Rota circular de mota e carro a partir de Roosendaal

A partir de Roosendaal (Brabante do Norte) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.

Quilómetros
184,8km
Curvas
135
Subida
80m
Raio mediano
90m
Curvas por 100 km
33,5
Mapa da rota circular de 185 km a partir de Roosendaal Roosendaal Antwerpen Nijlen Brecht Beveren Essen Bergen op Zoom Temse Schilde Stabroek Lier Lille Wuustwezel Zandhoven Partida e chegada

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

77 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 184,8 km, 22,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas
0,2 km, 0,1 %
raio inferior a 60 m
Médias
6,8 km, 3,7 %
60 a 180 m
Largas
15,6 km, 8,5 %
180 a 400 m
Retas e cruzamentos
161,8 km, 87,7 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada
No km 133,0, em Albertkanaalstraat: raio de 25 m, à direita.
Troço de curvas mais longo
3 curvas em 1,4 km, a partir do km 5,8, em Westelaarsestraat.
Troço mais sinuoso
8 curvas em 10 km, a partir do km 64,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Subida mais longa
32,1 km com 24 m de subida, a partir do km 124,4, em N133. Declive médio de 0,1 %.

Percentagem de autoestrada: 2,8 km

Perfil de elevação

De -1 m a 29 m. 80 m a subir, 77 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal Rota sinuosa Rota normal
Quilómetros184,8209,9
Curvas6240
Curvas por 100 km33,519,1
Autoestrada2,8 km117,5 km

1,8 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.

Entre as cidades

Posição 17 de 18 cidades em Países Baixos. A mediana é de 49,5 curvas por 100 km, Roosendaal tem 36,7.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Roosendaal

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância Sentido Quilómetros Curvas Curvas por 100 km Raio mediano Subida
60 km Ida 61,3 km 25 / 78 40,8 122 m 10 m
60 km Inverso 61,3 km 26 / 75 42,4 123 m 16 m
120 km Ida 108,8 km 39 / 108 35,8 88 m 44 m
120 km Inverso 108,8 km 38 / 106 34,9 86 m 50 m
200 km Ida 184,8 km 62 / 139 33,5 81 m 99 m
200 km Inverso 184,8 km 62 / 135 33,5 90 m 80 m

Todas as curvas com a sua posição

62 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km Raio Estrada
0,141 mAntwerpseweg
11,869 mN133
11,969 mN133
12,534 mN133
20,550 mN133
20,750 mN133
21,0178 mN133
26,198 mN133
32,6163 mN133
45,368 mGoormansstraat
46,2124 mGoormansstraat
46,5143 mGoormansstraat
49,555 mBergstraat
51,2210 mBoudewijnstraat
51,625 mAlbertkanaalstraat
52,934 mSperwerlaan
58,184 mN13
58,372 mN116
63,0181 mN116
64,4105 mN116
65,0133 mN116
66,0175 mN116
68,8174 mN116
74,6169 mN116
77,2143 mN12
78,0164 mR10
80,2187 mR10
81,0121 mN1
81,846 mN1
84,838 mN49a
89,071 mBlancefloerlaan
89,162 mBlancefloerlaan
96,035 mN485
96,135 mN485
96,259 mN485
96,399 mN485
96,665 mN485
99,576 mWillem Van Doornyckstraat
107,078 mN485
109,964 mN485
110,1100 mN485
110,435 mN485
110,543 mN485
114,3110 mN450
115,568 mN450
118,873 mFabriekstraat
119,4137 mSteenlandlaan
119,8116 mSteenlandlaan
129,4134 mN101
129,9209 mN101a
130,4112 mN101a
131,3198 mN101a
134,9288 mN101a
143,369 mWestelijke Spuikanaalweg
163,7268 mN289
169,0127 mHeimolen
174,169 mZoomweg
174,472 mZoomweg
177,6115 mWestelaarsestraat
178,245 mWestelaarsestraat
178,593 mWestelaarsestraat
182,825 mWillem Dreesweg

Como foi medido

  • Rota: uma rota circular a partir de Roosendaal, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
  • Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
  • Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
  • Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
  • Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
  • Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Roosendaal?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,3, 108,8, 184,8 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Roosendaal?

Em 120 km contamos 108 curvas, 39 delas fora de cruzamentos. Isso dá 35,8 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 107,7. O raio mediano de todas as curvas é de 88 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 44 m de subida. O ponto mais alto está a 31 m, o mais baixo a -1 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

Disponível no Google Play

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.

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