Rota circular de mota e carro a partir de Bressanona
A partir de Bressanona (Trentino-Alto Ádige) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 61,7km
- Curvas
- 332
- Subida
- 2466m
- Raio mediano
- 48m
- Curvas por 100 km
- 482,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
32 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 61,7 km, 30,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,9 km, 3,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,9 km, 27,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 12,2 km, 20,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 29,7 km, 49,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 3,1, em Plosestraße: raio de 16 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 37 curvas em 6,7 km, a partir do km 28,3.
- Troço mais sinuoso
- 60 curvas em 10 km, a partir do km 23,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 13,5 km com 934 m de subida, a partir do km 1,4, em LS/SP29. Declive médio de 6,9 %.
Perfil de elevação
De 559 m a 2466 m. 2466 m a subir, 2467 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 14,9: 1494 m
- Mínimo km 19,8: 1179 m
- Máximo km 31,6: 2466 m
- Mínimo km 45,9: 963 m
- Máximo km 52,0: 1162 m
- Mínimo km 61,3: 559 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 61,7 | 58,1 |
| Curvas | 299 | 266 |
| Curvas por 100 km | 484,4 | 458,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 2 de 70 cidades em Itália. A mediana é de 166,2 curvas por 100 km, Bressanona tem 338,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bressanona
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,7 km | 299 / 331 | 484,4 | 49 m | 2461 m |
| 60 km | Inverso | 61,7 km | 298 / 332 | 482,8 | 48 m | 2466 m |
| 120 km | Ida | 128,2 km | 410 / 477 | 319,8 | 59 m | 3502 m |
| 120 km | Inverso | 128,2 km | 421 / 475 | 328,3 | 60 m | 3515 m |
| 200 km | Ida | 222,5 km | 472 / 520 | 212,2 | 69 m | 5302 m |
| 200 km | Inverso | 222,5 km | 472 / 527 | 212,2 | 71 m | 5304 m |
Todas as curvas com a sua posição
299 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,3 | 54 m | Plosestraße |
| 1,4 | 64 m | Plosestraße |
| 2,0 | 52 m | LS/SP29 |
| 2,1 | 50 m | LS/SP29 |
| 2,4 | 41 m | LS/SP29 |
| 2,4 | 38 m | LS/SP29 |
| 2,5 | 54 m | LS/SP29 |
| 2,7 | 16 m | LS/SP29 |
| 2,9 | 16 m | LS/SP29 |
| 3,1 | 113 m | LS/SP29 |
| 3,5 | 19 m | LS/SP29 |
| 3,6 | 48 m | LS/SP29 |
| 3,8 | 48 m | LS/SP29 |
| 3,9 | 49 m | LS/SP29 |
