Motorrad- und Auto-Rundtour ab Kendal
Ab Kendal (England) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
Gegenrichtung: dieselbe Strecke rückwärts. Die Kurven wechseln die Seite, die Radien bleiben.
- Kilometer
- 201,1km
- Kurven
- 479
- Höhenmeter
- 2957m
- Median-Radius
- 71m
- Kurven je 100 km
- 201,9
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
72 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 201,1 km liegen 79,3 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 2,0 km, 1,0 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 34,2 km, 17,1 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 43,1 km, 21,5 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 120,8 km, 60,4 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 0,0 auf Allhallows Lane: Radius 13 m, links.
- Längste Kurvenpassage
- 17 Kurven auf 3,5 km, ab km 29,4 auf B5286.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 42 Kurven auf 10 km, ab km 30,5. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Längster Anstieg
- 9,7 km mit 367 m Anstieg, ab km 105,7 auf Corney Fell Road. Mittlere Steigung 3,8 %.
Höhenprofil
Von 6 m bis 384 m. 2957 m rauf, 2955 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Hoch km 35,7: 164 m
- Hoch km 48,7: 353 m
- Hoch km 61,9: 163 m
- Tief km 80,1: 84 m
- Tief km 130,9: 84 m
- Hoch km 198,3: 208 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 201,1 | 203,5 |
| Kurven | 412 | 255 |
| Kurven je 100 km | 204,9 | 125,3 |
| Autobahn | 0,0 km | 0,0 km |
1,6-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.
Im Vergleich der Städte
Platz 4 von 50 Städten in Vereinigtes Königreich. Median 102,2 Kurven je 100 km, Kendal liegt bei 201,1.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Kendal
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 56,9 km | 122 / 166 | 214,5 | 65 m | 753 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 56,9 km | 122 / 167 | 214,5 | 65 m | 753 m |
| 120 km | Hinfahrt | 128,2 km | 236 / 299 | 184,0 | 66 m | 1833 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 128,2 km | 241 / 300 | 187,9 | 67 m | 1815 m |
| 200 km | Hinfahrt | 201,1 km | 412 / 484 | 204,9 | 73 m | 2949 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 201,1 km | 406 / 479 | 201,9 | 71 m | 2957 m |
Alle Kurven mit Position
412 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 0,0 | 13 m | Allhallows Lane |
| 0,1 | 45 m | Beast Banks |
| 1,2 | 105 m | Beast Banks |
| 1,5 | 129 m | Beast Banks |
| 1,8 | 161 m | Beast Banks |
| 2,0 | 124 m | Beast Banks |
| 2,5 | 145 m | Beast Banks |
| 2,7 | 60 m | Beast Banks |
| 3,0 | 52 m | Beast Banks |
| 3,5 | 87 m | Beast Banks |
| 3,6 | 65 m | Beast Banks |
| 3,7 | 31 m | Beast Banks |
| 3,7 | 31 m | Beast Banks |
| 3,8 | 58 m | Beast Banks |
| 4,2 | 38 m | Beast Banks |
| 4,2 | 38 m | Beast Banks |
| 4,8 | 92 m | Underbarrow Road |
