Okružná jazda na motorke a autom z mesta Cham
Z mesta Cham (Bavorský les) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 196,3km
- Zákruty
- 281
- Stúpanie
- 2662m
- Mediánový polomer
- 89m
- Zákruty na 100 km
- 108,0
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 64. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 196,3 km vedie 55,8 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,2 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 16,7 km, 8,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 38,6 km, 19,7 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 140,1 km, 71,5 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 55,5 na A 3: polomer 25 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 8 zákrut na 3,3 km, od km 143,6 na St 2154.
- Najhustejší úsek zákrut
- 29 zákrut na 10 km, od km 36,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 19,5 km so stúpaním 488 m, od km 118,3 na St 2137. Priemerné stúpanie 2,5 %.
Podiel diaľnic: 8,6 km
Výškový profil
Od 313 m do 1057 m. 2662 m hore, 2660 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 19,4: 466 m
- Údolie km 84,6: 529 m
- Vrchol km 100,4: 628 m
- Vrchol km 111,9: 784 m
- Vrchol km 137,7: 1057 m
- Vrchol km 179,3: 463 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 196,3 | 208,1 |
| Zákruty | 217 | 146 |
| Zákruty na 100 km | 110,6 | 70,1 |
| Diaľnica | 8,6 km | 22,1 km |
1,6-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 67 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Cham má 110,1.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Cham
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 60,8 km | 62 / 108 | 101,9 | 107 m | 664 m |
| 60 km | Opačne | 60,8 km | 60 / 104 | 98,6 | 99 m | 660 m |
| 120 km | Tam | 117,3 km | 138 / 187 | 117,7 | 80 m | 1463 m |
| 120 km | Opačne | 117,3 km | 147 / 194 | 125,4 | 82 m | 1453 m |
| 200 km | Tam | 196,3 km | 217 / 281 | 110,6 | 90 m | 2695 m |
| 200 km | Opačne | 196,3 km | 212 / 281 | 108,0 | 89 m | 2662 m |
Každá zákruta s polohou
217 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,5 | 127 m | Bürgermeister-Vogel-Straße |
| 0,9 | 72 m | Parkstraße |
| 1,2 | 72 m | Parkstraße |
| 3,3 | 159 m | Rachelstraße |
| 4,1 | 127 m | Rachelstraße |
| 4,2 | 122 m | Rachelstraße |
| 5,7 | 88 m | Rachelstraße |
| 6,5 | 56 m | Rachelstraße |
| 7,8 | 95 m | Rachelstraße |
| 8,2 | 162 m | Rachelstraße |
| 9,1 | 116 m | Rachelstraße |
| 10,1 | 57 m | Rachelstraße |
| 13,9 | 53 m | Chamer Straße |
| 14,0 | 53 m | Chamer Straße |
| 14,2 | 56 m | Chamer Straße |
| 14,2 | 41 m | Chamer Straße |
| 14,5 | 65 m | CHA 55 |
| 15,3 | 97 m | CHA 6 |
| 15,6 | 133 m | CHA 6 |
| 15,8 | 89 m | CHA 6 |
| 16,0 | 123 m | CHA 6 |
| 19,5 | 170 m | St 2154 |
| 21,4 | 267 m | St 2154 |
| 22,7 | 200 m | St 2154 |
| 22,9 | 165 m | St 2154 |
