Okružná jazda na motorke a autom z mesta Goslar
Z mesta Goslar (Harz) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 215,7km
- Zákruty
- 355
- Stúpanie
- 2286m
- Mediánový polomer
- 90m
- Zákruty na 100 km
- 135,8
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 63. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 215,7 km vedie 66,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 23,7 km, 11,0 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 42,0 km, 19,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 148,6 km, 69,1 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 38,5: polomer 20 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 17 zákrut na 4,9 km, od km 23,0 na B 242.
- Najhustejší úsek zákrut
- 31 zákrut na 10 km, od km 22,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 17,0 km so stúpaním 395 m, od km 140,5 na B 4. Priemerné stúpanie 2,3 %.
Výškový profil
Od 142 m do 820 m. 2286 m hore, 2282 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 14,9: 555 m
- Vrchol km 113,5: 282 m
- Vrchol km 163,0: 605 m
- Údolie km 166,4: 504 m
- Údolie km 200,5: 557 m
- Vrchol km 204,7: 641 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 215,7 | 199,5 |
| Zákruty | 288 | 215 |
| Zákruty na 100 km | 133,5 | 107,8 |
| Diaľnica | 0,0 km | 8,9 km |
1,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 29 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Goslar má 133,1.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Goslar
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 64,1 km | 63 / 91 | 98,2 | 86 m | 622 m |
| 60 km | Opačne | 64,1 km | 62 / 88 | 96,7 | 86 m | 611 m |
| 120 km | Tam | 109,1 km | 183 / 241 | 167,7 | 75 m | 1729 m |
| 120 km | Opačne | 109,1 km | 189 / 246 | 173,2 | 74 m | 1720 m |
| 200 km | Tam | 215,7 km | 288 / 351 | 133,5 | 88 m | 2275 m |
| 200 km | Opačne | 215,7 km | 293 / 355 | 135,8 | 90 m | 2286 m |
Každá zákruta s polohou
288 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,1 | 109 m | B 241 |
| 1,5 | 132 m | B 241 |
| 1,6 | 152 m | B 241 |
| 4,4 | 127 m | B 241 |
| 5,1 | 214 m | B 241 |
| 6,5 | 25 m | B 241 |
| 7,1 | 155 m | B 241 |
| 7,8 | 48 m | B 241 |
| 8,8 | 72 m | B 241 |
| 8,9 | 64 m | B 241 |
| 9,1 | 104 m | B 241 |
| 9,3 | 97 m | B 241 |
| 9,6 | 113 m | B 241 |
| 9,9 | 65 m | B 241 |
| 10,0 | 68 m | B 241 |
| 10,3 | 105 m | B 241 |
| 10,5 | 128 m | B 241 |
| 10,8 | 39 m | B 241 |
| 11,0 | 123 m | B 241 |
| 12,6 | 91 m | B 241 |
