Rota circular de mota e carro a partir de Kežmarok
A partir de Kežmarok (Região de Prešov) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 194,7km
- Curvas
- 311
- Subida
- 2842m
- Raio mediano
- 71m
- Curvas por 100 km
- 136,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
46 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 194,7 km, 58,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,4 km, 11,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,0 km, 18,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 135,9 km, 70,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 40,9, em 66: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 34 curvas em 7,0 km, a partir do km 36,2, em 66.
- Troço mais sinuoso
- 38 curvas em 10 km, a partir do km 37,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 14,3 km com 443 m de subida, a partir do km 27,2, em 66. Declive médio de 3,1 %.
Perfil de elevação
De 452 m a 1311 m. 2842 m a subir, 2844 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 41,5: 1049 m
- Máximo km 49,4: 1286 m
- Mínimo km 50,0: 1252 m
- Máximo km 50,8: 1311 m
- Máximo km 70,0: 911 m
- Máximo km 99,3: 654 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 194,7 | 213,0 |
| Curvas | 275 | 263 |
| Curvas por 100 km | 141,3 | 123,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 22,7 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 6 de 14 cidades em Eslováquia. A mediana é de 110,8 curvas por 100 km, Kežmarok tem 112,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Kežmarok
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,6 km | 46 / 87 | 82,8 | 86 m | 563 m |
| 60 km | Inverso | 55,6 km | 42 / 83 | 75,6 | 88 m | 559 m |
| 120 km | Ida | 133,1 km | 152 / 188 | 114,2 | 82 m | 2057 m |
| 120 km | Inverso | 133,1 km | 151 / 188 | 113,4 | 81 m | 2044 m |
| 200 km | Ida | 194,7 km | 275 / 321 | 141,3 | 69 m | 2843 m |
| 200 km | Inverso | 194,7 km | 265 / 311 | 136,1 | 71 m | 2842 m |
Todas as curvas com a sua posição
275 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,4 | 108 m | 536 |
| 1,9 | 35 m | 536 |
| 4,1 | 122 m | 536 |
| 9,9 | 85 m | 536 |
| 10,2 | 111 m | 536 |
| 11,5 | 90 m | 536 |
| 17,3 | 207 m | 18 |
| 18,4 | 84 m | 18 |
| 25,5 | 235 m | 18 |
| 27,2 | 143 m | 18 |
| 27,3 | 140 m | 18 |
| 28,1 | 126 m | Probstnerova cesta |
| 28,8 | 97 m | 3225 |
| 31,4 | 113 m | 3225 |
| 31,7 | 207 m | 3225 |
| 33,2 | 52 m | 3225 |
| 33,3 | 52 m | 3225 |
| 33,6 | 63 m | 3225 |
| 35,1 | 87 m | 3225 |
| 35,6 | 188 m | 3225 |
| 35,8 | 166 m | 3225 |
| 36,2 | 77 m | 3225 |
| 36,4 | 116 m | 3225 |
| 37,0 | 66 m | |
| 37,1 | 75 m | |
| 38,1 | 23 m | |
| 38,3 | 85 m | |
| 38,6 | 75 m | |
| 39,1 | 147 m | |
| 39,3 | 138 m | |
| 39,6 | 151 m | |
| 40,5 | 74 m | |
| 40,9 | 34 m | |
| 41,2 | 38 m | |
| 41,9 | 61 m | |
| 42,1 | 43 m | |
| 42,7 | 86 m | |
| 45,3 | 124 m | 3204 |
| 46,1 | 108 m | 3204 |
| 46,4 | 50 m | 3204 |
| 46,6 | 101 m | 3204 |
