Rota circular de mota e carro a partir de Barcelonnette
A partir de Barcelonnette (Provença-Alpes-Costa Azul) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 196,1km
- Curvas
- 591
- Subida
- 3782m
- Raio mediano
- 77m
- Curvas por 100 km
- 280,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
36 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 196,1 km, 82,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 2,5 km, 1,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 38,6 km, 19,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 41,1 km, 21,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 111,9 km, 57,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 75,3, em D 60: raio de 14 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 32 curvas em 6,3 km, a partir do km 154,0, em D 954.
- Troço mais sinuoso
- 61 curvas em 10 km, a partir do km 86,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 25,5 km com 537 m de subida, a partir do km 0,7, em D 900. Declive médio de 2,1 %.
Perfil de elevação
De 782 m a 2100 m. 3782 m a subir, 3788 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 72,9: 1115 m
- Mínimo km 74,4: 1061 m
- Mínimo km 101,8: 1062 m
- Máximo km 103,2: 1116 m
- Máximo km 127,2: 1454 m
- Mínimo km 148,1: 792 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 196,1 | 419,9 |
| Curvas | 548 | 997 |
| Curvas por 100 km | 279,4 | 237,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 5 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Barcelonnette tem 318,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Barcelonnette
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,7 km | 210 / 241 | 314,8 | 59 m | 1767 m |
| 60 km | Inverso | 66,7 km | 208 / 239 | 311,8 | 60 m | 1758 m |
| 120 km | Ida | 109,4 km | 396 / 429 | 362,0 | 60 m | 2538 m |
| 120 km | Inverso | 109,4 km | 392 / 423 | 358,3 | 64 m | 2538 m |
| 200 km | Ida | 196,1 km | 548 / 584 | 279,4 | 76 m | 3795 m |
| 200 km | Inverso | 196,1 km | 550 / 591 | 280,4 | 77 m | 3782 m |
Todas as curvas com a sua posição
548 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 7,7 | 96 m | D 900 |
| 8,3 | 131 m | D 900 |
| 8,9 | 103 m | D 900 |
| 9,0 | 103 m | D 900 |
| 9,3 | 141 m | D 900 |
| 10,0 | 99 m | D 900 |
| 10,2 | 100 m | D 900 |
| 10,3 | 100 m | D 900 |
| 10,4 | 177 m | D 900 |
| 11,6 | 97 m | D 900 |
| 12,2 | 130 m | D 900 |
| 12,6 | 103 m | D 900 |
| 13,2 | 85 m | D 900 |
| 13,4 | 99 m | D 900 |
