Rota circular de mota e carro a partir de Palermo
A partir de Palermo (Sicília) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 125,3km
- Curvas
- 274
- Subida
- 2070m
- Raio mediano
- 57m
- Curvas por 100 km
- 174,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
56 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 125,3 km, 37,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,0 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,9 km, 12,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,2 km, 16,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 87,7 km, 70,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 57,3, em SP42: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 30 curvas em 4,2 km, a partir do km 20,5.
- Troço mais sinuoso
- 50 curvas em 10 km, a partir do km 17,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 19,6 km com 793 m de subida, a partir do km 1,2, em SS186. Declive médio de 4,0 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 818 m. 2070 m a subir, 2071 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 24,1: 817 m
- Mínimo km 27,7: 501 m
- Máximo km 74,1: 599 m
- Mínimo km 81,1: 639 m
- Mínimo km 86,9: 536 m
- Máximo km 112,4: 142 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 125,3 | 143,7 |
| Curvas | 222 | 321 |
| Curvas por 100 km | 177,2 | 223,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 36 de 70 cidades em Itália. A mediana é de 166,2 curvas por 100 km, Palermo tem 163,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Palermo
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,1 km | 93 / 135 | 147,4 | 56 m | 882 m |
| 60 km | Inverso | 63,1 km | 93 / 136 | 147,4 | 57 m | 900 m |
| 120 km | Ida | 125,3 km | 222 / 278 | 177,2 | 61 m | 2084 m |
| 120 km | Inverso | 125,3 km | 218 / 274 | 174,0 | 57 m | 2070 m |
| 200 km | Ida | 216,9 km | 360 / 444 | 166,0 | 56 m | 2515 m |
| 200 km | Inverso | 216,9 km | 362 / 446 | 166,9 | 57 m | 2509 m |
Todas as curvas com a sua posição
222 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,0 | 165 m | Foro Italico Umberto I |
| 2,5 | 117 m | Foro Italico Umberto I |
| 9,1 | 154 m | SS121 |
| 9,9 | 279 m | SS121 |
| 18,6 | 178 m | SS121 |
| 20,0 | 283 m | SS121 |
| 20,8 | 60 m | SS121 |
| 21,2 | 81 m | SS121 |
| 21,7 | 181 m | SS121 |
| 22,7 | 143 m | SS121 |
| 23,5 | 128 m | SS121 |
| 23,7 | 128 m | SS121 |
| 25,2 | 265 m | Strada statale Catanese |
| 27,0 | 141 m | Strada statale Catanese |
| 28,6 | 200 m | Strada statale Catanese |
| 29,6 | 208 m | Strada statale Catanese |
| 31,4 | 191 m | Strada statale Catanese |
| 33,8 | 37 m | SP77 |
