Rota circular de mota e carro a partir de Cahors
A partir de Cahors (Occitânia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 63,6km
- Curvas
- 166
- Subida
- 714m
- Raio mediano
- 69m
- Curvas por 100 km
- 206,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
33 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 63,6 km, 25,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 10,2 km, 16,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 14,8 km, 23,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 37,8 km, 59,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 36,8, em D 166: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 14 curvas em 3,9 km, a partir do km 25,0, em D 653.
- Troço mais sinuoso
- 34 curvas em 10 km, a partir do km 30,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 11,1 km com 159 m de subida, a partir do km 19,5, em D 653. Declive médio de 1,4 %.
Perfil de elevação
De 116 m a 356 m. 714 m a subir, 709 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 13,7: 290 m
- Mínimo km 19,4: 139 m
- Mínimo km 36,0: 166 m
- Máximo km 53,2: 334 m
- Mínimo km 60,6: 125 m
- Máximo km 61,9: 161 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 63,6 | 61,3 |
| Curvas | 136 | 130 |
| Curvas por 100 km | 214,0 | 212,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 21 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Cahors tem 186,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Cahors
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,6 km | 136 / 169 | 214,0 | 73 m | 686 m |
| 60 km | Inverso | 63,6 km | 131 / 166 | 206,1 | 69 m | 714 m |
| 120 km | Ida | 130,4 km | 239 / 293 | 183,3 | 85 m | 1170 m |
| 120 km | Inverso | 130,4 km | 246 / 302 | 188,6 | 82 m | 1201 m |
| 200 km | Ida | 194,0 km | 314 / 365 | 161,8 | 81 m | 1738 m |
| 200 km | Inverso | 194,0 km | 311 / 367 | 160,3 | 84 m | 1749 m |
Todas as curvas com a sua posição
136 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,6 | 105 m | D 620 |
| 1,8 | 61 m | D 620 |
| 1,9 | 114 m | D 620 |
| 2,2 | 57 m | D 620 |
| 2,4 | 70 m | D 620 |
| 3,1 | 89 m | D 820 |
| 3,4 | 128 m | D 820 |
| 3,6 | 114 m | D 820 |
| 3,8 | 97 m | D 820 |
| 4,1 | 124 m | D 820 |
| 4,3 | 114 m | D 820 |
| 4,6 | 156 m | D 820 |
| 6,1 | 170 m | D 820 |
| 6,6 | 194 m | D 820 |
| 7,5 | 185 m | D 820 |
| 9,2 | 118 m | D 820 |
| 9,4 | 148 m | D 820 |
| 10,2 | 94 m | D 820 |
| 10,8 | 52 m | Route de Maxou |
| 11,0 | 52 m | Route de Maxou |
| 11,2 | 64 m | Route de Maxou |
| 12,0 | 36 m | Chemin de Revel |
| 12,1 | 34 m | Chemin de Revel |
| 12,2 | 34 m | Chemin de Revel |
| 12,2 | 34 m | Chemin de Revel |
| 13,1 | 34 m | Chemin de Revel |
| 13,1 | 34 m | Chemin de Revel |
| 13,2 | 36 m | Chemin de Revel |
| 14,0 | 66 m | Route de Maxou |
| 14,2 | 52 m | Route de Maxou |
| 14,3 | 52 m | Route de Maxou |
| 14,5 | 89 m | Route de Maxou |
| 15,3 | 167 m | D 820 |
| 15,6 | 153 m | D 820 |
| 16,0 | 193 m | D 820 |
| 17,1 | 290 m | D 820 |
| 17,3 | 174 m | D 820 |
| 17,9 | 191 m | D 820 |
| 18,6 | 100 m | D 49 |
| 19,5 | 95 m | D 49 |
| 20,1 | 54 m | D 49 |
| 21,8 | 218 m | D 49 |
| 22,8 | 114 m | D 49 |
| 23,1 | 151 m | D 49 |
| 23,6 | 128 m | D 49 |
| 23,9 | 78 m | D 49 |
