Rota circular de mota e carro a partir de Östersund
A partir de Östersund (Jämtland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 186,7km
- Curvas
- 194
- Subida
- 1032m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 76,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
50 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 186,7 km, 35,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,5 km, 6,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,9 km, 12,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 150,8 km, 80,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 105,5: raio de 24 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 3,3 km, a partir do km 100,5.
- Troço mais sinuoso
- 24 curvas em 10 km, a partir do km 101,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 12,5 km com 129 m de subida, a partir do km 166,5, em 87. Declive médio de 1,0 %.
Perfil de elevação
De 279 m a 437 m. 1032 m a subir, 1022 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 19,8: 308 m
- Máximo km 24,1: 380 m
- Mínimo km 66,5: 333 m
- Mínimo km 104,1: 371 m
- Mínimo km 113,2: 289 m
- Máximo km 179,0: 437 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 186,7 | 237,6 |
| Curvas | 144 | 94 |
| Curvas por 100 km | 77,1 | 39,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 27 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Östersund tem 56,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Östersund
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,4 km | 34 / 62 | 53,6 | 81 m | 433 m |
| 60 km | Inverso | 63,4 km | 34 / 61 | 53,6 | 81 m | 430 m |
| 120 km | Ida | 118,5 km | 45 / 88 | 38,0 | 74 m | 587 m |
| 120 km | Inverso | 118,5 km | 45 / 86 | 38,0 | 82 m | 583 m |
| 200 km | Ida | 186,7 km | 144 / 194 | 77,1 | 78 m | 1009 m |
| 200 km | Inverso | 186,7 km | 143 / 194 | 76,6 | 82 m | 1032 m |
Todas as curvas com a sua posição
144 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 33,1 | 38 m | |
| 34,7 | 64 m | |
| 34,9 | 57 m | |
| 35,3 | 74 m | |
| 35,3 | 74 m | |
| 35,5 | 57 m | |
| 35,7 | 51 m | |
| 35,9 | 51 m | |
| 35,9 | 35 m | |
| 36,0 | 35 m | |
| 36,4 | 102 m | |
| 36,8 | 89 m | |
| 37,2 | 34 m | |
| 37,3 | 38 m | |
| 37,3 | 50 m | |
| 37,4 | 50 m | |
| 37,5 | 55 m | |
| 38,2 | 53 m | |
| 38,4 | 64 m | |
| 39,9 | 36 m | |
| 53,9 | 118 m | |
| 54,6 | 115 m | |
| 55,5 | 105 m | |
| 56,5 | 81 m | |
| 57,2 | 81 m | |
| 58,1 | 66 m | |
| 59,0 | 65 m | |
| 60,9 | 165 m | |
| 62,4 | 98 m | |
| 62,8 | 65 m | |
| 63,7 | 98 m | |
| 67,8 | 57 m | |
| 68,0 | 113 m | |
| 70,0 | 77 m | |
| 70,1 | 89 m | |
| 70,6 | 71 m | |
| 70,8 | 65 m | |
| 73,0 | 123 m | Z 734 |
| 74,3 | 215 m | Z 734 |
| 74,9 | 186 m | Z 734 |
| 75,5 | 203 m | Z 734 |
| 76,1 | 178 m | Z 734 |
| 76,6 | 98 m | Z 734 |
| 77,1 | 89 m | Z 734 |
| 77,3 | 116 m | Z 734 |
| 77,7 | 139 m | Z 734 |
| 77,9 | 132 m | Z 734 |