| 14,0 | 188 m | D 900 |
| 14,2 | 181 m | D 900 |
| 15,0 | 207 m | D 900 |
| 15,4 | 161 m | D 900 |
| 15,6 | 167 m | D 900 |
| 17,6 | 109 m | D 900 |
| 17,8 | 148 m | D 900 |
| 18,7 | 208 m | D 900 |
| 19,2 | 170 m | D 900 |
| 21,7 | 88 m | D 900 |
| 22,1 | 143 m | D 954 |
| 22,4 | 130 m | D 954 |
| 23,0 | 85 m | D 954 |
| 23,3 | 102 m | D 954 |
| 23,5 | 102 m | D 954 |
| 23,7 | 74 m | D 954 |
| 23,8 | 181 m | D 954 |
| 24,2 | 101 m | D 954 |
| 24,4 | 41 m | D 954 |
| 24,6 | 40 m | D 954 |
| 24,7 | 66 m | D 954 |
| 24,8 | 152 m | D 954 |
| 24,9 | 61 m | D 954 |
| 25,2 | 47 m | D 954 |
| 25,3 | 141 m | D 954 |
| 25,7 | 195 m | D 954 |
| 25,8 | 115 m | D 954 |
| 27,6 | 158 m | D 954 |
| 27,8 | 68 m | D 954 |
| 28,2 | 120 m | D 954 |
| 28,9 | 46 m | D 954 |
| 29,1 | 80 m | D 954 |
| 29,3 | 106 m | D 954 |
| 29,4 | 55 m | D 954 |
| 29,6 | 33 m | D 954 |
| 29,6 | 42 m | D 954 |
| 29,8 | 77 m | D 954 |
| 30,0 | 91 m | D 954 |
| 30,2 | 132 m | D 954 |
| 30,6 | 246 m | D 954 |
| 31,3 | 54 m | D 954 |
| 31,4 | 54 m | D 954 |
| 31,7 | 52 m | D 954 |
| 31,8 | 56 m | D 954 |
| 32,0 | 47 m | D 954 |
| 32,2 | 76 m | D 954 |
| 32,3 | 59 m | D 954 |
| 32,5 | 66 m | D 954 |
| 32,6 | 70 m | D 954 |
| 32,7 | 73 m | D 954 |
| 32,8 | 47 m | D 954 |
| 33,0 | 16 m | D 954 |
| 33,1 | 16 m | D 954 |
| 33,2 | 34 m | D 954 |
| 33,3 | 17 m | D 954 |
| 33,4 | 17 m | D 954 |
| 33,6 | 75 m | D 954 |
| 33,7 | 339 m | D 954 |
| 33,8 | 424 m | D 954 |
| 34,2 | 110 m | D 954 |
| 34,3 | 74 m | D 954 |
| 34,4 | 76 m | D 954 |
| 34,6 | 63 m | D 954 |
| 34,8 | 67 m | D 954 |
| 35,0 | 95 m | D 954 |
| 35,1 | 180 m | D 954 |
| 35,9 | 83 m | D 954 |
| 36,2 | 184 m | D 954 |
| 36,4 | 45 m | D 954 |
| 36,6 | 57 m | D 954 |
| 36,8 | 117 m | D 954 |
| 37,0 | 84 m | D 954 |
| 37,2 | 73 m | D 954 |
| 37,3 | 110 m | D 954 |
| 37,5 | 55 m | D 954 |
| 37,8 | 63 m | D 954 |
| 38,0 | 35 m | D 954 |
| 38,1 | 44 m | D 954 |
| 38,1 | 84 m | D 954 |
| 38,2 | 81 m | D 954 |
| 38,4 | 54 m | D 954 |
| 38,6 | 99 m | D 954 |
| 38,8 | 70 m | D 954 |
| 38,9 | 47 m | D 954 |
| 39,1 | 30 m | D 954 |
| 39,2 | 58 m | D 954 |
| 39,3 | 71 m | D 954 |
| 39,5 | 158 m | D 954 |
| 40,0 | 75 m | D 954 |
| 40,1 | 60 m | D 954 |
| 40,3 | 62 m | D 954 |
| 40,5 | 82 m | D 954 |
| 40,9 | 102 m | D 954 |
| 41,1 | 78 m | D 954 |
| 41,3 | 103 m | D 954 |
| 41,5 | 79 m | D 954 |
| 41,8 | 62 m | D 954 |
| 42,0 | 2000 m | D 954 |
| 42,9 | 132 m | D 954 |
| 43,3 | 148 m | D 954 |
| 43,6 | 606 m | D 954 |
