Okružná jazda na motorke a autom z mesta Česká Lípa
Z mesta Česká Lípa (Liberecký kraj) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 202,9km
- Zákruty
- 372
- Stúpanie
- 2446m
- Mediánový polomer
- 78m
- Zákruty na 100 km
- 132,1
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 108. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 202,9 km vedie 66,3 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,4 km, 0,7 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 27,1 km, 13,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 37,9 km, 18,7 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 135,7 km, 67,2 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 138,0 na Raupenweg: polomer 19 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 13 zákrut na 3,2 km, od km 22,1 na 26839.
- Najhustejší úsek zákrut
- 28 zákrut na 10 km, od km 18,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 12,5 km so stúpaním 323 m, od km 119,8 na S 171. Priemerné stúpanie 2,6 %.
Výškový profil
Od 120 m do 694 m. 2446 m hore, 2450 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 19,4: 413 m
- Vrchol km 65,8: 426 m
- Údolie km 90,1: 464 m
- Vrchol km 132,3: 449 m
- Vrchol km 137,5: 475 m
- Vrchol km 142,6: 474 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 202,9 | 203,5 |
| Zákruty | 265 | 169 |
| Zákruty na 100 km | 130,6 | 83,0 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,6-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 12 z 26 miest v krajine Česko. Medián je 116,9 zákrut na 100 km, Česká Lípa má 119,9.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Česká Lípa
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,7 km | 74 / 111 | 112,7 | 70 m | 735 m |
| 60 km | Opačne | 65,7 km | 73 / 110 | 111,2 | 71 m | 723 m |
| 120 km | Tam | 115,9 km | 135 / 191 | 116,5 | 70 m | 982 m |
| 120 km | Opačne | 115,9 km | 139 / 194 | 119,9 | 75 m | 990 m |
| 200 km | Tam | 202,9 km | 265 / 373 | 130,6 | 77 m | 2420 m |
| 200 km | Opačne | 202,9 km | 268 / 372 | 132,1 | 78 m | 2446 m |
Každá zákruta s polohou
265 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 2,3 | 86 m | 262 |
| 2,5 | 64 m | 262 |
| 2,6 | 39 m | 262 |
| 9,9 | 89 m | 262 |
| 10,2 | 138 m | 262 |
| 10,7 | 42 m | 262 |
| 10,9 | 46 m | 262 |
| 11,1 | 46 m | 262 |
| 11,6 | 37 m | 262 |
| 12,5 | 47 m | 262 |
| 12,8 | 72 m | 262 |
| 14,2 | 93 m | 262 |
| 14,9 | 37 m | 262 |
| 15,2 | 100 m | 262 |
| 15,5 | 72 m | 262 |
| 15,6 | 43 m | 262 |
| 16,1 | 88 m | 262 |
| 16,4 | 81 m | 262 |
| 17,0 | 151 m | 262 |
| 17,4 | 77 m | 262 |
| 18,8 | 89 m | 262 |
| 18,9 | 65 m | 262 |
| 19,5 | 110 m | 262 |
| 20,2 | 50 m | 262 |
| 21,2 | 115 m | 262 |
| 21,7 | 148 m | 262 |
| 22,2 | 92 m | 262 |
| 22,4 | 63 m | 262 |
| 22,6 | 94 m | 262 |
| 22,9 | 56 m | 262 |
| 23,2 | 90 m | 262 |
| 23,4 | 61 m | 262 |
| 24,8 | 84 m | 262 |
| 25,2 | 72 m | 262 |
| 26,4 | 180 m | 262 |
| 27,6 | 176 m | 262 |
| 28,3 | 66 m | 262 |
| 28,5 | 87 m | 262 |
| 28,8 | 91 m | 262 |
| 30,1 | 115 m | 262 |
| 30,5 | 102 m | 262 |
| 33,8 | 53 m | Podmokelská |
| 34,5 | 174 m | Teplická |
| 39,6 | 60 m | Teplická |
| 39,8 | 70 m | Teplická |
