Rota circular de mota e carro a partir de Besançon
A partir de Besançon (Borgonha-Franco-Condado) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 188,5km
- Curvas
- 277
- Subida
- 2009m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 118,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
56 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 188,5 km, 45,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,0 km, 8,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 28,6 km, 15,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 142,8 km, 76,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 93,2, em D 39: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 4,6 km, a partir do km 97,2, em D 125.
- Troço mais sinuoso
- 31 curvas em 10 km, a partir do km 90,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 15,0 km com 203 m de subida, a partir do km 47,3, em D 461. Declive médio de 1,4 %.
Perfil de elevação
De 247 m a 918 m. 2009 m a subir, 2011 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 47,2: 531 m
- Mínimo km 97,9: 462 m
- Mínimo km 143,3: 280 m
- Mínimo km 154,8: 268 m
- Máximo km 157,2: 315 m
- Máximo km 167,0: 384 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 188,5 | 181,3 |
| Curvas | 220 | 162 |
| Curvas por 100 km | 116,7 | 89,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 40 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Besançon tem 112,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Besançon
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,0 km | 65 / 110 | 112,1 | 77 m | 574 m |
| 60 km | Inverso | 58,0 km | 69 / 113 | 119,0 | 78 m | 581 m |
| 120 km | Ida | 132,8 km | 144 / 198 | 108,5 | 72 m | 1415 m |
| 120 km | Inverso | 132,8 km | 143 / 195 | 107,7 | 71 m | 1409 m |
| 200 km | Ida | 188,5 km | 220 / 276 | 116,7 | 78 m | 1995 m |
| 200 km | Inverso | 188,5 km | 223 / 277 | 118,3 | 80 m | 2009 m |
Todas as curvas com a sua posição
220 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,5 | 112 m | Boulevard Léon Blum |
| 10,2 | 184 m | D 683 |
| 18,7 | 102 m | D 683 |
| 18,9 | 107 m | D 683 |
| 25,9 | 197 m | D 683 |
| 27,3 | 129 m | D 683 |
| 27,6 | 129 m | D 683 |
| 28,6 | 88 m | D 683 |
| 28,6 | 50 m | D 683 |
| 28,9 | 50 m | D 683 |
| 29,0 | 96 m | D 683 |
| 31,1 | 48 m | D 683 |
| 31,2 | 92 m | D 683 |
| 31,5 | 117 m | D 683 |
| 33,4 | 212 m | D 683 |
| 35,2 | 216 m | D 683 |
| 35,5 | 168 m | D 683 |
| 36,9 | 233 m | D 683 |
| 38,9 | 136 m | D 683 |
| 40,6 | 72 m | D 683 |
| 40,6 | 102 m | D 683 |
| 43,7 | 184 m | D 683 |
| 44,1 | 150 m | D 683 |
| 44,6 | 80 m | D 683 |
| 45,8 | 308 m | D 683 |
| 50,8 | 255 m | D 683 |
| 52,0 | 110 m | D 683 |
| 52,6 | 173 m | D 683 |
| 53,6 | 110 m | D 31 |
| 54,6 | 163 m | D 31 |