| 24,4 | 104 m | Pflaumermühlweg |
| 25,0 | 26 m | Pflaumermühlweg |
| 25,3 | 37 m | |
| 26,1 | 93 m | |
| 26,4 | 151 m | St 2154 |
| 27,7 | 171 m | St 2154 |
| 28,8 | 238 m | St 2154 |
| 29,2 | 216 m | St 2154 |
| 32,4 | 45 m | St 2154 |
| 32,6 | 75 m | St 2154 |
| 32,9 | 74 m | St 2154 |
| 33,3 | 129 m | St 2154 |
| 35,4 | 85 m | St 2154 |
| 35,9 | 233 m | St 2154 |
| 38,7 | 117 m | St 2154 |
| 39,2 | 107 m | St 2154 |
| 40,1 | 90 m | St 2154 |
| 40,5 | 47 m | St 2154 |
| 40,7 | 93 m | St 2154 |
| 41,5 | 80 m | St 2154 |
| 41,6 | 140 m | St 2154 |
| 41,9 | 299 m | St 2154 |
| 44,3 | 256 m | St 2154 |
| 47,2 | 117 m | St 2154 |
| 47,6 | 147 m | St 2154 |
| 48,2 | 132 m | St 2154 |
| 49,3 | 168 m | St 2154 |
| 49,7 | 117 m | St 2154 |
| 50,2 | 89 m | St 2154 |
| 51,0 | 74 m | St 2154 |
| 51,4 | 32 m | St 2154 |
| 51,6 | 111 m | St 2154 |
| 52,4 | 52 m | St 2154 |
| 52,5 | 71 m | St 2154 |
| 53,9 | 44 m | St 2154 |
| 54,6 | 52 m | St 2154 |
| 54,9 | 79 m | St 2154 |
| 56,6 | 100 m | St 2154 |
| 56,8 | 100 m | St 2154 |
| 57,5 | 125 m | St 2154 |
| 58,1 | 82 m | St 2154 |
| 58,9 | 162 m | St 2154 |
| 59,2 | 88 m | St 2154 |
| 60,5 | 163 m | St 2137 |
| 62,5 | 260 m | St 2137 |
| 62,8 | 142 m | St 2137 |
| 63,3 | 171 m | St 2137 |
| 64,6 | 70 m | St 2137 |
| 65,0 | 127 m | St 2137 |
| 65,4 | 37 m | St 2137 |
| 65,8 | 128 m | St 2137 |
| 66,0 | 40 m | St 2137 |
| 66,1 | 46 m | St 2137 |
| 67,1 | 47 m | St 2137 |
| 67,3 | 40 m | St 2137 |
| 67,8 | 89 m | St 2137 |
| 70,4 | 159 m | B 11 |
| 70,7 | 177 m | B 11 |
| 70,9 | 196 m | B 11 |
| 71,5 | 162 m | B 11 |
| 72,1 | 128 m | B 11 |
| 73,8 | 48 m | B 11 |
| 73,9 | 53 m | B 11 |
| 74,1 | 75 m | B 11 |
| 75,5 | 98 m | B 11 |
| 75,9 | 172 m | B 11 |
| 76,8 | 46 m | Theresienthal |
| 77,2 | 143 m | Theresienthaler Straße |
| 78,5 | 50 m | REG 10 |
| 78,7 | 50 m | REG 10 |
| 79,9 | 122 m | REG 10 |
| 81,3 | 107 m | REG 10 |
| 82,0 | 63 m | REG 10 |
| 82,0 | 63 m | REG 10 |
| 82,2 | 82 m | REG 10 |
| 82,4 | 99 m | |
| 83,0 | 52 m | |
| 83,7 | 36 m | |
| 84,4 | 73 m | |
| 84,5 | 79 m | |
| 84,8 | 82 m | |
| 85,0 | 77 m | Dorfstraße |
| 85,2 | 94 m | Dorfstraße |
| 85,5 | 74 m | Dorfstraße |
| 86,0 | 29 m | Dorfstraße |
| 86,2 | 29 m | Dorfstraße |
| 86,6 | 79 m | Dorfstraße |
| 87,1 | 107 m | Dorfstraße |
| 87,3 | 67 m | Dorfstraße |
| 88,1 | 164 m | B 11 |
| 88,4 | 172 m | B 11 |
| 88,6 | 191 m | B 11 |
| 89,2 | 161 m | B 11 |
| 89,8 | 123 m | B 11 |
| 91,5 | 47 m | B 11 |
| 91,6 | 54 m | B 11 |
| 91,8 | 76 m | B 11 |
| 93,2 | 99 m | B 11 |
| 93,6 | 182 m | B 11 |
| 98,8 | 265 m | B 11 |
| 100,7 | 339 m | B 11 |
| 101,7 | 153 m | B 11 |
| 103,3 | 152 m | B 11 |
| 103,6 | 142 m | B 11 |
| 104,5 | 150 m | B 11 |
| 104,8 | 154 m | B 11 |
| 105,6 | 290 m | B 11 |
| 108,8 | 69 m | B 11 |
| 109,3 | 219 m | B 11 |
| 110,6 | 100 m | St 2135 |