| 3,9 | 49 m | LS/SP29 |
| 4,0 | 57 m | LS/SP29 |
| 4,1 | 77 m | LS/SP29 |
| 4,3 | 55 m | LS/SP29 |
| 4,3 | 79 m | LS/SP29 |
| 4,4 | 43 m | LS/SP29 |
| 4,5 | 17 m | LS/SP29 |
| 4,6 | 16 m | LS/SP29 |
| 4,7 | 34 m | LS/SP29 |
| 4,8 | 50 m | LS/SP29 |
| 5,1 | 49 m | LS/SP29 |
| 5,2 | 19 m | LS/SP29 |
| 5,3 | 19 m | LS/SP29 |
| 5,4 | 49 m | LS/SP29 |
| 5,7 | 51 m | LS/SP29 |
| 6,1 | 56 m | LS/SP29 |
| 6,1 | 58 m | LS/SP29 |
| 6,2 | 44 m | LS/SP29 |
| 6,3 | 37 m | LS/SP29 |
| 6,4 | 50 m | LS/SP29 |
| 6,6 | 52 m | LS/SP29 |
| 6,8 | 64 m | LS/SP29 |
| 7,0 | 37 m | LS/SP29 |
| 7,0 | 38 m | LS/SP146 |
| 7,1 | 38 m | LS/SP146 |
| 7,8 | 57 m | LS/SP146 |
| 8,0 | 57 m | LS/SP146 |
| 8,7 | 68 m | LS/SP146 |
| 8,9 | 68 m | LS/SP146 |
| 9,1 | 24 m | LS/SP146 |
| 9,3 | 24 m | LS/SP146 |
| 9,4 | 35 m | LS/SP146 |
| 9,9 | 67 m | LS/SP146 |
| 10,2 | 82 m | LS/SP146 |
| 11,1 | 48 m | Obergasse |
| 11,2 | 59 m | Obergasse |
| 11,4 | 42 m | Obergasse |
| 11,5 | 42 m | Obergasse |
| 11,6 | 61 m | Obergasse |
| 12,3 | 74 m | Obergasse |
| 12,6 | 49 m | Obergasse |
| 12,8 | 24 m | Obergasse |
| 13,3 | 24 m | Obergasse |
| 13,4 | 40 m | Obergasse |
| 13,7 | 68 m | Obergasse |
| 13,8 | 74 m | Obergasse |
| 14,1 | 232 m | Obergasse |
| 14,7 | 137 m | Obergasse |
| 14,7 | 116 m | Obergasse |
| 15,7 | 78 m | LS/SP29 |
| 15,8 | 104 m | LS/SP29 |
| 16,0 | 45 m | LS/SP29 |
| 16,1 | 45 m | LS/SP29 |
| 16,2 | 49 m | LS/SP29 |
| 16,4 | 102 m | LS/SP29 |
| 16,6 | 23 m | LS/SP29 |
| 16,9 | 42 m | LS/SP29 |
| 16,9 | 42 m | LS/SP29 |
| 17,0 | 75 m | LS/SP29 |
| 17,7 | 34 m | LS/SP29 |
| 17,8 | 34 m | LS/SP29 |
| 17,9 | 77 m | LS/SP29 |
| 18,2 | 55 m | LS/SP29 |
| 18,4 | 32 m | |
| 18,6 | 32 m | |
| 18,6 | 32 m | |
| 18,7 | 38 m | |
| 18,8 | 38 m | |
| 18,9 | 331 m | |
| 19,1 | 32 m | |
| 19,2 | 32 m | |
| 19,2 | 32 m | |
| 19,5 | 35 m | |
| 19,6 | 22 m | |
| 19,7 | 22 m | |
| 19,8 | 86 m | |
| 20,0 | 75 m | |
| 20,3 | 39 m | |
| 20,9 | 42 m | |
| 21,2 | 64 m | |
| 21,8 | 33 m | |
| 21,9 | 33 m | |
| 22,0 | 31 m | |
| 22,2 | 31 m | |
| 22,3 | 62 m | |
| 22,7 | 69 m | |
| 22,8 | 260 m | |
| 23,0 | 79 m | |
| 23,1 | 31 m | |
| 23,3 | 42 m | |
| 23,3 | 49 m | |
| 23,8 | 36 m | Kreuztal |
| 23,8 | 36 m | Kreuztal |
| 23,9 | 40 m | Kreuztal |
| 24,0 | 40 m | Kreuztal |
| 24,1 | 41 m | Kreuztal |
| 24,3 | 21 m | Kreuztal |
| 24,4 | 63 m | Kreuztal |
| 24,5 | 73 m | Kreuztal |
| 24,7 | 18 m | Kreuztal |
| 24,8 | 18 m | Kreuztal |
