Okružná jazda na motorke a autom z mesta Vsetín
Z mesta Vsetín (Zlínsky kraj) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 218,3km
- Zákruty
- 325
- Stúpanie
- 2322m
- Mediánový polomer
- 80m
- Zákruty na 100 km
- 117,3
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 74. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 218,3 km vedie 62,9 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 22,0 km, 10,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 40,2 km, 18,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 154,8 km, 71,1 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 166,3 na 05735: polomer 17 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 7 zákrut na 3,1 km, od km 45,2 na 1922.
- Najhustejší úsek zákrut
- 28 zákrut na 10 km, od km 88,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 21,5 km so stúpaním 127 m, od km 0,6 na 57. Priemerné stúpanie 0,6 %.
Výškový profil
Od 250 m do 888 m. 2322 m hore, 2317 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 22,1: 477 m
- Vrchol km 49,6: 497 m
- Vrchol km 92,8: 635 m
- Vrchol km 168,0: 674 m
- Vrchol km 189,3: 888 m
- Vrchol km 210,5: 675 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 218,3 | 150,2 |
| Zákruty | 256 | 147 |
| Zákruty na 100 km | 117,3 | 97,8 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 18 z 26 miest v krajine Česko. Medián je 116,9 zákrut na 100 km, Vsetín má 110,5.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Vsetín
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,7 km | 63 / 100 | 95,8 | 70 m | 981 m |
| 60 km | Opačne | 65,7 km | 61 / 99 | 92,8 | 76 m | 1005 m |
| 120 km | Tam | 133,4 km | 158 / 213 | 118,4 | 76 m | 1532 m |
| 120 km | Opačne | 133,4 km | 158 / 208 | 118,4 | 76 m | 1524 m |
| 200 km | Tam | 218,3 km | 256 / 330 | 117,3 | 81 m | 2321 m |
| 200 km | Opačne | 218,3 km | 256 / 325 | 117,3 | 80 m | 2322 m |
Každá zákruta s polohou
256 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 2,3 | 66 m | 05735 |
| 2,5 | 47 m | 05735 |
| 3,1 | 82 m | 05735 |
| 3,4 | 70 m | 05735 |
| 3,8 | 62 m | 05735 |
| 3,9 | 62 m | 05735 |
| 4,2 | 112 m | 05735 |
| 4,4 | 119 m | 05735 |
| 6,1 | 20 m | 05735 |
| 6,5 | 18 m | 05735 |
| 7,1 | 110 m | 05735 |
| 8,2 | 139 m | 05735 |
| 8,4 | 45 m | 05735 |
| 8,6 | 98 m | 05735 |
| 8,9 | 94 m | 05735 |
| 9,6 | 82 m | 05735 |
| 9,9 | 25 m | 05735 |
| 10,1 | 96 m | 05735 |
| 10,5 | 104 m | 05735 |
| 10,8 | 35 m | 05735 |
| 10,9 | 130 m | 05735 |
| 11,2 | 50 m | 05735 |
| 11,8 | 119 m | 05735 |
| 14,4 | 31 m | 05726 |
| 15,1 | 88 m | 05726 |
| 15,2 | 52 m | 05726 |
| 15,7 | 33 m | 05726 |
| 16,2 | 62 m | 05726 |
| 16,8 | 51 m | 05726 |
| 17,0 | 113 m | 05726 |
| 17,6 | 52 m | 05726 |
| 18,1 | 52 m | 05726 |
| 18,6 | 136 m | 05726 |
| 18,8 | 70 m | 05726 |
| 19,1 | 57 m | 05726 |
| 19,3 | 108 m | 05726 |