| 40,0 | 61 m | Teplická |
| 41,2 | 43 m | Teplická |
| 41,3 | 43 m | 13 |
| 41,3 | 57 m | 13 |
| 41,4 | 68 m | 13 |
| 41,7 | 126 m | 13 |
| 41,9 | 113 m | 13 |
| 42,1 | 43 m | 13 |
| 42,2 | 132 m | 13 |
| 45,3 | 73 m | 13 |
| 45,5 | 81 m | 13 |
| 46,3 | 97 m | 528 |
| 46,7 | 87 m | 528 |
| 47,8 | 131 m | 528 |
| 48,1 | 129 m | 528 |
| 48,5 | 40 m | 528 |
| 49,2 | 53 m | 528 |
| 50,0 | 160 m | 528 |
| 50,5 | 112 m | 528 |
| 51,4 | 42 m | 528 |
| 51,6 | 57 m | 528 |
| 51,7 | 57 m | 528 |
| 52,8 | 121 m | 528 |
| 53,9 | 98 m | 248 |
| 54,1 | 114 m | 248 |
| 54,5 | 89 m | 248 |
| 54,9 | 89 m | 248 |
| 55,0 | 112 m | 248 |
| 55,4 | 72 m | 248 |
| 58,8 | 64 m | Grenzlandstraße |
| 60,3 | 55 m | |
| 60,8 | 62 m | Raupenweg |
| 60,9 | 19 m | Raupenweg |
| 61,0 | 19 m | Raupenweg |
| 61,3 | 87 m | Raupenweg |
| 62,3 | 46 m | |
| 62,4 | 46 m | |
| 63,3 | 45 m | |
| 63,4 | 51 m | |
| 64,2 | 92 m | Raupenweg |
| 64,6 | 19 m | Raupenweg |
| 64,9 | 62 m | Raupenweg |
| 65,4 | 55 m | |
| 66,0 | 26 m | |
| 67,2 | 107 m | Dorfstraße |
| 67,8 | 65 m | Dorfstraße |
| 69,1 | 84 m | Dorfstraße |
| 70,7 | 53 m | S 171 |
| 72,4 | 105 m | S 171 |
| 72,5 | 85 m | S 171 |
| 76,0 | 80 m | Schulstraße |
| 76,5 | 77 m | S 171 |
| 76,6 | 75 m | S 171 |
| 76,9 | 76 m | S 171 |
| 77,2 | 54 m | S 171 |
| 77,8 | 92 m | S 171 |
| 78,2 | 74 m | S 171 |
| 78,5 | 124 m | S 171 |
| 78,9 | 74 m | S 171 |
| 79,2 | 88 m | S 171 |
| 79,8 | 56 m | S 171 |
| 81,4 | 123 m | S 171 |
| 81,7 | 74 m | S 171 |
| 81,8 | 67 m | S 171 |
| 82,4 | 99 m | S 171 |
| 82,5 | 62 m | S 171 |
| 82,7 | 119 m | S 171 |
| 82,9 | 66 m | S 171 |
| 83,0 | 66 m | S 171 |
| 83,3 | 69 m | S 171 |
| 83,4 | 69 m | S 171 |
| 85,9 | 302 m | B 172 |
| 87,0 | 61 m | B 172 |
| 87,7 | 79 m | B 172 |
| 88,0 | 95 m | B 172 |
| 88,3 | 97 m | B 172 |
| 89,2 | 74 m | S 163 |
| 89,6 | 98 m | S 163 |
| 90,3 | 113 m | S 163 |
| 90,7 | 70 m | S 163 |
| 91,1 | 63 m | S 163 |
| 91,2 | 49 m | S 163 |
| 91,3 | 43 m | S 163 |
| 91,6 | 124 m | K 8723 |
| 92,3 | 107 m | K 8723 |
| 93,1 | 62 m | K 8723 |
| 93,7 | 91 m | K 8723 |
| 94,1 | 85 m | K 8723 |
| 94,2 | 57 m | K 8723 |
| 94,4 | 67 m | K 8723 |
| 94,9 | 63 m | K 8723 |
| 95,0 | 63 m | K 8723 |
| 95,1 | 60 m | K 8723 |
| 95,5 | 91 m | K 8723 |
| 95,7 | 56 m | K 8723 |
| 95,8 | 87 m | K 8723 |
| 98,7 | 127 m | S 156 |
| 104,5 | 166 m | S 156 |
| 104,7 | 145 m | S 156 |
| 106,4 | 49 m | S 156 |
| 106,7 | 32 m | S 156 |
| 107,1 | 52 m | S 156 |
| 107,4 | 71 m | S 159 |
| 108,0 | 78 m | S 159 |
| 108,9 | 135 m | S 154 |
| 109,2 | 87 m | S 154 |
| 109,8 | 126 m | S 154 |
| 110,0 | 93 m | S 154 |
| 110,9 | 68 m | S 154 |
| 111,3 | 140 m | S 154 |
| 112,4 | 101 m | S 154 |
| 112,6 | 126 m | S 154 |
| 113,5 | 93 m | S 154 |
| 113,7 | 108 m | S 154 |
| 116,2 | 123 m | S 154 |
| 117,6 | 98 m | S 154 |
| 117,8 | 93 m | S 154 |
| 119,4 | 145 m | S 154 |
| 121,0 | 55 m | S 154 |
| 123,8 | 139 m | S 154 |
| 124,7 | 141 m | S 116 |
| 125,4 | 58 m | S 116 |
| 125,6 | 65 m | S 116 |
| 125,8 | 61 m | Schluckenauer Straße |
| 126,0 | 183 m | Schluckenauer Straße |
| 128,2 | 37 m | Schluckenauer Straße |
| 128,3 | 37 m | Schluckenauer Straße |
