Rota circular de mota e carro a partir de Logroño
A partir de Logroño (La Rioja) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 127,0km
- Curvas
- 216
- Subida
- 1904m
- Raio mediano
- 68m
- Curvas por 100 km
- 139,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
39 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 127,0 km, 35,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,4 km, 9,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,0 km, 17,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 91,4 km, 72,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 32,3: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 31 curvas em 5,0 km, a partir do km 30,2, em Kale Nagusia.
- Troço mais sinuoso
- 41 curvas em 10 km, a partir do km 26,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 18,9 km com 604 m de subida, a partir do km 1,5, em Carretera Meano - Álava (I). Declive médio de 3,2 %.
Perfil de elevação
De 374 m a 1092 m. 1904 m a subir, 1911 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 20,4: 980 m
- Máximo km 30,4: 830 m
- Mínimo km 32,0: 736 m
- Máximo km 56,9: 789 m
- Mínimo km 58,9: 720 m
- Máximo km 66,9: 1092 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 127,0 | 124,5 |
| Curvas | 177 | 164 |
| Curvas por 100 km | 139,4 | 131,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 23,6 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 40 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Logroño tem 138,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Logroño
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,1 km | 93 / 128 | 152,1 | 68 m | 698 m |
| 60 km | Inverso | 61,1 km | 92 / 130 | 150,5 | 68 m | 701 m |
| 120 km | Ida | 127,0 km | 177 / 216 | 139,4 | 75 m | 1891 m |
| 120 km | Inverso | 127,0 km | 177 / 216 | 139,4 | 68 m | 1904 m |
| 200 km | Ida | 214,5 km | 267 / 397 | 124,5 | 78 m | 2171 m |
| 200 km | Inverso | 214,5 km | 270 / 388 | 125,9 | 82 m | 2143 m |
Todas as curvas com a sua posição
177 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,2 | 68 m | Plaza de Darmstadt |
| 0,4 | 51 m | Plaza de Darmstadt |
| 7,2 | 390 m | LR-124 |
| 9,0 | 206 m | LR-124 |
| 13,6 | 202 m | LR-124 |
| 14,0 | 223 m | LR-124 |
| 16,4 | 34 m | LR-124 |
| 16,6 | 34 m | LR-124 |
| 16,7 | 45 m | A-3210 |
| 21,6 | 92 m | A-3210 |
| 22,0 | 87 m | A-3210 |
| 23,3 | 221 m | A-3210 |
| 24,4 | 128 m | A-3210 |
| 25,0 | 111 m | A-3210 |
| 25,3 | 117 m | A-3210 |
| 26,5 | 224 m | A-3210 |
| 27,3 | 179 m | LR-512 |
| 32,5 | 80 m | Carretera del Najerilla |
| 32,9 | 74 m | |
| 33,0 | 28 m | |
| 35,3 | 116 m | Carretera del Najerilla |
| 35,6 | 80 m | Carretera del Najerilla |
| 41,0 | 231 m | LR-211 |
| 41,4 | 226 m | LR-211 |
| 42,5 | 117 m | LR-211 |
| 43,0 | 111 m | LR-211 |
| 43,5 | 128 m | LR-211 |
| 44,4 | 220 m | LR-211 |
| 45,6 | 45 m | Ceniceroko errepidea |
| 45,7 | 136 m | Ceniceroko errepidea |
| 46,2 | 445 m | A-3212 |
| 46,6 | 81 m | A-3212 |
| 48,8 | 179 m | A-3212 |
| 49,0 | 158 m | A-3212 |
| 52,4 | 80 m | A-3212 |
| 52,5 | 85 m | A-3212 |
| 52,9 | 125 m | A-3212 |
| 54,7 | 97 m | A-3212 |
| 55,1 | 35 m | A-3212 |
| 55,9 | 54 m | A-3212 |
| 56,1 | 124 m | A-3212 |
| 56,1 | 47 m | A-3212 |
| 56,4 | 47 m | A-3212 |
| 56,5 | 131 m | A-3212 |
| 56,8 | 18 m | A-3212 |
| 57,0 | 25 m | A-3212 |
| 57,1 | 21 m | A-3212 |
| 57,4 | 37 m | A-3212 |
| 57,6 | 25 m | A-3212 |
| 57,7 | 25 m | A-3212 |
| 58,4 | 63 m | A-3212 |
| 58,5 | 66 m | A-3212 |
| 59,0 | 253 m | A-3212 |
| 59,3 | 43 m | A-3212 |
| 59,6 | 60 m | A-3212 |
| 60,0 | 78 m | A-3212 |
| 60,3 | 81 m | A-3212 |
| 60,9 | 95 m | A-3212 |
| 61,1 | 90 m | A-3212 |
| 61,6 | 47 m | A-3212 |
| 61,7 | 74 m | A-3212 |
| 62,0 | 86 m | A-3212 |
| 62,8 | 180 m | A-3212 |
| 63,8 | 57 m | A-3212 |
| 63,9 | 167 m | A-3212 |
| 64,0 | 127 m | A-3212 |
| 64,4 | 68 m | A-3212 |
