Rota circular de mota e carro a partir de Västerås
A partir de Västerås (Västmanland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 183,3km
- Curvas
- 294
- Subida
- 487m
- Raio mediano
- 75m
- Curvas por 100 km
- 121,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
75 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 183,3 km, 49,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,8 km, 9,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 31,2 km, 17,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 133,1 km, 72,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 38,2, em 56: raio de 26 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 22 curvas em 3,4 km, a partir do km 106,9, em D 907.
- Troço mais sinuoso
- 45 curvas em 10 km, a partir do km 101,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 13,1 km com 16 m de subida, a partir do km 65,6, em 230. Declive médio de 0,1 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 60 m. 487 m a subir, 492 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 53,6: 50 m
- Mínimo km 81,7: 23 m
- Máximo km 94,2: 60 m
- Mínimo km 120,2: 4 m
- Máximo km 144,6: 43 m
- Mínimo km 181,6: 4 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 183,3 | 213,4 |
| Curvas | 218 | 64 |
| Curvas por 100 km | 118,9 | 30,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 90,0 km |
4,0 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 4 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Västerås tem 116,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Västerås
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,9 km | 58 / 91 | 93,7 | 72 m | 121 m |
| 60 km | Inverso | 61,9 km | 60 / 92 | 97,0 | 66 m | 144 m |
| 120 km | Ida | 133,9 km | 183 / 248 | 136,7 | 68 m | 375 m |
| 120 km | Inverso | 133,9 km | 186 / 253 | 138,9 | 66 m | 397 m |
| 200 km | Ida | 183,3 km | 218 / 293 | 118,9 | 74 m | 428 m |
| 200 km | Inverso | 183,3 km | 222 / 294 | 121,1 | 75 m | 487 m |
Todas as curvas com a sua posição
218 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 60 m | Östra Ringvägen |
| 5,9 | 92 m | U 527 |
| 9,2 | 179 m | U 527 |
| 12,0 | 161 m | U 527 |
| 14,6 | 143 m | U 527 |
| 15,4 | 90 m | U 527 |
| 15,6 | 84 m | U 527 |
| 15,8 | 40 m | U 527 |
| 15,9 | 71 m | U 527 |
| 16,1 | 99 m | U 527 |
| 16,4 | 109 m | U 527 |
| 16,7 | 102 m | U 527 |
| 17,0 | 93 m | U 527 |
| 17,1 | 95 m | U 527 |
| 17,4 | 45 m | U 527 |
| 17,4 | 61 m | U 527 |
| 18,0 | 66 m | U 527 |
| 18,2 | 79 m | U 527 |
| 19,6 | 74 m | U 527 |
| 20,7 | 105 m | U 527 |
| 21,6 | 79 m | U 527 |
| 23,4 | 85 m | 252 |
| 26,5 | 93 m | U 559 |
| 27,2 | 194 m | U 559 |