| 47,2 | 64 m | 3204 |
| 47,6 | 111 m | 3204 |
| 47,8 | 157 m | 3204 |
| 48,1 | 38 m | 3204 |
| 48,8 | 60 m | 3204 |
| 49,0 | 37 m | 3204 |
| 49,1 | 28 m | 3204 |
| 49,2 | 40 m | 3204 |
| 50,0 | 76 m | 3204 |
| 50,3 | 90 m | 3204 |
| 50,9 | 78 m | 3204 |
| 51,1 | 78 m | 3204 |
| 51,9 | 64 m | 3204 |
| 52,0 | 64 m | 3204 |
| 52,1 | 64 m | 3204 |
| 52,3 | 56 m | 3204 |
| 52,8 | 119 m | 3204 |
| 53,1 | 50 m | 3204 |
| 53,5 | 100 m | 3204 |
| 53,7 | 99 m | 3204 |
| 53,8 | 99 m | 3204 |
| 55,7 | 50 m | 3204 |
| 57,0 | 191 m | 18 |
| 57,7 | 132 m | 18 |
| 58,2 | 49 m | 18 |
| 58,3 | 76 m | 18 |
| 58,6 | 94 m | 18 |
| 59,4 | 125 m | Probstnerova cesta |
| 66,5 | 97 m | 533 |
| 66,7 | 93 m | 533 |
| 67,2 | 71 m | 533 |
| 67,4 | 71 m | 533 |
| 67,7 | 42 m | 533 |
| 68,0 | 62 m | 533 |
| 68,1 | 68 m | 533 |
| 76,9 | 68 m | 533 |
| 77,5 | 162 m | 533 |
| 78,3 | 40 m | 533 |
| 78,5 | 35 m | 533 |
| 78,6 | 118 m | 533 |
| 79,0 | 42 m | 533 |
| 79,3 | 80 m | 533 |
| 79,7 | 86 m | 533 |
| 79,9 | 101 m | 533 |
| 80,3 | 86 m | 533 |
| 80,4 | 117 m | 533 |
| 80,7 | 71 m | 533 |
| 81,2 | 30 m | 533 |
| 81,4 | 33 m | 533 |
| 82,1 | 37 m | 533 |
| 83,1 | 63 m | 546 |
| 83,7 | 97 m | 546 |
| 83,8 | 95 m | 546 |
| 85,6 | 177 m | 546 |
| 87,1 | 77 m | 546 |
| 87,6 | 91 m | 546 |
| 88,0 | 71 m | 546 |
| 88,1 | 74 m | 546 |
| 88,3 | 76 m | 546 |
| 92,1 | 65 m | 3279 |
| 92,2 | 73 m | 3279 |
| 92,3 | 31 m | 3279 |
| 92,4 | 31 m | 3279 |
| 93,8 | 62 m | |
| 93,9 | 87 m | |
| 94,1 | 99 m | |
| 95,6 | 32 m | |
| 95,9 | 64 m | |
| 98,3 | 192 m | 3279 |
| 98,5 | 65 m | 3279 |
| 99,6 | 97 m | 3279 |
| 102,4 | 29 m | 3279 |
| 102,5 | 29 m | 3279 |
| 103,1 | 128 m | 3279 |
| 103,8 | 35 m | 3279 |
| 104,0 | 41 m | 3279 |
| 105,4 | 162 m | 3279 |
| 106,7 | 36 m | 3279 |
| 107,1 | 63 m | Hlavná |
| 108,3 | 61 m | 533 |
| 108,4 | 79 m | 533 |
| 108,7 | 65 m | 533 |
| 108,9 | 65 m | 533 |
| 109,0 | 67 m | 533 |
| 109,4 | 69 m | 533 |
| 109,5 | 45 m | 533 |
| 109,7 | 45 m | 533 |
| 110,4 | 29 m | 533 |
| 110,8 | 24 m | 533 |
| 111,0 | 64 m | 533 |
| 111,4 | 107 m | 533 |
| 111,6 | 34 m | 533 |
| 112,0 | 23 m | 533 |
| 112,4 | 49 m | 535 |
| 112,6 | 49 m | 535 |
| 112,9 | 49 m | 535 |
| 113,4 | 75 m | 535 |
| 113,7 | 28 m | 535 |
| 114,4 | 127 m | 535 |
| 114,8 | 69 m | 535 |
| 115,0 | 43 m | 535 |
| 115,2 | 111 m | 535 |
| 116,1 | 89 m | 535 |
| 116,3 | 105 m | 535 |
| 116,7 | 137 m | 535 |
| 116,9 | 66 m | 535 |
| 117,5 | 66 m | 535 |
| 117,6 | 52 m | 535 |
| 118,6 | 107 m | 535 |
| 118,8 | 59 m | 535 |
| 118,8 | 59 m | 535 |
| 119,4 | 104 m | 535 |
| 119,5 | 104 m | 535 |
| 119,9 | 43 m | 535 |
| 120,1 | 41 m | 535 |
| 120,3 | 93 m | 535 |
| 120,8 | 78 m | 535 |
| 121,1 | 66 m | 535 |
| 121,1 | 66 m | 535 |
| 121,2 | 41 m | 535 |
| 121,8 | 39 m | 535 |
| 122,0 | 105 m | 535 |
| 122,2 | 78 m | 535 |
| 122,6 | 110 m | 535 |
| 122,9 | 81 m | 67 |
| 123,3 | 97 m | 67 |
| 123,5 | 82 m | 67 |
| 123,7 | 66 m | 67 |