| 5,0 | 107 m | Underbarrow Road |
| 5,2 | 60 m | Underbarrow Road |
| 5,4 | 71 m | Underbarrow Road |
| 6,0 | 66 m | Underbarrow Road |
| 6,1 | 56 m | Underbarrow Road |
| 6,5 | 93 m | Blackbeck Brow |
| 6,7 | 65 m | Hollin Bank Hill |
| 7,2 | 73 m | Hollin Bank Hill |
| 7,4 | 68 m | Hollin Bank Hill |
| 7,6 | 83 m | Hollin Bank Hill |
| 8,2 | 81 m | Mill Lane |
| 8,3 | 68 m | Mill Lane |
| 8,5 | 50 m | Mill Lane |
| 8,6 | 51 m | Mill Lane |
| 8,7 | 48 m | Mill Lane |
| 9,0 | 33 m | Mill Lane |
| 9,1 | 67 m | Mill Lane |
| 9,7 | 82 m | A5074 |
| 10,1 | 82 m | |
| 10,4 | 48 m | |
| 11,0 | 66 m | Bowland Bridge |
| 12,5 | 35 m | Bowland Bridge |
| 12,6 | 30 m | Bowland Bridge |
| 12,7 | 32 m | Bowland Bridge |
| 12,9 | 19 m | Fell Foot Brow |
| 13,1 | 87 m | Fell Foot Brow |
| 13,3 | 80 m | Fell Foot Brow |
| 13,7 | 61 m | Fell Foot Brow |
| 13,9 | 81 m | Fell Foot Brow |
| 14,2 | 193 m | Fell Foot Brow |
| 15,7 | 51 m | Fell Foot Brow |
| 15,8 | 51 m | Fell Foot Brow |
| 17,9 | 102 m | A592 |
| 18,9 | 69 m | A590 |
| 19,9 | 129 m | A590 |
| 21,3 | 201 m | A590 |
| 25,0 | 223 m | A590 |
| 27,5 | 203 m | A590 |
| 31,4 | 93 m | A590 |
| 32,1 | 92 m | A5087 |
| 32,6 | 181 m | A5087 |
| 33,4 | 76 m | A5087 |
| 35,2 | 177 m | A5087 |
| 37,4 | 95 m | A5087 |
| 37,8 | 89 m | A5087 |
| 38,1 | 89 m | A5087 |
| 38,4 | 106 m | A5087 |
| 39,5 | 60 m | Leythey Lane |
| 39,9 | 59 m | |
| 40,5 | 69 m | A5087 |
| 41,3 | 106 m | A5087 |
| 41,6 | 87 m | A5087 |
| 41,7 | 97 m | A5087 |
| 42,4 | 94 m | A5087 |
| 44,4 | 171 m | A5087 |
| 44,6 | 175 m | A5087 |
| 46,4 | 76 m | A5087 |
| 47,1 | 181 m | A5087 |
| 48,2 | 51 m | B5281 |
| 48,2 | 51 m | B5281 |
| 48,4 | 43 m | B5281 |
| 49,8 | 46 m | B5281 |
| 52,0 | 119 m | B5281 |
| 52,2 | 107 m | B5281 |
| 53,2 | 130 m | B5281 |
| 53,4 | 77 m | B5281 |
| 53,8 | 114 m | B5281 |
| 54,6 | 117 m | B5281 |
| 55,2 | 36 m | B5281 |
| 56,8 | 123 m | A5092 |
| 57,2 | 68 m | |
| 57,5 | 75 m | |
| 57,8 | 99 m | |
| 58,2 | 48 m | |
| 58,3 | 131 m | |
| 60,0 | 77 m | A5084 |
| 60,8 | 67 m | A5084 |
| 61,0 | 61 m | A5084 |
| 61,2 | 61 m | A5084 |
| 61,3 | 82 m | A5084 |
| 61,8 | 68 m | A5084 |
| 62,0 | 118 m | A5084 |
| 62,4 | 87 m | A5084 |
| 62,6 | 87 m | A5084 |
| 63,6 | 80 m | A5084 |
| 63,7 | 161 m | A5084 |
| 64,1 | 81 m | A5084 |
| 64,2 | 100 m | A5084 |
| 64,5 | 98 m | A5084 |
| 65,2 | 120 m | A5084 |
| 65,3 | 60 m | A5084 |
| 65,5 | 83 m | A5084 |
| 65,8 | 68 m | A5084 |
| 66,0 | 41 m | A5084 |
| 66,1 | 95 m | A5084 |
| 66,3 | 94 m | A5084 |
| 66,8 | 39 m | A5084 |
| 67,2 | 385 m | A593 |
| 67,8 | 43 m | A593 |
| 68,1 | 56 m | A593 |
| 68,3 | 125 m | A593 |
| 69,1 | 38 m | A593 |
| 69,1 | 83 m | A593 |
| 70,5 | 119 m | A593 |
| 70,9 | 66 m | A593 |
| 71,1 | 238 m | A593 |
| 71,7 | 60 m | A593 |
| 71,8 | 242 m | A593 |
| 73,0 | 79 m | A593 |
| 73,4 | 467 m | A593 |
| 74,0 | 247 m | A593 |
| 74,3 | 125 m | A593 |