| 33,9 | 38 m | SP77 |
| 36,0 | 47 m | |
| 36,1 | 104 m | |
| 36,4 | 32 m | |
| 36,7 | 79 m | |
| 38,5 | 59 m | |
| 38,6 | 65 m | |
| 38,9 | 74 m | |
| 39,0 | 61 m | |
| 39,2 | 83 m | |
| 39,6 | 32 m | |
| 39,8 | 38 m | SP26 |
| 40,0 | 56 m | SP26 |
| 40,1 | 61 m | SP26 |
| 40,2 | 42 m | SP26 |
| 40,4 | 36 m | SP26 |
| 40,5 | 121 m | SP26 |
| 40,8 | 59 m | SP26 |
| 40,9 | 58 m | SP26 |
| 41,0 | 32 m | SP26 |
| 41,2 | 32 m | SP26 |
| 41,4 | 78 m | SP26 |
| 41,5 | 62 m | SP26 |
| 41,5 | 62 m | SP26 |
| 42,1 | 51 m | SP26 |
| 42,2 | 41 m | SP26 |
| 42,4 | 41 m | SP26 |
| 42,5 | 41 m | SP26 |
| 43,4 | 88 m | SP26 |
| 43,6 | 66 m | SP26 |
| 43,8 | 34 m | SP26 |
| 43,9 | 34 m | SP26 |
| 44,0 | 34 m | SP26 |
| 44,1 | 44 m | SP26 |
| 44,1 | 44 m | SP26 |
| 44,3 | 47 m | SP26 |
| 44,4 | 47 m | SP26 |
| 44,6 | 50 m | SP26 |
| 45,0 | 47 m | SP26 |
| 45,1 | 47 m | SP26 |
| 45,1 | 75 m | SP26 |
| 45,5 | 20 m | SP26 |
| 45,7 | 18 m | SP26 |
| 45,8 | 18 m | SP26 |
| 46,1 | 43 m | SP26 |
| 46,2 | 74 m | SP26 |
| 46,4 | 75 m | SP26 |
| 46,5 | 60 m | SP26 |
| 46,6 | 68 m | SP26 |
| 46,7 | 64 m | SP26 |
| 47,5 | 26 m | SP26 |
| 47,6 | 26 m | SP26 |
| 48,2 | 72 m | SP26 |
| 48,5 | 45 m | SP26 |
| 48,6 | 45 m | SP26 |
| 49,3 | 89 m | Strada statale Corleonese Agrigentina |
| 49,7 | 92 m | Strada statale Corleonese Agrigentina |
| 57,4 | 110 m | SP42 |
| 58,8 | 98 m | SP42 |
| 59,4 | 86 m | SP42 |
| 59,6 | 64 m | SP42 |
| 60,3 | 28 m | SP42 |
| 60,4 | 43 m | SP42 |
| 60,8 | 63 m | SP42 |
| 61,5 | 79 m | SP42 |
| 61,8 | 111 m | SP42 |
| 62,1 | 64 m | SP42 |
| 62,2 | 73 m | SP42 |
| 62,9 | 29 m | SP42 |
| 63,0 | 29 m | SP42 |
| 63,1 | 67 m | SP42 |
| 63,1 | 69 m | SP42 |
| 63,4 | 89 m | SP42 |
| 64,0 | 69 m | SP42 |
| 64,1 | 54 m | SP42 |
| 64,2 | 64 m | SP42 |
| 64,9 | 68 m | SP42 |
| 65,4 | 55 m | SP42 |
| 65,5 | 20 m | SP42 |
| 65,6 | 20 m | SP42 |
| 65,8 | 57 m | SP42 |
| 67,6 | 19 m | SP42 |
| 67,8 | 19 m | SP42 |
| 68,1 | 47 m | SP42 |
| 69,8 | 48 m | SP4 |
| 70,1 | 71 m | SP4 |
| 70,4 | 71 m | SP4 |
| 70,6 | 66 m | SP4 |
| 70,9 | 74 m | SP4 |
| 71,2 | 80 m | SP4 |
| 71,4 | 90 m | SP4 |
| 71,8 | 53 m | SP4 |
| 71,9 | 74 m | SP4 |
| 73,0 | 56 m | SP4 |
| 73,4 | 48 m | SP4 |
| 73,6 | 39 m | SP4 |
| 73,8 | 39 m | SP4 |
| 74,0 | 55 m | SP4 |
| 74,1 | 38 m | SP4 |
| 74,2 | 91 m | SP4 |
| 74,9 | 101 m | SP4 |
| 76,4 | 48 m | SP4 |
| 76,5 | 48 m | SP4 |
| 76,6 | 64 m | SP4 |
| 76,8 | 79 m | SP4 |
| 77,1 | 59 m | SP4 |
| 77,4 | 59 m | SP4 |
| 78,7 | 104 m | Viale Enrico Berlinguer |
| 79,6 | 55 m | SS624 |
| 91,6 | 50 m | |
| 91,8 | 66 m | SP20 |
| 92,2 | 110 m | SP20 |
| 93,0 | 61 m | SP20 |