| 24,3 | 44 m | D 49 |
| 24,4 | 25 m | D 49 |
| 24,7 | 40 m | D 166 |
| 24,9 | 115 m | D 166 |
| 25,2 | 63 m | D 166 |
| 25,3 | 77 m | D 166 |
| 25,4 | 77 m | D 166 |
| 25,7 | 33 m | D 166 |
| 25,9 | 65 m | D 166 |
| 26,0 | 65 m | D 166 |
| 26,2 | 43 m | D 166 |
| 26,3 | 24 m | D 166 |
| 26,4 | 24 m | D 166 |
| 26,6 | 18 m | D 166 |
| 26,7 | 19 m | D 166 |
| 27,3 | 73 m | D 653 |
| 27,5 | 97 m | D 653 |
| 27,9 | 65 m | D 653 |
| 28,1 | 65 m | D 653 |
| 28,4 | 83 m | D 653 |
| 28,7 | 96 m | D 653 |
| 29,2 | 89 m | D 653 |
| 29,5 | 52 m | D 653 |
| 29,6 | 54 m | D 653 |
| 29,8 | 50 m | D 653 |
| 30,2 | 50 m | D 653 |
| 30,4 | 46 m | D 653 |
| 30,7 | 56 m | D 653 |
| 31,0 | 68 m | D 653 |
| 31,4 | 117 m | D 653 |
| 31,7 | 104 m | D 653 |
| 32,0 | 96 m | D 653 |
| 33,5 | 95 m | D 653 |
| 33,9 | 105 m | D 653 |
| 34,1 | 105 m | D 653 |
| 34,7 | 70 m | D 653 |
| 35,0 | 74 m | D 653 |
| 35,1 | 45 m | D 653 |
| 35,5 | 50 m | D 653 |
| 36,0 | 50 m | D 653 |
| 36,1 | 50 m | D 653 |
| 36,2 | 53 m | D 653 |
| 36,5 | 92 m | D 653 |
| 36,9 | 94 m | D 653 |
| 37,4 | 82 m | D 653 |
| 37,5 | 77 m | D 653 |
| 37,8 | 60 m | D 653 |
| 37,9 | 73 m | D 653 |
| 38,3 | 73 m | D 653 |
| 40,0 | 205 m | D 653 |
| 40,7 | 86 m | D 653 |
| 41,0 | 63 m | D 653 |
| 41,3 | 99 m | D 653 |
| 41,5 | 74 m | D 653 |
| 41,9 | 79 m | D 653 |
| 42,0 | 67 m | D 653 |
| 42,7 | 101 m | D 653 |
| 43,3 | 191 m | D 653 |
| 44,3 | 34 m | D 49 |
| 44,5 | 38 m | D 49 |
| 44,8 | 59 m | D 49 |
| 45,0 | 59 m | D 49 |
| 45,2 | 109 m | D 49 |
| 45,6 | 57 m | D 49 |
| 45,7 | 51 m | D 49 |
| 46,4 | 45 m | D 49 |
| 46,6 | 22 m | D 49 |
| 46,7 | 39 m | D 49 |
| 47,0 | 68 m | D 49 |
| 47,2 | 74 m | D 49 |
| 47,3 | 74 m | D 49 |
| 48,0 | 32 m | D 49 |
| 50,1 | 109 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 50,3 | 50 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 50,7 | 63 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 50,9 | 39 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 51,1 | 39 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 51,5 | 49 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 52,3 | 103 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 52,6 | 49 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 52,9 | 30 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 53,4 | 97 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 53,8 | 88 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 53,8 | 95 m | Route de Saint-Cirq-Lapopie |
| 56,0 | 207 m | D 911 |
| 57,0 | 111 m | D 911 |
| 57,3 | 117 m | D 911 |
| 58,9 | 89 m | D 911 |
| 60,4 | 128 m | D 911 |
| 61,4 | 51 m | D 911 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Cahors, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Cahors?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,6, 130,4, 194,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Cahors?
Em 120 km contamos 293 curvas, 239 delas fora de cruzamentos. Isso dá 183,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 20 m, no km 61,2. O raio mediano de todas as curvas é de 85 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1170 m de subida. O ponto mais alto está a 459 m, o mais baixo a 114 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.