| 12,9 | 91 m | B 241 |
| 13,5 | 70 m | B 241 |
| 14,1 | 61 m | B 241 |
| 14,5 | 68 m | B 241 |
| 15,0 | 30 m | B 241 |
| 15,1 | 31 m | B 241 |
| 15,4 | 120 m | B 241 |
| 15,7 | 74 m | B 241 |
| 15,9 | 71 m | B 241 |
| 16,1 | 50 m | B 241 |
| 18,0 | 48 m | B 241 |
| 18,4 | 48 m | B 241 |
| 18,9 | 57 m | B 241 |
| 19,2 | 120 m | B 241 |
| 19,7 | 75 m | B 241 |
| 20,0 | 135 m | B 241 |
| 20,4 | 108 m | B 241 |
| 21,9 | 301 m | B 242 |
| 24,6 | 212 m | B 242 |
| 25,4 | 156 m | B 242 |
| 25,8 | 190 m | B 242 |
| 26,5 | 142 m | B 242 |
| 26,7 | 118 m | B 242 |
| 27,0 | 187 m | B 242 |
| 28,0 | 165 m | B 242 |
| 29,1 | 163 m | B 242 |
| 29,7 | 117 m | B 242 |
| 32,8 | 221 m | B 242 |
| 33,4 | 102 m | B 242 |
| 33,6 | 127 m | B 242 |
| 34,3 | 159 m | B 242 |
| 34,7 | 118 m | B 242 |
| 34,9 | 106 m | B 242 |
| 35,1 | 182 m | B 242 |
| 35,6 | 116 m | B 242 |
| 35,8 | 94 m | B 242 |
| 36,4 | 113 m | B 242 |
| 37,8 | 200 m | B 4 |
| 39,6 | 235 m | B 4 |
| 39,8 | 215 m | B 4 |
| 40,7 | 72 m | K 68 |
| 41,6 | 111 m | K 68 |
| 42,0 | 120 m | K 68 |
| 42,2 | 29 m | K 68 |
| 42,4 | 26 m | K 68 |
| 42,6 | 49 m | K 68 |
| 42,9 | 54 m | K 68 |
| 43,7 | 49 m | K 68 |
| 44,0 | 65 m | K 68 |
| 44,8 | 111 m | K 68 |
| 45,3 | 86 m | K 68 |
| 48,0 | 177 m | B 4 |
| 48,5 | 154 m | B 4 |
| 48,9 | 129 m | B 4 |
| 49,0 | 78 m | B 4 |
| 49,4 | 56 m | B 4 |
| 50,4 | 101 m | B 4 |
| 50,7 | 106 m | B 4 |
| 51,3 | 81 m | B 4 |
| 51,9 | 66 m | B 4 |
| 52,2 | 89 m | B 4 |
| 52,7 | 100 m | B 4 |
| 53,1 | 98 m | B 4 |
| 53,6 | 270 m | B 4 |
| 54,6 | 82 m | B 4 |
| 54,7 | 58 m | B 4 |
| 54,9 | 73 m | B 4 |
| 55,4 | 92 m | B 4 |
| 55,7 | 50 m | B 4 |
| 55,8 | 84 m | B 4 |
| 56,1 | 137 m | B 4 |
| 58,5 | 139 m | B 4 |
| 58,7 | 119 m | B 4 |
| 60,4 | 163 m | B 4 |
| 60,7 | 97 m | B 4 |
| 60,9 | 69 m | B 4 |
| 61,3 | 192 m | B 4 |
| 61,5 | 181 m | B 4 |
| 63,4 | 185 m | B 4 |
| 64,0 | 106 m | B 4 |
| 64,2 | 127 m | B 4 |
| 65,1 | 83 m | B 4 |
| 65,4 | 64 m | B 4 |
| 66,1 | 172 m | B 4 |
| 67,0 | 112 m | B 4 |
| 67,6 | 87 m | B 4 |
| 67,7 | 55 m | B 4 |
| 67,9 | 55 m | B 4 |
| 68,0 | 74 m | B 4 |
| 68,8 | 75 m | B 4 |
| 69,1 | 130 m | B 4 |
| 69,3 | 63 m | B 4 |
| 69,4 | 63 m | B 4 |
| 69,9 | 108 m | B 4 |
| 70,6 | 85 m | B 4 |
| 71,6 | 149 m | B 4 |
| 72,4 | 123 m | B 4 |
| 73,5 | 52 m | B 4 |
| 76,4 | 86 m | L 1037 |
| 77,8 | 100 m | L 2067 |
| 84,7 | 64 m | L 2067 |
| 89,2 | 58 m | L 603 |
| 89,3 | 154 m | L 603 |
| 91,7 | 40 m | L 603 |
| 93,7 | 64 m | K 14 |