| 112,1 | 243 m | St 2135 |
| 113,8 | 136 m | St 2135 |
| 114,2 | 151 m | St 2135 |
| 114,6 | 151 m | St 2135 |
| 114,9 | 126 m | St 2135 |
| 115,2 | 165 m | St 2135 |
| 115,5 | 151 m | St 2135 |
| 125,4 | 49 m | St 2135 |
| 125,8 | 132 m | St 2135 |
| 126,0 | 156 m | St 2135 |
| 126,6 | 89 m | St 2135 |
| 127,9 | 91 m | St 2135 |
| 128,0 | 48 m | St 2135 |
| 128,2 | 48 m | St 2135 |
| 128,3 | 56 m | St 2135 |
| 128,6 | 56 m | St 2135 |
| 128,9 | 91 m | St 2135 |
| 130,0 | 122 m | St 2135 |
| 134,5 | 38 m | Angermühle |
| 140,6 | 24 m | A 3 |
| 140,8 | 63 m | A 3 |
| 149,6 | 54 m | |
| 150,2 | 151 m | St 2147 |
| 150,6 | 92 m | St 2147 |
| 150,7 | 87 m | St 2147 |
| 150,8 | 71 m | St 2147 |
| 151,0 | 69 m | St 2147 |
| 151,2 | 69 m | St 2147 |
| 151,4 | 35 m | St 2147 |
| 151,7 | 48 m | St 2147 |
| 151,8 | 48 m | St 2147 |
| 153,1 | 89 m | St 2147 |
| 153,3 | 59 m | St 2147 |
| 153,7 | 74 m | St 2147 |
| 153,9 | 55 m | St 2147 |
| 154,3 | 101 m | St 2147 |
| 155,4 | 73 m | St 2147 |
| 155,6 | 71 m | St 2147 |
| 155,7 | 71 m | St 2147 |
| 156,0 | 72 m | St 2147 |
| 157,8 | 68 m | St 2147 |
| 158,0 | 68 m | St 2147 |
| 158,5 | 38 m | St 2147 |
| 158,7 | 54 m | St 2147 |
| 158,8 | 36 m | St 2147 |
| 159,0 | 36 m | St 2147 |
| 159,1 | 57 m | St 2147 |
| 159,2 | 64 m | St 2147 |
| 159,3 | 78 m | St 2147 |
| 159,4 | 65 m | St 2147 |
| 160,0 | 59 m | St 2147 |
| 160,2 | 62 m | St 2147 |
| 160,9 | 165 m | St 2139 |
| 161,8 | 106 m | St 2139 |
| 162,0 | 148 m | St 2139 |
| 163,6 | 80 m | St 2139 |
| 163,9 | 80 m | St 2139 |
| 164,1 | 92 m | St 2139 |
| 164,7 | 121 m | St 2139 |
| 164,9 | 93 m | St 2139 |
| 165,8 | 79 m | St 2139 |
| 166,2 | 92 m | SR 37 |
| 168,2 | 154 m | SR 37 |
| 171,9 | 83 m | SR 37 |
| 172,3 | 92 m | SR 37 |
| 173,0 | 62 m | SR 37 |
| 176,3 | 181 m | SR 37 |
| 177,0 | 114 m | St 2326 |
| 177,5 | 82 m | St 2326 |
| 178,9 | 252 m | St 2140 |
| 179,9 | 73 m | St 2140 |
| 180,0 | 83 m | St 2140 |
| 180,1 | 52 m | St 2140 |
| 180,3 | 154 m | St 2140 |
| 180,8 | 121 m | St 2140 |
| 185,4 | 177 m | CHA 1 |
| 189,6 | 160 m | CHA 2 |
| 189,9 | 160 m | CHA 2 |
| 192,1 | 167 m | Vilzinger Straße |
| 195,0 | 40 m | Auf der Schanze |
| 195,2 | 51 m | Ludwigstraße |
| 195,8 | 106 m | Ludwigstraße |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Cham, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Cham?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 60,8, 117,3, 196,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Cham?
Na 120 km počítame 187 zákrut, z toho 138 mimo križovatiek. To je 117,7 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 29 m, v km 68,6. Medián polomeru všetkých zákrut je 80 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1463 m stúpania. Najvyšší bod leží na 657 m, najnižší na 355 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.