Rota circular de mota e carro a partir de Esch-sur-Alzette
A partir de Esch-sur-Alzette (Luxemburgo) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 115,7km
- Curvas
- 205
- Subida
- 1282m
- Raio mediano
- 87m
- Curvas por 100 km
- 104,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
80 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 115,7 km, 33,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,3 km, 9,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,5 km, 18,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 81,8 km, 71,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 93,2, em Rue des Champs: raio de 24 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 2,0 km, a partir do km 92,4, em Rue des Champs.
- Troço mais sinuoso
- 20 curvas em 10 km, a partir do km 90,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 5,6 km com 130 m de subida, a partir do km 36,9, em Rue de Kopstal. Declive médio de 2,3 %.
Perfil de elevação
De 246 m a 451 m. 1282 m a subir, 1283 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 35,2: 303 m
- Mínimo km 50,9: 253 m
- Máximo km 55,8: 372 m
- Máximo km 72,7: 407 m
- Máximo km 84,4: 451 m
- Máximo km 97,3: 374 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 115,7 | 112,0 |
| Curvas | 114 | 60 |
| Curvas por 100 km | 98,6 | 53,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 53,6 km |
1,8 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 6 de 6 cidades em Luxemburgo. A mediana é de 134,2 curvas por 100 km, Esch-sur-Alzette tem 106,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Esch-sur-Alzette
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 59,1 km | 68 / 128 | 115,1 | 84 m | 450 m |
| 60 km | Inverso | 59,1 km | 69 / 124 | 116,8 | 82 m | 440 m |
| 120 km | Ida | 115,7 km | 114 / 194 | 98,6 | 91 m | 1260 m |
| 120 km | Inverso | 115,7 km | 121 / 205 | 104,6 | 87 m | 1282 m |
| 200 km | Ida | 183,5 km | 194 / 289 | 105,7 | 88 m | 1616 m |
| 200 km | Inverso | 183,5 km | 190 / 291 | 103,5 | 85 m | 1605 m |
Todas as curvas com a sua posição
114 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 4,0 | 136 m | CR 110 |
| 4,6 | 107 m | CR 110 |
| 4,8 | 92 m | CR 110 |
| 5,2 | 92 m | CR 110 |
| 8,6 | 77 m | CR 110 |
| 8,8 | 45 m | CR 110 |
| 9,0 | 45 m | CR 110 |
| 14,7 | 101 m | CR 110 |
| 14,9 | 92 m | CR 110 |
| 15,0 | 56 m | CR 110 |
| 15,1 | 33 m | CR 110 |
| 15,2 | 33 m | CR 110 |
| 15,8 | 97 m | Rue de Sélange |
| 17,5 | 61 m | Rue de la Fontaine |
| 18,8 | 65 m | Rue du Kirchberg |
| 18,9 | 167 m | Rue du Kirchberg |
| 20,6 | 77 m | Rue de la Ferme |
| 21,8 | 104 m | Rue des Champs |
| 21,9 | 104 m | Rue des Champs |
| 22,2 | 24 m | Rue des Champs |
| 22,4 | 73 m | Rue des Champs |
| 22,6 | 40 m | Rue des Champs |
| 23,0 | 59 m | Rue de la Scierie |
| 24,2 | 82 m | Rue de la Scierie |
| 24,6 | 77 m | Rue de la Scierie |
| 24,6 | 77 m | Rue de la Scierie |