| 75,8 | 156 m | A593 |
| 76,8 | 252 m | A593 |
| 78,4 | 48 m | A595 |
| 78,7 | 27 m | A595 |
| 78,8 | 32 m | A595 |
| 79,6 | 113 m | |
| 80,6 | 86 m | |
| 82,4 | 47 m | Corney Fell Road |
| 83,1 | 52 m | Corney Fell Road |
| 83,4 | 69 m | Corney Fell Road |
| 84,1 | 158 m | Corney Fell Road |
| 84,3 | 157 m | Corney Fell Road |
| 85,1 | 93 m | Corney Fell Road |
| 85,5 | 107 m | Corney Fell Road |
| 85,7 | 191 m | Corney Fell Road |
| 86,7 | 77 m | Corney Fell Road |
| 87,3 | 50 m | Corney Fell Road |
| 87,4 | 271 m | Corney Fell Road |
| 88,8 | 46 m | Corney Fell Road |
| 89,3 | 204 m | Corney Fell Road |
| 89,6 | 414 m | Corney Fell Road |
| 89,9 | 99 m | Corney Fell Road |
| 90,3 | 98 m | Corney Fell Road |
| 90,6 | 59 m | Corney Fell Road |
| 92,4 | 139 m | A595 |
| 94,3 | 316 m | |
| 96,8 | 61 m | A595 |
| 98,4 | 906 m | Corney Fell Road |
| 100,1 | 130 m | Corney Fell Road |
| 100,5 | 76 m | Corney Fell Road |
| 100,8 | 91 m | Corney Fell Road |
| 101,2 | 139 m | Corney Fell Road |
| 101,5 | 188 m | Corney Fell Road |
| 101,7 | 119 m | Corney Fell Road |
| 103,5 | 78 m | Corney Fell Road |
| 103,6 | 78 m | Corney Fell Road |
| 103,9 | 138 m | Corney Fell Road |
| 104,9 | 100 m | Corney Fell Road |
| 105,2 | 482 m | Corney Fell Road |
| 105,5 | 86 m | Corney Fell Road |
| 106,4 | 49 m | Corney Fell Road |
| 106,7 | 150 m | Corney Fell Road |
| 106,8 | 81 m | Corney Fell Road |
| 107,3 | 80 m | Corney Fell Road |
| 107,4 | 76 m | Corney Fell Road |
| 107,6 | 85 m | Corney Fell Road |
| 108,3 | 42 m | Corney Fell Road |
| 109,9 | 161 m | |
| 111,1 | 95 m | |
| 111,5 | 28 m | A595 |
| 112,1 | 201 m | A595 |
| 112,1 | 176 m | A595 |
| 112,2 | 442 m | A595 |
| 113,1 | 189 m | A593 |
| 115,0 | 344 m | A593 |
| 116,0 | 86 m | A593 |
| 116,2 | 152 m | A593 |
| 116,5 | 113 m | A593 |
| 116,8 | 263 m | A593 |
| 117,4 | 82 m | A593 |
| 117,8 | 180 m | A593 |
| 118,9 | 155 m | A593 |
| 119,7 | 73 m | A593 |
| 119,8 | 166 m | A593 |
| 121,7 | 181 m | A593 |
| 121,7 | 181 m | A593 |
| 122,5 | 53 m | A593 |
| 122,7 | 45 m | A593 |
| 122,8 | 369 m | A593 |
| 124,0 | 173 m | A593 |
| 124,5 | 244 m | A593 |
| 125,1 | 96 m | A593 |
| 125,3 | 96 m | A593 |
| 126,3 | 174 m | A593 |
| 127,8 | 173 m | A593 |
| 128,0 | 31 m | A593 |
| 128,2 | 74 m | A593 |
| 128,3 | 82 m | A593 |
| 128,4 | 105 m | A593 |
| 129,3 | 142 m | A593 |
| 130,2 | 58 m | A593 |
| 130,6 | 143 m | A593 |
| 130,7 | 130 m | A593 |
| 131,1 | 63 m | A593 |
| 131,1 | 158 m | A593 |
| 132,2 | 176 m | A593 |
| 134,0 | 84 m | A593 |
| 134,1 | 168 m | A593 |
| 134,2 | 124 m | A593 |
| 134,3 | 115 m | A593 |
| 135,2 | 44 m | A593 |
| 135,4 | 56 m | A593 |
| 135,4 | 56 m | A593 |
| 135,5 | 58 m | A593 |
| 135,8 | 88 m | A593 |
| 135,9 | 119 m | A593 |
| 136,5 | 54 m | Ellers Brow |
| 136,6 | 53 m | Ellers Brow |
| 136,6 | 48 m | Ellers Brow |
| 136,7 | 48 m | Ellers Brow |