| 19,7 | 111 m | 05726 |
| 20,9 | 74 m | 05730 |
| 21,5 | 101 m | 05730 |
| 23,2 | 93 m | 05730 |
| 23,3 | 109 m | 05730 |
| 23,5 | 142 m | 05730 |
| 23,9 | 82 m | 05730 |
| 24,4 | 61 m | 05730 |
| 24,8 | 111 m | 05730 |
| 25,9 | 45 m | 05730 |
| 26,0 | 44 m | 05730 |
| 26,1 | 44 m | 05730 |
| 26,1 | 45 m | 05730 |
| 26,9 | 30 m | |
| 28,4 | 71 m | |
| 28,7 | 84 m | |
| 29,9 | 35 m | |
| 30,6 | 26 m | |
| 31,9 | 62 m | 05730 |
| 32,1 | 60 m | 05730 |
| 32,2 | 60 m | 05730 |
| 32,3 | 46 m | 05730 |
| 32,4 | 44 m | 05730 |
| 33,4 | 77 m | 05730 |
| 33,9 | 66 m | 05730 |
| 34,2 | 83 m | 05730 |
| 34,8 | 164 m | 05730 |
| 35,0 | 112 m | 05730 |
| 35,2 | 104 m | 05730 |
| 36,8 | 101 m | 05730 |
| 37,4 | 75 m | 05730 |
| 37,8 | 91 m | 05730 |
| 38,5 | 113 m | 05726 |
| 38,9 | 113 m | 05726 |
| 39,1 | 62 m | 05726 |
| 39,5 | 111 m | 05726 |
| 40,0 | 53 m | 05726 |
| 41,1 | 112 m | 05726 |
| 41,4 | 50 m | 05726 |
| 42,0 | 62 m | 05726 |
| 42,4 | 32 m | 05726 |
| 42,8 | 52 m | 05726 |
| 43,2 | 88 m | 05726 |
| 43,4 | 59 m | 05726 |
| 43,9 | 31 m | 05726 |
| 46,5 | 120 m | 05735 |
| 47,0 | 49 m | 05735 |
| 47,3 | 108 m | 05735 |
| 47,5 | 35 m | 05735 |
| 47,6 | 35 m | 05735 |
| 48,1 | 99 m | 05735 |
| 48,4 | 24 m | 05735 |
| 48,5 | 24 m | 05735 |
| 49,3 | 92 m | 05735 |
| 49,5 | 120 m | 05735 |
| 49,8 | 45 m | 05735 |
| 50,0 | 47 m | 05735 |
| 50,3 | 115 m | 05735 |
| 51,1 | 110 m | 05735 |
| 51,8 | 17 m | 05735 |
| 52,1 | 20 m | 05735 |
| 53,8 | 119 m | 05735 |
| 54,0 | 89 m | 05735 |
| 54,4 | 70 m | 05735 |
| 54,9 | 71 m | 05735 |
| 55,2 | 83 m | 05735 |
| 55,8 | 113 m | 05735 |
| 55,8 | 76 m | 05735 |
| 56,0 | 48 m | 05735 |
| 57,6 | 174 m | 05735 |
| 58,9 | 24 m | 57 |
| 65,0 | 83 m | 57 |
| 67,3 | 116 m | 57 |
| 68,3 | 68 m | 57 |
| 68,4 | 68 m | 57 |
| 69,3 | 122 m | 57 |
| 71,1 | 160 m | 57 |
| 71,7 | 168 m | 57 |
| 72,1 | 97 m | 57 |
| 73,3 | 95 m | 57 |
| 74,9 | 314 m | 57 |
| 75,3 | 124 m | 57 |
| 76,0 | 89 m | 57 |
| 76,5 | 110 m | 57 |
| 78,9 | 102 m | 57 |
| 79,1 | 52 m | 57 |
| 79,5 | 276 m | 57 |
| 80,5 | 159 m | 49 |
| 81,9 | 196 m | 49 |
| 82,6 | 119 m | 49 |
| 83,4 | 123 m | 49 |
| 88,4 | 171 m | 49 |
| 89,3 | 195 m | 49 |
| 91,8 | 270 m | 49 |
| 95,4 | 194 m | 49 |
| 99,8 | 184 m | 49 |
| 105,3 | 144 m | 507 |
| 109,6 | 143 m | 507 |
| 114,4 | 148 m | 507 |
| 115,1 | 55 m | 1976 |
| 115,3 | 55 m | 1976 |
| 115,8 | 91 m | 1976 |
| 117,4 | 106 m | 1976 |
| 117,9 | 122 m | 1976 |
| 118,5 | 57 m | 1976 |
| 118,6 | 57 m | 1976 |
| 120,2 | 131 m | 1976 |
| 120,6 | 79 m | 1976 |
| 120,7 | 76 m | 1976 |
| 121,4 | 67 m | 1976 |
| 121,5 | 67 m | 1980 |
| 122,6 | 121 m | 1980 |
| 123,1 | 58 m | 1980 |
| 123,5 | 20 m | |
| 123,6 | 50 m | |
| 123,8 | 56 m | |
| 124,5 | 48 m | |
| 124,5 | 48 m | |
| 124,7 | 70 m | |
| 124,8 | 67 m | |
| 125,0 | 55 m | |
| 125,2 | 75 m | |
| 125,4 | 47 m | |