| 26,3 | 137 m | N870 |
| 27,5 | 46 m | N870 |
| 28,2 | 132 m | N870 |
| 28,5 | 116 m | N870 |
| 29,4 | 165 m | N870 |
| 30,1 | 203 m | N870 |
| 32,8 | 104 m | N870 |
| 38,7 | 80 m | Avenue de Mersch |
| 39,8 | 47 m | Avenue de Mersch |
| 39,9 | 47 m | Avenue de Mersch |
| 41,5 | 97 m | Avenue de Mersch |
| 43,6 | 87 m | CR 106 |
| 43,8 | 87 m | CR 106 |
| 44,0 | 82 m | CR 106 |
| 45,8 | 74 m | CR 106 |
| 47,1 | 120 m | CR 106 |
| 49,7 | 76 m | N 24 |
| 49,9 | 58 m | N 24 |
| 51,6 | 245 m | N 24 |
| 52,4 | 90 m | |
| 52,5 | 90 m | |
| 53,2 | 34 m | |
| 53,3 | 34 m | |
| 53,4 | 52 m | |
| 53,4 | 52 m | |
| 54,6 | 60 m | CR 116 |
| 55,7 | 89 m | An Uerbech |
| 57,0 | 77 m | An Uerbech |
| 57,0 | 65 m | An Uerbech |
| 57,2 | 61 m | An Uerbech |
| 58,8 | 55 m | N 12 |
| 59,0 | 42 m | N 12 |
| 59,5 | 110 m | N 12 |
| 59,6 | 112 m | N 12 |
| 60,0 | 127 m | N 12 |
| 61,6 | 51 m | N 12 |
| 62,8 | 106 m | N 12 |
| 65,3 | 110 m | N 12 |
| 66,0 | 135 m | N 12 |
| 66,3 | 184 m | N 12 |
| 66,9 | 110 m | N 12 |
| 67,2 | 110 m | N 12 |
| 68,2 | 100 m | N 12 |
| 69,1 | 159 m | N 12 |
| 69,3 | 117 m | N 12 |
| 69,7 | 136 m | N 12 |
| 69,9 | 93 m | N 12 |
| 70,5 | 53 m | N 12 |
| 71,1 | 54 m | N 12 |
| 71,9 | 63 m | N 12 |
| 73,0 | 123 m | N 12 |
| 74,2 | 81 m | Rue de Kopstal |
| 74,9 | 63 m | Rue de Kopstal |
| 78,0 | 169 m | Rue de Rollingergrund |
| 78,6 | 147 m | Rue de Rollingergrund |
| 80,7 | 40 m | N 53 |
| 80,8 | 40 m | N 53 |
| 80,9 | 50 m | N 53 |
| 81,4 | 64 m | N 53 |
| 81,6 | 56 m | N 53 |
| 83,3 | 111 m | N 53 |
| 83,5 | 85 m | N 53 |
| 83,8 | 149 m | N 53 |
| 84,4 | 130 m | N 53 |
| 87,7 | 116 m | N 1A |
| 90,4 | 206 m | N 2 |
| 91,0 | 129 m | N 2 |
| 91,3 | 128 m | N 2 |
| 92,9 | 106 m | Boulevard Franklin D. Roosevelt |
| 94,1 | 136 m | N 4 |
| 94,5 | 71 m | N 4 |
| 96,0 | 108 m | Rue de Bouillon |
| 96,3 | 134 m | Rue de Bouillon |
| 98,7 | 223 m | CR 178 |
| 99,5 | 153 m | CR 178 |
| 100,4 | 40 m | CR 178 |
| 101,4 | 119 m | CR 178 |
| 102,3 | 95 m | CR 178 |
| 102,9 | 120 m | CR 178 |
| 103,9 | 177 m | CR 178 |
| 104,5 | 106 m | CR 178 |
| 107,3 | 86 m | CR 172 |
| 107,5 | 138 m | CR 172 |
| 108,1 | 109 m | CR 172 |
| 108,3 | 109 m | CR 172 |
| 109,7 | 34 m | CR 172 |
| 109,7 | 36 m | CR 172 |
| 114,3 | 68 m | Rue d'Ehlerange |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Esch-sur-Alzette, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Esch-sur-Alzette?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 59,1, 115,7, 183,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Esch-sur-Alzette?
Em 120 km contamos 194 curvas, 114 delas fora de cruzamentos. Isso dá 98,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 22,2. O raio mediano de todas as curvas é de 91 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1260 m de subida. O ponto mais alto está a 451 m, o mais baixo a 245 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.