Rota circular de mota e carro a partir de Cagliari
A partir de Cagliari (Sardenha) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 61,3km
- Curvas
- 73
- Subida
- 192m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 62,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
36 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 61,3 km, 9,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 3,8 km, 6,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 5,5 km, 9,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 51,4 km, 84,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 53,7: raio de 30 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 2 curvas em 1,7 km, a partir do km 37,9, em Strada Provinciale 2 Pedemontana.
- Troço mais sinuoso
- 14 curvas em 10 km, a partir do km 12,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 9,4 km com 141 m de subida, a partir do km 3,7, em Strada Statale 387 del Gerrei. Declive médio de 1,5 %.
Perfil de elevação
De 0 m a 148 m. 192 m a subir, 193 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 3,5: 4 m
- Máximo km 13,1: 148 m
- Mínimo km 49,3: 0 m
- Máximo km 60,2: 37 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 61,3 | 62,3 |
| Curvas | 37 | 29 |
| Curvas por 100 km | 60,4 | 46,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 57 de 70 cidades em Itália. A mediana é de 166,2 curvas por 100 km, Cagliari tem 97,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Cagliari
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,3 km | 37 / 73 | 60,4 | 79 m | 201 m |
| 60 km | Inverso | 61,3 km | 38 / 73 | 62,0 | 80 m | 192 m |
| 120 km | Ida | 134,2 km | 65 / 142 | 48,4 | 75 m | 431 m |
| 120 km | Inverso | 134,2 km | 67 / 140 | 49,9 | 75 m | 431 m |
| 200 km | Ida | 189,9 km | 351 / 421 | 184,9 | 52 m | 1727 m |
| 200 km | Inverso | 189,9 km | 338 / 420 | 178,0 | 52 m | 1721 m |
Todas as curvas com a sua posição
37 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,4 | 92 m | Lungomare New York 11 Settembre 2001 |
| 3,7 | 58 m | Lungomare New York 11 Settembre 2001 |
| 4,6 | 170 m | E 25 |
| 5,0 | 42 m | E 25 |
| 6,7 | 42 m | SS195 |
| 7,2 | 30 m | |
| 7,7 | 104 m | |
| 8,3 | 50 m | |
| 8,9 | 77 m | |
| 9,2 | 78 m | |
| 9,3 | 80 m | |
| 9,8 | 128 m | |
| 20,0 | 91 m | SP92 |
| 20,4 | 75 m | SP92 |
| 21,6 | 40 m | SP92 |
| 22,0 | 40 m | Strada Provinciale 2 Pedemontana |
| 26,1 | 56 m | Strada Statale 130 Iglesiente |
| 31,8 | 73 m | |
| 32,9 | 95 m | |
| 37,6 | 72 m | Strada Provinciale 4 |
| 38,9 | 94 m | SP4 |
| 40,6 | 137 m | SP4 |
| 40,8 | 47 m | SP4 |
| 41,2 | 73 m | Via San Rocco |
| 41,3 | 61 m | Via San Rocco |
| 42,6 | 92 m | Strada Comunale di Donori |
| 43,0 | 92 m | Strada Comunale di Donori |
| 43,5 | 126 m | Strada Comunale di Donori |
| 43,8 | 93 m | Strada Comunale di Donori |
| 44,1 | 79 m | Strada Comunale di Donori |
| 45,7 | 127 m | |
| 47,0 | 73 m | |
| 47,5 | 92 m | |
| 47,6 | 154 m | |
| 56,9 | 117 m | Via Gaio Giulio Cesare |
| 58,9 | 60 m | Via Santa Maria Chiara |
| 60,7 | 123 m | Via Alberto Riva Villasanta |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Cagliari, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Cagliari?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,3, 134,2, 189,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Cagliari?
Em 120 km contamos 142 curvas, 65 delas fora de cruzamentos. Isso dá 48,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 91,5. O raio mediano de todas as curvas é de 75 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 431 m de subida. O ponto mais alto está a 206 m, o mais baixo a 0 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.