| 136,8 | 74 m | Ellers Brow |
| 136,9 | 46 m | Ellers Brow |
| 137,0 | 56 m | |
| 137,1 | 117 m | |
| 137,2 | 171 m | |
| 137,5 | 71 m | |
| 137,9 | 57 m | |
| 138,1 | 60 m | |
| 138,2 | 59 m | |
| 139,1 | 108 m | Red Bank |
| 139,2 | 135 m | Red Bank |
| 139,7 | 43 m | Red Bank |
| 139,9 | 124 m | Red Bank |
| 140,0 | 60 m | Red Bank |
| 140,2 | 65 m | Red Bank |
| 140,2 | 75 m | Red Bank |
| 140,7 | 57 m | Red Bank |
| 140,8 | 135 m | Red Bank |
| 141,5 | 87 m | Easedale Road |
| 141,8 | 92 m | Easedale Road |
| 141,9 | 2000 m | Easedale Road |
| 142,2 | 151 m | |
| 142,3 | 174 m | |
| 142,7 | 55 m | |
| 142,8 | 232 m | |
| 143,0 | 52 m | |
| 143,3 | 44 m | |
| 143,4 | 44 m | |
| 143,5 | 75 m | |
| 143,9 | 65 m | |
| 144,3 | 262 m | A591 |
| 147,7 | 313 m | Stockhow Bridge |
| 147,9 | 153 m | Stockhow Bridge |
| 149,0 | 130 m | Stockhow Bridge |
| 149,4 | 63 m | Stockhow Bridge |
| 149,5 | 107 m | Stockhow Bridge |
| 149,7 | 55 m | Stockhow Bridge |
| 149,9 | 55 m | Stockhow Bridge |
| 150,1 | 547 m | Stockhow Bridge |
| 151,0 | 20 m | |
| 151,1 | 19 m | |
| 151,2 | 58 m | |
| 151,3 | 58 m | |
| 151,5 | 80 m | |
| 151,7 | 72 m | |
| 152,3 | 72 m | |
| 152,4 | 86 m | |
| 152,6 | 75 m | |
| 152,9 | 21 m | |
| 153,0 | 19 m | |
| 153,1 | 20 m | |
| 153,1 | 23 m | |
| 153,3 | 51 m | |
| 154,2 | 55 m | Dobgill Bridge |
| 154,2 | 55 m | Dobgill Bridge |
| 154,5 | 113 m | Dobgill Bridge |
| 154,7 | 63 m | Dobgill Bridge |
| 154,8 | 64 m | Dobgill Bridge |
| 155,2 | 70 m | Dobgill Bridge |
| 156,2 | 176 m | Dobgill Bridge |
| 160,2 | 36 m | |
| 160,6 | 44 m | |
| 160,7 | 44 m | |
| 161,0 | 52 m | |
| 161,2 | 114 m | |
| 161,5 | 55 m | |
| 162,5 | 51 m | Easedale Road |
| 163,3 | 138 m | Red Bank Road |
| 163,5 | 54 m | Red Bank Road |
| 164,0 | 64 m | Red Bank Road |
| 164,0 | 56 m | Red Bank Road |
| 164,1 | 56 m | Red Bank Road |
| 164,3 | 43 m | Red Bank Road |
| 164,4 | 49 m | Red Bank Road |
| 164,5 | 67 m | Red Bank Road |
| 164,9 | 72 m | Red Bank Road |
| 165,8 | 61 m | |
| 165,9 | 61 m | |
| 166,0 | 60 m | |
| 166,2 | 58 m | |
| 166,4 | 44 m | |
| 166,7 | 79 m | |
| 167,1 | 45 m | Ellers Brow |
| 167,2 | 45 m | Ellers Brow |
| 167,3 | 70 m | Ellers Brow |
| 167,3 | 46 m | Ellers Brow |
| 167,5 | 46 m | Ellers Brow |
| 167,6 | 52 m | Ellers Brow |
| 167,7 | 38 m | Ellers Brow |
| 167,7 | 38 m | Ellers Brow |
| 168,1 | 40 m | A593 |
| 168,4 | 103 m | A593 |
| 168,6 | 67 m | A593 |
| 168,7 | 86 m | A593 |
| 168,9 | 47 m | A593 |
| 169,1 | 47 m | A593 |
| 169,5 | 112 m | A593 |
| 169,9 | 50 m | B5286 |
| 170,1 | 59 m | B5286 |
| 170,3 | 59 m | B5286 |
| 170,4 | 59 m | B5286 |
| 170,7 | 78 m | B5286 |
| 171,1 | 49 m | B5286 |
| 171,3 | 50 m | B5286 |
| 171,3 | 47 m | B5286 |
| 171,6 | 64 m | B5286 |
| 172,2 | 78 m | B5286 |
| 173,0 | 63 m | B5286 |
| 173,5 | 65 m | B5286 |
| 173,9 | 66 m | B5286 |
| 174,0 | 122 m | B5286 |