| 125,8 | 75 m | |
| 125,9 | 64 m | |
| 126,9 | 119 m | |
| 127,4 | 104 m | |
| 128,1 | 48 m | |
| 128,2 | 48 m | |
| 128,4 | 46 m | |
| 128,4 | 41 m | |
| 128,9 | 75 m | 1976 |
| 129,1 | 58 m | 1976 |
| 129,7 | 129 m | 1976 |
| 130,2 | 109 m | 1976 |
| 132,2 | 69 m | 1976 |
| 132,3 | 56 m | 1976 |
| 137,6 | 144 m | 507 |
| 143,9 | 88 m | 507 |
| 144,7 | 80 m | 507 |
| 144,9 | 74 m | 507 |
| 145,4 | 112 m | 507 |
| 145,7 | 175 m | 507 |
| 145,9 | 140 m | 507 |
| 146,6 | 99 m | 507 |
| 146,7 | 80 m | 507 |
| 147,8 | 169 m | 507 |
| 150,1 | 89 m | 507 |
| 150,8 | 150 m | 507 |
| 153,1 | 135 m | 507 |
| 156,1 | 262 m | 507 |
| 158,0 | 97 m | 1922 |
| 158,1 | 47 m | 1922 |
| 158,2 | 47 m | 1922 |
| 158,3 | 44 m | 1922 |
| 158,4 | 44 m | 1922 |
| 161,0 | 72 m | 1922 |
| 161,2 | 57 m | 1922 |
| 161,3 | 57 m | 1922 |
| 161,5 | 62 m | 1922 |
| 164,1 | 56 m | 1922 |
| 164,5 | 99 m | 1922 |
| 164,6 | 46 m | 1922 |
| 165,2 | 116 m | 1922 |
| 165,4 | 167 m | 1922 |
| 167,9 | 109 m | |
| 169,1 | 88 m | |
| 170,0 | 41 m | |
| 170,4 | 91 m | 1922 |
| 171,1 | 85 m | 1922 |
| 171,5 | 110 m | 1922 |
| 171,8 | 133 m | 1922 |
| 172,1 | 155 m | 1922 |
| 172,5 | 155 m | 1922 |
| 175,0 | 96 m | 1922 |
| 175,8 | 79 m | 1922 |
| 175,9 | 19 m | 1922 |
| 176,1 | 19 m | 1922 |
| 176,3 | 58 m | 1922 |
| 176,4 | 61 m | 1922 |
| 176,7 | 24 m | 1922 |
| 176,9 | 31 m | 1922 |
| 177,2 | 88 m | 1922 |
| 177,3 | 81 m | 1922 |
| 177,4 | 110 m | 1922 |
| 177,7 | 75 m | 1922 |
| 177,8 | 67 m | 1922 |
| 178,1 | 89 m | 1922 |
| 178,3 | 147 m | 1922 |
| 178,6 | 99 m | 1922 |
| 178,9 | 61 m | 1922 |
| 180,1 | 68 m | 1922 |
| 180,5 | 80 m | 1922 |
| 180,7 | 137 m | 1922 |
| 181,2 | 98 m | 1922 |
| 182,6 | 42 m | 1922 |
| 183,1 | 79 m | 1922 |
| 183,5 | 96 m | 1922 |
| 185,1 | 154 m | 57 |
| 187,3 | 121 m | 57 |
| 188,6 | 190 m | 57 |
| 190,2 | 42 m | 57 |
| 190,5 | 81 m | 57 |
| 195,4 | 98 m | 57 |
| 195,4 | 57 m | 57 |
| 196,0 | 92 m | 57 |
| 196,2 | 65 m | 57 |
| 197,2 | 53 m | 57 |
| 197,2 | 53 m | 57 |
| 199,8 | 104 m | 57 |
| 200,2 | 89 m | 57 |
| 200,7 | 123 m | 57 |
| 201,2 | 315 m | 57 |
| 202,9 | 95 m | 57 |
| 203,9 | 97 m | 57 |
| 205,2 | 70 m | 57 |
| 207,8 | 103 m | 57 |
| 207,9 | 66 m | 57 |
| 208,8 | 115 m | 57 |
| 211,2 | 81 m | 57 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Vsetín, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Vsetín?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 65,7, 133,4, 218,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Vsetín?
Na 120 km počítame 213 zákrut, z toho 158 mimo križovatiek. To je 118,4 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 19 m, v km 42,6. Medián polomeru všetkých zákrut je 76 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1532 m stúpania. Najvyšší bod leží na 691 m, najnižší na 253 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.