| 93,3 | 70 m | SP20 |
| 93,5 | 71 m | SP20 |
| 93,6 | 71 m | SP20 |
| 93,9 | 83 m | SP20 |
| 94,1 | 44 m | SP20 |
| 94,2 | 44 m | SP20 |
| 94,8 | 51 m | SP20 |
| 94,8 | 76 m | SP20 |
| 95,0 | 69 m | Via Provinciale |
| 95,2 | 51 m | Via Provinciale |
| 95,3 | 24 m | Via Provinciale |
| 95,4 | 24 m | Via Provinciale |
| 97,4 | 112 m | |
| 97,6 | 85 m | |
| 98,1 | 86 m | |
| 98,5 | 25 m | |
| 98,7 | 74 m | |
| 99,0 | 95 m | |
| 99,3 | 44 m | |
| 99,4 | 44 m | |
| 99,5 | 48 m | |
| 99,8 | 77 m | |
| 99,8 | 57 m | |
| 100,7 | 76 m | |
| 100,9 | 38 m | |
| 100,9 | 38 m | |
| 101,0 | 53 m | |
| 101,3 | 72 m | |
| 101,5 | 82 m | |
| 101,7 | 83 m | |
| 101,8 | 31 m | |
| 102,0 | 31 m | |
| 102,0 | 31 m | |
| 102,1 | 45 m | |
| 102,1 | 45 m | |
| 102,2 | 49 m | |
| 102,3 | 74 m | |
| 102,4 | 67 m | |
| 102,8 | 68 m | |
| 102,9 | 82 m | |
| 103,0 | 45 m | |
| 103,1 | 47 m | |
| 103,2 | 47 m | |
| 103,2 | 31 m | |
| 103,3 | 31 m | |
| 103,4 | 60 m | |
| 103,6 | 80 m | |
| 103,7 | 80 m | |
| 104,1 | 67 m | |
| 104,3 | 39 m | |
| 104,4 | 39 m | |
| 104,5 | 55 m | |
| 104,6 | 84 m | |
| 105,3 | 61 m | |
| 105,4 | 61 m | |
| 105,8 | 47 m | |
| 105,8 | 45 m | |
| 105,9 | 45 m | |
| 106,0 | 44 m | |
| 106,3 | 76 m | |
| 106,5 | 73 m | |
| 107,1 | 91 m | |
| 107,7 | 56 m | |
| 108,8 | 48 m | SS186 |
| 111,7 | 84 m | SS186 |
| 111,9 | 98 m | SS186 |
| 112,0 | 110 m | SS186 |
| 112,2 | 129 m | SS186 |
| 112,8 | 81 m | SS186 |
| 113,1 | 81 m | SS186 |
| 113,3 | 67 m | SS186 |
| 113,8 | 129 m | SS186 |
| 114,4 | 67 m | Via Mulini |
| 114,9 | 77 m | Via Mulini |
| 115,2 | 38 m | Via Mulini |
| 115,2 | 38 m | Via Aquino |
| 115,9 | 26 m | Via Aquino |
| 116,0 | 68 m | Via Aquino |
| 116,4 | 48 m | Via Aquino |
| 116,5 | 48 m | Via Aquino |
| 116,6 | 48 m | Via Aquino |
| 116,7 | 60 m | Via Aquino |
| 116,9 | 45 m | Via Aquino |
| 117,1 | 49 m | Via Aquino |
| 117,3 | 60 m | Via Aquino |
| 117,6 | 85 m | Via Aquino |
| 117,8 | 65 m | Via Aquino |
| 119,2 | 109 m | |
| 119,7 | 179 m | |
| 120,3 | 164 m | |
| 124,5 | 32 m | Via Roma |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Palermo, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Palermo?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,1, 125,3, 216,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Palermo?
Em 120 km contamos 278 curvas, 222 delas fora de cruzamentos. Isso dá 177,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 45,7. O raio mediano de todas as curvas é de 61 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2084 m de subida. O ponto mais alto está a 818 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.