| 44,1 | 119 m | D 954 |
| 44,2 | 80 m | D 954 |
| 44,5 | 56 m | D 954 |
| 45,0 | 918 m | N 94 |
| 52,5 | 2000 m | N 94 |
| 52,6 | 2000 m | N 94 |
| 57,9 | 344 m | D 994H |
| 58,0 | 103 m | D 994H |
| 58,2 | 80 m | D 994H |
| 58,5 | 196 m | D 994H |
| 59,6 | 57 m | Route de la Viste |
| 59,7 | 57 m | Route de la Viste |
| 59,8 | 140 m | Route de la Viste |
| 59,8 | 19 m | Route de la Viste |
| 60,0 | 107 m | Route de la Viste |
| 60,1 | 126 m | Route de la Viste |
| 60,2 | 50 m | Route de la Viste |
| 60,7 | 32 m | Route de la Viste |
| 60,8 | 32 m | Route de la Viste |
| 61,0 | 70 m | Route de la Viste |
| 61,1 | 70 m | Route de la Viste |
| 61,2 | 73 m | Route de la Viste |
| 61,3 | 48 m | Route de Saint-Roch |
| 61,7 | 70 m | Route de Chameyer |
| 61,9 | 18 m | Route de Chameyer |
| 62,2 | 84 m | Route de Chameyer |
| 62,4 | 84 m | Route de Chameyer |
| 62,5 | 81 m | Route de Chameyer |
| 62,9 | 50 m | Route de Chameyer |
| 63,1 | 61 m | Route de Chameyer |
| 63,2 | 21 m | Route de Chameyer |
| 63,5 | 93 m | Route de Chameyer |
| 63,6 | 181 m | Route de Chameyer |
| 63,7 | 55 m | Route de Chameyer |
| 64,2 | 78 m | Route de Chameyer |
| 64,4 | 119 m | Route de Chameyer |
| 64,9 | 46 m | Route de Chameyer |
| 65,2 | 108 m | Route de Chameyer |
| 65,2 | 81 m | Route de Chameyer |
| 65,9 | 125 m | Route de Chameyer |
| 66,0 | 17 m | Route de Chameyer |
| 66,3 | 92 m | Route de Chameyer |
| 66,7 | 97 m | Route de Chameyer |
| 66,8 | 91 m | Route de Chameyer |
| 66,8 | 91 m | Route de Chameyer |
| 67,0 | 89 m | Route de Chameyer |
| 67,4 | 81 m | Route Forestière de Grande Cabane |
| 67,8 | 298 m | Route Forestière de Grande Cabane |
| 68,7 | 81 m | Route Forestière de Grande Cabane |
| 69,6 | 91 m | Route de Chameyer |
| 69,7 | 112 m | Route de Chameyer |
| 69,7 | 109 m | Route de Chameyer |
| 69,8 | 17 m | Route de Chameyer |
| 70,2 | 62 m | Route de Chameyer |
| 70,5 | 106 m | Route de Chameyer |
| 70,7 | 80 m | Route de Chameyer |
| 71,2 | 60 m | Route de Chameyer |
| 71,4 | 60 m | Route de Chameyer |
| 71,7 | 74 m | Route de Chameyer |
| 72,1 | 67 m | Route de Chameyer |
| 72,3 | 92 m | Route de Chameyer |
| 72,7 | 22 m | Route de Chameyer |
| 72,9 | 71 m | Route de Chameyer |
| 73,0 | 50 m | Route de Chameyer |
| 73,1 | 61 m | Route de Chameyer |
| 73,2 | 61 m | Route de Chameyer |
| 73,2 | 80 m | Route de Chameyer |
| 73,3 | 92 m | Route de Chameyer |
| 73,4 | 92 m | Route de Chameyer |
| 73,5 | 82 m | Route de Chameyer |
