Okružná jazda na motorke a autom z mesta Malmedy
Z mesta Malmedy (Valónsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 193,2km
- Zákruty
- 322
- Stúpanie
- 2358m
- Mediánový polomer
- 82m
- Zákruty na 100 km
- 127,4
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 70. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 193,2 km vedie 50,9 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 19,7 km, 10,2 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 30,3 km, 15,7 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 141,8 km, 73,6 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 56,1 na N86: polomer 30 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 15 zákrut na 6,0 km, od km 106,5 na N834.
- Najhustejší úsek zákrut
- 29 zákrut na 10 km, od km 86,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 9,4 km so stúpaním 106 m, od km 145,5 na N 12. Priemerné stúpanie 1,1 %.
Výškový profil
Od 133 m do 564 m. 2358 m hore, 2357 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 39,5: 209 m
- Údolie km 46,7: 135 m
- Údolie km 94,4: 360 m
- Údolie km 126,7: 351 m
- Údolie km 129,2: 381 m
- Údolie km 167,5: 433 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 193,2 | 207,1 |
| Zákruty | 244 | 195 |
| Zákruty na 100 km | 126,3 | 94,1 |
| Diaľnica | 0,0 km | 37,6 km |
1,3-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 8 z 20 miest v krajine Belgicko. Medián je 86,7 zákrut na 100 km, Malmedy má 110,1.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Malmedy
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 55,7 km | 60 / 89 | 107,7 | 73 m | 866 m |
| 60 km | Opačne | 55,7 km | 62 / 93 | 111,3 | 74 m | 879 m |
| 120 km | Tam | 115,4 km | 111 / 169 | 96,2 | 87 m | 1201 m |
| 120 km | Opačne | 115,4 km | 110 / 167 | 95,3 | 86 m | 1203 m |
| 200 km | Tam | 193,2 km | 244 / 314 | 126,3 | 80 m | 2358 m |
| 200 km | Opačne | 193,2 km | 246 / 322 | 127,4 | 82 m | 2358 m |
Každá zákruta s polohou
244 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,2 | 43 m | E 421 |
| 0,5 | 37 m | E 421 |
| 2,1 | 113 m | N62 |
| 5,7 | 104 m | N62 |
| 6,4 | 98 m | N62 |
| 7,0 | 84 m | N62 |
| 7,6 | 89 m | N62 |
| 8,5 | 73 m | N62 |
| 8,7 | 77 m | N62 |
| 9,6 | 114 m | N62 |
| 17,0 | 120 m | N62 |
| 25,7 | 216 m | N62 |
| 27,8 | 238 m | N62 |
| 29,3 | 58 m | E 421 |
| 29,5 | 54 m | E 421 |
| 29,8 | 54 m | E 421 |
| 30,1 | 45 m | E 421 |
| 30,4 | 179 m | E 421 |
| 31,3 | 124 m | E 421 |
| 31,6 | 137 m | E 421 |
| 31,9 | 34 m | E 421 |
| 32,2 | 73 m | E 421 |
| 32,5 | 44 m | E 421 |
| 32,8 | 100 m | E 421 |
| 33,4 | 100 m | E 421 |
| 33,9 | 132 m | E 421 |
| 34,4 | 120 m | E 421 |
| 34,7 | 100 m | E 421 |
| 34,9 | 117 m | E 421 |
| 36,5 | 51 m | E 421 |
| 36,6 | 51 m | E 421 |
| 36,9 | 46 m | E 421 |
| 37,0 | 44 m | E 421 |
| 37,4 | 152 m | E 421 |
| 38,0 | 130 m | E 421 |
| 42,0 | 169 m | Bënzelterweeg |