| 124,0 | 181 m | 67 |
| 124,3 | 104 m | 67 |
| 126,2 | 116 m | 67 |
| 126,5 | 67 m | 67 |
| 126,7 | 44 m | 67 |
| 127,2 | 100 m | 67 |
| 127,6 | 107 m | 67 |
| 127,7 | 96 m | 67 |
| 128,8 | 100 m | 67 |
| 130,0 | 136 m | 67 |
| 130,3 | 74 m | 67 |
| 130,6 | 129 m | 67 |
| 131,0 | 251 m | 67 |
| 132,6 | 192 m | 67 |
| 133,2 | 102 m | 67 |
| 136,1 | 80 m | 67 |
| 137,3 | 90 m | 66 |
| 138,9 | 66 m | 66 |
| 139,1 | 83 m | 66 |
| 140,0 | 109 m | 66 |
| 140,2 | 56 m | 66 |
| 140,7 | 24 m | |
| 140,9 | 39 m | |
| 141,1 | 54 m | |
| 141,2 | 37 m | |
| 141,3 | 37 m | |
| 141,5 | 121 m | |
| 143,8 | 35 m | |
| 144,0 | 92 m | |
| 144,6 | 76 m | |
| 147,1 | 63 m | |
| 147,3 | 37 m | |
| 147,4 | 54 m | |
| 147,8 | 40 m | |
| 147,8 | 26 m | |
| 148,3 | 80 m | 66 |
| 148,5 | 109 m | 66 |
| 149,5 | 76 m | 66 |
| 149,6 | 66 m | 66 |
| 151,6 | 18 m | 66 |
| 151,8 | 63 m | 66 |
| 151,9 | 99 m | 66 |
| 152,2 | 47 m | 66 |
| 152,6 | 59 m | 66 |
| 152,8 | 50 m | 66 |
| 152,9 | 44 m | 66 |
| 153,0 | 44 m | 66 |
| 153,0 | 37 m | 66 |
| 153,3 | 72 m | 66 |
| 153,4 | 54 m | 66 |
| 153,5 | 17 m | 66 |
| 153,7 | 17 m | 66 |
| 153,8 | 36 m | 66 |
| 153,9 | 29 m | 66 |
| 154,3 | 58 m | 66 |
| 154,4 | 34 m | 66 |
| 154,6 | 78 m | 66 |
| 155,1 | 26 m | 66 |
| 155,2 | 28 m | 66 |
| 155,3 | 52 m | 66 |
| 155,4 | 47 m | 66 |
| 155,5 | 33 m | 66 |
| 155,9 | 70 m | 66 |
| 156,1 | 63 m | 66 |
| 156,2 | 63 m | 66 |
| 156,4 | 72 m | 66 |
| 156,4 | 29 m | 66 |
| 156,7 | 32 m | 66 |
| 156,8 | 53 m | 66 |
| 157,0 | 61 m | 66 |
| 157,2 | 60 m | 66 |
| 157,6 | 83 m | 66 |
| 157,7 | 59 m | 66 |
| 158,2 | 120 m | 66 |
| 158,4 | 78 m | 66 |
| 160,1 | 63 m | 66 |
| 160,6 | 124 m | 66 |
| 161,6 | 143 m | 66 |
| 162,7 | 108 m | 66 |
| 164,4 | 115 m | 66 |
| 167,2 | 32 m | 66 |
| 168,8 | 83 m | 66 |
| 169,1 | 50 m | 66 |
| 169,2 | 47 m | 66 |
| 169,2 | 59 m | 66 |
| 169,9 | 26 m | 66 |
| 170,1 | 23 m | 66 |
| 170,2 | 34 m | 66 |
| 170,3 | 34 m | 66 |
| 170,3 | 34 m | 66 |
| 170,5 | 49 m | 66 |
| 170,6 | 44 m | 66 |
| 170,7 | 44 m | 66 |
| 170,8 | 49 m | 66 |
| 171,2 | 93 m | 66 |
| 171,8 | 137 m | 66 |
| 172,7 | 97 m | 66 |
| 173,2 | 240 m | 66 |
| 178,3 | 90 m | 3080 |
| 179,0 | 78 m | 3080 |
| 179,5 | 194 m | 3080 |
| 183,7 | 55 m | 3079 |
| 183,8 | 47 m | 3079 |
| 184,4 | 80 m | 3079 |
| 188,1 | 102 m | 66 |
| 193,9 | 27 m | 66 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Kežmarok, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Kežmarok?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,6, 133,1, 194,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kežmarok?
Em 120 km contamos 188 curvas, 152 delas fora de cruzamentos. Isso dá 114,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 52,3. O raio mediano de todas as curvas é de 82 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2057 m de subida. O ponto mais alto está a 1207 m, o mais baixo a 477 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.