| 79,0 | 116 m | |
| 79,2 | 46 m | |
| 80,1 | 46 m | |
| 80,7 | 59 m | |
| 81,1 | 25 m | |
| 81,3 | 42 m | |
| 81,4 | 94 m | |
| 81,8 | 74 m | |
| 82,2 | 35 m | |
| 82,9 | 35 m | |
| 83,2 | 71 m | |
| 83,5 | 42 m | |
| 83,7 | 42 m | |
| 83,9 | 24 m | |
| 84,2 | 59 m | |
| 84,7 | 48 m | |
| 85,0 | 65 m | |
| 85,8 | 110 m | |
| 87,6 | 129 m | Z 734 |
| 89,6 | 253 m | Z 734 |
| 90,5 | 203 m | Z 734 |
| 91,2 | 249 m | Z 734 |
| 96,5 | 104 m | Z 734 |
| 98,3 | 154 m | Z 734 |
| 99,2 | 74 m | Z 734 |
| 99,8 | 198 m | Z 734 |
| 100,9 | 80 m | Z 734 |
| 101,3 | 255 m | E 14 |
| 103,0 | 106 m | Z 737 |
| 104,5 | 58 m | Bällstavägen |
| 104,8 | 63 m | Bällstavägen |
| 105,2 | 87 m | Bällstavägen |
| 105,9 | 44 m | Bällstavägen |
| 106,0 | 62 m | Bällstavägen |
| 106,3 | 54 m | Bällstavägen |
| 106,5 | 54 m | Bällstavägen |
| 106,8 | 101 m | Bällstavägen |
| 107,8 | 74 m | Bällstavägen |
| 108,5 | 73 m | Bällstavägen |
| 108,7 | 73 m | Bällstavägen |
| 109,1 | 67 m | Anviksvägen |
| 109,9 | 69 m | Z 570 |
| 110,3 | 111 m | Z 570 |
| 110,9 | 129 m | Z 570 |
| 111,3 | 73 m | Z 570 |
| 113,8 | 49 m | Z 568 |
| 115,1 | 76 m | |
| 116,9 | 70 m | |
| 117,0 | 70 m | |
| 118,2 | 61 m | |
| 118,4 | 61 m | |
| 119,6 | 91 m | |
| 120,2 | 57 m | |
| 120,5 | 49 m | |
| 120,6 | 49 m | |
| 121,6 | 69 m | |
| 121,9 | 45 m | |
| 122,3 | 45 m | |
| 122,4 | 45 m | |
| 123,3 | 98 m | |
| 124,7 | 106 m | Z 559 |
| 125,9 | 83 m | Z 559 |
| 126,2 | 83 m | Z 559 |
| 126,9 | 91 m | Z 559 |
| 128,6 | 142 m | Z 559 |
| 129,7 | 98 m | Z 559 |
| 130,7 | 88 m | Z 559 |
| 132,9 | 90 m | Z 559 |
| 134,4 | 105 m | |
| 136,6 | 82 m | Z 559 |
| 137,7 | 111 m | Z 559 |
| 138,7 | 129 m | Z 559 |
| 140,4 | 89 m | Z 559 |
| 141,3 | 88 m | Z 559 |
| 141,4 | 113 m | Z 559 |
| 142,6 | 124 m | Z 559 |
| 143,1 | 76 m | Z 559 |
| 143,9 | 126 m | Z 559 |
| 144,1 | 158 m | Z 559 |
| 146,5 | 75 m | Z 559 |
| 146,9 | 122 m | Z 559 |
| 148,6 | 126 m | Z 559 |
| 153,0 | 128 m | Z 559 |
| 156,0 | 82 m | Z 560 |
| 156,7 | 113 m | Z 560 |
| 157,6 | 76 m | Z 560 |
| 158,8 | 53 m | Z 560 |
| 159,3 | 197 m | Z 560 |
| 159,8 | 41 m | Z 560 |
| 162,2 | 80 m | Ångstavägen |
| 163,0 | 89 m | |
| 165,8 | 59 m | Z 658 |
| 166,0 | 111 m | Z 658 |
| 166,2 | 131 m | Z 658 |
| 166,5 | 95 m | Z 658 |
| 168,8 | 109 m | Z 604 |
| 185,7 | 193 m | Vallaleden |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Östersund, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Östersund?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,4, 118,5, 186,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Östersund?
Em 120 km contamos 88 curvas, 45 delas fora de cruzamentos. Isso dá 38,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 21,3. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 587 m de subida. O ponto mais alto está a 394 m, o mais baixo a 281 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.