| 74,1 | 126 m | Route de Chameyer |
| 74,2 | 123 m | Route de Chameyer |
| 74,2 | 71 m | Route de Chameyer |
| 74,8 | 142 m | C 37 |
| 74,9 | 143 m | C 37 |
| 75,5 | 26 m | C 37 |
| 76,1 | 52 m | D 994H |
| 76,3 | 29 m | D 994H |
| 76,6 | 94 m | D 994H |
| 77,0 | 208 m | D 994H |
| 79,4 | 197 m | N 94 |
| 80,3 | 79 m | N 94 |
| 80,5 | 72 m | N 94 |
| 80,8 | 233 m | N 94 |
| 80,9 | 110 m | N 94 |
| 83,0 | 140 m | N 94 |
| 83,4 | 2000 m | N 94 |
| 86,2 | 76 m | D 902A |
| 86,5 | 248 m | D 902A |
| 87,5 | 75 m | D 902A |
| 87,8 | 98 m | D 902A |
| 88,4 | 95 m | Rue Maurice Petsche |
| 88,6 | 121 m | Rue Maurice Petsche |
| 88,7 | 148 m | Rue Maurice Petsche |
| 88,8 | 79 m | Rue Maurice Petsche |
| 89,5 | 115 m | Rue de la Combe |
| 89,6 | 81 m | Rue de la Combe |
| 90,0 | 88 m | D 902 |
| 90,6 | 90 m | D 902 |
| 90,7 | 28 m | D 902 |
| 90,8 | 25 m | D 902 |
| 91,0 | 50 m | D 902 |
| 91,2 | 244 m | D 902 |
| 91,2 | 103 m | D 902 |
| 91,7 | 74 m | D 902 |
| 91,8 | 124 m | D 902 |
| 92,1 | 62 m | D 902 |
| 92,5 | 39 m | D 902 |
| 92,9 | 111 m | D 902 |
| 93,0 | 87 m | D 902 |
| 93,5 | 18 m | D 60 |
| 93,8 | 145 m | D 60 |
| 93,9 | 80 m | D 60 |
| 94,1 | 17 m | D 60 |
| 94,4 | 13 m | D 60 |
| 94,5 | 15 m | D 60 |
| 94,5 | 86 m | D 60 |
| 94,7 | 18 m | D 60 |
| 94,9 | 17 m | D 60 |
| 95,6 | 82 m | D 60 |
| 95,8 | 121 m | D 60 |
| 96,0 | 95 m | D 60 |
| 96,4 | 39 m | D 60 |
| 96,5 | 28 m | D 60 |
| 96,6 | 50 m | D 60 |
| 96,7 | 133 m | D 60 |
| 97,1 | 17 m | D 60 |
| 97,3 | 65 m | D 60 |
| 97,5 | 47 m | D 60 |
| 97,6 | 100 m | D 60 |
| 98,9 | 18 m | Route de Laval |
| 99,2 | 62 m | Route de Laval |
| 100,1 | 65 m | Route de Laval |
| 100,2 | 65 m | Route de Laval |
| 101,8 | 75 m | Route des Oches |
| 102,8 | 63 m | Route du Cristillan |
| 102,9 | 56 m | Route du Cristillan |
| 103,2 | 49 m | Route du Cristillan |
| 103,2 | 45 m | Route du Cristillan |
| 103,4 | 45 m | Route du Cristillan |
| 103,6 | 56 m | Route du Cristillan |
| 103,6 | 75 m | Route du Cristillan |
| 104,0 | 39 m | |
| 104,1 | 39 m | |
| 104,1 | 59 m | |
| 104,2 | 41 m | |
| 104,2 | 41 m | |
| 104,3 | 56 m | |
| 104,4 | 62 m | |
| 104,5 | 39 m | |
| 104,5 | 46 m | |
| 104,6 | 46 m | |
| 104,7 | 42 m | |
| 104,7 | 42 m | |
| 104,8 | 73 m | |
| 105,0 | 68 m | |
| 105,0 | 68 m | |
| 105,2 | 57 m | |
| 105,5 | 34 m | |
| 105,5 | 65 m | |
| 105,6 | 67 m | |
| 105,7 | 50 m | |
| 105,8 | 41 m | |
| 105,8 | 18 m | |
| 105,9 | 18 m | |
| 106,0 | 80 m | |
| 106,3 | 41 m | |
