Rota circular de mota e carro a partir de Dunquerque
A partir de Dunquerque (Alta França) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 188,2km
- Curvas
- 193
- Subida
- 607m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 51,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
97 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 188,2 km, 32,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,7 km, 5,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,0 km, 11,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 155,6 km, 82,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 84,9, em D 341: raio de 29 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 3 curvas em 1,6 km, a partir do km 36,3, em D 218.
- Troço mais sinuoso
- 15 curvas em 10 km, a partir do km 52,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 18,5 km com 175 m de subida, a partir do km 34,0, em D 217. Declive médio de 0,9 %.
Perfil de elevação
De -1 m a 179 m. 607 m a subir, 606 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 58,4: 76 m
- Máximo km 60,0: 110 m
- Mínimo km 77,6: 37 m
- Máximo km 81,7: 96 m
- Mínimo km 84,0: 46 m
- Máximo km 142,1: 90 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 188,2 | 223,5 |
| Curvas | 95 | 78 |
| Curvas por 100 km | 50,5 | 34,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 115,3 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 67 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Dunquerque tem 48,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Dunquerque
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,4 km | 30 / 67 | 55,2 | 60 m | 53 m |
| 60 km | Inverso | 54,4 km | 30 / 67 | 55,2 | 62 m | 56 m |
| 120 km | Ida | 110,3 km | 45 / 90 | 40,8 | 62 m | 183 m |
| 120 km | Inverso | 110,3 km | 45 / 90 | 40,8 | 60 m | 192 m |
| 200 km | Ida | 188,2 km | 95 / 192 | 50,5 | 72 m | 607 m |
| 200 km | Inverso | 188,2 km | 96 / 193 | 51,0 | 74 m | 607 m |
Todas as curvas com a sua posição
95 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,6 | 128 m | Route de Steendam |
| 1,7 | 88 m | Route de Steendam |
| 1,8 | 79 m | Route de Steendam |
| 2,2 | 91 m | Route de Steendam |
| 3,0 | 82 m | D 72 |
| 3,9 | 113 m | D 72 |
| 4,1 | 113 m | D 72 |
| 5,4 | 141 m | D 2 |
| 6,1 | 115 m | D 2 |
| 8,5 | 104 m | Rue des Pierres |
| 19,2 | 116 m | D 916A |
| 23,8 | 114 m | Route de l'Europe |
| 25,5 | 59 m | Route de l'Europe |
| 43,6 | 45 m | Sulferbergstraat |
| 45,2 | 33 m | Hellegatstraat |
| 45,3 | 33 m | Hellegatstraat |
| 45,5 | 143 m | Hellegatstraat |
| 45,7 | 49 m | Hellegatstraat |
| 45,8 | 46 m | Hellegatstraat |
| 45,9 | 44 m | Hellegatstraat |
| 46,0 | 48 m | Hellegatstraat |
| 46,7 | 47 m | N375 |
| 49,9 | 191 m | N375 |
| 50,2 | 170 m | N375 |
| 51,3 | 108 m | N375 |
| 59,8 | 89 m | D 23 |
| 62,8 | 79 m | D 188 |
| 75,9 | 53 m | D 943b |
| 76,2 | 67 m | D 943b |
| 78,7 | 117 m | D 943b |
| 78,8 | 116 m | D 943b |
| 79,2 | 110 m | D 943b |
| 81,7 | 280 m | D 157 |
| 82,4 | 93 m | D 157 |
| 83,5 | 55 m | D 187 |
| 83,7 | 56 m | D 187 |
| 84,1 | 103 m | D 187 |
| 102,5 | 53 m | D 341 |
| 102,7 | 31 m | D 341 |
| 102,9 | 61 m | D 341 |
| 103,0 | 53 m | D 341 |
| 103,2 | 28 m | D 341 |
| 103,3 | 44 m | D 341 |
| 110,9 | 49 m | D 341 |
| 117,1 | 38 m | Rue du Centre |
| 117,3 | 40 m | Rue du Centre |
| 117,5 | 61 m | Rue du Centre |
| 118,4 | 50 m | D 193 |
| 118,8 | 50 m | D 193 |
| 119,4 | 78 m | D 193 |
| 120,1 | 30 m | Rue de Cléty |
| 120,2 | 52 m | Rue de Cléty |
| 120,2 | 52 m | Rue de Cléty |
| 120,3 | 55 m | Rue Bernard Chochoy |
| 121,3 | 115 m | D 192 |
| 122,9 | 76 m | D 192 |
| 123,0 | 68 m | D 192 |
| 124,5 | 105 m | D 192 |
| 125,7 | 61 m | D 225 |
| 125,7 | 61 m | D 225 |
| 126,5 | 78 m | D 225 |
| 126,7 | 154 m | D 225 |
| 127,8 | 191 m | D 225 |
| 129,6 | 194 m | D 225 |
| 130,3 | 67 m | D 225 |
| 130,5 | 67 m | D 225 |
| 130,6 | 50 m | D 225 |
| 130,7 | 50 m | D 225 |
| 131,1 | 135 m | D 225 |
| 131,7 | 72 m | D 225 |
| 134,6 | 94 m | Rue Principale |
| 134,7 | 166 m | Rue Principale |
| 135,1 | 193 m | Rue Principale |
| 135,8 | 144 m | Rue Principale |
| 137,1 | 123 m | Rue Principale |
| 140,5 | 45 m | D 217 |
| 140,6 | 45 m | D 217 |
| 141,2 | 73 m | D 217 |
| 141,6 | 91 m | D 217 |
| 144,3 | 48 m | Route de Guemy |
| 144,7 | 68 m | Route de Guemy |
| 145,2 | 111 m | D 217E2 |
| 146,2 | 67 m | D 217E2 |
| 147,4 | 75 m | D 217 |
| 147,7 | 85 m | D 217 |
| 150,3 | 223 m | D 218 |
| 150,7 | 215 m | D 218 |
| 151,1 | 177 m | D 218 |
| 157,6 | 69 m | D 218 |
| 167,0 | 35 m | Rue du Hameau de Saint-Nicolas |
| 167,1 | 39 m | Rue du Hameau de Saint-Nicolas |
| 167,6 | 52 m | D 1 |
| 170,4 | 106 m | D 217 |
| 174,5 | 55 m | D 217 |
| 187,7 | 58 m | Square Guynemer |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Dunquerque, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Dunquerque?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,4, 110,3, 188,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Dunquerque?
Em 120 km contamos 90 curvas, 45 delas fora de cruzamentos. Isso dá 40,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 31 m, no km 92,1. O raio mediano de todas as curvas é de 62 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 183 m de subida. O ponto mais alto está a 106 m, o mais baixo a -1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.