,4 | 75 m | GU-143 |
| 87,5 | 75 m | GU-143 |
| 87,7 | 49 m | GU-143 |
| 87,9 | 95 m | GU-143 |
| 88,2 | 106 m | GU-143 |
| 88,7 | 61 m | GU-143 |
| 88,9 | 61 m | GU-143 |
| 89,1 | 78 m | GU-143 |
| 89,5 | 27 m | GU-143 |
| 90,5 | 39 m | GU-142 |
| 91,0 | 40 m | GU-142 |
| 92,0 | 27 m | GU-143 |
| 92,8 | 62 m | GU-143 |
| 92,9 | 127 m | GU-143 |
| 93,4 | 104 m | GU-143 |
| 94,0 | 49 m | GU-143 |
| 94,1 | 77 m | GU-143 |
| 94,3 | 90 m | GU-143 |
| 94,6 | 90 m | GU-143 |
| 94,8 | 51 m | GU-143 |
| 95,0 | 64 m | GU-143 |
| 95,1 | 64 m | GU-143 |
| 95,3 | 51 m | GU-143 |
| 95,8 | 58 m | GU-143 |
| 96,1 | 53 m | GU-143 |
| 97,2 | 53 m | GU-143 |
| 97,9 | 52 m | GU-143 |
| 98,1 | 81 m | GU-143 |
| 98,2 | 98 m | GU-143 |
| 98,4 | 98 m | GU-143 |
| 98,6 | 48 m | GU-143 |
| 99,1 | 84 m | GU-143 |
| 99,6 | 118 m | GU-143 |
| 99,9 | 67 m | GU-143 |
| 100,1 | 42 m | GU-143 |
| 100,2 | 44 m | GU-143 |
| 100,3 | 56 m | GU-143 |
| 100,4 | 56 m | GU-143 |
| 101,0 | 88 m | GU-143 |
| 101,5 | 60 m | GU-143 |
| 101,6 | 60 m | GU-143 |
| 101,9 | 58 m | GU-143 |
| 102,8 | 87 m | GU-143 |
| 103,0 | 127 m | GU-143 |
| 103,1 | 136 m | GU-143 |
| 103,3 | 118 m | GU-143 |
| 103,6 | 48 m | GU-143 |
| 103,8 | 67 m | GU-143 |
| 103,9 | 86 m | GU-143 |
| 105,1 | 205 m | CM-1001 |
| 106,6 | 237 m | CM-1001 |
| 107,5 | 165 m | CM-101 |
| 108,9 | 172 m | CM-101 |
| 109,9 | 100 m | CM-101 |
| 116,3 | 220 m | CM-101 |
| 119,2 | 265 m | CM-101 |
| 120,8 | 173 m | CM-101 |
| 121,4 | 349 m | CM-101 |
| 121,9 | 400 m | CM-101 |
| 123,9 | 47 m | CM-101a |
| 124,0 | 36 m | CM-101a |
| 124,3 | 36 m | CM-101a |
| 125,5 | 44 m | CM-1003 |
| 125,8 | 38 m | CM-1003 |
| 126,1 | 38 m | CM-1003 |
| 126,3 | 41 m | CM-1003 |
| 126,5 | 48 m | CM-1003 |
| 126,8 | 102 m | CM-1003 |
| 127,0 | 57 m | CM-1003 |
| 127,1 | 57 m | CM-1003 |
| 127,5 | 19 m | CM-1003 |
| 127,7 | 123 m | CM-1003 |
| 127,9 | 17 m | CM-1003 |
| 128,2 | 48 m | CM-1003 |
| 128,6 | 62 m | CM-1003 |
| 128,8 | 90 m | CM-1003 |
| 129,4 | 76 m | CM-1003 |
| 130,5 | 81 m | CM-1003 |
| 134,2 | 61 m | CM-1000 |
| 134,7 | 74 m | CM-1000 |
| 135,3 | 18 m | CM-1000 |
| 135,5 | 61 m | CM-1000 |
| 135,6 | 93 m | CM-1000 |
| 135,9 | 19 m | CM-1000 |
| 135,9 | 19 m | CM-1000 |
| 136,0 | 62 m | CM-1000 |
| 136,5 | 72 m | CM-1000 |
| 136,7 | 60 m | CM-1000 |
| 136,8 | 35 m | CM-1000 |
| 136,9 | 35 m | CM-1000 |
| 137,4 | 73 m | CM-1000 |
| 137,5 | 45 m | CM-1000 |
| 137,6 | 31 m | CM-1000 |
| 137,7 | 26 m | CM-1000 |
| 137,9 | 65 m | CM-1000 |
| 138,2 | 58 m | CM-1000 |
| 138,2 | 52 m | CM-1000 |
| 138,4 | 51 m | CM-1000 |
| 138,8 | 75 m | CM-1000 |
| 139,1 | 86 m | CM-1000 |
| 139,3 | 34 m | CM-1000 |
| 139,6 | 34 m | CM-1000 |
| 139,8 | 43 m | CM-1000 |
| 139,9 | 62 m | CM-1000 |
| 140,4 | 47 m | CM-1000 |
| 140,5 | 47 m | CM-1000 |
| 140,6 | 51 m | CM-1000 |
| 140,8 | 70 m | CM-1000 |
| 141,2 | 89 m | CM-1000 |
| 141,6 | 83 m | CM-1000 |
| 142,0 | 99 m | CM-1000 |
| 143,4 | 80 m | CM-1000 |
| 146,7 | 45 m | CM-2008 |
| 146,8 | 45 m | |
| 146,9 | 26 m | |
| 147,8 | 38 m | |
| 148,4 | 46 m | |
| 148,4 | 46 m | |
| 148,7 | 86 m | |
| 148,9 | 87 m | |
| 149,1 | 80 m | |
| 149,3 | 58 m | |
| 149,8 | 73 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,2 | 41 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,4 | 83 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,6 | 45 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,8 | 66 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,9 | 72 m | Cañada Real de Merinas |
| 151,2 | 51 m | Cañada Real de Merinas |
| 156,6 | 79 m | CM-1000 |
| 158,4 | 96 m | CM-1000 |
| 158,8 | 82 m | CM-1000 |
| 160,3 | 55 m | GU-107 |
| 161,0 | 50 m | GU-107 |
| 161,3 | 43 m | GU-107 |
| 165,5 | 97 m | GU-107 |
| 169,4 | 83 m | GU-107 |
| 171,2 | 34 m | CM-1003 |
| 178,4 | 44 m | CM-1003 |
| 178,5 | 69 m | CM-1003 |
| 182,0 | 251 m | CM-1003 |
| 184,5 | 251 m | CM-1003 |
| 191,9 | 36 m |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Guadalajara, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Guadalajara?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,7, 121,5, 196,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Guadalajara?
Em 120 km contamos 159 curvas, 103 delas fora de cruzamentos. Isso dá 84,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 20 m, no km 102,9. O raio mediano de todas as curvas é de 61 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 878 m de subida. O ponto mais alto está a 1020 m, o mais baixo a 637 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.