Rota circular de mota e carro a partir de Nancy
A partir de Nancy (Grande Leste) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 109,0km
- Curvas
- 166
- Subida
- 774m
- Raio mediano
- 84m
- Curvas por 100 km
- 102,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
53 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 109,0 km, 24,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,0 km, 8,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 15,6 km, 14,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 83,8 km, 77,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 26,6: raio de 29 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 3,4 km, a partir do km 77,4, em D 914.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 76,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 6,8 km com 35 m de subida, a partir do km 92,7, em D 83. Declive médio de 0,5 %.
Perfil de elevação
De 195 m a 352 m. 774 m a subir, 775 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 42,1: 352 m
- Mínimo km 51,6: 234 m
- Máximo km 53,0: 270 m
- Máximo km 58,3: 269 m
- Máximo km 99,4: 272 m
- Mínimo km 107,2: 195 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 109,0 | 106,3 |
| Curvas | 112 | 98 |
| Curvas por 100 km | 102,8 | 92,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 13,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 47 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Nancy tem 81,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Nancy
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 59,1 km | 36 / 76 | 61,0 | 99 m | 380 m |
| 60 km | Inverso | 59,1 km | 36 / 73 | 61,0 | 88 m | 375 m |
| 120 km | Ida | 109,0 km | 112 / 165 | 102,8 | 82 m | 759 m |
| 120 km | Inverso | 109,0 km | 112 / 166 | 102,8 | 84 m | 774 m |
| 200 km | Ida | 185,1 km | 147 / 229 | 79,4 | 84 m | 909 m |
| 200 km | Inverso | 185,1 km | 143 / 226 | 77,3 | 84 m | 914 m |
Todas as curvas com a sua posição
112 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,8 | 113 m | Rue Molitor |
| 1,2 | 41 m | Rue des Sables |
| 1,3 | 41 m | Avenue Charles Étienne Collignon |
| 2,4 | 87 m | Avenue Charles Étienne Collignon |
| 3,9 | 224 m | Rue de la Fraternité |
| 7,7 | 141 m | Avenue Charles de Gaulle |
| 7,9 | 138 m | Avenue Charles de Gaulle |
| 9,4 | 119 m | Avenue Charles de Gaulle |
| 10,2 | 119 m | Avenue Charles de Gaulle |
| 10,7 | 47 m | Avenue Charles de Gaulle |
| 11,3 | 113 m | D 83 |
| 16,7 | 30 m | D 80 |
| 16,9 | 30 m | D 80 |
| 18,1 | 107 m | D 84 |
| 19,2 | 92 m | D 84 |
| 19,4 | 82 m | D 84 |
| 20,7 | 53 m | D 84 |
| 20,8 | 53 m | D 84 |
| 21,3 | 80 m | D 84 |
| 22,0 | 82 m | D 84 |
| 22,2 | 40 m | D 84 |
| 24,3 | 63 m | D 72 |
| 24,4 | 100 m | D 72 |
| 25,6 | 68 m | D 72 |
| 25,8 | 62 m | D 72 |
| 26,5 | 157 m | D 84 |
| 27,0 | 112 m | D 84 |
| 27,2 | 55 m | D 84 |
| 28,2 | 48 m | D 84 |
| 28,5 | 73 m | D 84 |
| 28,7 | 77 m | D 84 |
| 29,0 | 107 m | D 84 |
| 29,4 | 89 m | D 84 |
| 29,5 | 121 m | D 914 |
| 29,9 | 123 m | D 914 |
| 30,3 | 139 m | D 914 |
| 30,8 | 86 m | D 914 |
| 31,2 | 83 m | D 914 |
| 31,4 | 57 m | D 914 |
| 31,9 | 37 m | D 914 |
| 32,1 | 174 m | D 914 |
| 34,4 | 239 m | D 914 |
| 34,7 | 236 m | D 914 |
| 36,0 | 100 m | D 914 |
| 37,1 | 83 m | D 914 |
| 37,7 | 88 m | D 914 |
| 38,1 | 152 m | D 914 |
| 38,2 | 159 m | D 914 |
| 38,5 | 115 m | D 914 |
| 40,1 | 223 m | Boulevard Georges Pompidou |
| 40,6 | 164 m | Boulevard Georges Pompidou |
| 42,4 | 143 m | D 914 |
| 46,8 | 51 m | D 914 |
| 48,3 | 53 m | D 9 |
| 48,5 | 96 m | D 133 |
| 48,9 | 80 m | D 133 |
| 49,2 | 46 m | D 141 |
| 49,5 | 58 m | D 141 |
| 50,5 | 74 m | D 141 |
| 51,8 | 71 m | D 141 |
| 52,3 | 109 m | Rue de l'Église |
| 52,7 | 34 m | Rue de l'Église |
| 52,9 | 29 m | Rue de l'Église |
| 52,9 | 29 m | Rue de l'Église |
| 53,6 | 29 m | Rue de l'Église |
| 53,7 | 29 m | Rue de l'Église |
| 53,9 | 35 m | Rue de l'Église |
| 54,3 | 105 m | Rue de l'Église |
| 54,8 | 71 m | D 141 |
| 55,2 | 126 m | D 141 |
| 56,0 | 74 m | D 141 |
| 56,9 | 58 m | D 141 |
| 57,3 | 46 m | D 141 |
| 57,5 | 79 m | D 133 |
| 65,8 | 185 m | D 9 |
| 66,1 | 288 m | D 9 |
| 66,6 | 108 m | D 9 |
| 66,8 | 98 m | D 9 |
| 68,7 | 87 m | D 9 |
| 68,9 | 120 m | D 9 |
| 70,7 | 67 m | D 9 |
| 71,6 | 28 m | D 9 |
| 71,7 | 28 m | D 9 |
| 78,2 | 94 m | Rue de la Croisette |
| 79,4 | 156 m | Rue de la Croisette |
| 81,0 | 71 m | Route de Lemainville |
| 81,4 | 63 m | Rue de la Chapelle |
| 82,1 | 29 m | Rue de la Chapelle |
| 82,2 | 29 m | |
| 82,4 | 66 m | Ancien Chemin de Vézelise à Lemainville |
| 85,9 | 74 m | Ancien Chemin de Vézelise à Lemainville |
| 87,0 | 94 m | D 6 |
| 87,2 | 36 m | D 6 |
| 87,4 | 36 m | D 6 |
| 90,2 | 51 m | D 913 |
| 92,0 | 205 m | D 913 |
| 93,5 | 79 m | D 913 |
| 93,7 | 75 m | D 913 |
| 94,2 | 86 m | D 913 |
| 94,5 | 89 m | D 913 |
| 94,6 | 76 m | D 913 |
| 94,7 | 76 m | D 913 |
| 94,9 | 87 m | D 913 |
| 95,0 | 85 m | D 913 |
| 95,3 | 142 m | D 913 |
| 95,6 | 34 m | D 913 |
| 95,8 | 34 m | D 913 |
| 96,1 | 103 m | D 913 |
| 98,2 | 133 m | D 913 |
| 100,0 | 138 m | Route de Mirecourt |
| 100,2 | 93 m | Route de Mirecourt |
| 106,6 | 40 m | Boulevard Louis Barthou |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Nancy, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Nancy?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 59,1, 109,0, 185,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Nancy?
Em 120 km contamos 165 curvas, 112 delas fora de cruzamentos. Isso dá 102,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 71,6. O raio mediano de todas as curvas é de 82 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 759 m de subida. O ponto mais alto está a 352 m, o mais baixo a 195 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.