| 94,2 | 43 m | K 14 |
| 94,4 | 63 m | K 14 |
| 94,6 | 138 m | K 14 |
| 94,7 | 118 m | K 14 |
| 95,3 | 60 m | K 14 |
| 95,7 | 77 m | K 14 |
| 97,5 | 32 m | L 2060 |
| 98,0 | 46 m | L 2060 |
| 98,8 | 177 m | L 2060 |
| 99,9 | 95 m | L 2060 |
| 100,8 | 89 m | L 2060 |
| 102,1 | 63 m | L 2060 |
| 102,3 | 48 m | L 2060 |
| 102,5 | 48 m | L 2060 |
| 105,1 | 74 m | L 2060 |
| 105,3 | 83 m | L 2060 |
| 106,0 | 154 m | L 2060 |
| 106,6 | 155 m | L 1012 |
| 106,9 | 108 m | L 1012 |
| 107,1 | 94 m | L 1012 |
| 107,3 | 158 m | L 1012 |
| 108,9 | 42 m | L 1012 |
| 109,0 | 84 m | L 1012 |
| 109,4 | 74 m | L 1012 |
| 109,6 | 74 m | L 1012 |
| 110,3 | 63 m | L 531 |
| 110,4 | 96 m | L 531 |
| 110,7 | 131 m | L 531 |
| 111,2 | 98 m | L 531 |
| 111,3 | 88 m | L 531 |
| 111,5 | 88 m | L 531 |
| 111,6 | 179 m | L 531 |
| 112,0 | 87 m | L 531 |
| 112,2 | 87 m | L 531 |
| 112,9 | 100 m | L 531 |
| 113,3 | 91 m | L 531 |
| 113,4 | 52 m | L 531 |
| 114,5 | 108 m | L 531 |
| 115,7 | 79 m | L 531 |
| 115,8 | 115 m | L 531 |
| 116,5 | 93 m | L 531 |
| 119,6 | 43 m | L 531 |
| 121,6 | 332 m | Göttinger Straße |
| 132,0 | 47 m | Wollbrandshäuser Straße |
| 132,0 | 67 m | Wollbrandshäuser Straße |
| 135,6 | 87 m | Hauptstraße |
| 135,7 | 117 m | Hauptstraße |
| 139,8 | 208 m | Hauptstraße |
| 140,2 | 50 m | B 247 |
| 147,1 | 94 m | L 523 |
| 147,5 | 69 m | Bahnhofstraße |
| 147,6 | 58 m | Bahnhofstraße |
| 147,7 | 76 m | Bahnhofstraße |
| 148,0 | 52 m | Unterdorf |
| 148,1 | 52 m | Unterdorf |
| 148,2 | 58 m | Unterdorf |
| 148,6 | 70 m | K 428 |
| 149,3 | 136 m | K 428 |
| 150,0 | 139 m | K 428 |
| 152,0 | 170 m | K 428 |
| 153,2 | 193 m | K 431 |
| 156,3 | 244 m | K 431 |
| 157,6 | 178 m | K 431 |
| 158,2 | 105 m | Nienstedter Straße |
| 158,2 | 111 m | Nienstedter Straße |
| 159,5 | 143 m | K 431 |
| 159,8 | 143 m | K 431 |
| 160,3 | 80 m | K 431 |
| 160,7 | 55 m | K 431 |
| 160,8 | 98 m | K 431 |
| 163,4 | 74 m | K 421 |
| 164,1 | 75 m | K 421 |
| 164,4 | 170 m | K 421 |
| 164,9 | 98 m | K 421 |
| 165,1 | 98 m | K 421 |
| 165,3 | 78 m | K 421 |
| 165,4 | 94 m | K 421 |
| 167,2 | 87 m | K 421 |
| 167,6 | 94 m | K 421 |
| 169,0 | 230 m | K 65 |
| 169,6 | 1101 m | K 65 |
| 170,3 | 95 m | K 65 |
| 172,1 | 63 m | Fürstenhagener Straße |
| 172,2 | 120 m | Fürstenhagener Straße |
| 173,6 | 74 m | Fürstenhagener Straße |
| 175,4 | 20 m | |
| 175,6 | 38 m | |
| 175,8 | 74 m | |
| 176,7 | 82 m | |
| 176,9 | 20 m | |
| 177,1 | 20 m | |
| 179,0 | 57 m | Fürstenhagener Straße |