| 30,7 | 72 m | D 939 |
| 31,0 | 147 m | D 939 |
| 31,5 | 113 m | D 939 |
| 31,8 | 60 m | D 939 |
| 31,9 | 96 m | D 939 |
| 32,2 | 91 m | D 939 |
| 32,5 | 203 m | D 939 |
| 36,8 | 212 m | D 939 |
| 40,9 | 177 m | D 943 |
| 44,7 | 107 m | D 952 |
| 47,2 | 290 m | D 952 |
| 48,8 | 162 m | D 952 |
| 50,2 | 118 m | D 952 |
| 54,8 | 147 m | D 952 |
| 57,8 | 208 m | D 900 |
| 63,8 | 254 m | D 900 |
| 66,9 | 134 m | D 905 |
| 67,5 | 196 m | D 905 |
| 70,1 | 95 m | D 905 |
| 70,6 | 117 m | D 905 |
| 71,0 | 124 m | D 905 |
| 71,8 | 70 m | D 905 |
| 71,9 | 70 m | D 905 |
| 72,2 | 51 m | D 905 |
| 72,4 | 73 m | D 905 |
| 73,0 | 54 m | D 907 |
| 73,1 | 54 m | D 907 |
| 73,2 | 65 m | D 907 |
| 73,5 | 40 m | D 907 |
| 73,6 | 68 m | D 907 |
| 73,8 | 62 m | D 907 |
| 73,9 | 32 m | D 907 |
| 74,0 | 39 m | D 907 |
| 74,1 | 80 m | D 907 |
| 74,4 | 44 m | D 907 |
| 74,6 | 44 m | D 907 |
| 74,7 | 75 m | D 907 |
| 74,8 | 75 m | D 907 |
| 75,1 | 53 m | |
| 75,2 | 48 m | |
| 75,3 | 53 m | |
| 75,5 | 58 m | |
| 75,8 | 56 m | |
| 76,0 | 50 m | |
| 76,1 | 47 m | |
| 76,2 | 47 m | |
| 76,7 | 75 m | D 907 |
| 76,8 | 43 m | D 907 |
| 76,9 | 43 m | D 907 |
| 77,0 | 54 m | D 907 |
| 77,2 | 77 m | D 907 |
| 77,5 | 32 m | D 907 |
| 77,6 | 47 m | D 907 |
| 77,7 | 93 m | D 907 |
| 77,8 | 63 m | D 907 |
| 77,9 | 37 m | D 907 |
| 78,0 | 37 m | D 907 |
| 78,2 | 54 m | D 907 |
| 78,4 | 54 m | D 907 |
| 78,5 | 93 m | D 907 |
| 78,8 | 120 m | D 905 |
| 79,0 | 52 m | D 905 |
| 79,2 | 52 m | D 905 |
| 79,6 | 69 m | D 905 |
| 81,0 | 177 m | D 904 |
| 81,8 | 71 m | D 904 |
| 81,9 | 100 m | D 904 |
| 82,2 | 70 m | D 904 |
| 82,5 | 90 m | D 904 |
| 82,9 | 73 m | D 904 |
| 83,2 | 74 m | D 904 |
| 83,3 | 72 m | D 904 |
| 83,5 | 72 m | D 904 |
| 83,6 | 88 m | D 904 |
| 83,8 | 50 m | D 904 |
| 83,9 | 69 m | D 904 |
| 84,1 | 89 m | D 904 |
| 84,7 | 57 m | D 904 |
| 84,8 | 85 m | D 904 |
| 85,4 | 38 m | D 904 |
| 86,3 | 45 m | D 904 |
| 86,5 | 67 m | D 904 |
| 86,6 | 67 m | D 904 |
| 87,5 | 109 m | Svanäsvägen |
| 87,7 | 147 m | Svanäsvägen |
| 89,7 | 134 m | D 920 |
| 92,7 | 134 m | D 920 |
| 93,0 | 216 m | D 920 |
| 93,5 | 97 m | D 920 |
| 99,3 | 268 m | D 732 |
| 99,6 | 256 m | D 732 |
| 101,1 | 213 m | Rosenforsvägen |
| 101,9 | 39 m | Rosenforsvägen |
| 108,0 | 128 m | D 726 |
| 108,3 | 85 m | D 726 |
| 108,6 | 65 m | D 726 |
| 108,7 | 90 m | D 726 |
| 108,8 | 76 m | D 726 |
| 109,0 | 81 m | D 726 |
| 109,2 | 98 m | D 726 |
| 109,4 | 69 m | D 726 |
| 110,2 | 45 m | D 726 |
| 110,7 | 44 m | |
| 111,1 | 73 m | |
| 111,2 | 78 m | |
| 111,3 | 78 m | |
| 111,5 | 111 m | |
| 112,2 | 49 m | |
| 112,6 | 50 m | |
| 112,7 | 39 m | |