| 24,9 | 18 m | Kreuztal |
| 25,0 | 66 m | Kreuztal |
| 25,2 | 17 m | Kreuztal |
| 25,3 | 46 m | Kreuztal |
| 25,6 | 101 m | Kreuztal |
| 25,8 | 73 m | Kreuztal |
| 26,0 | 54 m | Kreuztal |
| 26,1 | 35 m | Kreuztal |
| 26,2 | 35 m | Kreuztal |
| 26,2 | 35 m | Kreuztal |
| 26,9 | 59 m | |
| 27,1 | 67 m | |
| 27,4 | 53 m | |
| 27,7 | 36 m | |
| 27,9 | 36 m | |
| 28,1 | 55 m | |
| 28,4 | 55 m | |
| 28,7 | 44 m | |
| 28,7 | 44 m | |
| 28,8 | 44 m | |
| 29,0 | 69 m | |
| 29,1 | 69 m | |
| 29,3 | 43 m | |
| 29,3 | 51 m | |
| 29,6 | 36 m | |
| 29,7 | 53 m | |
| 30,0 | 36 m | |
| 30,1 | 48 m | |
| 30,3 | 38 m | |
| 30,3 | 38 m | |
| 30,5 | 53 m | |
| 30,7 | 37 m | |
| 31,0 | 41 m | |
| 31,0 | 41 m | |
| 31,1 | 41 m | |
| 31,2 | 66 m | |
| 31,5 | 43 m | |
| 31,6 | 43 m | |
| 31,6 | 43 m | |
| 31,8 | 52 m | |
| 31,9 | 52 m | |
| 32,4 | 37 m | |
| 32,4 | 37 m | |
| 33,0 | 53 m | |
| 33,3 | 68 m | |
| 33,4 | 57 m | |
| 33,5 | 69 m | |
| 34,0 | 35 m | Rossalmweg |
| 34,1 | 35 m | Rossalmweg |
| 34,2 | 35 m | Rossalmweg |
| 34,2 | 55 m | Rossalmweg |
| 34,4 | 75 m | Rossalmweg |
| 34,6 | 99 m | Rossalmweg |
| 35,0 | 47 m | |
| 35,2 | 68 m | |
| 35,6 | 65 m | |
| 35,8 | 67 m | |
| 36,0 | 35 m | |
| 36,2 | 40 m | |
| 36,3 | 39 m | |
| 36,4 | 39 m | |
| 36,4 | 35 m | |
| 36,5 | 35 m | |
| 37,0 | 41 m | |
| 37,1 | 31 m | |
| 37,1 | 31 m | |
| 37,2 | 44 m | |
| 37,5 | 75 m | |
| 37,5 | 75 m | |
| 37,9 | 59 m | |
| 38,0 | 53 m | |
| 38,1 | 31 m | |
| 38,2 | 31 m | |
| 38,3 | 33 m | |
| 38,8 | 85 m | |
| 39,0 | 65 m | |
| 39,1 | 65 m | |
| 39,2 | 68 m | |
| 39,3 | 42 m | |
| 40,0 | 41 m | |
| 40,0 | 17 m | |
| 40,2 | 75 m | |
| 40,5 | 22 m | |
| 40,6 | 22 m | |
| 40,8 | 73 m | |
| 40,8 | 37 m | |
| 41,1 | 33 m | |
| 41,1 | 33 m | |
| 41,2 | 35 m | |
| 41,4 | 302 m | |
| 41,5 | 37 m | |
| 41,6 | 41 m | |
| 41,6 | 31 m | |
| 41,7 | 31 m | |
| 41,7 | 32 m | |
| 42,7 | 207 m | Sankt Jakob |
| 43,9 | 76 m | LS/SP29 |
| 44,1 | 87 m | LS/SP29 |
| 44,2 | 54 m | LS/SP29 |
| 44,5 | 36 m | LS/SP29 |
| 44,7 | 68 m | LS/SP29 |
| 44,9 | 51 m | LS/SP29 |
| 44,9 | 58 m | LS/SP29 |
| 45,0 | 65 m | LS/SP29 |
| 45,1 | 54 m | LS/SP29 |
| 45,2 | 54 m | LS/SP29 |
| 45,4 | 72 m | LS/SP29 |
| 45,6 | 91 m | LS/SP29 |
| 45,9 | 66 m | LS/SP29 |
| 46,2 | 42 m | LS/SP29 |
| 46,3 | 78 m | LS/SP29 |
| 47,0 | 51 m | Untere Kirchstraße |
| 47,1 | 41 m | LS/SP29 |
| 47,4 | 70 m | LS/SP29 |
| 47,6 | 71 m | LS/SP29 |
| 47,9 | 74 m | LS/SP29 |
| 48,1 | 74 m | LS/SP29 |