| 106,4 | 77 m | |
| 106,6 | 53 m | |
| 106,7 | 39 m | |
| 106,7 | 33 m | |
| 106,8 | 38 m | |
| 106,9 | 38 m | |
| 107,2 | 53 m | |
| 107,3 | 20 m | |
| 107,4 | 20 m | |
| 107,5 | 35 m | |
| 107,5 | 30 m | |
| 107,6 | 30 m | |
| 107,7 | 41 m | |
| 107,8 | 21 m | |
| 107,9 | 21 m | |
| 108,0 | 36 m | |
| 108,0 | 36 m | |
| 108,2 | 38 m | |
| 108,3 | 35 m | |
| 108,4 | 35 m | |
| 109,0 | 38 m | |
| 109,0 | 38 m | |
| 109,2 | 25 m | |
| 109,3 | 24 m | |
| 113,0 | 186 m | Route de la Vallée du Mélézet |
| 114,7 | 64 m | Route de la Vallée du Mélézet |
| 115,1 | 72 m | Route de la Vallée du Mélézet |
| 116,0 | 63 m | Route de la Vallée du Mélézet |
| 116,2 | 18 m | Route de la Vallée du Mélézet |
| 117,3 | 18 m | Route de Laval |
| 117,4 | 18 m | Route de Laval |
| 117,7 | 49 m | D 60 |
| 117,7 | 49 m | D 60 |
| 117,9 | 63 m | D 60 |
| 118,0 | 18 m | D 60 |
| 118,1 | 17 m | D 60 |
| 118,2 | 17 m | D 60 |
| 118,5 | 135 m | D 60 |
| 118,6 | 49 m | D 60 |
| 118,8 | 59 m | D 60 |
| 119,0 | 85 m | D 60 |
| 119,4 | 120 m | D 60 |
| 119,5 | 84 m | D 60 |
| 119,8 | 192 m | D 60 |
| 120,0 | 18 m | D 60 |
| 120,2 | 17 m | D 60 |
| 120,6 | 88 m | D 60 |
| 120,6 | 19 m | D 60 |
| 120,7 | 14 m | D 60 |
| 121,0 | 18 m | D 60 |
| 121,1 | 18 m | D 60 |
| 121,2 | 83 m | D 60 |
| 121,4 | 131 m | D 60 |
| 121,6 | 17 m | D 60 |
| 122,1 | 101 m | D 902 |
| 122,2 | 101 m | D 902 |
| 122,6 | 40 m | D 902 |
| 122,9 | 61 m | D 902 |
| 123,3 | 128 m | D 902 |
| 123,5 | 76 m | D 902 |
| 123,9 | 104 m | D 902 |
| 123,9 | 104 m | D 902 |
| 124,0 | 236 m | D 902 |
| 124,1 | 49 m | D 902 |
| 124,2 | 25 m | D 902 |
| 124,5 | 30 m | D 902 |
| 124,6 | 82 m | D 902 |
| 125,6 | 97 m | D 902 |
| 125,8 | 107 m | D 902 |
| 125,9 | 166 m | D 902 |
| 126,4 | 49 m | D 902A |
| 126,4 | 49 m | D 902A |
| 126,5 | 49 m | D 902A |
| 126,8 | 32 m | D 902 |
| 126,9 | 25 m | D 902 |
| 127,1 | 26 m | D 902 |
| 127,4 | 34 m | D 902 |
| 127,6 | 34 m | D 902 |
| 127,7 | 55 m | D 902 |
| 127,8 | 48 m | D 902 |
| 128,3 | 125 m | D 902 |
| 128,6 | 66 m | D 902 |
| 128,8 | 20 m | D 902 |
| 129,0 | 46 m | D 902 |
| 129,3 | 101 m | D 902 |
| 129,4 | 101 m | D 902 |
| 129,6 | 43 m | D 902 |
| 129,9 | 25 m | D 902 |
| 130,1 | 84 m | D 902 |
| 130,2 | 25 m | D 902 |
| 130,6 | 70 m | D 902 |
| 131,0 | 19 m | D 902 |
| 131,1 | 22 m | D 902 |
| 131,2 | 20 m | D 902 |
| 131,5 | 57 m | D 902 |
| 131,7 | 24 m | D 902 |
| 132,0 | 21 m | D 902 |
| 132,2 | 62 m | D 902 |
| 132,4 | 62 m | D 902 |