| 112,8 | 39 m | |
| 112,9 | 41 m | |
| 113,7 | 40 m | |
| 113,9 | 40 m | |
| 114,0 | 69 m | |
| 114,1 | 51 m | |
| 114,6 | 48 m | |
| 115,1 | 110 m | |
| 115,4 | 77 m | |
| 115,5 | 77 m | |
| 115,6 | 75 m | |
| 116,0 | 44 m | |
| 116,2 | 36 m | |
| 116,5 | 45 m | |
| 117,5 | 70 m | D 725 |
| 117,7 | 73 m | D 725 |
| 118,2 | 42 m | D 725 |
| 118,5 | 53 m | D 725 |
| 118,7 | 93 m | D 725 |
| 118,9 | 71 m | D 725 |
| 119,1 | 69 m | D 725 |
| 119,2 | 56 m | D 725 |
| 119,4 | 39 m | D 725 |
| 119,5 | 38 m | D 725 |
| 119,6 | 38 m | D 725 |
| 119,7 | 66 m | D 725 |
| 124,2 | 98 m | D 723 |
| 124,4 | 95 m | D 723 |
| 124,6 | 143 m | D 723 |
| 125,6 | 63 m | D 723 |
| 125,8 | 61 m | D 723 |
| 125,9 | 61 m | D 723 |
| 126,8 | 34 m | D 723 |
| 126,9 | 32 m | D 723 |
| 127,2 | 123 m | D 723 |
| 128,2 | 97 m | D 723 |
| 128,4 | 74 m | D 723 |
| 128,8 | 63 m | D 723 |
| 128,9 | 63 m | D 723 |
| 129,0 | 36 m | D 723 |
| 129,2 | 36 m | D 723 |
| 129,9 | 82 m | D 723 |
| 130,2 | 82 m | D 723 |
| 130,8 | 47 m | D 723 |
| 130,9 | 36 m | D 723 |
| 132,3 | 85 m | U 503 |
| 132,4 | 82 m | U 503 |
| 132,5 | 57 m | U 503 |
| 133,7 | 45 m | U 506 |
| 133,8 | 45 m | U 506 |
| 134,4 | 101 m | U 506 |
| 139,5 | 179 m | U 506 |
| 141,7 | 74 m | U 506 |
| 143,7 | 195 m | D 939 |
| 144,0 | 92 m | D 939 |
| 144,4 | 91 m | D 939 |
| 144,6 | 60 m | D 939 |
| 144,8 | 26 m | 56 |
| 149,3 | 203 m | U 559 |
| 150,0 | 95 m | U 559 |
| 152,3 | 156 m | 252 |
| 153,2 | 136 m | 252 |
| 158,7 | 66 m | U 523 |
| 159,1 | 83 m | Säbyvägen |
| 159,6 | 87 m | Säbyvägen |
| 159,8 | 137 m | Säbyvägen |
| 165,7 | 39 m | U 529 |
| 165,7 | 39 m | U 529 |
| 166,2 | 114 m | U 529 |
| 166,8 | 75 m | U 529 |
| 167,2 | 113 m | U 529 |
| 167,3 | 48 m | U 529 |
| 167,6 | 52 m | U 529 |
| 167,9 | 64 m | U 529 |
| 168,0 | 64 m | U 529 |
| 168,3 | 139 m | U 529 |
| 168,9 | 139 m | U 529 |
| 169,9 | 200 m | U 529 |
| 170,5 | 134 m | U 529 |
| 170,8 | 352 m | U 529 |
| 172,2 | 79 m | U 529 |
| 172,4 | 41 m | U 529 |
| 180,2 | 216 m | Köpingsvägen |
| 182,1 | 107 m | Västra Ringvägen |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Västerås, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Västerås?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,9, 133,9, 183,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Västerås?
Em 120 km contamos 248 curvas, 183 delas fora de cruzamentos. Isso dá 136,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 19,6. O raio mediano de todas as curvas é de 68 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 375 m de subida. O ponto mais alto está a 128 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.