| 48,2 | 58 m | LS/SP29 |
| 48,3 | 55 m | LS/SP29 |
| 48,5 | 52 m | LS/SP29 |
| 48,6 | 48 m | LS/SP29 |
| 48,7 | 48 m | LS/SP29 |
| 48,9 | 32 m | LS/SP29 |
| 49,1 | 70 m | LS/SP29 |
| 49,3 | 52 m | LS/SP29 |
| 49,4 | 87 m | LS/SP29 |
| 49,5 | 28 m | LS/SP29 |
| 49,9 | 29 m | Sankt Jakob |
| 50,6 | 74 m | LS/SP29 |
| 51,4 | 64 m | LS/SP29 |
| 51,5 | 55 m | LS/SP29 |
| 51,6 | 55 m | LS/SP29 |
| 51,7 | 39 m | LS/SP29 |
| 51,9 | 81 m | LS/SP29 |
| 52,0 | 33 m | LS/SP29 |
| 52,2 | 39 m | LS/SP29 |
| 52,5 | 66 m | LS/SP29 |
| 52,8 | 43 m | LS/SP29 |
| 52,9 | 47 m | LS/SP29 |
| 53,0 | 41 m | LS/SP29 |
| 53,0 | 23 m | LS/SP29 |
| 53,4 | 104 m | LS/SP29 |
| 53,6 | 46 m | LS/SP29 |
| 53,7 | 46 m | LS/SP29 |
| 53,8 | 64 m | LS/SP29 |
| 54,1 | 77 m | LS/SP29 |
| 54,3 | 61 m | LS/SP29 |
| 54,5 | 72 m | LS/SP29 |
| 54,6 | 55 m | LS/SP29 |
| 54,6 | 51 m | LS/SP29 |
| 54,8 | 37 m | LS/SP29 |
| 55,0 | 55 m | LS/SP29 |
| 55,1 | 56 m | LS/SP29 |
| 55,1 | 58 m | LS/SP29 |
| 55,3 | 71 m | LS/SP29 |
| 55,3 | 52 m | LS/SP29 |
| 55,7 | 50 m | LS/SP29 |
| 55,9 | 18 m | LS/SP29 |
| 56,0 | 18 m | LS/SP29 |
| 56,1 | 62 m | LS/SP29 |
| 56,1 | 51 m | LS/SP29 |
| 56,4 | 48 m | LS/SP29 |
| 56,4 | 21 m | LS/SP29 |
| 56,5 | 16 m | LS/SP29 |
| 56,6 | 20 m | LS/SP29 |
| 56,9 | 57 m | LS/SP29 |
| 57,0 | 75 m | LS/SP29 |
| 57,2 | 58 m | LS/SP29 |
| 57,3 | 50 m | Plosestraße |
| 57,3 | 50 m | Plosestraße |
| 57,4 | 50 m | Plosestraße |
| 57,5 | 50 m | Plosestraße |
| 57,7 | 20 m | Plosestraße |
| 58,3 | 16 m | Plosestraße |
| 58,3 | 16 m | Plosestraße |
| 58,6 | 45 m | Plosestraße |
| 58,7 | 39 m | Plosestraße |
| 58,8 | 52 m | Plosestraße |
| 59,0 | 51 m | Plosestraße |
| 59,2 | 77 m | Plosestraße |
| 59,7 | 66 m | Plosestraße |
| 59,8 | 57 m | Plosestraße |
| 59,9 | 54 m | Plosestraße |
| 60,7 | 149 m | Mozartallee |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bressanona, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bressanona?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,7, 128,2, 222,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bressanona?
Em 120 km contamos 477 curvas, 410 delas fora de cruzamentos. Isso dá 319,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 15 m, no km 115,5. O raio mediano de todas as curvas é de 59 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 3502 m de subida. O ponto mais alto está a 1919 m, o mais baixo a 470 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.