| 64,9 | 113 m | A-3212 |
| 65,0 | 65 m | A-3212 |
| 65,4 | 76 m | A-3212 |
| 65,5 | 76 m | A-3212 |
| 67,7 | 33 m | |
| 67,8 | 33 m | |
| 70,0 | 88 m | A-4151 |
| 70,2 | 45 m | A-4151 |
| 70,6 | 48 m | A-4151 |
| 72,2 | 118 m | A-3130 |
| 72,2 | 116 m | A-3130 |
| 72,4 | 116 m | A-3130 |
| 72,7 | 111 m | A-3130 |
| 73,2 | 98 m | A-3130 |
| 73,8 | 71 m | A-3130 |
| 74,0 | 82 m | A-3130 |
| 74,1 | 79 m | A-3130 |
| 74,3 | 79 m | A-3130 |
| 75,2 | 89 m | A-3130 |
| 76,4 | 83 m | A-3130 |
| 76,9 | 75 m | A-3130 |
| 77,4 | 149 m | A-3130 |
| 77,9 | 200 m | A-3130 |
| 78,4 | 92 m | A-3130 |
| 79,9 | 78 m | A-3130 |
| 80,0 | 438 m | A-3130 |
| 81,7 | 152 m | A-3130 |
| 83,0 | 60 m | A-3130 |
| 88,3 | 523 m | A-126 |
| 90,8 | 101 m | A-126 |
| 92,2 | 51 m | |
| 92,4 | 51 m | |
| 92,6 | 57 m | |
| 92,8 | 35 m | |
| 93,1 | 49 m | |
| 93,2 | 49 m | |
| 93,3 | 60 m | |
| 93,6 | 65 m | |
| 93,7 | 37 m | |
| 93,8 | 37 m | |
| 93,9 | 80 m | |
| 93,9 | 80 m | |
| 94,0 | 80 m | |
| 94,1 | 166 m | |
| 94,4 | 100 m | |
| 94,5 | 18 m | |
| 94,7 | 92 m | |
| 94,9 | 21 m | |
| 95,0 | 27 m | |
| 95,0 | 47 m | |
| 95,2 | 41 m | |
| 95,4 | 80 m | |
| 95,4 | 81 m | |
| 95,4 | 47 m | |
| 95,7 | 65 m | |
| 95,7 | 111 m | |
| 96,0 | 51 m | |
| 96,1 | 51 m | |
| 96,5 | 103 m | |
| 97,6 | 22 m | A-3136 |
| 97,8 | 42 m | A-3136 |
| 97,9 | 61 m | A-3136 |
| 98,0 | 68 m | A-3136 |
| 98,3 | 74 m | A-3136 |
| 98,8 | 86 m | A-3136 |
| 99,0 | 97 m | A-3136 |
| 99,5 | 101 m | A-3136 |
| 99,8 | 68 m | A-3136 |
| 102,3 | 25 m | A-2126 |
| 102,4 | 43 m | A-2126 |
| 102,5 | 26 m | A-2126 |
| 102,8 | 33 m | A-2126 |
| 103,1 | 32 m | A-2126 |
| 103,3 | 28 m | A-2126 |
| 103,3 | 28 m | A-2126 |
| 103,4 | 42 m | A-2126 |
| 103,7 | 32 m | A-2126 |
| 103,8 | 32 m | A-2126 |
| 104,1 | 42 m | A-2126 |
| 104,2 | 52 m | A-2126 |
| 104,3 | 55 m | A-2126 |
| 104,4 | 63 m | A-2126 |
| 104,5 | 76 m | A-2126 |
| 104,6 | 86 m | A-2126 |
| 104,8 | 75 m | A-2126 |
| 105,0 | 57 m | A-2126 |
| 105,7 | 66 m | A-2126 |
| 105,7 | 113 m | A-2126 |
| 106,2 | 50 m | A-2126 |
| 106,3 | 42 m | A-2126 |
| 106,5 | 42 m | A-2126 |
| 106,7 | 64 m | A-2126 |
| 106,9 | 64 m | A-2126 |
| 107,7 | 60 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 107,8 | 92 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 108,3 | 25 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 108,8 | 86 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 109,1 | 53 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 109,3 | 65 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 109,8 | 84 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 110,1 | 23 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 110,3 | 55 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 110,5 | 55 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 110,6 | 101 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 111,2 | 175 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 113,8 | 38 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 113,9 | 163 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 115,1 | 237 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 118,8 | 247 m | Carretera Meano - Álava (I) |
| 121,7 | 54 m | Carretera Meano - Álava (I) |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Logroño, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Logroño?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,1, 127,0, 214,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Logroño?
Em 120 km contamos 216 curvas, 177 delas fora de cruzamentos. Isso dá 139,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 56,8. O raio mediano de todas as curvas é de 75 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1891 m de subida. O ponto mais alto está a 1093 m, o mais baixo a 373 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.