| 132,5 | 35 m | D 902 |
| 132,9 | 92 m | D 902 |
| 133,0 | 92 m | D 902 |
| 133,1 | 90 m | D 902 |
| 133,4 | 56 m | D 902 |
| 133,6 | 71 m | D 902 |
| 133,8 | 39 m | D 902 |
| 134,0 | 39 m | D 902 |
| 134,2 | 42 m | D 902 |
| 134,5 | 62 m | D 902 |
| 134,6 | 78 m | D 902 |
| 134,8 | 65 m | D 902 |
| 134,9 | 60 m | D 902 |
| 135,3 | 81 m | D 902 |
| 135,4 | 77 m | D 902 |
| 135,6 | 77 m | D 902 |
| 136,0 | 94 m | D 902 |
| 136,0 | 265 m | D 902 |
| 136,4 | 91 m | D 902 |
| 136,6 | 119 m | D 902 |
| 136,8 | 57 m | D 902 |
| 138,0 | 95 m | D 902 |
| 138,2 | 123 m | D 902 |
| 138,2 | 88 m | D 902 |
| 139,2 | 110 m | D 902 |
| 139,6 | 78 m | D 902 |
| 139,7 | 236 m | D 902 |
| 139,8 | 89 m | D 902 |
| 140,4 | 81 m | D 902 |
| 140,6 | 100 m | D 902 |
| 140,7 | 53 m | D 902 |
| 140,8 | 51 m | D 902 |
| 140,9 | 53 m | D 902 |
| 141,1 | 54 m | D 902 |
| 141,3 | 65 m | D 902 |
| 141,5 | 32 m | D 902 |
| 142,4 | 115 m | D 902 |
| 142,5 | 173 m | D 902 |
| 143,2 | 152 m | D 902 |
| 143,6 | 205 m | D 902 |
| 143,7 | 223 m | D 902 |
| 143,8 | 90 m | D 902 |
| 144,2 | 221 m | D 902 |
| 144,9 | 147 m | D 902 |
| 145,2 | 75 m | D 902 |
| 145,6 | 115 m | D 902 |
| 145,7 | 81 m | D 902 |
| 145,9 | 81 m | D 902 |
| 146,0 | 73 m | D 902 |
| 146,3 | 44 m | D 902 |
| 146,4 | 18 m | D 902 |
| 146,8 | 103 m | D 902 |
| 146,9 | 115 m | D 902 |
| 147,1 | 44 m | D 902 |
| 147,3 | 101 m | D 902 |
| 147,5 | 29 m | D 902 |
| 147,7 | 29 m | D 902 |
| 147,8 | 18 m | D 902 |
| 148,7 | 636 m | D 902 |
| 149,1 | 468 m | D 902 |
| 149,4 | 69 m | D 902 |
| 149,5 | 19 m | D 902 |
| 149,6 | 18 m | D 902 |
| 149,7 | 18 m | D 902 |
| 150,2 | 117 m | D 902 |
| 150,4 | 103 m | D 902 |
| 150,5 | 46 m | D 902 |
| 150,9 | 89 m | D 902 |
| 151,1 | 43 m | D 902 |
| 151,3 | 59 m | D 902 |
| 151,5 | 86 m | D 902 |
| 151,6 | 86 m | D 902 |
| 151,7 | 74 m | D 902 |
| 151,8 | 70 m | D 902 |
| 151,9 | 53 m | D 902 |
| 152,1 | 47 m | D 902 |
| 152,6 | 147 m | D 902 |
| 153,0 | 153 m | D 902 |
| 153,7 | 145 m | D 902 |
| 154,1 | 36 m | D 902 |
| 154,5 | 131 m | D 902 |
| 154,8 | 94 m | D 902 |
| 155,3 | 2000 m | D 902 |
| 155,5 | 341 m | D 902 |
| 155,7 | 47 m | D 902 |
| 155,8 | 47 m | D 902 |
| 156,2 | 132 m | D 902 |
| 157,2 | 121 m | D 902 |
| 157,4 | 93 m | D 902 |
| 158,8 | 139 m | D 902 |
| 159,3 | 271 m | D 902 |
| 160,5 | 86 m | D 900 |
| 161,2 | 113 m | D 900 |
| 162,1 | 100 m | D 900 |
| 162,3 | 91 m | D 900 |
| 162,5 | 92 m | D 900 |
| 162,7 | 144 m | D 900 |