| 45,2 | 101 m | CR 337 |
| 45,5 | 101 m | CR 337 |
| 46,7 | 41 m | CR 337 |
| 47,1 | 47 m | CR 337 |
| 47,7 | 93 m | N 12 |
| 47,9 | 93 m | N 12 |
| 52,3 | 42 m | CR 333 |
| 53,0 | 104 m | CR 333 |
| 53,3 | 96 m | CR 333 |
| 54,0 | 172 m | CR 333 |
| 56,3 | 68 m | CR 333 |
| 56,9 | 77 m | Buret |
| 57,0 | 77 m | Buret |
| 59,5 | 104 m | N868 |
| 59,7 | 80 m | N868 |
| 60,5 | 112 m | N868 |
| 61,3 | 136 m | N868 |
| 61,8 | 117 m | N868 |
| 62,3 | 95 m | N868 |
| 62,4 | 95 m | N868 |
| 62,6 | 120 m | N868 |
| 62,9 | 79 m | N868 |
| 63,2 | 90 m | N868 |
| 63,4 | 90 m | N868 |
| 63,6 | 84 m | N868 |
| 63,7 | 39 m | N868 |
| 63,9 | 68 m | N868 |
| 64,3 | 57 m | N868 |
| 64,4 | 57 m | N868 |
| 65,2 | 44 m | N30 |
| 65,5 | 47 m | N30 |
| 66,4 | 91 m | Rue de Libramont |
| 66,9 | 69 m | Rue de Libramont |
| 67,2 | 69 m | Rue de Libramont |
| 67,6 | 96 m | Rue de Libramont |
| 68,0 | 95 m | Rue de Libramont |
| 68,4 | 69 m | Rue de Libramont |
| 68,7 | 72 m | Rue de Libramont |
| 68,9 | 88 m | Rue de Libramont |
| 69,1 | 62 m | Rue de Libramont |
| 69,9 | 110 m | Rue de Libramont |
| 70,3 | 90 m | Rue de Libramont |
| 72,5 | 130 m | Rue de Libramont |
| 79,0 | 93 m | N834 |
| 79,1 | 35 m | N834 |
| 79,3 | 35 m | N834 |
| 80,0 | 93 m | N834 |
| 80,2 | 93 m | N834 |
| 80,7 | 40 m | N834 |
| 80,8 | 42 m | N834 |
| 81,2 | 82 m | N834 |
| 81,4 | 90 m | N834 |
| 81,8 | 161 m | N834 |
| 82,4 | 40 m | N834 |
| 82,5 | 40 m | N834 |
| 83,0 | 126 m | N834 |
| 83,5 | 156 m | N834 |
| 84,2 | 127 m | N834 |
| 84,4 | 101 m | N834 |
| 85,0 | 59 m | N834 |
| 85,3 | 115 m | N834 |
| 85,6 | 221 m | N834 |
| 86,5 | 102 m | N834 |
| 88,5 | 98 m | N843 |
| 89,8 | 185 m | N843 |
| 90,4 | 66 m | N843 |
| 90,8 | 193 m | N843 |
| 91,5 | 120 m | N843 |
| 91,7 | 48 m | N843 |
| 92,3 | 52 m | N843 |
| 93,5 | 45 m | N843 |
| 94,1 | 78 m | Route de Mièrchamps |
| 94,6 | 147 m | Route de Mièrchamps |
| 94,9 | 78 m | Route de Mièrchamps |
| 95,1 | 178 m | Route de Mièrchamps |
| 95,4 | 126 m | Route de Mièrchamps |
| 95,6 | 95 m | Route de Mièrchamps |
| 95,8 | 80 m | Route de Mièrchamps |
| 97,0 | 50 m | Route de Mierchamps |
| 97,2 | 58 m | Route de Mierchamps |
| 97,2 | 52 m | Route de Mierchamps |
| 97,9 | 72 m | |
| 98,0 | 62 m | |
| 98,2 | 67 m | |
| 98,3 | 67 m | |
| 98,5 | 38 m | |
| 98,6 | 55 m | |
| 99,0 | 85 m | |
| 99,2 | 71 m | |
| 100,6 | 51 m | N885 |
| 100,8 | 84 m | N885 |
| 101,6 | 74 m | N885 |
| 102,0 | 75 m | N885 |
| 102,2 | 78 m | N885 |
| 102,6 | 177 m | N885 |
| 102,9 | 81 m | N885 |
| 103,2 | 89 m | N885 |
| 103,4 | 77 m | N885 |
| 103,6 | 42 m | N885 |
| 104,4 | 82 m | N885 |
| 105,0 | 58 m | N885 |
| 105,4 | 48 m | N885 |
| 105,8 | 123 m | N885 |
| 106,2 | 89 m | N885 |
| 106,3 | 60 m | N885 |
| 109,3 | 45 m | N885 |
| 109,9 | 56 m | N885 |
| 110,5 | 64 m | N885 |
| 110,7 | 40 m | N885 |
| 111,0 | 93 m | N885 |
| 111,9 | 138 m | N885 |