| 128,8 | 57 m | Schluckenauer Straße |
| 129,2 | 56 m | Schluckenauer Straße |
| 129,5 | 73 m | Schluckenauer Straße |
| 129,7 | 73 m | Schluckenauer Straße |
| 130,3 | 89 m | Schluckenauer Straße |
| 131,7 | 44 m | 266 |
| 131,8 | 43 m | 266 |
| 139,4 | 97 m | 266 |
| 140,4 | 50 m | 266 |
| 141,4 | 124 m | 263 |
| 143,1 | 91 m | 26330 |
| 143,2 | 107 m | 26330 |
| 143,7 | 77 m | 26330 |
| 143,8 | 77 m | 26330 |
| 144,0 | 111 m | 26330 |
| 144,2 | 45 m | 26330 |
| 144,4 | 45 m | 26330 |
| 148,5 | 255 m | S 139 |
| 150,7 | 139 m | S 135 |
| 151,0 | 170 m | S 135 |
| 158,4 | 86 m | S 135 |
| 160,3 | 162 m | Windgasse |
| 162,3 | 50 m | An der Lausche |
| 162,3 | 61 m | An der Lausche |
| 162,9 | 81 m | An der Lausche |
| 163,1 | 52 m | An der Lausche |
| 163,4 | 48 m | An der Lausche |
| 163,5 | 48 m | An der Lausche |
| 163,6 | 69 m | Neuer Weg |
| 163,8 | 64 m | Neuer Weg |
| 164,3 | 76 m | |
| 164,5 | 46 m | Kammweg |
| 164,7 | 46 m | Kammweg |
| 164,8 | 46 m | Kammweg |
| 164,8 | 81 m | Kammweg |
| 165,4 | 72 m | Eisgassenweg |
| 165,7 | 90 m | Eisgassenweg |
| 165,9 | 66 m | Eisgassenweg |
| 166,3 | 40 m | Eisgassenweg |
| 166,6 | 40 m | Eisgassenweg |
| 168,5 | 162 m | Windgasse |
| 169,7 | 77 m | K 8652 |
| 172,1 | 44 m | An der Drehe |
| 172,3 | 37 m | An der Drehe |
| 172,9 | 81 m | Auf der Heide |
| 173,9 | 85 m | K 8651 |
| 174,0 | 99 m | K 8651 |
| 174,4 | 100 m | K 8651 |
| 175,0 | 106 m | K 8651 |
| 175,6 | 98 m | K 8651 |
| 176,0 | 125 m | K 8651 |
| 176,4 | 65 m | K 8651 |
| 176,6 | 50 m | K 8651 |
| 176,7 | 50 m | K 8651 |
| 177,7 | 98 m | K 8651 |
| 177,8 | 80 m | K 8651 |
| 177,9 | 80 m | K 8651 |
| 178,1 | 58 m | K 8651 |
| 178,3 | 58 m | K 8651 |
| 178,5 | 112 m | K 8651 |
| 179,1 | 65 m | 26839 |
| 179,4 | 87 m | 26839 |
| 179,6 | 130 m | 26839 |
| 180,0 | 99 m | 26839 |
| 180,3 | 87 m | 26839 |
| 180,4 | 103 m | 26839 |
| 181,4 | 46 m | 26841 |
| 181,6 | 46 m | 26841 |
| 182,1 | 111 m | 26841 |
| 182,4 | 111 m | 26841 |
| 182,5 | 83 m | 26841 |
| 182,9 | 77 m | 26841 |
| 183,1 | 102 m | 26841 |
| 184,1 | 77 m | 26841 |
| 184,4 | 87 m | 26841 |
| 188,3 | 44 m | 26841 |
| 188,6 | 35 m | 26841 |
| 188,7 | 43 m | 26841 |
| 189,0 | 43 m | 26841 |
| 189,2 | 31 m | 26841 |
| 189,3 | 40 m | 26841 |
| 189,9 | 112 m | 26841 |
| 190,2 | 123 m | 26841 |
| 190,5 | 158 m | 26841 |
| 190,9 | 69 m | 26841 |
| 191,4 | 75 m | 26841 |
| 192,0 | 38 m | Benešova |
| 193,3 | 61 m | 268 |
| 193,4 | 61 m | 268 |
| 194,2 | 114 m | 26845 |
| 194,8 | 134 m | 26845 |
| 196,0 | 59 m | 26845 |
| 201,9 | 100 m | Děčínská |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Česká Lípa, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Česká Lípa?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 65,7, 115,9, 202,9 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Česká Lípa?
Na 120 km počítame 191 zákrut, z toho 135 mimo križovatiek. To je 116,5 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 27 m, v km 13,5. Medián polomeru všetkých zákrut je 70 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 982 m stúpania. Najvyšší bod leží na 472 m, najnižší na 131 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.