| 57,4 | 135 m | D 31 |
| 57,7 | 115 m | D 31 |
| 58,9 | 186 m | D 31 |
| 59,8 | 76 m | D 31 |
| 59,9 | 76 m | D 31 |
| 60,4 | 174 m | D 31 |
| 61,1 | 48 m | D 31 |
| 61,3 | 82 m | D 31 |
| 62,0 | 36 m | D 31 |
| 62,5 | 60 m | D 31 |
| 63,0 | 81 m | D 31 |
| 63,3 | 81 m | D 31 |
| 63,4 | 117 m | D 31 |
| 63,5 | 117 m | D 31 |
| 64,5 | 97 m | D 31 |
| 64,8 | 63 m | D 31 |
| 65,2 | 70 m | D 31 |
| 65,4 | 70 m | D 31 |
| 68,9 | 136 m | D 21 |
| 69,0 | 111 m | D 21 |
| 69,5 | 55 m | D 21 |
| 69,8 | 63 m | D 21 |
| 70,4 | 81 m | D 21 |
| 70,8 | 35 m | D 21 |
| 71,1 | 61 m | D 21 |
| 72,6 | 69 m | D 21 |
| 73,9 | 165 m | D 21 |
| 74,6 | 86 m | D 21 |
| 74,9 | 71 m | D 464 |
| 75,4 | 111 m | D 464 |
| 75,6 | 116 m | D 464 |
| 76,0 | 116 m | D 464 |
| 77,4 | 105 m | D 464 |
| 80,1 | 85 m | Grande Rue |
| 80,5 | 107 m | Grande Rue |
| 80,8 | 42 m | Grande Rue |
| 82,6 | 76 m | Grande Rue |
| 84,0 | 152 m | Grande Rue |
| 84,2 | 164 m | Grande Rue |
| 84,9 | 33 m | Grande Rue |
| 85,1 | 57 m | Grande Rue |
| 85,2 | 57 m | Grande Rue |
| 87,0 | 20 m | D 125 |
| 87,2 | 19 m | D 125 |
| 87,6 | 136 m | D 125 |
| 87,8 | 17 m | D 125 |
| 88,0 | 17 m | D 125 |
| 88,2 | 150 m | D 125 |
| 88,6 | 182 m | D 125 |
| 88,8 | 26 m | D 125 |
| 89,6 | 26 m | D 125 |
| 89,6 | 76 m | D 125 |
| 90,1 | 39 m | D 125 |
| 90,2 | 48 m | D 125 |
| 90,2 | 35 m | D 39 |
| 90,5 | 35 m | D 39 |
| 90,7 | 199 m | D 39 |
| 92,1 | 51 m | D 39 |
| 92,3 | 51 m | D 39 |
| 92,4 | 88 m | D 39 |
| 93,0 | 92 m | D 39 |
| 93,1 | 91 m | D 39 |
| 93,6 | 59 m | D 39 |
| 93,8 | 36 m | D 39 |
| 93,9 | 36 m | D 39 |
| 94,2 | 87 m | D 39 |
| 95,2 | 16 m | D 39 |
| 95,3 | 16 m | D 39 |
| 95,3 | 55 m | D 39 |
| 96,4 | 69 m | D 39 |
| 96,5 | 102 m | D 39 |
| 96,6 | 120 m | D 39 |
| 97,2 | 25 m | D 39 |
| 97,4 | 73 m | D 39 |
| 97,7 | 70 m | D 39 |
| 97,9 | 70 m | D 39 |
| 98,2 | 61 m | D 39 |
| 98,7 | 133 m | D 39 |
| 99,2 | 79 m | D 39 |
| 99,4 | 79 m | D 39 |
| 99,7 | 89 m | D 39 |
| 99,8 | 167 m | D 39 |
| 101,8 | 32 m | D 242 |
| 102,8 | 97 m | D 242 |
| 103,4 | 81 m | D 242 |
| 105,2 | 53 m | Les Humberts |
| 105,4 | 60 m | Les Humberts |
| 105,8 | 101 m | Les Humberts |
| 106,2 | 86 m | Les Humberts |
| 106,9 | 109 m | Les Humberts |
| 107,1 | 135 m | Les Humberts |
| 108,0 | 47 m | D 311 |
| 108,2 | 77 m | D 311 |
| 108,4 | 59 m | D 311 |
| 108,7 | 77 m | D 311 |
| 108,9 | 31 m | D 311 |
| 109,2 | 31 m | D 311 |
| 109,5 | 46 m | D 311 |
| 109,6 | 54 m | D 311 |
| 109,6 | 54 m | D 311 |
| 109,7 | 88 m | D 311 |
| 110,1 | 80 m | D 311 |
| 110,2 | 80 m | D 311 |
| 110,8 | 69 m | D 311 |
| 111,0 | 69 m | D 311 |
| 111,1 | 23 m | D 311 |
| 111,4 | 23 m | D 311 |
| 112,1 | 105 m | D 41 |
| 112,5 | 73 m | D 461 |
| 137,2 | 178 m | D 461 |
| 137,6 | 107 m | D 492 |