| 112,7 | 102 m | N885 |
| 114,0 | 39 m | N885 |
| 114,0 | 39 m | N885 |
| 114,2 | 48 m | N885 |
| 114,2 | 32 m | N885 |
| 114,3 | 32 m | N885 |
| 117,8 | 144 m | N833 |
| 117,9 | 96 m | N833 |
| 119,3 | 153 m | N833 |
| 127,7 | 94 m | N86 |
| 130,7 | 100 m | N86 |
| 131,3 | 148 m | N86 |
| 131,7 | 155 m | N86 |
| 132,5 | 70 m | N86 |
| 132,6 | 56 m | N86 |
| 134,5 | 48 m | N86 |
| 134,7 | 42 m | N86 |
| 136,0 | 106 m | N86 |
| 136,3 | 93 m | N86 |
| 136,6 | 56 m | N86 |
| 136,8 | 30 m | N86 |
| 137,1 | 133 m | N86 |
| 137,6 | 139 m | N86 |
| 138,2 | 95 m | N86 |
| 138,5 | 125 m | N86 |
| 138,8 | 121 m | N86 |
| 139,3 | 103 m | N86 |
| 141,6 | 60 m | N66 |
| 142,8 | 48 m | N66 |
| 143,5 | 61 m | N66 |
| 143,9 | 99 m | N66 |
| 144,1 | 77 m | N66 |
| 144,5 | 73 m | N66 |
| 144,6 | 71 m | N66 |
| 145,2 | 142 m | N66 |
| 145,6 | 60 m | N66 |
| 145,9 | 61 m | N66 |
| 146,0 | 70 m | N66 |
| 146,7 | 67 m | N66 |
| 146,8 | 63 m | N66 |
| 146,9 | 59 m | N66 |
| 147,3 | 150 m | N66 |
| 148,0 | 71 m | N66 |
| 148,2 | 73 m | N66 |
| 148,7 | 78 m | N66 |
| 148,8 | 104 m | N66 |
| 149,0 | 62 m | N66 |
| 149,8 | 49 m | N66 |
| 151,0 | 60 m | N66 |
| 152,9 | 46 m | N66 |
| 153,1 | 48 m | N66 |
| 153,2 | 65 m | N66 |
| 153,4 | 50 m | N66 |
| 153,8 | 74 m | N66 |
| 154,1 | 67 m | N66 |
| 154,3 | 85 m | N66 |
| 154,8 | 50 m | N66 |
| 154,9 | 66 m | N66 |
| 155,8 | 285 m | N66 |
| 156,7 | 52 m | N66 |
| 157,1 | 137 m | N66 |
| 157,6 | 213 m | N66 |
| 159,2 | 156 m | N66 |
| 159,6 | 184 m | N66 |
| 162,2 | 169 m | N66 |
| 162,4 | 54 m | N66 |
| 162,8 | 54 m | N66 |
| 163,2 | 76 m | N66 |
| 163,6 | 81 m | N66 |
| 164,0 | 63 m | N66 |
| 164,6 | 34 m | N66 |
| 165,1 | 91 m | N66 |
| 165,3 | 50 m | N66 |
| 166,1 | 54 m | N66 |
| 166,7 | 166 m | N66 |
| 169,7 | 123 m | N66 |
| 170,6 | 100 m | N66 |
| 170,9 | 98 m | N66 |
| 172,7 | 110 m | N66 |
| 172,9 | 93 m | N66 |
| 175,2 | 76 m | N66 |
| 175,9 | 173 m | N66 |
| 178,0 | 179 m | N66 |
| 178,7 | 39 m | N66 |
| 179,4 | 49 m | N68 |
| 181,0 | 203 m | N68 |
| 181,3 | 93 m | N68 |
| 182,7 | 105 m | N68 |
| 183,3 | 146 m | N68 |
| 184,3 | 96 m | N68 |
| 185,9 | 61 m | N68 |
| 186,0 | 86 m | N68 |
| 186,2 | 148 m | N68 |
| 188,8 | 45 m | N664 |
| 190,0 | 40 m | N62 |
| 190,4 | 88 m | N62 |
| 192,7 | 43 m | N62 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Malmedy, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Malmedy?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 55,7, 115,4, 193,2 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Malmedy?
Na 120 km počítame 169 zákrut, z toho 111 mimo križovatiek. To je 96,2 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 29 m, v km 8,4. Medián polomeru všetkých zákrut je 87 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1201 m stúpania. Najvyšší bod leží na 691 m, najnižší na 339 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.