Rota circular de mota e carro a partir de Elbląg
A partir de Elbląg (Voivodia da Vármia-Masúria) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 209,2km
- Curvas
- 185
- Subida
- 544m
- Raio mediano
- 94m
- Curvas por 100 km
- 59,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
59 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 209,2 km, 35,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,0 km, 5,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,6 km, 11,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 173,5 km, 83,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 204,8: raio de 31 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 1,5 km, a partir do km 140,6, em 501.
- Troço mais sinuoso
- 16 curvas em 10 km, a partir do km 133,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 11,6 km com 152 m de subida, a partir do km 29,9, em Lipowa. Declive médio de 1,3 %.
Perfil de elevação
De 0 m a 192 m. 544 m a subir, 547 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 9,9: 160 m
- Máximo km 119,6: 30 m
- Mínimo km 122,8: 5 m
- Máximo km 123,6: 32 m
- Mínimo km 151,3: 2 m
- Máximo km 161,4: 29 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 209,2 | 218,2 |
| Curvas | 126 | 64 |
| Curvas por 100 km | 60,2 | 29,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 50,7 km |
2,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 20 de 45 cidades em Polónia. A mediana é de 58,7 curvas por 100 km, Elbląg tem 62,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Elbląg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,8 km | 37 / 65 | 67,6 | 65 m | 299 m |
| 60 km | Inverso | 54,8 km | 39 / 68 | 71,2 | 66 m | 302 m |
| 120 km | Ida | 112,6 km | 68 / 108 | 60,4 | 87 m | 268 m |
| 120 km | Inverso | 112,6 km | 69 / 109 | 61,3 | 89 m | 279 m |
| 200 km | Ida | 209,2 km | 126 / 185 | 60,2 | 93 m | 555 m |
| 200 km | Inverso | 209,2 km | 124 / 185 | 59,3 | 94 m | 544 m |
Todas as curvas com a sua posição
126 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,5 | 72 m | 500 |
| 4,2 | 30 m | |
| 12,9 | 166 m | Żuławska |
| 17,3 | 301 m | Żuławska |
| 19,3 | 159 m | Żuławska |
| 19,6 | 187 m | Żuławska |
| 20,9 | 81 m | Żuławska |
| 24,6 | 89 m | Henryka Sienkiewicza |
| 25,1 | 103 m | Henryka Sienkiewicza |
| 29,2 | 95 m | 502 |
| 32,6 | 113 m | 502 |
| 34,3 | 121 m | 502 |
| 34,4 | 75 m | 502 |
| 36,1 | 227 m | Przemysłowa |
| 37,5 | 214 m | Przemysłowa |
| 39,3 | 105 m | Przemysłowa |
| 42,4 | 42 m | 501 |
| 43,1 | 88 m | 501 |
| 46,2 | 93 m | Słoneczna |
| 46,8 | 114 m | Słoneczna |
| 47,1 | 93 m | Słoneczna |
| 47,2 | 68 m | Słoneczna |
| 47,4 | 68 m | Słoneczna |
| 47,5 | 40 m | Słoneczna |
| 47,6 | 42 m | Słoneczna |
| 47,8 | 63 m | Słoneczna |
| 47,9 | 52 m | Słoneczna |
| 51,0 | 67 m | |
| 51,2 | 51 m | |
| 52,6 | 118 m | Morska |
| 52,9 | 74 m | Obozowa |
| 62,9 | 126 m | 501 |