| 140,2 | 86 m | D 492 |
| 140,4 | 86 m | D 492 |
| 140,5 | 62 m | D 492 |
| 140,7 | 93 m | D 492 |
| 141,0 | 93 m | D 492 |
| 142,4 | 89 m | D 492 |
| 143,4 | 77 m | D 492 |
| 143,4 | 77 m | D 492 |
| 144,6 | 51 m | D 492 |
| 144,8 | 37 m | D 492 |
| 144,9 | 46 m | D 492 |
| 145,2 | 58 m | D 492 |
| 145,3 | 26 m | D 492 |
| 145,7 | 26 m | D 492 |
| 145,8 | 26 m | D 492 |
| 146,1 | 26 m | D 492 |
| 146,4 | 54 m | D 492 |
| 146,8 | 87 m | D 492 |
| 147,0 | 28 m | D 492 |
| 147,2 | 26 m | D 492 |
| 147,2 | 69 m | D 492 |
| 147,7 | 69 m | D 492 |
| 147,8 | 222 m | D 492 |
| 148,3 | 105 m | D 492 |
| 149,0 | 196 m | Rue Édouard Bastide |
| 149,7 | 80 m | Rue du Nord |
| 149,9 | 146 m | D 492 |
| 151,0 | 54 m | Rue des Castors |
| 151,1 | 103 m | Chemin du Champs du Cerf |
| 151,5 | 45 m | Chemin de la Vaux |
| 151,6 | 45 m | Chemin de la Vaux |
| 151,8 | 74 m | Chemin de la Vaux |
| 152,1 | 61 m | Chemin de la Vaux |
| 153,1 | 64 m | Chemin de la Vaux |
| 153,7 | 66 m | Chemin de la Vaux |
| 154,1 | 90 m | Chemin de la Vaux |
| 154,6 | 64 m | Chemin de la Vaux |
| 154,7 | 90 m | Chemin de la Vaux |
| 155,1 | 58 m | |
| 155,2 | 66 m | |
| 156,2 | 55 m | |
| 156,8 | 63 m | |
| 160,7 | 90 m | D 67 |
| 162,0 | 132 m | D 67 |
| 162,7 | 83 m | D 67 |
| 162,9 | 83 m | D 67 |
| 163,9 | 68 m | D 67 |
| 164,0 | 37 m | D 67 |
| 164,1 | 37 m | D 67 |
| 164,2 | 61 m | D 67 |
| 164,5 | 39 m | D 67 |
| 164,7 | 98 m | D 67 |
| 164,8 | 193 m | D 67 |
| 165,1 | 59 m | D 67 |
| 165,3 | 57 m | D 67 |
| 165,6 | 76 m | D 67 |
| 165,8 | 41 m | D 67 |
| 165,9 | 61 m | D 67 |
| 166,4 | 145 m | D 67 |
| 167,6 | 202 m | D 67 |
| 168,4 | 99 m | D 67 |
| 168,8 | 56 m | D 67 |
| 172,7 | 187 m | D 67 |
| 174,9 | 55 m | D 246 |
| 176,6 | 63 m | D 246 |
| 177,0 | 58 m | D 246 |
| 180,1 | 33 m | N 57 |
| 180,2 | 45 m | D 571 |
| 180,4 | 83 m | D 571 |
| 181,1 | 143 m | D 571 |
| 181,4 | 100 m | D 571 |
| 182,1 | 111 m | D 571 |
| 182,5 | 68 m | D 571 |
| 182,7 | 88 m | D 571 |
| 184,8 | 79 m | D 571 |
| 185,2 | 82 m | D 571 |
| 186,3 | 123 m | Avenue Édouard Droz |
| 187,2 | 92 m | Avenue d'Helvétie |
| 188,1 | 96 m | Rue de Vesoul |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Besançon, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Besançon?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,0, 132,8, 188,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Besançon?
Em 120 km contamos 198 curvas, 144 delas fora de cruzamentos. Isso dá 108,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 30,1. O raio mediano de todas as curvas é de 72 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1415 m de subida. O ponto mais alto está a 660 m, o mais baixo a 224 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.