| 179,0 | 57 m | Fürstenhagener Straße |
| 180,0 | 114 m | Fürstenhagener Straße |
| 180,3 | 60 m | Fürstenhagener Straße |
| 182,1 | 97 m | K 65 |
| 183,4 | 209 m | B 242 |
| 183,8 | 216 m | B 242 |
| 184,2 | 143 m | B 242 |
| 184,5 | 169 m | B 242 |
| 184,6 | 154 m | B 242 |
| 184,9 | 94 m | B 242 |
| 185,0 | 96 m | B 242 |
| 185,2 | 96 m | B 242 |
| 185,7 | 117 m | B 242 |
| 186,0 | 59 m | B 242 |
| 186,2 | 77 m | B 242 |
| 186,5 | 53 m | B 242 |
| 186,9 | 136 m | B 242 |
| 187,3 | 97 m | B 242 |
| 187,9 | 51 m | B 242 |
| 188,2 | 86 m | B 242 |
| 188,7 | 65 m | B 242 |
| 189,1 | 47 m | B 242 |
| 189,2 | 57 m | B 242 |
| 189,7 | 59 m | B 242 |
| 189,8 | 59 m | B 242 |
| 190,2 | 82 m | B 242 |
| 190,4 | 22 m | B 242 |
| 190,6 | 36 m | B 242 |
| 191,0 | 67 m | B 242 |
| 191,3 | 67 m | B 242 |
| 191,5 | 88 m | B 242 |
| 191,9 | 74 m | B 242 |
| 192,3 | 75 m | B 242 |
| 192,6 | 125 m | B 242 |
| 193,7 | 82 m | B 242 |
| 194,7 | 44 m | B 242 |
| 195,4 | 63 m | K 37 |
| 197,1 | 63 m | K 37 |
| 197,4 | 103 m | K 37 |
| 197,7 | 89 m | K 37 |
| 199,7 | 49 m | B 241 |
| 199,9 | 70 m | B 241 |
| 200,2 | 76 m | B 241 |
| 200,4 | 119 m | B 241 |
| 200,7 | 30 m | B 241 |
| 200,8 | 29 m | B 241 |
| 201,1 | 69 m | B 241 |
| 201,6 | 61 m | B 241 |
| 202,2 | 70 m | B 241 |
| 202,8 | 91 m | B 241 |
| 203,1 | 89 m | B 241 |
| 204,8 | 124 m | B 241 |
| 205,1 | 39 m | B 241 |
| 205,4 | 105 m | B 241 |
| 205,8 | 66 m | B 241 |
| 205,9 | 66 m | B 241 |
| 206,2 | 114 m | B 241 |
| 206,4 | 96 m | B 241 |
| 206,7 | 96 m | B 241 |
| 206,9 | 65 m | B 241 |
| 207,0 | 72 m | B 241 |
| 207,9 | 49 m | B 241 |
| 208,7 | 101 m | B 241 |
| 209,3 | 25 m | B 241 |
| 210,6 | 206 m | B 241 |
| 211,2 | 126 m | B 241 |
| 214,2 | 147 m | B 241 |
| 214,4 | 132 m | B 241 |
| 215,2 | 43 m | Bergstraße |
| 215,2 | 43 m | Bergstraße |
| 215,4 | 56 m | Bergstraße |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Goslar, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Goslar?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 64,1, 109,1, 215,7 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Goslar?
Na 120 km počítame 241 zákrut, z toho 183 mimo križovatiek. To je 167,7 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 24 m, v km 102,7. Medián polomeru všetkých zákrut je 75 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1729 m stúpania. Najvyšší bod leží na 815 m, najnižší na 208 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.