| 175,5 | 60 m | B5286 |
| 176,2 | 34 m | B5285 |
| 176,3 | 40 m | B5285 |
| 177,0 | 54 m | B5285 |
| 177,6 | 97 m | B5285 |
| 177,7 | 130 m | B5285 |
| 178,9 | 63 m | B5285 |
| 179,0 | 63 m | B5285 |
| 180,2 | 62 m | B5285 |
| 180,2 | 81 m | B5285 |
| 180,7 | 63 m | B5285 |
| 181,1 | 43 m | B5285 |
| 181,2 | 49 m | B5285 |
| 181,3 | 80 m | B5285 |
| 181,9 | 33 m | B5285 |
| 182,0 | 32 m | B5285 |
| 182,1 | 32 m | B5285 |
| 182,5 | 38 m | Windermere Ferry |
| 183,3 | 79 m | B5285 |
| 183,8 | 52 m | Longtail Hill |
| 185,1 | 75 m | A5074 |
| 185,6 | 56 m | A5074 |
| 185,7 | 56 m | A5074 |
| 186,6 | 81 m | A5074 |
| 186,8 | 88 m | A5074 |
| 186,9 | 81 m | A5074 |
| 187,0 | 89 m | A5074 |
| 187,2 | 92 m | A5074 |
| 188,5 | 100 m | A5074 |
| 189,3 | 73 m | A5074 |
| 189,4 | 73 m | A5074 |
| 189,8 | 47 m | A5074 |
| 189,9 | 54 m | A5074 |
| 190,0 | 54 m | A5074 |
| 190,1 | 87 m | A5074 |
| 190,3 | 58 m | A5074 |
| 191,0 | 68 m | A5074 |
| 191,2 | 82 m | A5074 |
| 191,7 | 33 m | Mill Lane |
| 192,0 | 33 m | Mill Lane |
| 192,2 | 48 m | Mill Lane |
| 192,3 | 51 m | Mill Lane |
| 192,5 | 50 m | Mill Lane |
| 192,7 | 66 m | Mill Lane |
| 192,8 | 83 m | Mill Lane |
| 193,4 | 79 m | Hollin Bank Hill |
| 193,5 | 72 m | Hollin Bank Hill |
| 193,8 | 72 m | Hollin Bank Hill |
| 194,1 | 65 m | Hollin Bank Hill |
| 194,4 | 92 m | Blackbeck Brow |
| 194,7 | 58 m | Underbarrow Road |
| 194,9 | 67 m | Underbarrow Road |
| 195,5 | 70 m | Underbarrow Road |
| 195,7 | 62 m | Underbarrow Road |
| 196,0 | 89 m | Underbarrow Road |
| 196,4 | 81 m | Underbarrow Road |
| 196,7 | 37 m | Underbarrow Road |
| 196,8 | 37 m | Underbarrow Road |
| 197,1 | 55 m | Underbarrow Road |
| 197,2 | 30 m | Underbarrow Road |
| 197,3 | 34 m | Underbarrow Road |
| 197,4 | 63 m | Underbarrow Road |
| 197,5 | 91 m | Underbarrow Road |
| 197,8 | 66 m | Underbarrow Road |
| 197,9 | 54 m | Underbarrow Road |
| 198,2 | 60 m | Underbarrow Road |
| 198,4 | 139 m | Underbarrow Road |
| 199,1 | 169 m | Underbarrow Road |
| 199,3 | 132 m | Underbarrow Road |
| 199,7 | 115 m | Underbarrow Road |
| 200,8 | 44 m | Underbarrow Road |
| 200,9 | 44 m | Allhallows Lane |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Kendal, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Kendal?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 56,9, 128,2, 201,1 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Kendal?
Auf 120 km zählen wir 299 Kurven, davon 236 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 184,0 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 13 m, bei km 0,0. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 66 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 1833 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 448 m, der tiefste bei 16 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.
Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.