Rota circular de mota e carro a partir de Kongsvinger

A partir de Kongsvinger (Innlandet) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.

Quilómetros
118,4km
Curvas
185
Subida
703m
Raio mediano
85m
Curvas por 100 km
121,6
Mapa da rota circular de 118 km a partir de Kongsvinger Kongsvinger Brandval Åbogen Austmarka Roverud Lia Rasta Glåmlia Partida e chegada

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

40 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 118,4 km, 35,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas
0,2 km, 0,2 %
raio inferior a 60 m
Médias
13,5 km, 11,5 %
60 a 180 m
Largas
22,1 km, 18,8 %
180 a 400 m
Retas e cruzamentos
82,2 km, 69,6 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada
No km 7,4, em 1992: raio de 19 m, à direita.
Troço de curvas mais longo
8 curvas em 2,6 km, a partir do km 73,3, em Øyermovegen.
Troço mais sinuoso
28 curvas em 10 km, a partir do km 40,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Subida mais longa
8,4 km com 132 m de subida, a partir do km 38,7, em Mitandersforsvegen. Declive médio de 1,6 %.

Perfil de elevação

De 146 m a 324 m. 703 m a subir, 703 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Mínimo: km 12,7: 146 m Máximo: km 25,6: 263 m Máximo: km 47,1: 312 m Máximo: km 55,9: 287 m Máximo: km 61,5: 307 m Máximo: km 98,1: 186 m

Pontos de viragem

  • Mínimo km 12,7: 146 m
  • Máximo km 25,6: 263 m
  • Máximo km 47,1: 312 m
  • Máximo km 55,9: 287 m
  • Máximo km 61,5: 307 m
  • Máximo km 98,1: 186 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal Rota sinuosa Rota normal
Quilómetros118,4118,2
Curvas140122
Curvas por 100 km118,2103,2
Autoestrada0,0 km0,0 km

1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.

Entre as cidades

Posição 15 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Kongsvinger tem 138,3.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Kongsvinger

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância Sentido Quilómetros Curvas Curvas por 100 km Raio mediano Subida
60 km Ida 57,9 km 85 / 115 146,9 64 m 595 m
60 km Inverso 57,9 km 82 / 110 141,7 62 m 604 m
120 km Ida 118,4 km 140 / 180 118,2 86 m 699 m
120 km Inverso 118,4 km 144 / 185 121,6 85 m 703 m
200 km Ida 189,6 km 284 / 340 149,8 80 m 1340 m
200 km Inverso 189,6 km 279 / 335 147,1 81 m 1329 m

Todas as curvas com a sua posição

140 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km Raio Estrada
1,179 m210
1,344 m210
1,7163 m210
4,3141 m210
13,7366 m210
17,799 m2006
17,944 m2006
19,3139 m2006
19,7164 m2006
21,6134 m2006
26,0157 m205
26,261 m205
26,568 m205
27,788 m205
28,2110 m205
29,062 m205
29,686 m205
31,8155 m205
32,1296 m205
32,7243 m205
33,7237 m205
34,962 mAuråvegen
36,059 mAuråvegen
41,068 mØyermovegen
41,268 mØyermovegen
41,4117 mØyermovegen
42,052 mØyermovegen
42,580 mØyermovegen
42,9112 mØyermovegen
43,290 mØyermovegen
43,396 mØyermovegen
43,6110 mØyermovegen
44,0190 mØyermovegen
44,364 mØyermovegen
44,6181 mØyermovegen
44,981 mØyermovegen
46,076 mØyermovegen
47,435 mØyermovegen
47,535 mØyermovegen
48,071 mØyermovegen
48,268 mØyermovegen
48,494 mØyermovegen
48,851 mØyermovegen
49,477 mØyermovegen
49,8101 mØyermovegen
50,5130 mØyermovegen
51,5117 mØyermovegen
52,074 mØyermovegen
52,2138 mØyermovegen
53,8221 mE 16
55,3140 mE 16
55,9178 mE 16
57,0109 mVestre Varaldskogveg
57,5192 mVestre Varaldskogveg
57,755 mVestre Varaldskogveg
57,832 mVestre Varaldskogveg
57,979 mVestre Varaldskogveg
58,248 mVestre Varaldskogveg
58,334 mVestre Varaldskogveg
60,582 mVestre Varaldskogveg
60,989 mVestre Varaldskogveg
61,3107 mVestre Varaldskogveg
61,5110 mVestre Varaldskogveg
64,097 mVestre Varaldskogveg
64,1105 mVestre Varaldskogveg
65,251 mVestre Varaldskogveg
65,251 mVestre Varaldskogveg
65,549 mVaraldvegen
65,772 mVaraldvegen
67,072 mVaraldvegen
67,7106 mVaralddamvegen
68,036 mVaralddamvegen
68,236 mVaralddamvegen
68,455 mVaralddamvegen
68,679 mVaralddamvegen
68,826 mVaralddamvegen
69,053 mVaralddamvegen
69,1124 mVaralddamvegen
69,593 mVaralddamvegen
69,782 mVaralddamvegen
69,860 mVaralddamvegen
71,056 mBekkenvegen
71,156 mBekkenvegen
71,652 mBekkenvegen
73,190 mMitandersforsvegen
73,273 mMitandersforsvegen
74,1105 mMitandersforsvegen
74,3172 mMitandersforsvegen
74,698 mMitandersforsvegen
74,797 mMitandersforsvegen
74,885 mMitandersforsvegen
75,263 mMitandersforsvegen
75,363 mMitandersforsvegen
75,968 mMitandersforsvegen
76,4105 mMitandersforsvegen
76,674 mMitandersforsvegen
77,176 mMitandersforsvegen
77,464 mMitandersforsvegen
77,886 mMitandersforsvegen
78,444 mMitandersforsvegen
78,544 mMitandersforsvegen
79,066 mMitandersforsvegen
79,268 mMitandersforsvegen
80,293 m1992
81,0153 m1992
81,587 m1992
81,747 m1992
82,287 m1992
82,5132 m1992
83,157 m1992
83,9124 m1992
84,783 m1992
85,247 m1992
86,2166 m1992
86,973 m1992
89,5101 mEnderudvegen
91,9130 mParadisvegen
93,7126 mParadisvegen
95,895 mEnderudvegen
98,979 mAustmarkavegen
99,046 mAustmarkavegen
99,5161 mAustmarkavegen
100,092 mAustmarkavegen
100,8170 mAustmarkavegen
101,147 mAustmarkavegen
101,247 mAustmarkavegen
101,898 mAustmarkavegen
102,1129 mAustmarkavegen
102,5191 mAustmarkavegen
102,861 mAustmarkavegen
103,084 mAustmarkavegen
103,392 mAustmarkavegen
103,634 mAustmarkavegen
104,5124 m1992
105,5176 m1992
110,786 m1992
110,919 m1992
111,163 m1992
111,4241 m1992
112,0140 m1992

Como foi medido

  • Rota: uma rota circular a partir de Kongsvinger, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
  • Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
  • Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
  • Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
  • Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
  • Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Kongsvinger?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 57,9, 118,4, 189,6 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kongsvinger?

Em 120 km contamos 180 curvas, 140 delas fora de cruzamentos. Isso dá 118,2 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 19 m, no km 110,9. O raio mediano de todas as curvas é de 86 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 699 m de subida. O ponto mais alto está a 324 m, o mais baixo a 146 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

Disponível no Google Play

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.

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