| 162,8 | 131 m | D 900 |
| 164,0 | 148 m | D 900 |
| 164,1 | 39 m | D 900 |
| 164,3 | 39 m | D 900 |
| 164,6 | 127 m | D 900 |
| 164,7 | 17 m | D 900 |
| 166,4 | 192 m | D 900 |
| 166,6 | 77 m | D 900 |
| 167,1 | 281 m | D 900 |
| 167,4 | 98 m | D 900 |
| 167,9 | 99 m | D 900 |
| 168,1 | 99 m | D 900 |
| 168,5 | 180 m | D 900 |
| 168,7 | 66 m | D 900 |
| 168,8 | 74 m | D 900 |
| 169,2 | 118 m | Route de la Madeleine |
| 169,3 | 68 m | Route de la Madeleine |
| 169,8 | 167 m | Route de la Madeleine |
| 170,8 | 113 m | D 900 |
| 170,9 | 68 m | D 900 |
| 171,3 | 145 m | D 900 |
| 171,4 | 62 m | D 900 |
| 171,6 | 70 m | D 900 |
| 172,1 | 119 m | D 900 |
| 172,6 | 96 m | D 900 |
| 173,0 | 92 m | D 900 |
| 173,5 | 154 m | D 900 |
| 173,7 | 53 m | D 900 |
| 175,2 | 126 m | D 900 |
| 175,2 | 100 m | D 900 |
| 175,4 | 59 m | D 900 |
| 175,7 | 17 m | D 900 |
| 175,9 | 123 m | D 900 |
| 176,1 | 40 m | D 900 |
| 177,3 | 152 m | D 900 |
| 177,4 | 48 m | D 900 |
| 177,5 | 38 m | D 900 |
| 177,7 | 93 m | D 900 |
| 177,9 | 83 m | D 900 |
| 178,9 | 31 m | D 900 |
| 179,6 | 123 m | D 900 |
| 179,8 | 92 m | D 900 |
| 180,0 | 90 m | D 900 |
| 180,3 | 93 m | D 900 |
| 180,6 | 103 m | D 900 |
| 181,2 | 123 m | D 900 |
| 181,5 | 116 m | D 900 |
| 182,2 | 252 m | D 900 |
| 182,5 | 75 m | D 900 |
| 182,6 | 57 m | D 900 |
| 183,2 | 70 m | D 900 |
| 183,9 | 109 m | D 900 |
| 184,3 | 147 m | D 900 |
| 184,7 | 77 m | D 900 |
| 184,8 | 77 m | D 900 |
| 184,9 | 73 m | D 900 |
| 185,0 | 73 m | D 900 |
| 185,3 | 81 m | D 900 |
| 185,4 | 54 m | D 900 |
| 185,8 | 113 m | D 900 |
| 186,1 | 91 m | D 900 |
| 186,1 | 91 m | D 900 |
| 186,3 | 105 m | D 900 |
| 187,4 | 53 m | D 900 |
| 187,7 | 62 m | D 900 |
| 191,1 | 101 m | D 900 |
| 191,3 | 103 m | D 900 |
| 194,3 | 108 m | D 900 |
| 194,4 | 82 m | D 900 |
| 194,7 | 75 m | D 900 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Barcelonnette, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Barcelonnette?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,7, 109,4, 196,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Barcelonnette?
Em 120 km contamos 429 curvas, 396 delas fora de cruzamentos. Isso dá 362,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 14 m, no km 10,9. O raio mediano de todas as curvas é de 60 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2538 m de subida. O ponto mais alto está a 2197 m, o mais baixo a 1126 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.