| 65,3 | 103 m | 501 |
| 66,1 | 96 m | 501 |
| 67,1 | 141 m | 501 |
| 67,4 | 89 m | 501 |
| 67,8 | 127 m | 501 |
| 68,0 | 120 m | 501 |
| 68,2 | 101 m | 501 |
| 68,4 | 93 m | 501 |
| 69,0 | 154 m | 501 |
| 69,8 | 73 m | 501 |
| 69,9 | 73 m | 501 |
| 70,8 | 95 m | 501 |
| 70,9 | 70 m | 501 |
| 75,1 | 87 m | 501 |
| 75,4 | 76 m | 501 |
| 75,5 | 148 m | 501 |
| 75,8 | 170 m | 501 |
| 77,5 | 111 m | 501 |
| 77,8 | 141 m | 501 |
| 81,5 | 146 m | 501 |
| 81,9 | 128 m | 501 |
| 83,6 | 51 m | Piaskowa |
| 83,8 | 62 m | Piaskowa |
| 84,3 | 59 m | Bursztynowa |
| 84,5 | 48 m | Bursztynowa |
| 85,2 | 48 m | Wejście 6 |
| 85,5 | 59 m | Wejście 6 |
| 85,9 | 62 m | Piaskowa |
| 86,2 | 51 m | Piaskowa |
| 87,8 | 128 m | 501 |
| 88,0 | 147 m | 501 |
| 91,6 | 119 m | 501 |
| 92,0 | 110 m | 501 |
| 93,9 | 148 m | 501 |
| 94,0 | 140 m | 501 |
| 94,3 | 76 m | 501 |
| 94,5 | 87 m | 501 |
| 98,8 | 70 m | 501 |
| 99,0 | 95 m | 501 |
| 99,8 | 73 m | 501 |
| 100,0 | 78 m | 501 |
| 100,7 | 133 m | 501 |
| 101,3 | 92 m | 501 |
| 101,5 | 110 m | 501 |
| 101,6 | 119 m | 501 |
| 101,9 | 126 m | 501 |
| 102,3 | 89 m | 501 |
| 102,7 | 131 m | 501 |
| 103,6 | 95 m | 501 |
| 104,3 | 103 m | 501 |
| 106,7 | 126 m | 501 |
| 116,7 | 90 m | 501 |
| 117,4 | 43 m | 501 |
| 120,2 | 101 m | Przemysłowa |
| 121,9 | 213 m | Przemysłowa |
| 123,6 | 220 m | Przemysłowa |
| 125,4 | 73 m | 502 |
| 127,3 | 113 m | 502 |
| 130,5 | 91 m | 502 |
| 135,2 | 88 m | Generała Władysława Sikorskiego |
| 139,0 | 80 m | Warszawska |
| 140,3 | 185 m | Warszawska |
| 140,6 | 154 m | Warszawska |
| 141,9 | 299 m | Warszawska |
| 147,0 | 168 m | Warszawska |
| 155,1 | 91 m | Nowodworska |
| 157,3 | 196 m | Brzeska |
| 169,6 | 128 m | Lipowa |
| 171,1 | 71 m | Lipowa |
| 174,3 | 46 m | Lipowa |
| 174,9 | 70 m | |
| 175,2 | 70 m | |
| 175,9 | 39 m | |
| 176,1 | 61 m | |
| 176,5 | 45 m | |
| 176,6 | 45 m | |
| 176,9 | 60 m | |
| 177,0 | 60 m | |
| 177,7 | 82 m | |
| 178,0 | 69 m | |
| 179,2 | 85 m | |
| 182,7 | 58 m | 505 |
| 183,6 | 104 m | 505 |
| 187,2 | 115 m | 509 |
| 187,5 | 118 m | 509 |
| 190,7 | 153 m | 509 |
| 199,6 | 85 m | 509 |
| 202,1 | 103 m | 509 |
| 202,3 | 72 m | 509 |
| 202,8 | 116 m | 509 |
| 203,6 | 86 m | 509 |
| 204,3 | 33 m | Łęczycka |
| 204,7 | 99 m | Łęczycka |
| 204,9 | 159 m | Łęczycka |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Elbląg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Elbląg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,8, 112,6, 209,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Elbląg?
Em 120 km contamos 108 curvas, 68 delas fora de cruzamentos. Isso dá 60,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 96,1. O raio mediano de todas as curvas é de 87 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 268 m de subida. O ponto mais alto está a 115 m, o mais baixo a -1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.